印度人为什么不能修路

‘壹’ 印度阻止中国修路是妒忌中国有钱吗

不是，是嫉妒中国对其周边国家的影响力，特别是担心不丹和中国关系太好，从而逃脱它的魔掌。
印度人有强烈的地区霸权和侵略思想，对其周边国家不断干涉侵略。其掌控着不丹、尼泊尔国民经济、外交权利和国防，依靠此手段已经吞并了锡金。
此前尼泊尔已经与中国加强了外交、经济建议，正想逐步摆脱印度控制走向主权独立国家。
现在不丹又想与中国进行边界谈判，加强与中国的联系，而中国在洞朗基建，不但是中国应对边界变化的能力加强，也容易成为与不丹进行经济合作的通道，不管是战略、经济、外交都是对中国有利的。
因此，印度强加侵略干涉中国，主要是其霸权思维体现。
中国人从此事吸取教训，中国人不与印度人为敌，但印度人被英国人殖民数百年，其本质已经丢失其东方文明，变得像西方一样无赖流氓，具有极强的侵略性！！！
其在南亚的危害不亚于东亚的日本

‘贰’ 【剖析】为什么印度会给人留下“开挂民族”的印象

在不少人的印象里，印度人开挂的最突出表现就是“挂”在车上，火车、汽车、摩托车……印度人总挂在车侧或坐在车顶。

印度人民应该是这世界上最具创造性的民族，因为他们是开挂民族啊！虽然其他地方的人也不乏创造性，但是和印度比起来简直弱爆了。

‘叁’ 有关于印度公路修不好，沿途为寺庙的问题

印度自古是宗教汇集宗教精神很强的国家，曾经有96种宗教。其中不乏修行境界很高的。但印度古代主要是婆罗门教为统治地位。你说的现在的印度沿途寺院，恐怕是印度教（婆罗门教为主，与其它印度古宗教的混合体）的。婆罗门教的基础信仰中，有野蛮的种族等级和种姓隔离理念，宣扬神权思想和神创论，而佛教的基本教义中如众生平等，慈航普度，众生亦有佛性经过自我修养人人均可成佛等，显然与其是截然相反的。慈悲佛陀当年在印度传播佛教思想，就是反对婆罗门教的这些思想。事实上，佛教后来在印度的弘样发展，一直主要是历代开明国君（如印度古代最伟大辉煌的阿育王时代等几个朝代）的支持下发展并走向世界的。但毕竟在印度，与佛教上述基本理念相左的婆罗门教文化源源流长根深蒂固，加上后期国外其它宗教军事入侵后采用暴力方式消灭剩余佛教力量，而印度传统又不喜欢文字书写记录，因此随着古印度文明的衰落与失传，佛教最终也在印度失传了。不过，好在古印度的大部分佛教经典与各个部派，大都已经传到了文化底蕴深厚习惯文字书写的中国，并被立即由皇家出面组织书写、翻译、入藏保存了下来。到隋唐时代，中国已经成为世界佛教的故乡。现在，中国的大藏经成为保存佛教经典最全面的宝库。

‘肆’ 印度妄称不许中国修路 军报：留给你们的时间还有多少

中国不愿意将主要精力投放在同印度的“扯皮”上，这或许是中印边界对峙最终得以和平解决的深层次原因。

在这场对峙结束后，外界还会关注这件事的后续，如果中国停止在该地区修路，即中国以停止修路换得印度撤军，那么中印长达三个月对峙将毫无意义，所以中国不可能放弃修路。

有专家在分析外交部的回应时指出，印度此次出兵，原来的意图有两个：1.、阻止中国修路；2.、趁机转移国内矛盾。

现在中国外交部明确说了“我们检查边境”说明我们没撤，我们“继续行使主权权利”则说明中国会继续修路。所以印度企图阻止中国修路的想法并没有实现。

‘伍’ 印度此次挑衅中国，有哪些目的

“从自身利益来讲，中国在南亚的行动并没有错误，但我们必须意识到此举难以避免的负面后果，并有所准备，防范可能出现的美日印三强遏华同盟。毕竟，对于冷酷无情的现实政治逻辑来说，单方面的啜泣，从来都毫无意义。”
中印对峙事件发生后，中国媒体猛烈抨击印度的决策者。个人认为这是对的，因为我们的国土主权的确面临着印度人的挑衅，我们必须对外摆明我们的态度。但是，从现实政治的角度看，我们不能不全面审视印度的决策动机。因为，媒体单纯将印度人视为疯子和狂人，仅仅是一种宣传手段，绝非现实主义者看待问题的方式。
任何时候我们都应该意识到：印度政府绝不可能无缘无故地为了一片足球场大的荒地，而陷入与中国的盲目对抗，毕竟，今天的印度领袖或许残酷无情，但却绝不是一个盲目的蠢材。
实际上，对峙事件发生的很久之前，国内就应该意识到莫迪政府一定会有所挑衅，只要稍有俾斯麦式的外交视野，便能够预见到今天的情况——本人此前不断提出警示(文尾罗列文章)。
近年来，中国在海外拓展中取得了令人瞩目的伟大成就，然而需要清醒的是，与所有大规模跨国合作项目一样，我们的拓展不可避免地附带了一些地缘效应，并引发了外国的猜忌。其中最明显的，就是南亚地区。
2013年之后，中国大举加强了对巴基斯坦的援助（印巴边境冲突多年不断），并且在印巴争议地区喀什米尔修建铁路，以及在瓜达尔港设立可供军用的港口。这些不可避免地与印度的安全利益产生一些冲突。
中巴走廊的建设，在加强经济的联系的同时，实际上也意味着两国军事互助更加便捷，这强化了巴基斯坦的战略地位和实力，考虑到印巴边境至今犹在持续交火，印度不可能对这一举措漠然视之；

‘陆’ 日本承建的印度高铁项目陷入困境，为何5年才修了10公里

今天是6月28日，根据最新消息报道，日本承建的印度高铁项目陷入了困境，五年时间才修好了十公里，速度如此缓慢，按理说，日本算是科技大国了，那又是什么原因导致修建速度如此缓慢呢？今天我们就来一起讨论一下这个话题。

以上就是我的回答，希望对你有帮助。

‘柒’ 为什么在印度修厕所比修路还难

想必大家都知道在印度想找厕所很难，那么大家知不知道究竟是什么原因导致在印度修厕所比修路还难？长期以来，我们许多人认为印度是一个非常神奇的国家。许多在印度旅游的中国人发现印度有许多非常神奇的现象。其中之一就是为什么印度厕所如此之少。到目前为止，许多印度人都有随地大小便的习惯。我们应该知道印度也是世界四大文明古国，其人口仅次于中国。此外，印度的科技水平比我国高。可是为什么会这样？

其次，政府修建厕所的施工质量和后期保证也是关键因素。上世纪末建造的厕所被废弃了很长时间，因为平时没有人使用或维护它们。现在厕所已经破旧不堪，不能再使用了。然而，一些建在家里的厕所，如果坏了，将会被损坏。许多印度家庭非常贫穷，所以如果他们付不起修理厕所的费用，他们的家里会有味道。，所以他们有这样的想法，他们不喜欢在家里上厕所，他们喜欢出去随地大小便！

‘捌’ 印度人高兴怎样看最近的中印边界冲突

那个家伙就是个傻子，具有所有印度人的典型特征，相当没脑子，还好面子。