入冬后印度边境地区作战条件如何

⑴ 中印战争的背景及原因、影响是什么

背景为英国殖民侵略印度，英印的扩张政策和旧中国“有边无防”；原因为在中印边境地区对侵入中国领土的印度军队进行的自卫反击作战；影响为表明了中方以和平谈判解决边界问题而反对以武力改变边界现状的一贯立场。

中印边境战争为1962年中国人民解放军驻西藏、新疆边防部队在中印边境地区对侵入中国领土的印度军队进行的自卫反击作战，印度则称之为瓦弄之战。19世纪50年代，英国殖民侵略印度，英印的扩张政策和旧中国“有边无防”，造成中印边界的领土争端。1962年10月18日，毛泽东在中南海召集会议，确定了对印军实施自卫反击作战的决策。

中印边境自卫反击战是一场规模、时间都很有限的边界作战。毛泽东称中印边界反击战是一场“军事政治仗，或叫政治军事仗”，中国在获得胜利后主动撤军，表明了中方以和平谈判解决边界问题而反对以武力改变边界现状的一贯立场。

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中印战争的相关情况：

1、1947年，印度获得独立后，不仅要中国政府承认“麦克马洪线”，而且要侵占中国政府管辖下的中国领土。

2、中印边境西段，1951年前后，印军趁中国军队刚进入阿里地区之机，侵占了受泥山江以东的卖争拿马和碟木卓克附近约449平方公里的土地；1954年以后，印军又侵占了巴里加斯。

3、1959年3月22日，尼赫鲁给周恩来写信向中国提出大片领土要求。同年9月8日，周恩来在给尼赫鲁的回信中明确指出：中印边界从未正式划定，中国政府一贯主张双方应根据“五项原则”，通过友好协商，全面解决边界问题。

⑵ 印度边境增兵十万，为啥我们还没啥动静

国内针对印度的战场建设主要集中在西藏和新疆西南部地区，近期较大的两件事情就是青藏铁路通车和狮泉河机场建设。

根据公开消息，青藏铁路每天开12对客货列车，除去3对客车外能通行9对货车；从06年7月到07年5月青藏铁路共计运货208万吨，日均6600 吨。根据上面的数字可以计算出，如果青藏铁路进行单向密集运输，那么在一个星期内最多能够向西藏运送6.3万吨物资，这足以保障我军5个山地旅持续作战。也就是说，青藏铁路开通之后印度再也没有能力以消耗战的方式威胁我军后退。

青藏铁路着眼于防，狮泉河机场则是为进攻准备。该机场位于西藏阿里地区狮泉河镇，跑道长4500米，可以起降苏-27、轰-6、运-8等我空军作战与支援飞机；印度整个北部地区都在狮泉河机场半径1000千米范围内，也就是说完全处在我空军航空兵打击范围以内。狮泉河机场建成，今后印度在挑衅时就要担心其北方军事与民用设施遭到我空军的打击，而我国主要经济和军事目标都在印度打击范围以外，印军要报复难度完全不同。

在武器装备的准备方面，我空军飞机、陆军装甲车都要求具备高原作战能力。如陆军的几款装甲车大都采用风冷柴油机，并且特别加强了机械增压功能，以对抗高原稀薄空气造成的发动机功率下降，以免装甲车在青藏高原上机动性不足。我军在西藏还部署了专门用于山地作战的多功能野战工程车。

空军的苏-27具备高原起降能力更是报了多次，相关人员甚至拿了军队科技进步一等奖。可实际上4000米高度对战斗机来说很平常，只要滑跑长度够、滑行速度快一点起飞毫无困难；我国引进的苏-27此前之所以不能在高原起飞，是因为原飞机航电系统禁止在1500米以下高度放下起落架，这只要换个电子插板就能解决，根本毫无困难。所以它申报军队科技进步奖的时候都是从作战口进行申报，而不是从科研口进行。

我军部队的部署也是对印度战略威慑的一部分。在中印边境东西两段，我军部署了13个边防团，另有52山地步兵旅负责藏南地区山地丛林进攻作战，53山地步兵旅负责西段边境高原地区进攻作战，第13集团军第149师(东段)和第21集团军第61师(西段)随时入藏提供支援。有这些部队在，印度人在边境冲突和中小规模战争中占不到便宜。

为了保障内地入藏部队的战斗力，我军研制了单兵氧气面罩、专用高原食品等特殊装备，以免因为高原病而导致部队官兵出现大面积高原病和高山反应，保证支援部队可以迅速展开形成战斗力。这点虽然不起眼，但却实实在在的提高了我军对印度的威慑能力。

