印度为什么有南北地区

㈠ 印度为何 地跨南北半球

印度 没有地跨南北半球.
印度位于亚洲的南部，是南亚最大的国家，也是世界上人口第二的国家。
位于北纬10°-30°的低纬度地区，北部有高山阻挡亚洲中部的冷空气侵入，南有印度洋暖湿气流的影响，降水丰富，有利于农业的生产。

印度洋 才地跨南北半球.
印度洋位于亚洲、非洲、南极洲和澳大利亚大陆之间，西南以通过南非厄加勒斯角的东经20°线与大西洋为界，东南以通过塔斯马尼亚岛东南角的东经146°51′，线为界，与太平洋相接。印度洋是世界第3大洋，面积7 492万km2，约占世界海洋总面积的l／5。

㈡ 北印度是印度北边吗

印.度南北大致以温迪亚山脉为界，以北为北印.度，以南为南印.度。

㈢ 印度为什么南北高中间低。

北高南低,因为印度洋板块和亚欧板块的作用导致喜马拉雅山脉隆起,导致印度北部为山脉,南部为高原,由于恒河和布拉马普特拉和冲刷形成恒河三角洲,地势低洼,每年到夏季降雨量较大,经常造成洪涝灾害

㈣ 印度南北之间的差异为什么会如此之大

众所周知，印度南部相对富裕，北部则相对贫穷。印度南北方在宗教，文化等各方面都有明显的差异。虽然在自然条件上，印度北方要优于南方，但在经济社会的发展上，北方要明显落后南方许多。殖民因素，印巴冲突，人口素质等重要因素的影响都是造成印度南北方发展差异的重要原因。

英国殖民者统治期间，南部受到殖民者的影响，英语程度普遍较高，民族成分也较复杂。北部人民的英语接受程度要低于南部很多，文化程度低于南部地区。人口素质较高的南部得到了更好的发展。

以上所述的因素都造成了印度南部和北部发展的不均衡，导致它们之间发展差距越来越大。随着南部的发展，南部城市化越来越高，又进一步拉大了和北部地区的距离。

㈤ 印度奇葩史【07】南印度

上文我们从雅利安人说到印度共和国成立。

总结一下，在南亚次大陆上有一群先来的土着人，被后来的外来户摁在地上摩擦，再后来的外来户又把前面的外来户按在地上不停摩擦……这个过程循环持续了将近3500年。

闲话少叙，咱们言归正传！

不晓得大家注意到没有，上一集写的整个历史，几乎都是北印度的历史。那么，南印度去了哪里，他们又经历了些什么？

这事儿得从印度的地形说起。

上文我们提到，印度的地理环境十分封闭，南面是广阔的印度洋，东西两侧分别是孟加拉湾和阿拉伯海。北靠喜马拉雅山脉，西北和西部地区则分别有兴都库什山脉和苏莱曼山脉。

插播一句：喜马拉雅山再高，却阻挡不了北边的吐蕃（西藏）和唐朝，关于唐使王玄策翻越喜马拉雅山，向吐蕃和泥婆罗借兵殴打天竺的故事，以后写唐史的时候再讲。

喜马拉雅山虽然挡不住人，但喜马拉雅山阻挡了来自北方的冷空气，印度又受热带季风气候影响，常年高温，以致于到了现在，每年夏天还有人被热死。

兴都库什山脉和苏莱曼山脉地形诡谲（现在的塔利班和类似的各种恐怖组织就是盘踞在这些地方），本来可以形成阻挡中亚游牧民族的天然屏障，可惜老天爷偏偏在这两座山脉之间留了一道口子——开伯尔山口。

开伯尔山口呈西北-东南走向，全长53公里，中间有喀布尔河穿过，最窄处包含河道仅600米。开伯尔山口是当时中西亚进入南亚的唯一通道，雅利安人、波斯人、土耳其人、突厥人……以及各种人，就是骑着马从这里闯进印度，迫使三哥捡了多年的肥皂。

有小伙伴又有疑问了，最窄的河道600米，修堵城墙隔起来不就一夫当关万夫莫开了吗？毕竟中国连万里长城都修了，这个工程应该不算难吧？关于这个疑问，我们就不要用中国人的思维来看待，三哥的脑回路是那么神奇，这种愚公移山的傻事，只有中国人干得出来。

