⑴ 印度历史悠久的“塔塔集团”,在国际上塔塔集团是什么水平
印度很多方面开始融入我们现在日常生活的交谈之中了,感叹印度人的想法,当然塔塔集团在印度的地位也是非常的高的。
塔塔集团是印度一历史悠久的集团,足有150年的创业史。是印度的最大的集团,在印度人的心中地位也特别高。让印度人觉得骄傲的事就是在年轻的时候进入塔塔集团工作。
一个企业能在国家及世界上拥有一席之地是要经过历练的,无论这个企业在哪个国度,都是这个世界的财富。
⑵ 印度人从生到死都离不开的企业塔塔集团,是什么样的存在
塔塔集团是印度最大的集团公司,创立于1868年,是名副其实的百年企业,其创始人贾姆谢特吉·塔塔被誉为“印度工业之父”。
所以,一个企业的成功,是多方面因素决定的,不能想当然的去要求复刻这样的成功,而是要从自身实际出发。
⑶ 印度巨象——拥有積架和路虎的塔塔集团
塔塔集团是诞生 于印度 的知名全球产业集团。自1868年诞生以来,一直是印度多个行业的先驱,并且在大多数行业仍然保持着领先地位。普通消费者对塔塔集团没有什么概念和印象,即便是听说过塔塔 汽车 公司,也是因为收购了積架路虎这一品牌。多做一些了解的话,就会发现塔塔集团涉猎的范围远不止如此。
塔塔的故事始于英帝国统治时期。 当时的印度是一个棉花出口大国,但英国东印度公司(British East India Company)的残暴压榨,几乎没有给当地的发展留下多少空间。1857年至1858年的“印度民族起义”后,东印度公司将其管理事务交付给英国政府,印度因此成为英国的一个直辖殖民地。有了起义的教训之后,英政府的手段就柔和了许多,剥削的程度有所缓解。在外在的努力下,印度也有了自己的第一条铁路。虽然仍是英国的殖民地,但是本地的经济发展机会也渐渐增加。
在当时的世界贸易体系中,印度主要是出口国,在印度崛起的第一批企业家也主要从事出口贸易,其中便有一位叫做贾姆谢特吉-塔塔(Jamsetji Tata)。 贾姆谢特吉的父亲是孟买的出口商,1858年大学毕业,恰逢印度 社会 变革的最佳时机。他父亲的出口业务此后不断增长,1859年贾姆谢特吉来到香港地区开设子公司,了解了英国在香港地区的贸易规模后,他意识到塔塔的出口生意还拥有潜力可挖。随后的十年间,他陆续前往日本、中国和英国,为父亲的企业建立销售网络。
1868年自立门户,创建自己的出口公司,随后用赚来的钱开设纺织厂,开始打造有效的垂直一体化企业。从一开始,贾姆谢特吉的哲学就是探寻世界各地的优秀经验,并把它们带回印度。在他的纺织厂里,有很多措施当时其他人闻所未闻,比如说向雇员提供疾病津贴和养老金,等等。但是纺织业并不足以满足贾姆谢特吉,他看到了工业革命在欧洲创造的奇迹,他想在国内重现这些奇迹。他在观察各个国家时发现,经济的发展必然带动 旅游 行业,所以开始涉足酒店,其中最有名的是泰姬陵酒店,一直到今天它也仍然是孟买最有名的建筑之一。1901年,他开始创建钢铁厂,这家钢铁厂也有参照原型,是一家德国钢铁厂。之后还上马了水力发电项目,灵感来自于1903年参观尼亚加拉瀑布发电站。遗憾的是贾姆谢特吉在1904年去世,未能见到钢铁厂和水电项目完工运行。贾姆谢特吉真心致力于商业规范和教育普及,捐赠土地和建筑来帮助建立印度的着名大学:印度科学研究所(Indian Institute of Science)。