这些是特定针对印度的部署，在其他方面我军的进步也影响到我国的对印战略态势，增强了我国在与印度进行博弈时的手段。

例如印度与巴基斯坦竞相发展弹道导弹，它的烈火-3远程弹道导弹射程范围恰好覆盖我国北京、上海地区，这是在威胁我国不得插手他与巴基斯坦的战争。我军在弹道导弹拦截技术上已经取得了相当大的进步，多次成功进行拦截试验，目前水平在世界上仅次于美国(以色列属于美国技术发展起来的)。我军如果在西藏地区部署红旗-9防空导弹，就可以对印度发射的弹道导弹实施拦截，从而降低印度对我的威胁。

总之，我军对印作战准备相当充分，整个西藏地区的军事部署攻防兼备，一旦开战立刻就能把战火烧到印度境内。在大后盾的支持下，我军边防部队在巡逻中也寸步不让，多次边境冲突都占了上风，只是国内没有公开报道而已。

除了军事准备的内功，我国在外交上也突出加强了对印度周边国家的支持和援助，如巴基斯坦、孟加拉、缅甸、斯里兰卡等国都接受过我国的军事援助。

先看斯里兰卡，这个小国位于印度半岛南端，从地理位置上看对孟加拉湾和北印度洋都有着很强的控制能力，还能对印度海军进行有效牵制。尤其是在与位于缅甸的军事基地配合的时候，可以有效切断印度安达曼-尼科巴群岛与本土的联系，破坏印度对孟加拉湾的控制。

我国对斯里兰卡的军事援助主要是武器出口，地面装备占了大多数，如81式自动步枪、63式装甲运输车、WZ551式6轮装甲运输车；斯空军装备有几架K-8初级教练机、歼教-5中级教练机、歼7战斗机、运-8中型运输机，海军则购买了037型猎潜艇。

虽然斯里兰卡进口了不少我国武器，但他受印度的影响很深，斯国内泰米尔猛虎组织和印度境内的泰米尔邦内部人员有某些联系，印度以此为借口曾经派兵参与斯里兰卡内战。毕竟斯里兰卡紧邻印度，我们的支援鞭长莫及，所以对他的援助主要是为了改善两国关系，避免其彻底倒向印度，在我国的具体遏制行动中参与很少。

孟加拉国以前是巴基斯坦的一部分，第三次中东战争中被印军占领，此后脱离巴基斯坦独立。由于该国人多又穷，且领土被印度包围，所以没法指望他能做出什么贡献，我们也只能是低价出售步枪和装甲车，拉拢他不彻底倒向印度而已。

缅甸是我们在东南亚地区的重要军事合作伙伴。由于历史的原因，缅甸一直被西方主导的国际社会所排斥，其国内军政府时刻受到美国支持下的民主派的威胁，必须寻求我国的支持才能维护国家政权稳定，所以中缅关系相对较好。

我们与缅甸的军事合作包括军售、建立军事基地、扶持代理人等多个方面，层次和规模上远远超过与斯里兰卡和孟加拉的合作。当面由于缅甸自身贫穷落后，所以我们军售的武器也大多是一些陆军用枪械和装甲车，此外还有强-5攻击机、上海级和海南级巡逻艇等比较复杂的海空军装备。

虽然我国一贯宣称我们的军事政策是防御性的，从不追求海外军事基地，但实际上我国早就开始在印度洋和太平洋海域建立中小型军事基地。这些基地以卫星观测、无线电侦察、船舶补给为主要目的，通常建在我国感兴趣的国家或军事基地周围，例如我国在基里巴斯的卫星观测站就位于美国西太平洋导弹靶场周围。

我国在孟加拉湾的军事基地包括缅甸科科群岛的17个岛屿，上面建设了我国的卫星观测站、雷达站、无线电监听站和海军基地，此外还在柬埔寨的库克莫岛上建立了雷达站和海军基地。这些基地能够监听印军在孟加拉湾和本土东北部的无线电通讯联系，监视孟加拉湾上空印军飞行器活动，并为我军进入孟加拉湾的舰艇(尤其是潜艇)提供后勤支援。

缅甸军政府目前还无法有效控制全部国土，其境内目前仍然存在多支游击队；这些游击队中部分受到我国的支持，在某些情况下会应我国要求采取一些行动，以配合我国的外交和军事行动。缅北华人自治政权果敢同盟军直接就是一小号的解放军，绿军装、小马扎、大标语、红锦旗都与我军是一模一样.