公元前1500年，雅利安人从开伯尔山口侵入了印度，最初定居在印度河上游。

雅利安人在征服印度西北部之后，对土着居民十分鄙夷。在雅利安人的文字记录中，土着们被描绘成身材矮小、鼻子扁平、肮脏并且说着邪恶语言的“不可接触者”。

一部分土着居民被征服者作为奴隶卖到中亚。为了节省路途开支，奴隶贩子带着土着们抄近道翻越兴都库什山。这些生活在印度河流域的印度人，对高海拔并且寒冷缺氧的兴都库什山极不适应，很多人死在山上，于是雅利安人便给这座山脉取名为“兴都库什山”，意思就是“杀死印度人的大山”——太特么欺负人了！

公元前1000年，雅利安人向东方扩张，占领了整个恒河流域。至此，印度自然条件最优越的两河平原都落入雅利安人手中。原本生活在这片土地上的居民，有的被杀死，有的被贩卖，有的屈服为奴，剩下的，只能往南方逃避。

大家看地图可以知道，印度除了西北部与东部是一马平川的平原和沙漠，中部和南部都是地形复杂的德干高原地区。德干高原西高东低，后来的阿拉伯人就是被德干高原阻挡，势力范围一直被局限在西北部。德干高原两侧的东西高止山脉几乎都是悬崖峭壁，没有哪个傻逼会带兵从这里进攻南印度。所以逃进南部德干高原山区的三哥们，只需要在正面依托复杂地形，就可以轻松抵御北三哥的攻击。

而东西高止山脉外侧，有两块较为宽阔的带状沿海平原，同样可以成为割据势力繁衍的温床。可以说，印度南北始终难以统一，地形阻碍是一个重要原因。

当时入侵印度的雅利安人不过数万之众，而当地土着林林总总至少有百万之巨。雅利安人既然已经占领了最富庶肥沃的土地，也就懒得再去理会那些逃往南方贫瘠高原的土着。

逃进南部德干高原山区的土着们，得益于复杂地形的庇护，从此脱离了北印度的控制，有了自己的故事。

但是山区始终是山区，自然是没有平原那么丰富的资源，要啥有啥。那么，躲进山里的土着吃啥哟喝啥哟？……别急，那个热衷于满世界送温暖的中国小伙伴又出现了。

早在先秦时期，中国岭南先民就在南海乃至南太平洋沿岸，开辟了以陶瓷为纽带的交易圈。这个交易圈后来逐渐扩大范围，发展成为世界上最早最长的远洋航线，世人称之为：海上丝绸之路。海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，历时两千多年。海上丝路在明朝时已经发展到了极盛，商船从广州、泉州和宁波出发，经中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，途经100多个国家和地区。

南印度命好，赶上了中国海上丝绸之路蓬勃发展的时代红利，诞生了一个千年霸主——朱罗王朝。

公元前300年左右，也就是吠陀时代晚期，荼卢毗族系中最聪明的泰米尔人在海上做买卖赚了点钱，建立了朱罗国。朱罗国后来打败了潘迪亚王朝和车腊王朝，将其作为附属国继续留存，进一步扩大了势力范围。

南印度以荼卢毗族人种为主，荼卢毗族人在南印度的历史发展中，一直占据主导地位。居民所讲的语言也属于达罗毗荼语系，比如泰米尔语，泰卢固语，玛拉雅拉木语等，与北印度流行的印欧语系（印地语、孟加拉语、旁遮普语等）有很大不同，由此产生的文化和心理差异也是南印度与北印度难以融合的原因之一。南印度各邦至今还强烈抵制将印地语定为官方语言。

泰米尔人利用东西高止山脉两侧的沿海平原建立港口，做中间商只赚差价。在阿拉伯人崛起之前，几乎垄断了海洋丝绸之路，富得流油。罗马的大量货币都流入了朱罗王朝。从陆上丝路流入贵霜帝国的罗马奥雷金币，会被贵霜统治者融化后重铸钱币以彰显主权，而朱罗不这么干——太麻烦！他们用锐器简单粗暴地给金币上的罗马皇帝毁个容，然后继续在国内流通。

