印度的移动支付怎么样

❶ 印度“支付宝”年亏损3959亿，移动支付在印度为什么会有这般局面

废钞与税改，是印度莫迪政府竭力推行的两大改革。在反对声中，莫迪政府顶住了压力，坚持将改革进行到底。在印度民众习惯于使用钞票、持有藏匿钞票的情况下，推行废钞改革难度之大可想而知了。废钞仅仅是第一步，更重要的是要有彻底替代钞票现金交易的治本之策。自然而然就找寻到了电子货币。从莫迪政府“废钞”和税改这两个大招来看，印度的电子支付显然是站对边了。

该发言人还表示：公司认为印度正处于数字支付的转折点，Paytm的唯一重点是解决商家支付问题并向他们提供金融服务。为此，其将在未来两年投入20,000亿卢比用于实现这一目标。Paytm 目前还面临着最大的困境——盈利困难。Paytm 在广告、营销和网络成本等方面的运营支出巨大，且常常通过返还现金形式大打折扣。 正因这样的入不敷出，该公司在成立近 9 年之久后，仍然是大额亏损。上周早些时候，Paytm 母公司 One97 Communications Ltd. 的创始人 Vijay Shekhar Sharma 在联名信用卡推出之际坦言，该公司确实尚未实现盈利。

❷ 印度外贸独立站的本地支付方式有哪些

由于搭上了这次莫迪废钞的便车，印度的在线移动支付业务发展十分快速，一下就是集中印度非常流行的在线支付方式，也非常适合做外贸独立站的卖家选择为收款方式。

UPI:UPI是印度国家支付公司发起的移动支付系统，其零售支付服务允许两个银行账户之间进行实时资金转账，而且无需提供任何受益人银行账户的详细信息，能够使无现金交易变得更加简单方便。 UPI把之前转账时所需要填写的繁琐信息直接整合成一个字符串ID，不用再输入银行卡号等。这个UPI ID可以是一个人的名字，身份证号，手机号，邮箱，任意字符串等。

Paytm:Paytm，印度最大移动支付和商务平台。被阿里巴巴和股神巴菲特都投资的印度支付公司，可以理解为印度版的支付宝。

Netbanking: 印度当地的网银转账。

❸ 印度尼西亚手机支付的普及度高吗

印度尼西亚手机支付的普及度不高，信用卡普及率低，银行转账非常流行。

银行转账

印尼信用卡普及率低，36%的印尼人持有正规金融机构银行账户，其中最大的是BCA、 Mandiri、 BNI 和 CIMB。 然而不同于其他国家的帐户持有人自动发行借记卡，通过VISA /万事达卡/银联在线受理网络使用银行卡的情况，印尼客户使用银行卡并非那么简单：印度尼西亚银行通常（1）不向客户发行全球信用卡网络通用的16位数字自动提款卡，或（2）向发客户发行理论上可以使用全球信用卡网络的16位数字银行卡，但客户需要完成多个额外和繁琐的步骤才能完成网上交易。结果，由于客户害怕银行卡号码被盗用或被欺诈，导致实际上并不在线使用银行卡。

❹ 印度的支付宝Paytm, 阿里巴巴投对了

当我们讨论印度的时候，除了人口，我们还会讨论些什么? 今天开始，你必须知道印度有个移动支付App——Paytm，被人们冠以”印度支付宝”之名。

上帝给了他两次机会，一次是阿里的投资，一次是莫迪的废币决定。机会来了，他抓住了。

印度巨大的人口和持续增长的消费能力，让很多中国的互联网公司包括腾讯公司，对这块待挖掘的沃土产生了巨大的兴趣。阿里投资Paytm，是希望通过其来建立一个全球的网络，来抗衡其最大的竞争对手亚马逊。数据表明，亚马逊有40%的收入是来自于除去北美大本营以外的市场，印度市场占据着其中一大部分。而阿里巴巴只有16%的收入是来自中国以外。阿里巴巴选择了Paytm作为其全球战略的一颗重要的棋子，一定必将扶持到底，不断灌输自己的商业模式，传授技术。