1904年,贾姆谢特吉在德国出差时去世后,将规模日益庞大的塔塔公司留给了两个儿子。两个儿子没有分家,而是将所有权合并为一家控股公司,然后再通过家族信托基金来持有公司股权。贾姆谢特吉的儿子们实现了父亲的抱负:1907年,印度第一家钢铁厂建成投产;1912年,印度第一家水泥厂建成投产;1919年,印度第一家本土保险公司正式运营。
1938年,塔塔集团已经发展为由14家子公司组成的大型集团。此时,公司的权力再次面临交接,而这一次权力并没有传给贾姆谢特吉的孙子,而是交接到一位叫做杰汗吉尔-塔塔的表亲手上。
杰汗吉尔-塔塔更为人熟知的名字叫JRD,出生于法国,父亲是印度人,母亲是法国人。在回印度参与家族生意前,一直在法国生活,他的法语比英语和印地语都要好。路易-布莱里奥(Louis Blériot)是法国发明家、飞行家,1909年成功完成人类首次驾驶重于空气的飞行器飞越英吉利海峡,幼年时的JRD恰逢成长于此时的飞行热潮中,并在15岁时首次乘坐飞机。1929年,JRD成为首批获得商业飞行执照的印度人之一。所以热衷飞行的JRD,执掌塔塔集团后的第一个大项目就是发展一家航空公司。
1932年他创立的塔塔航空公司,最初只提供邮件服务,到1938年开始提供客运航班服务,在二战中也帮助过英国。1947年印度独立后,新政府的政策与私营企业出现了冲突。印度首任总理尼赫鲁看到了 JRD 航空公司的成功,并在1953年单方面决定将其国有化。1953年至1977年,JRD一直担任着公司董事长,但是 社会 环境使得公司的经营每况愈下,债务不断增加。
(JRD-塔塔1993年病逝,对于他的逝世,印度总统、总理和工商界都表示沉痛哀悼。时任总理纳拉辛哈-拉奥对他予以高度评价:"JRD-塔塔光辉的一生留下了人类奋斗的印记"。并于次年发行邮票予以纪念。)
JRD竭力避免让政治阻碍商业发展,尽最大努力发展塔塔集团,同时避免与政治家发生冲突。1945年他创立了塔塔 汽车 公司,最初的想法是制造火车机车,不过后来业务发生了转向,在1954年通过与德国 汽车 公司戴姆勒合作,将业务拓展到商用 汽车 领域。在JRD执掌公司的52年中,将塔塔集团从14家子公司发展至95家,但出于政治考量,它大幅降低了塔塔家族对于每家公司的所有权。1969年印度政府出台了《垄断和限制性商业行为法》,其目标就是针对塔塔集团,尽管当时按照西方的标准,塔塔集团已经不算是垄断企业。
随着JRD扩张集团而子公司所有权又减少的情况下,集团对子公司的掌控度越来越低,有一些子公司甚至很难正常运转。JRD决定改变这种局面,派出的是家族中的拉坦-塔塔(Ratan Tata),他是贾姆谢特吉的曾孙之一,1962年进入集团工作。1971年,开始接手的第一个项目就非常棘手,这是一家叫做NELCO的公司,在20世纪50年代是印度最大的收音机生产商,但是仅仅20年后,它的市场份额就下降到只有3%了。拉坦的策略是着眼未来技术,所以他没有试图抢救无线电业务,而是全力开发新产品,比如卫星通信。卫星通信业务在20世纪80年代恢复了NELCO公司的市场地位,并使拉坦在JRD接班人的竞争中胜出。
1991年,拉坦正式成为塔塔集团的领导者,此时经济自由化风潮席卷印度,原来的政治管控逐渐势微,印度加入了全球资本市场。而此时的塔塔集团又迎来了新的挑战。
在此之前,塔塔集团所处的环境,一直是一个受到严密保护的封闭经济体,此时突然对外国公司开放竞争,考验着塔塔集团的适应性。还有一点不利的因素是,之前JRD出于政治考量,将塔纳集团打造的非常松散,而此时这种松散局面就使得塔塔集团很难适应新的竞争对手。拉坦开始着手回收所有子公司的所有权,这一过程代价不小,出售了塔塔集团20%的股份来筹集资金。回收非常值得,因为其中包括很多优质资产,尤其是塔塔钢铁公司和塔塔 汽车 公司。随后将旗下的近100家子公司重组为7个部门,进行重新梳理后,集团重新掌握了控制权。
