印度只有一毛钱会变成什么样

❶ 印度的商业习惯有哪些

在商贸习惯方面印度人大概有以下几个特点：
1、印度人对于价格的重视远远超过了质量。即使报给他们的价格是市场上最便宜的他们也是跟你照砍不误。
2、印度人的忠诚度是比较差的，也许和你合作多年，发现有其他厂家价格低一点点可能就转单了，而欧美客户忠诚度则比较高。
3、印度人的精明是出了名了，他们很会很精明地算计种种可能出现的情况。
一个精明的商人大家特别是新开展对外贸易活动的企业在对印的贸易交易中应注意以下几点：
1、在报价的时候适当加上一点价格给他们砍，并可以根据不同的定量给他们报个等差的价格，让他们觉得定多了有甜头。对于那部分烦不胜烦的问价格而从来不关注产品细节的贸易商保持常规的回复，可以制定一个回复模板。对于吹自己实力有多强，订单的数目有多大切不可全信，要适当调查一下他们公司的状况，至于订单的数目，等他真正下单了以后才是具体的数目，否则都是把他当做理论值处理。
2、坚持付款方式以即期信用证为主的世界上通行的习惯贸易做法。仔细、认真地审核并履行信用证。做到单单相符、单证相符。严格按信用证条款执行，不给一些不法之徒以可趁之机。不听信买主的花言巧语和种种理由，坚持不做付款方式为D/P即期、远期和D/A的交易。因为当地的市场在不断变化，进口政策也时有调整，一些进口商，特别是一些中小商业公司随时有可能以各种借口不履约。俗话说：“货到地头死”。由于进口商掌握着主动权，近两年因以D/P、/D/A方式交易而造成经济损失的中国公司已有数家。一些不法进口商，货到后以种种理由不赎单提货，并以此要挟出口公司，无理强迫中国公司一再降价和改付款方式为D/A，以达到以极低的价格买到货物甚至完全侵吞货物的目的。
3、通过香港、新加坡的中间商，尤其是印度人在上述两地开的皮包公司达成的生意需加特别注意。他们有的是香港开证，货交到香港然后再转船到印度；有的则是香港开证，交货目的地是印度；有的是中间商联系，印度的最终用户开证。凡此种种情况，一定要注意调查中间商的基本情况和资信，分清责任，按规定的法律程序办。近几年，按以上方式成交的买卖，由于中间商在其中做了手脚，发生贸易纠纷，索赔甚至违反印度有关进口的法律、法规的例子已有很多起。应该具备的素质，这可能也是印度人能够纵横国际市场的主要原因吧
4、注意市场调查，顾全大局，认真制定价格和严格对外报价，不要为了开拓市场和抢到客户而低价倾销。近年来，印度政府不断以反倾销名义对外国出口到印度的商品进行反倾销调查。中国出口到印度的不少商品因为受到调查而出口公司又未积极应诉，因此而退出印度市场。今后，一旦再发生反倾销调查案件，有关出口企业应积极参加、配合相关商会组织的应诉。
5、货物到达目的地后，如果因为进口商不付款不提货或因质量问题需要退货是允许的。出口商需凭原进口商提供的不要货证明、有关提货凭证及出口商要求退货函电委托船代理在付清港口仓储费、代理费等合理费用后办理退货手续。如果进口商不愿给出口商出具不要货的证明文件，出口商可凭进口商拒绝付款或提货的函电或由银行或船代理提供的进口商不付款赎单的函电、有关提货凭证及卖方要求将货物回运的函电委托船代理直接向印度有关港口海关提出退运要求，并办理有关手续。如果货物被进口商从海关提出，因质量问题需要退货的，进口商已交付的进口关税也可以退还，不过只能退还原来所交关税的80%-90%。近年来，少数不法进口商常常以海关不允许提货、海关将没收、拍卖进口商品及海关不退进口关税等谎言欺骗中国出口商，务必引起我们高度重视，出口商在办理退货手续时，应注意在印海关规定的港口海关仓库存放时间内不失时机地办理有关手续。印度海关规定，货物到港后可在海关仓库存放30天。满30天后海关将向进口商发出提货通知。如进口商因某种原因不能按时提货，可根据自己的需要向海关提出延长申请。如进口商在延长后的时间内仍未能按时报关提货，海关将再次（也是最后一次）向进口商发出催促提货的通知。如果进口商在接到海关第二次通知后，在规定的时间内仍不提货，也不做任何说明和申请延长，海关将拍卖有关商品。想挣印度人的钱确实不容易。我以前也曾听人说印度人的生意不好做。