中国互联网商家的野心不止是把中国的互联网发展成功，更是希望能在全球范围内建立一个互联网生态圈。

❺ 印尼移动支付方式有哪些

超多的。

先介绍最普遍使用的两大APP：

1. Go-Pay： 直接下载 GoJek APP 里面已经包括Go-Pay支付，PayLater类似信用卡，Goride摩托车版滴滴打车，GoCar就是滴滴打车，GoFood就是外卖，等等。与网购印尼版京东 JD.ID 合作。

2. OVO：可下载 OVO APP 或 Grab APP，OVO APP 适用于普通支付以及电水费，充值中心，保险等日常生活一些移动支付。Grab APP 简单说功能和Go-Pay一样。

其他：

1. ShopeePay：为网购APP Shopee，可以在APP买东西使用也可以在各种饭店，奶茶店等有合作的店使用。

2. Dana：适用于普通支付也可在APP转账，日常生活一些移动支付，与网购Lazada和BukaLapak合作。

3. LinkAja：个人没用过，普通支付，日常生活一些移动支付，与网购BukaLapak合作。

4. Cashbac：个人没用过所以不太了解，是以与各种店合作很多打折，但要去有合作的一些店铺才可以用。

5. 还有一些银行自创的移动支付，主要是要开户，本人只有BCA银行的Sakuku APP，其他不了解。另外也有各种店自创的，如便利店Indomaret 的 i-saku APP。

这些都是我手机里有的APP，其他的应该还有很多种，抱歉不够全面详细。

❻ 印尼移动支付：土豪们烧不动了

印尼支付已经出现了四家领头羊：力宝发起的OVO、GoJek旗下的GoPay、 蚂蚁 和本地Emtek集团合资的Dana，以及几家印尼国企移动支付合并形成的LinkAja（参考：印尼支付格局大变天）。

这四家之所以能在竞争激烈的支付大战中突出重围，除了背景和能力比其它竞争对手厚实之外，烧钱补贴用户功不可没。

然而，任何烧钱的 游戏 都会面临股东们的如下问题：什么时候能够把烧掉的前赚回来？

最近有些股东似乎信心没有那么足了，或许是烧不动了。毕竟，很多时候都是在互相之间抢用户，而新用户的接入需要的不完全或者不只是补贴。

目前市场的一些参与者在寻求一些新的变化：

一、大股东卖老股

OVO的发起方是力宝集团，股份已经从最初的全资稀释到不到15%，我们在“OVO的股东都有谁？”一文中详细披露了OVO的股权结构。截止到5月份，OVO电子钱包的最大股东是Grab，持有41%，电商独角兽Tokopedia持股约38%，力宝集团和早期投资方东京盛世利战股一共21%左右。

最近市面上也有一些券商FA在兜售力宝持有的OVO老股，其中一家的文件还大量“引用“了墨腾之前发布的一些文章节选和图表。而一些派到OVO的力宝高管也被调去了集团下面的其它数字经济公司。

诚然，这对Grab来说是好事，只要监管持续对OVO的外资结构睁一只眼闭一只眼。我们说过，Grab通过OVO绕过了印尼支付牌照的问题，接下来Grab和OVO的绑定有可能会越来越深。

除了力宝之外，Emtek据说也有力不从心的迹象，也在接触一些其它资方。在 蚂蚁 东南亚所有的钱包项目中，DANA应该是从产品技术层面来说最得心应手的了，合资伙伴不仅没有这方面的技术能力，而且也没有一些先入为主的产品，所以能够让 蚂蚁 至少在产品技术上自由发挥。

DANA很像支付宝的复制版

二、GoPay或被拆分为独立的应用

GoJek旗下有四大业务群，分别是出行、支付、外卖、购物及生活服务，之前这些服务都是嵌在GoJek应用之内，并不独立。

但是，最近GoJek已经将生活服务GoLife分拆出来，包括GoMassage（按摩），GoClean（保洁）、GoAuto（车辆护理）和GoGlam（美容）等服务。在GoJek应用上还可以选择这些服务，但是会提醒用户下载GoLife。

当然，GoLife里面的都是Gojek频次相对比较低、但还是挺受欢迎的应用。而预期会比打车更高频的GoPay目前也是非独立的应用，但最近有传言说GoPay也许会独立，变成支付宝一样的支付应用。