巴基斯坦是我国最重要的军事合作伙伴国，其重要程度还在朝鲜之上，同时我国与巴基斯坦军事合作的层次与规模也是最高的，远远超越其他伙伴。

在武器贸易方面，巴基斯坦陆军购买过我国的59式、80式主战坦克，双方在88C坦克的基础上联合研制了MBT- 2000主战坦克；巴空军购买过歼-6、歼-7战斗机、强-5攻击机，联合研制了FC-1“枭龙”战斗机，正在商讨购买歼-10战斗机的事宜；巴海军购买了4艘F-22P导弹护卫舰；至于较为隐蔽的雷达、通讯类设备不为人知，但相信也不会少。

我国为了避免印度控制整个南亚，在过去几十年中不断给予巴基斯坦各种支持。中巴公路的开通，就是为巴基斯坦打通了一条战时生命线，让我国的援助物资可以源源不断的进入巴基斯坦，而不必担心印度封锁巴基斯坦海运。

在第三次印巴战争发展到东巴被占领，印军在西段猛攻巴基斯坦重镇拉合尔，即将突破巴军防御的情况下，我国政府向印度发出最后通牒要求其立刻停火，否则中国政府保留采取一切措施的权力。正是这道声明迫使印度政府放弃了以武力彻底解决印巴问题的想法，挽救了我国最大的盟友巴基斯坦；这道声明同时也在沙特阿拉伯引起了巨大反响，改变了沙特老国王对我国的看法，为十几年后我国向沙特出口价值36亿美元的东风-3远程弹道导弹开辟了道路。

不仅在战略上中巴两国密切配合，两军在战术层面也有积极的合作。中印边境西端靠近印巴克什米尔争议区，边境线恰好从喜马拉雅山脉脚下划过，我国领土比印度一侧国土要高出几千米。于是我军将远程对空搜索雷达、三坐标引导雷达等部署到边境线上，居高临下的监视着印度边境线数百千米内的空域，一旦发现印军飞机出动就及时通报巴基斯坦军方，引导他们起飞拦截。于是印军虽然对巴基斯坦防空雷达网百般压制摧毁，但巴基斯坦空军总能及时拦截印军飞机。

虽然我国出于外交上的考虑很少公布、承认我军对外合作状况，但这并不意味着我军只挨打不还手，更不意味着我国政府都是属羊的只会吃草。国家的战略布局一刻也没有放松。

⑶ 印度政府吹嘘的“镇中揍巴”神军印度山地步兵师作战实力如何

印度山地步兵师是印度政府吹嘘的“镇中揍巴”的神军：锻炼严厉、配备精良、士气高涨的劲旅！印度政府时不时的把它们的图像泄露显现其强大的战役力；

所以，印度山地军编制不可谓不大、人数不可谓不多、传统配备数量不可谓不强——只是，它们过时了！而印度军方也看到了这一点，它近年来频频停止军事变革，希望树立“一体化打击群”：每个战役群将由少将指挥，其范围将大于旅（一个旅有3000名兵士），但小于师（一个师有1.2万名兵士）。不过，问题又来了：消减范围以后，印度的将军们何去何从呢？印度政府继续增加人头费吗？那么军费中采购开支又少了，哪来的钱购置打击群急需的先进武器呢？这也够莫迪政府懊恼的。

⑷ 印度军心一片混乱，是因为什么

进入到10月份之后，高原已经开始降起了大雪，天气特别寒冷，会冻死人的，这样的恶劣天气也给当地的军队以及军队的后勤保障，提出了一些比较高的要求。

虽然说印度方面一直在表示我们的补给是够用的，但实际的情况是印度在这个地区的这项过程当中，出现了很多士兵被冻死和冻伤的情况，这究竟是怎么回事呢。印度军队在拉达克地区的基建严重不足，原本的计划是有问题就快速地跑出来，所以并没有考虑这么周全，也没有建立一些防寒保暖的房屋和一些有效措施。

对于这些在高原地区作战的士兵来说是远远不够的，印度政府仍然没有办法拿出更多的防寒服，来保证这些士兵们的保暖问题。就算是有物资往山上送也存在一些难题，因为现在因为大雪已经陷入了混乱当中，物资无法及时供应。