但是,仅仅收敛了权力并不足以扭转企业的现状,上世纪90年代,塔塔集团的子公司在与国际对手的竞争中鲜有胜绩。不过,拉坦的反击也很精彩:通过不断的收购海外竞争对手,将其吸收进塔塔集团,快速而有效的吸收了人才、供应链和经验,这样既可以反哺印度国内的业务,也可以进行国际扩张。拉坦的大规模收购始于2000年:子公司塔塔茶叶(Tata Tea)从英国收购了泰特利公司(Tetley company)。在接下来的十年时间里,塔塔集团的各个子公司都有并购,其中最值得注意的是,在2007年以120亿美元收购欧洲钢铁巨头Corus,然后在2008年以20亿美元收购積架路虎。
大规模的海外并购为塔塔集团带来了丰厚的回报,今天塔塔集团的大部分收入来自于印度以外的地区。
⑷ 印度最大家族企业:富可敌国,资产达8400亿
塔塔集团是印度最大也是最多元化的企业之一,19世纪后期由JamsetjiTata先生于1868年创建塔塔集团。
那个时候印度还处在英国东印度公司的统治之下开始时从事纺织业,并逐渐扩展到钢铁、电力、化工等行业。1945年开始进军汽车行业。后来根据经营多样化的思想,又进入了金融业、旅馆业、电信业和IT行业。
塔塔是印度最大的企业集团,拥有148年的历史,旗下拥有超过100家企业,其中30家上市公司,当前上市企业总市值为8400亿元(人民币)
19世纪末进一步设立纺织实业,20世纪初进一步进军钢铁冶金领域,第二次世界大战结束前夕开始拓展汽车制造业务,对印度的独立运动贡献甚大。
进入21世纪,经过一系列兼并重组,塔塔成长为世界性跨国公司,为印度居民提供衣食住行教育所需的几乎全部供应链的产品和服务。
逐渐富有的塔塔家族并没有肆意挥霍财富,而是继续扩张。在家族第二代领导人杜拉布和第三代J.R.D.塔塔的努力下,塔塔的经营领域逐渐拓展至材料、化工和信息技术等行业,成为印度涉及领域最多、业务最广的本土巨头。第四代领导人拉坦·塔塔则带领塔塔集团成为真正的跨国巨头。在拉坦1991年担任集团领导人之前,他已经在塔塔工作了近30年。拉坦认为只有成为跨国公司,拥有全球性的资产、能力和品牌,塔塔才有能力更好地应对单一国家经济周期所带来的风险。21世纪初,拉坦提出了“要成为国内工业界的强者,必须是一个国际经营者”的经营理念。
在印度,塔塔不仅意味着古老的家族,更是人们心目中声誉最好、最受欢迎的品牌。1997年国际三大品牌评估公司之一的Interbrand,对塔塔集团品牌价值的评估为8.3亿美元,随着塔塔国际化程度的提高,2014年另一家品牌评估公司BrandFinance对其品牌估值为181.6亿美元,在全球500品牌中位列第39名。塔塔能拥有这么高的品牌价值,源于家族领导人对品牌价值管理的重视
塔塔汽车有限公司是印度最大的汽车公司,年收入 32426亿卢比,在2006-07年度,商业车辆领域的领导者,并在客车市场的第二位获奖产品最大的小型,中型轿车和多用途车细分市场。也是世界第五大中型和重型商用车制造商,是世界第二大中型和重型车制造商。
2011年是塔塔集团历史上的一个闪光点。时任董事长拉坦·塔塔也站上了他的人生顶峰。因为抓住世界经济危机的有利时机,并购了总部位于英国的康力斯钢铁集团,并从福特集团收购了总部位于英国的路虎和積架,塔塔一举跃身为世界性的跨国企业集团,塔塔汽车和塔塔钢铁双双入选世界财富500强企业。