朱罗依靠东来西往的船队获得了巨大的利益，国力也伴随着中国海上丝绸之路的蓬勃发展日益强大，最终发展成为一个强大的海洋商业帝国。

北印度是典型的内陆国家，而南印度是典型的海洋国家。虽然至今因为血统和文化的原因，北方看不起南方。但南印度内心更鄙视北方——起码肥皂捡得少。现在去到印度，南印度人虽然肤色更黑，但南印度要比北印度干净整洁得多。

朱罗在南印度做了近千年的霸主。公元1279年，被再次崛起的潘地亚所灭。

接着，穆斯林势力进入印度。德里苏丹国征服了北印度、东印度和中印度，并在德干高原地区派驻了一个穆斯林总督。总督阿拉丁·哈桑·巴赫曼沙赫后来发动暴乱脱离了德里苏丹国的控制，自立为巴赫曼尼苏丹国。德干高原有一个印度教王国叫做维查耶那加尔王国，该王国领土横跨印度半岛东西海岸之间。1378年，巴赫曼尼苏丹被刺，国内出现动乱，维查耶那加尔王国乘机出兵夺占果阿及其西海岸港口，并攻占了马杜赖。

不久之后，葡萄牙人出现在了南印度的贸易中心卡利卡特，欧洲列强开始抢夺海洋商路。维查耶纳伽尔王国败于葡萄牙之手，重要的港口果阿被葡萄牙人占据，南印度赖以为生的海洋商路被欧洲人夺走，从此南印度再也无力对抗北印度的穆斯林势力，最终南印度的伊斯兰政权复辟成功。

至公元14世纪，统治南印度的是五个独立的伊斯兰教王国，也就是所谓的德干苏丹国：比达尔、比贾布尔、艾哈迈德纳格尔、比拉尔以及果尔贡德。五个苏丹国纷争不休，战乱不断。公元1681年，莫卧儿王朝第六任君主奥朗则布御驾亲征征服了南印度，德干苏丹国并入莫卧儿帝国版图。至此，除了从北部退守西高止山脉外侧的马拉塔王国，以及印度次大陆最南端岛尖马杜赖的小部分区域外，印度历史上第一次接近了统一。

接下来就是欧洲列强代表的上场时间，依次出场的是葡萄牙、荷兰、英国、法国选手。最终英国代表在PK中胜出，成为印度的实际统治者。

公元1599年9月，英国人组建了英国东印度公司，开始侵略印度。1849年，印度南北全境彻底被英国占领，英国人开始对印度实行全面殖民。

1858年，东印度公司完成之前的代管使命，向维多利亚女王移交了权力。1876年，印度殖民区正式命名为印度帝国。1937年，印度帝国的版图扩至史上最广，包含了阿拉伯地区的亚丁、以及东南亚的缅甸。

1947年，印度帝国分裂为巴基斯坦和印度两个自治领，分别独立。

1948年缅甸脱离英联邦宣布独立，成立缅甸联邦。1971年，孟加拉国脱离巴基斯坦独立。

㈥ 印度的南北差距为什么那么大

印度的南北差异根本上来说其实是经济的原因。对一个国家的影响最大的是一个国家的历史，印度的历史其实在最开始的时候，也是帝国的人们现在南方的领土上有了早先的开垦。当时的北方，其实每个国家的西北方都并不是特别的发达，当时印度的西北方是沙漠。所以在帝国进行侵略的时候，遇到沙漠之后其实就停止了进攻。但是在后来的受到侵略了之后，这片地方从一片净土变成了必争之地，被人们不停的侵略霸占。但是还是由于被开发的时间早晚影响了经济的发展，间接就导致了南北的差异。

印度的经济总体发展水平，仅次于美国，中国和日本。如果妥善解决印度的南北方差距，和印度本土的动乱，印度的发展其实会变得更好。要妥善解决这个问题。

㈦ 印度次大陆以什么为界分为南北两个区域

印度次大陆全境大体可以温德亚山脉和纳巴达河为界分为南北两个区域。水是生命之源，没有水就没有生命，也就没有人类文明，所以人类文明离不开水，古印度文明当然也不例外。印度北部有印度河和恒河两条大河。印度河发源于冈比斯山以西，全长约3180公里，流入阿拉伯海，流域面积达96万平方公里，所形成的印度河流域是印度古代文明的摇蓝。