自己也不信，不过有一次，我们的一个印度客户和我们联系也是很久了的，他过来的时候，老板还亲自开车从杭州把他们接过来，花了不少钱， （因为当初说好的，他们说会有一个相当大的订单）后来他们也的确下了好几个柜的订单，单是价格压的很历害，有些是赔本的（有些比我们从厂家进来的价格要小好几毛，我们这个东西价格本来就不高，）而且他们还要7个点的回扣，但老板为了下次生意，也就答应了他们的要求，但没想到的是，到了验货时，他们确说产品和样品不一样，（其实一模一样的，有些还比样品要好一点）他们拒绝收货，我们老板就很生气，跟他们谈判，他们就拒绝跟我们谈，就坚决说不要这些货，要我们退还定金，（这是老板的聪明之处，事先收了他们的定金）老板不给，所以他们想走也走不了，后来在协商下，他们只出了一小柜的货，老板看确实和他们没有商量的余地，也就同意了，但却给我们带来了不少的损失。 这只是一个侧面，但是印度人的生意确实不好做，以后做印度人的生意要防着点。近两年来，从国外直接来中国做化纤生意的外国人越来越多，就连我们去也必须有当地人陪同七拐八拐才能找到的工厂，偶尔也会冒出几个不同肤色的外国朋友，他们或黑或白的皮肤，加上大多数国人听不懂的英语，常常惹得村子里熙熙攘攘，人欢狗叫。人们用陌生、好奇、友善的目光欢迎着这些八百年也见不着的朋友。他们的足迹遍及江浙各大专业化纤市常和他们谈判的每个国人几乎都会被告之，只要能谈成，你的工厂和公司马上就会有来自他们国家的many many business，你也很快就会挣得many many money，他告诉你的信息有时会让你觉得金矿就在你身边，而他就是指引你到金矿的使者，你也会恨不得在他黝黑的脑门上kiss一下。这些可爱、但有时最终也会让你感到很无奈的外国朋友，有一部分来自我们的友好临邦 ----印度。近两年来，由于工作的关系，我接触和认识了不少的印度商人。对他们的为人处事、风俗习惯以及办事风格有了一定的了解，在此说一说，希望能给还没有或即将和他们打交道的朋友一点借鉴。先说说他们的风俗习惯吧。印度的官方语言为英语，只要是上过学的印度人都会讲英语（这一点，好象要比国人强），不过印度人的发音可不是每个自认为会英语的国人能听懂的。印度大多数人t和d发音分不清，往往包括一些专业人士第一次和印度客商交谈时，都一眼雾水，不知说得是云里还是雾里。经验一：最好有一个曾经和印度客商打过交道的翻译在场，实在听不懂，就请对方用笔写下来更好一些。印度大部分人信仰宗教，不吃肉类，很少喝烈性酒，各种蔬菜、水果是他们的主食，吃饭也不会用筷子。接待印度客商比较简单，搞一桌蔬菜就会高兴得他们屁掂屁掂的。如果顿顿有洋葱，那就very good了。对了，许多饭店有的印度抛饼，并不是印度传过来的，不知是那位中国厨子的专利。和他们一起吃饭讲究不多，你可以点几个自己喜欢吃的肉菜放在自己这边，告诉他们是自己吃的就行，否则他们会很好奇地问这问那。我刚开始和印度客商打交道时，出于礼节，他们吃什么，我也吃什么，不好意思吃肉菜，特别是牛肉，因为在印度牛是他们的神，是要赡养天年的。因此几天下来就面容菜色了。后来才知道印度人并不介意这些，我也就开始大块吃肉了。印度人对“否定”和“肯定”的回答，一般中国人准保搞错，中国人对“肯定”回答一般点头，印度人却用摇头表示“肯定”，中国人对“否定”回答一般摇头，印度人也用摇头表示“否定”，因此有时侯你真搞不清楚他是对你说的表示肯定还是否定、同意还是不同意，这时你也只有多问几次，从他语言中确定了。下面再说说和印度商人打交道时的经验吧。印度商人和全世界其它国家的商人一样，有着共同的优缺点，同时也有它本身的特点。几乎每个来中国的印度商人都会告诉你，印度的化纤、纺织市场很大很大，这第一笔单子完成以后，马上会有很多很多的订单给你，你仿佛已经坐在了金子塔尖上。记住：这时你千万不要脑袋发热，高烧38度，有一单子说一单子，这一单子能顺利完成就不错了。多数情况下后面的承诺都是幌子。印度人做生意，喜欢砍价，往往还乱砍价，真搞不懂这时他们怎么就没有一点成本意识。