2015年塔塔CEO:Ratan Tata战略投资小米集团,小米CEO雷军在声明中称,“塔塔先生是全球最受尊重的商业领袖之一。他对小米的投资是对我们目前为止在印度所采取战略的一种肯定,我们期待向印度推出更多产品。”
塔塔集团的业绩明星是塔塔咨询服务公司和積架路虎。在陈哲执掌期间,塔塔咨询服务公司的表现远远领先于国内的两大竞争对手印孚瑟斯和维布络。其 94% 的收入源自于面向境外客户的工作。在截至今年 3 月的财年内,该公司创下了 176 亿美元的销售额,斩获了近 40 亿美元的净利润。
塔塔咨询目前是全球范围内增长最快的IT服务公司之一。2001年,塔塔咨询收入仅8.8亿美元,但在2017年,塔塔咨询收入已达175.8亿美元。2017财年的净利润也达了39.2亿美元,同比增长6.2%,2018年塔塔咨询服务公司市值更是突破千亿美元大关
塔塔家族控制着巨大的产业集团,富可敌国,但《福布斯》富豪榜上却从没有出现过他们的身影,这主要是因为家族成员去世后都把财产捐献给塔塔慈善基金会。塔塔慈善基金会最早可回溯到1892年,詹姆斯特吉以250万卢比成立J.N.塔塔基金,向赴英国读书的印度有为青年发放贷款并给杰出者提供奖学金。1919年,杜拉布成立拉坦信托基金会并将拉坦(詹姆斯特吉的小儿子,杜拉布的弟弟,于1918年病逝)全部资产注入基金会,用于教育、医疗等慈善事业,这不仅让其后代纷纷效仿,也开启了印度慈善事业的先河。
⑸ 在印度只手遮天的塔塔家族,到底是什么样子的
印度有个民族,虽然是少数民族,人口也非常少,但它却能在印度只手遮天,是孟买新兴工业资本的先锋。在印度,无论是普通民众,还是百万富翁,都无法摆脱这个家族的影子。这个神奇的家族,就是塔塔家族,由帕西族人组成。他们创建了塔塔集团,涉及通信和信息技术、工程等7个领域,在很多领域都名列前茅。旗下拥有的运营公司超过了100家,办事机构遍布全世界80多个国家。
塔塔集团对印度的意义,就像韩国人离不开三星一样,甚至超过了它。只要在印度一天,都无法摆脱塔塔集团,可见其涉及的领域之广泛。
⑹ 塔塔集团是哪个国家的品牌
塔塔集团是印度最大的集团公司创立于1868年总部位于印度孟买。塔塔汽车是印度塔塔集团下属的子公司成立于1945年全球商用汽车制造商中排名十甲之内其车型有積架、路虎、罗孚、兰开斯特、nano等。以下是積架的相关介绍:1、以2020款两驱风华版積架为例其车身长宽高分别为5093mm、1880mm、1456mm轴距为3100mm油箱容积为74l行李箱容积为540l。2、2020款两驱风华版積架的前悬架是双叉臂式独立悬架后悬架是多连杆式独立悬架其搭载了2.0l涡轮增压发动机最大马力是200ps最大功率是147kw最大扭矩是320nm与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
⑺ 印度最大财团塔塔集团,在中国实力怎么样跟华为相比较呢
实力非常的强大。跟华为相比它还差那么一丢丢,华为完全可以超过它。
⑻ 印度只手遮天的塔塔家族
塔塔集团创始人是崇尚拜火教的帕西族人。帕西族人大多数以经商为生,跟我们现在一提起做买卖就是潮汕人或者温州人一样。
创始人贾姆谢特吉从小就跟随父亲来往于孟买与中国香港、上海之间,做棉花、茶叶、丝织品等进出口生意。随后又因为英国的侵略战争,凭借倒卖军需发了财。