㈧ 什么是印度的南北地理分界线

北馕南饭：印度食物的南北分界线

印度食物的人文地理划分，与中国有一种迷人的类似。北方大部分是吃面的，平原和沙漠里，各种馕和饼，蘸点羊肉咖喱，就是典型的一个午间简餐。南方则是鱼米之乡，午餐晚餐被鱼饭占据不说，早餐不是米糕就是米粉。北方人吃米的例外，偏偏和中国一般都在东北，便是恒河和雅鲁藏布江交汇的孟加拉和阿萨姆，那广阔泛滥的冲击平原，鱼米的丰收，很难不让人想起乌苏里江上夏日的渔获。
在印控克什米尔的首府斯里那加老城转悠时，碰到了婚礼。几个壮汉在当街手打着名的克什米尔羊肉丸，要确保一整天的欢愉。主人家拿出黄灿灿的香甜抓饭给我们尝时，那感觉好像是回到了塔什干或是伊宁这样的中亚城市；可是待醇厚咖喱汁熬出来的羊肉丸放在抓饭上时，立刻又回到了印度，尽管那柔软而韧香的羊肉丸，咬下去竟然让人想起了狮子头和潮州牛肉丸的混合质感。
羊肉丸不独克什米尔一家闻名，北方邦首府勒克瑙的羊肉丸也非常美味，更酥软，咖喱汁则更香辣，跑到老城中央最有名的那家店时，四只咖喱羊肉丸足足让我下了四张香喷喷的黄油面饼。
肉丸可能是印度咖喱世界里最能保持原型的食物了(尽管它的“丸形”也早早跳脱了肉的原型)，一般的羊肉鸡肉咖喱，肉粒都很小，基本难以分辨。在稽那教的圣地阿布山，古吉拉特厨师给了我全印度最“糊糊”的一道菜：咖喱羊脑。端上来的时候，羊脑已与咖喱水乳相融，我脑中想起了在成都吃烤脑花时必放在蛋炒饭的搭配，于是毅然要了一份海德拉巴抓饭。果然，两种香气四溢的蛋白质和淀粉会合时，竟有了一种恢弘的、甜润和辛辣交合的味觉快感。
与这些北方的重口味相比，南方沿海简直就是清新的椰风了。我尤其喜欢喀拉拉邦，这里聚集了大量的十世纪就皈依的叙利亚基督教徒，因此除了鱼之外，牛肉在餐厅的菜单上也随处可见，甚至还有猪肉，大部分餐厅也供应酒，这在戒律颇多的印度可不是一件容易的事情。在科钦城堡外，海岸上那些传说是古代中国传来的捕鱼杆下，一箱箱的渔获摆着任人挑选。我挑了一条鱼，随便指了一个没有尝试过的做法，厨师端上来的竟然是神似酸汤鱼的一碗。舀汤入口，青芒果和罗望子的酸甜在香叶的伴随下，把鱼香融合得淋漓尽致。
可是最难忘的，还是在一个贫民家里的一餐。喀拉拉以与大海联通的运河出名，水道四通八达，是椰林和稻田间最主要的交通渠道。我在旅店的帮助下，与一个黝黑的老实人在小船上漂移了一天，遇见了知道蒋介石和毛泽东的渔民(喀拉拉长久以来由共产党和左派执政，农民识字运动轰轰烈烈，在印度算是率先扫除了文盲)，进了他孤零零杵立在稻田里的小屋。他羞涩的太太拿出香蕉叶，在两个女儿的照片下盛上为我准备的午餐，那简单的豆子糊糊，烤鱼和腌青芒果与蓝色的未知咖喱汁都格外好吃，甚至还有应该是煸炒出的青菜丝，不再像北方一样，以面饼和糊糊打发。看来我鱼米青菜的南方胃，即使到了印度，还是得一路向南吧。