目前用户可以通过GoPay向印尼众筹平台Kitabisa捐款 （想在印尼复制水滴的朋友们可以参考一下Kitabisa），也可以在Mobile Legend等 游戏 平台上进行支付。

另外，GoJek正在进行的F轮融资加入了一个新的金主，美国卡组织Visa。所以，种种因素叠加在一起，虽然GoJek表示“还没有分拆的计划”，但可以想象拆分是很有可能的事。

而Grab也在早些时候传出了会将其金融服务的公司拆分出来独立融资的消息。市场到了现在这个地步，双方都需要继续储备弹药，而为了这个做一些架构调整可能是有必要的。

三、GoJek和LinkAja合作

7月份，有一个挺意外的消息，就是GoJek和LinkAja宣布正式合作，将LinkAja支付功能整合到GoJek平台之上。

而在PR稿发出来满天飞的时候，我们感觉这次公布最主要的目的可能是倒逼央行在钱包之间的互联互通政策上面能够更快一点。钱包之间都有双边和多边的交流，这次公关倒也符合GoJek一贯的风格。

烧钱也许会难以为继，所以钱包之间的互联互通还会继续。不过，解决相互清算的政策问题还需要一些时间， 政府 的清算系统似乎还没有太大的动静。

四、还有新玩家在入场

目前竞争已经很激烈了，但是还有新的玩家入场。6月底，以廉价机票着名的亚洲航空印尼董事宣布，亚航将于今年在印尼注册独立的公司，把在马来西亚已经上线运营的Bigpay拓展到印尼。 亚航表示正在向OJK申请牌照，但是没有给出具体的时间表。

BigPay在吉隆坡机场的广告

然而，BigPay在马来西亚并没有太大的进展。虽然航空公司拥有相对比较优质的用户，但是自身的场景毕竟有限，还不如 蚂蚁 投资的高速收费系统Touch N Go钱包或者电信公司的Boost （当然，比雷蛇的支付要好些）。

马来西亚某线下店面

而且在印尼，亚行的市占率比不上本土的狮航，尤其是在国内航线上。

狮航航线图

根据Redseer最近的一份报告估计，印尼电子电子钱包将从2018年的15亿美元增长到2023年的250亿美元。我们觉得目前的四家会整合成两到三家，而墙外的还是会源源不断有人想进来。

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❼ 印度人网上购物都喜欢用什么支付方式

印度常见的支付有：

1、借记卡储蓄卡、信用卡

2、网上银行

3、UPI接口

4、移动支付，如Paytm、BHIM

5、货到付款(COD)

不过，通过接入P ayssion的外贸商户反馈，印度人大部分网购还是用的Paytm、UPI

❽ 美科技巨头杀入印度移动支付市场是真的吗

美国某研究机构近日发布报告，称美国企业谷歌、亚马逊和“脸书”等科技巨头2017年先后进军印度移动支付市场，并与先进者中国大陆企业阿里巴巴展开正面竞争。到目前为止，这些公司纷纷推出自家支付系统或投资本土支付平台来应战。

据报道介绍，2016年印度移动支付市场规模为500亿美元（1美元约合6.6元人民币——本网注），到了2020年将进一步成长至5000亿美元。相比其他市场，印度显然有足够的市场空间供所有支付平台共存。

❾ 印度的本地支付方式UPI为什么特别流行

2016年11月8日，印度总理莫迪向全国宣布，为打击腐败、断绝恐怖团体资金链流通渠道，决定从当天午夜零时起，废除500卢比和1000卢比两种最大面额纸币的流通，同时发行新的500卢比和2000卢比面值的钞票。

“废钞令”迫使印度民众将现金存入银行，大大减少了货币在国家监管体系外的流动，扭转了此前过于依赖现金的状况，进而推进货币数字化、系统化，为发展印度现代支付体系铺下地基，有利于印度商业贸易长远的发展与流通。UPI在此时应运而生，在印度国家支付公司的推动下，UPI一举成为印度最流行的本地支付方式。与此同时，UPI的优势在于：一个应用程序可以访问不同的银行账户，不需要再记住那些复杂的银行账号和银行分行的IFSC代码就能完成交易，这无疑大大地方便了印度人民的交易流程，简单的操作方式也促进了UPI占领更多的在线支付市场。