虽然变成了富二代,贾姆谢特吉却并没有就此止步,而是坚持在英殖民政府的艾尔芬斯顿学院读书。毕业后的他由于一直受西方文化的影响,便踏上了去英国的道路。
文艺复兴之后的欧洲,从文化到技术都是世界最领先的。贾姆谢特吉在看到发达的欧洲时感到了印度工商业的落后,于是立志要改变这种情况。
带着远大抱负,贾姆谢特吉于1869年,在印度中部创办了第一家棉纺厂。虽然因缩减投入而导致创业失败,但他并没有放弃。他总结问题,又同朋友筹集了150万卢比,进口美国最新的设备。1877年,这家名为中印度纺织制造公司的纺织厂正式投产。
伴随着工厂的正式投产,贾姆谢特吉的资本主义生产管理,也创了很多印度之最。比如:第一个实行8小时工作制、第一个实行带薪休假、第一个实行养老金、第一个实行分红。
为了将企业做的更大一些,成为家族首脑的他在建立了司瓦德希纺织厂后,又创办了世界十大旅馆之一的泰姬陵旅馆。
19世纪末,塔塔家族已经成为印度的首富。
靠纺织成为首富的贾姆谢特吉没有忘记自己的志向。他明白,印度要实现工业化就必须依靠钢铁、电力和科学技术。钢铁是重工业之母,电力可提供廉价能源, 科技 带动生产。
可惜的是英雄暮年,在贾姆谢特吉满世界筹资失败后,于德国因病去世了。
贾姆谢特吉去世后,建厂的任务落在了他的两个儿子杜拉布和拉坦以及侄儿R·D·塔塔肩上。
向外国资本势力融资是不可能了,只能内部想办法。当时,印度掀起了一场抵制洋货的运动,他们利用这个机会,向8000名投资者发行了价值168万英镑的钢铁厂股票,随后又发行了400万英镑的债券。
融资成功后,塔塔家族找来专家进行地质调查,最终在白哈省一片丛林中选定了厂址,着手筹建钢铁厂。
1907年,塔塔钢铁公司终于成立,最初的资本为2000万卢比,职工9000人,年产铁16万吨,钢10万吨。第一次世界大战爆发后,由于英国殖民当局需要大量铁轨和钢材运往美索不达米亚、埃及、巴勒斯坦和东非战场,便开始向塔塔钢厂订货。
历史 仿佛总在重演,企业的发展再次与战争挂上了钩。凭借一战,塔塔钢厂共销售了1500英里长的铁轨和近30万吨钢材,盈利2350.9万卢比,折合人民币232万元。
虽然战时挣了个锅满盆满,但战后,面临着欧美钢铁公司倾销的塔塔钢厂,在破产的边缘徘徊。直到杜拉布以价值1000万卢比的个人财产和妻子的首饰做抵押,从印度帝国银行获得1000万卢比贷款,才使钢厂转危为安。
到了30年代初,由于日本也加入了战争,塔塔钢铁公司与英国钢铁公司达成合作协议,由塔塔钢厂将钢铁运送英国压成马口铁再向印度出口,享受低关税待遇。从中外合作,到自建马口铁厂,1933年的塔塔钢板产量高达42.7万吨,占国内市场供应量的72%。30年代末,钢产量上升为60万~70万吨,在印度钢铁市场占垄断地位。
塔塔家族的基因是从不满足。
为了达成贾姆谢特吉的遗志,杜拉布于1910年创建了塔塔水力发电公司,为当时印度的第一家水电站。在未来的几十年里,杜拉布陆续建了安得拉河谷电力公司、塔塔电力公司、水泥公司、矿场、以及创办中央银行。到了1917年,塔塔家族甚至还引入了英国人的经理行制度,创办了第一家经理行塔塔子孙公司。
经理行:
19世纪30年代起,英国殖民者向印度资本输出和控制印度经济的重要工具,50年代末以后被印度工业资本家所采用。
经理行的作用是,通过经理行合同对签订合同的公司进行控制,收取高额佣金和利润。经理行常常是它所控制公司的创办人,在公司投产后它立即将大部分,甚至全部股票脱售,用抽回的资本创办新公司。