一次和他们谈设备出口合同，经过我们反复核算慎重报出去的价格，上来他就拦腰砍一半，还美其名曰：咱们是发展中国家，成本和劳动力价格低，设备价格怎能和日本、德国比呢，如果不图价格便宜，还来中国买什么，可一说起质量，要求就必须国际接轨，按国际标准，国外厂家该给的，我们一个也不能少给，备品备件还要备双份，因为当地买不到。多么赤裸裸的双重标准，既然一点也不掩饰。经验二：报价要留有较大的余地，你先给他一个大的百分之多少的discount，再接着谈，尤其是设备谈判的时候。和印度商人约定见面时间后，你可别千万当真，十有八九他会迟到，这一点咱们可比他们守时间多了，往往是你按规定的时间在宾馆的大堂打电话给他，他会告诉你，我正在淋浴，5分钟就下来，你就照着30分钟等吧。因此请记住，经验三：如果你要想把会议时间定在9：00，那就告诉他会议是在8：00或8：30。谈判往往到了最后，他还要向你要个特殊的discount，请记住了，这时马上终止谈判，明确表示不谈了。如果你有丝毫的犹豫，你的前期谈判成果可能会烟消云散，我曾经为了表示友好，答应再给些折扣，但最终的结果，你不得不再从不多的利润中让出一块，这时你就会体会到什么叫从你身上割肉了。谈判中的报价，最好是口头报价，需要书面的报价也最好不要是显示公司名称的那种，更不要在报价上签名。印度客商有一习惯，习惯拿东家的价格给西家看，再拿西家的价格给东家看，想想，你要是见到了竞争对手的正式报价有何反应，估计在稍有可能情况下，大多数人会再给他一个比竞争对手更低的价格，你肯定不会想到他也会把你的正式报价给你的对手吧，恐怕你这时还在心里感激他的好处呢。其不知，你已经成了他手里的一张牌。手腕够毒的吧。这一招对中国的厂家最好使，本来利润很不错的生意，经他一折腾，恐怕大家都得为他打工了。同胞们，什么时候我们才能不自相残杀？！！经验四：不要轻易给印度商人正式书面报价。特别是在知道有好几家竞争对手的情况下。贸易商和中间商最好不要和印度客商谈生意，他们的信誉和某些国人的素质一样，绝对属于过河拆桥的主，一旦一单生意过后知道了厂家，那就拜拜了您拉，也许昨晚还和你在畅谈友谊，交杯痛饮。经验五：千万不要透露你的下家，哪怕就算他想要认你这个爹，否则你只留下想扇自己一个耳把子的份了。饭也吃了，手也握了，合同签订了。嘿嘿，你可别以为就钞票到手了。印度客商往往会要求你马上准备好货，催你急得恨不得明天就要发货。他也会告诉你一回国马上就付款或开信用证。可往往有的一走，就肉包子打狗，有去无回了，好象什么都没发生过。你再催他，他就会告诉你这个那个原因，反正是说不清的原因。碰巧你已经安排生产出了货，而又不是那种多数人要的大陆货，那你就可以慢慢地体会什么叫猴急猴急的了。经验六：不见兔子不撒鹰，没有收到预付款前，千万不要组织生产，哪怕合同规定了明确的交货期。就此事我曾经问过比较要好的印度朋友，他们说：印度客商多疑。你们搞不懂吧，我也搞不懂。印度有多如牛毛的中间商，他们的工作就是收集情报，撮合贸易，作为生产厂家的你要注意罗，可能和你谈来谈去的印度客商只是个中间商而已，他最终要多少货他都吃不准，虽然他会信誓旦旦的告诉你他的工厂一个月需要多少多少，其实他自己一点也不需要，只是他的客户需要罢了。我曾经接待过两拨印度客商，巧的是都要一样的规格，美呵呵地忙了一周，到头来却发现，感情两拨都是同一家客户的代理，又是陪吃、陪喝、陪考察工厂，整个一个三陪。最终客户又自己从别的地方买了产品。你说我们这不都是瞎忙吗。经验七：搞清情报，看准客户，有的放矢，别瞎耽误工夫。对了，做贸易的朋友，你会发现近来你收到越来越多的从印度发来的询价电子邮件了吧，当真也别太当真，很多都是向你寻寻价格而已，说白了，你也只是在瞎忙，尤其是那些常规品种的寻单，什么FDY、POY之类的，可以说基本没戏，生产厂家可能还有那么点点戏，别忘了印度也是一个兴起的化纤和纺织大国，当地的劳动力成本比我们还低，目前一些印度厂商正琢磨着出口化纤丝到我们国家，很多印度客商知道我们的退税率，连能退税多少都能算出来，从厂家拿过来的货，你能再赚多少毛。经验八：接到的寻函，最多报一个中心价，大笔定单，来人到中国谈。特别是化机设备及备品备件。