⑸ 关于中印战争的问题

1，国际形势使然。当时我国正处于3年灾害时期，非常困难。大部分非一线部队为减轻消耗，连正经的日常训练都保证不了，天天组织部队集体晒太阳。蒋介石准备反攻大陆，东南沿海紧张，备战压力很大。北方和苏联反目，也必须保持足够的战备力量。实际可用于中印战线的部队十分有限。所以一开始，中国的战略目标也只是打掉印度东部军区的主力，特别是考尔的第四军，让印度汲取教训，保障边境平静，起码使印度不敢在边境再次主动挑起事端。最后丁盛打的很好，基本歼灭了印度第四军主力，特别是全歼了印度王牌第七旅，俘虏了旅长达尔维准将。虽然后来随着我军主动撤回战前实际控制线，印度又再次北进，直到麦克马洪线。但这一仗使印度老实了30年。达到了预期战略目的。
2，后勤困局难解。对印反击作战东线我军一直打到布拉马普特拉河北岸渡口，提斯普尔城已经成为空城。如果我军继续前进将进入阿萨姆平原，前方印军已经全部溃散，当然我军可以继续前进。但不要忘了。我军背后是青藏高原，我们漫长的后勤补给线必须穿越这长达数千公里的气候恶劣的不毛之地。由于公路运输条件恶劣，直到90年代末，我们驻藏部队还在吃70年代的大米，80年代的罐头。西藏几乎什么工业都没有，任何工业制成品都需要不计成本地用汽车从内地运进来。运一车玻璃到西藏，抵达目的地后，要碎95%.每天几千辆汽车日夜不停地奔波在青藏，新藏，川藏和滇藏公路上以维持驻藏部队和西藏的日常需要。在这几条公路中，新藏一年只能使用几个月，大雪一封路就几乎用不了了。滇藏公路穿越横断山脉，现在跑一趟单程都要10天。川藏公路从雅安至昌都一路都在地质灾害频发地区穿越，塌方，山体滑坡和泥石流等灾害每天都有，经常是运输车队带着工兵筑路部队一起走，一边修路一边走，每次运输都有战士牺牲。相比之下，青藏公路是条件最好的，总后勤部青藏兵站部是一个正军级单位，也是我军目前消耗最大，在和平时期伤亡率最大的单位。62年时，从拉萨到边境连骡马可以走的路都很少，我军当时维持前线部队的战斗消耗和人员最低限度的需求都已经是使出吃奶的力气了。我认识一个参加过这次战斗的副营长，他告诉我，当时每个人无论是战士还是军官除了随身携带供5天的弹药还要带食品和饮水。在那种高原缺氧的情况下，困难可想而知。他亲眼看见，战区的所有藏民都被发动起来给解放军背送给养，连一个5岁的康巴族小男孩都跟着父母给解放军背了4听罐头盒一大盒压缩饼干。
所以我军达成战役目的后，只好从实际控制线后退到麦克马洪线，以靠近我军现有的脆弱的交通网络以取得非常勉强的后勤补给。印军当时已经退入阿萨姆大平原，背靠人口稠密地区，有发达的铁路和公路网。补给优势明显，如果我军不后退，一旦进入冬季，后勤运输能力跌落到高峰时的40%。到时候缺吃少穿的我军，在面对得到充足补给的印军反攻时，后果怎样，可想而知。所以我军在主动出击，达成目的后主动后撤，交还缴获物资是无奈之举其实也不是全部交还了。缴获的苏联米-8直升机就没还。此战缴获了几辆印军刚刚进口的丰田吉普车，也被运回北京。后来仿制出来着名北京120吉普车。）。只要我们当初想要边境安宁30年的目的达到了，那我们就算是胜利了。现在随着我国国力的增强，特别是青藏双线重轨电气化铁路的建成，我国在西藏的后勤困局已经在日益破解并将最终获得战略主动权。这也是阿三现在日夜不宁，寝食难安的原因。我相信，总有一天，我们可以收回麦线以南失地。
任何怀疑62年战果的非议都是对先辈和烈士的亵渎，让我们对他们的奋斗和牺牲始终保持最大的敬意。

⑹ 印度在高原作战中有哪些优势武器

印度在高原作战中有哪些优势武器？至少两样超过中国

AH-64阿帕奇直升机是美军现役的主力武装直升机，也是目前世界上最先进的重型直升机之一。其在海湾战争中，大出风头，一举击溃了伊拉克的装甲部队，伊拉克、阿富汗等全球冲突地区，阿帕奇也一次次证明了自己的能力，因此也为阿帕奇赢来了“装甲杀手”的美誉。阿帕奇不仅火力强大，而且技术先进，具备对空和对地攻击的能力，战斗力惊人。印度引进阿帕奇直升机也是为了增强山地师的进攻支援火力，也可以与米-17运输直升机组成搭配。阿帕奇提供护航和火力支援，米-17运载步兵分队快速投送部队。

⑺ 我国与印度边境冲突，那么印军的战斗力如何呢

今年6月份，在加勒万河谷附近，我方与印方爆发了边境争端，双方发生肢体冲突，结果不出意外，印方被解放军吊打，死亡20名边防军。那么？印度的真实战斗力如何呢！

更值得一提的是，印度向来都把中方视为头号大敌，在军事武装方面，也多以应对中方力量为主。比如在印度陆军部队中，培养的山地部队规模高达10个师，超过20万的兵力，号称全球最强山地作战部队。这些士兵训练有素、装备精炼，是“高原战争”中的一把利刃。

尽管印度的综合实力不如中方，尽管我们应该藐视对手，但绝不能忽视印度的发展速度。