1932年杜拉布去世,由于他与弟弟都太拼命干活所以膝下无子,塔塔家族的传宗接代落在R·D·塔塔一系。
R·D·塔塔在法国经商时,娶法国姑娘苏尼为妻。他们共有5个孩子。长子J·R·D塔塔便成了塔塔家族第三代传人,也是整个塔塔家族中最有才干的创业者,他是今日塔塔财团的奠基人。
说到J·R·D·塔塔,他可真是一位凭借兴趣攀上巅峰的人。
生于1904年的J·R·D·塔塔,小时在法国上学。邻居路易斯是一位传奇式的法国飞行员,因在1909年第一个飞越英吉利海峡而闻名于世。所以,由于从小就能看到停在屋旁沙滩上的飞机, J·R·D·塔塔立志长大后也要像路易斯一样驾机翱翔在蓝天上。
他19岁那年,由于法国突然颁布法令,年满20岁的男青年都得服兵役,所以他不得不放弃即将报考的剑桥大学,到法国陆军中服兵役。
好像出身富贵大家族的公子哥,都逃不了被爹抓回家接管家业的命运。
1925年,J·R·D·塔塔出任塔塔钢铁公司总经理助理。1926年,由于J·R·D·塔塔的父亲在和女儿跳舞时心脏病发作倒地身亡,年仅22岁的J·R·D·塔塔,就成了一家之主,并开始继承父亲在塔塔钢铁公司的常务董事职位。
再也没有人管了的J·R·D·塔塔,在工作之余开始学习飞行。刚满24岁,就以第一名的成绩获得印度第一张商业驾驶执照。1932年,他从英国购买了两架单引擎飞机。当年的10月15日,他首次驾机从卡拉奇经阿默达巴德到孟买作邮政飞行,这标志着塔塔集团航空事业的开端。
J·R·D·塔塔组建了塔塔航空公司,公司就获利1000万卢比。从1946年开始,塔塔航空公司改为印度航空公司,与政府合营客运业务,塔塔家族控股40%。1953年,J·R·D·塔塔担任印度航空公司的董事长。
直到82岁,他仍能自己驾驶飞机,对飞行的酷爱丝毫未减。
1938年, 34岁的J·R·D塔塔正式成为塔塔集团首脑。他除了保持塔塔家族的优良传统外,在企业管理上进行了大胆革新,从家族统治转向专业人员管理。他辞掉了很多职位,只担任塔塔钢铁公司、塔塔子孙公司的董事长,而把纺织公司、电力公司等公司的董事长职位让给别人。
他认为如果这些公司的董事长都由他一人担任,那他无法将塔塔集团做到更大。所以他聘请了最有才干的法律专家、经济学家、金融专家和专业技术管理人才到塔塔公司任职。在这些能人的经营管理下,塔塔财团不断发展壮大。1993时,塔塔集团的13家大公司的资产总额为44.78亿美元,总产值为44.66亿美元,始终保持印度第一财团的地位。
其实从贾姆谢特吉就能看出来,塔塔家族的人一向重视教育。而事实也说明,好好学习,确实能天天向上。
J·R·D·塔塔依照创始人贾姆谢特吉的遗训,一直支持科学教育事业的发展。在二战爆发后,印度原子能科学家霍米从剑桥大学毕业后回到印度。31岁就成为英国皇家科学院院士的霍米,写信给J·R·D·塔塔寻求财政支持。
也正是因为这项科研支持,塔塔基础物理研究所正式建立,接着又设立了特朗贝原子能研究所,印度原子能计划的摇篮产生了。
从60年代开始,塔塔集团的业务开始向国外拓展。
随着国际咨询服务市场的打开,塔塔资讯工程公司凭借对电话、化工、化肥、农业、医药、 科技 等部门的工程进行技术和经济可行性研究,积攒了1300多名来自欧美和印度的着名大学、研究所的博士和硕士,资讯公司立马成为印度独一无二的脑库。
正是因为人才储备够多,J·R·D·塔塔才能第一时间注意到计算机工业发展的诱人前景。它与美国底特律的巴勒斯公司合作建立了塔塔一巴勒斯计算机公司,除制造计算机硬件外,还编制了软件向巴勒斯公司出口。
60年代初,塔塔与美国埃尔克西国际公司、新加坡发展银行一起,在新加坡建立了塔塔一埃尔克西计算机公司,公司很快就打入到东南亚、澳大利亚、新西兰、中东以及中国等地的计算机市场。
此外,J·R·D·塔塔还在成套设备出口、棕榈油、商用车辆等方面打入到国际市场,使塔塔财团成为当今第三世界最大的跨国集团之一。
随着年事已高,再加上心绞痛频繁发作,J·R·D·塔塔开始考虑接班人的问题。
1991年3月25日,他正式辞去塔塔子孙公司董事长的职位。拉担·塔塔成为塔塔财团的第四代传人。J·R·D·塔塔最终在瑞士的疗养院病逝,终年89岁,葬于巴黎家族墓地,他的父母和两个弟弟均安葬于此。
如果我说了这么多,你还不知道塔塔家族在印度的影响力,那你可以想象一下三星在韩国的影响力。不同的是,塔塔财团从1868年创立至今,商业运营涉及通信和信息技术、工程、材料、服务、能源、消费产品和化工产品七个领域,与印度人民的生活密不可分。
其办事机构遍布世界六大洲80个国家,全球各地的职员数量超过45万人。31家上市公司,市值难以估计。
⑼ 印度首富塔塔是什么种姓
塔塔家族属于印度少数民族帕西族,而“塔塔”就是家族的姓氏。
上世纪60年代,塔塔家族的祖先贾姆谢特吉(Jamsetji)是做棉花、茶叶生意的商人。每次将供给英国军队的货物装船后,总要目送轮船离港。他嘴里说着“TaTa”(再见),久而久之,“塔塔”就成了家族的姓氏。
一个半世纪过去,市值约490亿美元的塔塔集团已成印度第一大财团,以茶叶、汽车、钢铁、电脑软硬件为傲,并于2007年1月以120亿美元收购英国钢铁巨头科鲁斯集团(Corus)。
早在2000年2月,塔塔茶叶公司出资4亿美元收购了英国泰特利茶叶公司,这是印度首次大规模跨国并购,此后便一发而不可收。
就在不久前的2007年2月,拉坦·塔塔还伸出了一根指头:愿以一美元收购克莱斯勒汽车公司。他表示,“能够成为美国三大汽车公司之一的克莱斯勒的拥有者,我们感到非常自豪。”
与各行业的欧美巨头轮番过招,拉坦·塔塔把家族企业做出了境界。
(9)印度塔塔集团是什么来头扩展阅读:
塔塔家族属于印度少数民族——帕西族。帕西族人数占印度人口比例极少,但却是孟买新兴工业资本的先锋,其文化水平也大大高于其他印度人,有经商、服务英国商行的传统。
贾姆谢特吉生于1839年。1860年代,他已经是做棉花、茶叶生意的商人,先后到香港、上海开设商行。后来又在英国逗留、考察了4年。
140年历史的塔塔家族,100年前就已经是印度首富。贾姆谢特吉和继任者创办了印度第一家纺织厂、第一家水电站、第一家豪华饭店、第一家航空公司、第一家银行、第一家化工厂、第一所大学。
20世纪初,塔塔家族利用一战市场建立钢铁厂,并在一场令人难以置信的股份认购活动中,得到了印度平民百姓、巨商富贾乃至王公贵族的帮助,经受住了国际钢铁巨头的倾销打击。
1947年,印度独立,在国有化运动中,塔塔的航空和保险业务被收归国有。以后,为避免继续被国有化,塔塔家族不得不化整为零、只保留小比例股权,各公司几成独立王国。
后来得益于印度保护国内工业的政策,塔塔集团继续发展,目前,塔塔集团共有98家公司,旗下企业用“塔塔”的品牌销售茶叶、汽车、钢铁、能源、金融服务、电脑软硬件等各类产品。
塔塔家族办报始于1922年,旗舰报纸《政治家报》发行量17万份。
参考资料来源:网络-塔塔家族
参考资料来源:网络-塔塔