❷ 印度很穷吗

印度人均在800-1000美元左右，按照联合国的标准算是刚刚脱贫的，而印度国内贫富差异很大，富得像米塔尔的总裁可以敌国，穷的像贫民窟似一无所有。

印度共和国（印地语：भारत गणराज्य，英语：The Republic of India，India），简称“印度”，位于南亚，是南亚次大陆最大的国家。东北部同孟加拉国、尼泊尔、不丹和中国接壤，东部与缅甸为邻，东南与斯里兰卡隔海相望，西北与巴基斯坦交界。

东临孟加拉湾，西濒阿拉伯海，海岸线长5560公里。也是一个由100多个民族构成的统一多民族国家，主体民族为印度斯坦族，约占全国总人口的46.3%。

古印度是四大文明古国之一，公元前2500年诞生了印度河文明。前1500年左右，中亚的雅利安人进入南亚次大陆，征服当地古印度人，建立了一些奴隶制小国，并确立种姓制度，吠陀教开始发展为婆罗门教。

公元前4世纪，孔雀王朝统一印度，开始推行佛教，并向外传播。约前188年，孔雀帝国灭亡后群雄割据、外族入侵，印度教和伊斯兰教兴起。1600年英国侵入莫卧儿帝国，建立东印度公司，1757年以后逐步沦为英国殖民地。

1947年6月，英国颁布《蒙巴顿方案》，实行印巴分治。同年8月15日成立印度自治领。1950年1月26日宣布成立共和国，同时成为英联邦成员国。

印度是世界第二人口大国，也是金砖国家之一，印度经济产业多元化，涵盖农业、手工艺、纺织以至服务业。近年来服务业增长迅速，已成为全球软件、金融等服务业最重要出口国。全球最大的非专利药出口国，侨汇世界第一。

当地时间2020年6月17日，联合国大会举行投票，选举印度成为2021年至2022年安全理事会非常任理事国。

❸ 印度分为哪4个等级分别有什么权力

印度种姓制度源于印度教，又称瓦尔纳制度，是在后期吠陀时代形成的，具有3000多年历史。这一制度将人分为4个等级，即婆罗门、刹帝利、吠舍和首陀罗。

第一等级婆罗门主要是僧侣贵族，拥有解释宗教经典和祭神的特权以及享受奉献的权利，主教育，受众刹帝利，负责垄断文化教育和报道农时季节以及宗教话语解释权；

第二等级刹帝利是军事贵族和行政贵族，婆罗门思想的受众，他们拥有征收各种赋税的特权，主政军，负责守护婆罗门阶层生生世世；

第三等级吠舍是普通雅利安人，政治上没有特权，必须以布施和纳税的形式来供养前两个等级，主商业；

第四等级首陀罗绝大多数是被征服的土着居民，属于非雅利安人，由伺候用餐、做饭的高级佣人和工匠组成，是人口最多的种姓。被认为低贱的职业。在种姓制度中，来自不同种姓的父母双方所生下的后代被称为杂种姓。

(3)印度只有一毛钱会变成什么样扩展阅读：

如何分辨一个印度人属于高低种姓，从印度种姓制度的历史来看，根据印度人的一些特征是可以分辨出他们是高种姓还是低种姓。

1、根据皮肤颜色分辨高低种姓

早些年根据肤色分辨种姓高低很容易，因为白皮肤的雅利安人属于高种姓人，而平民则都是棕色肌肤，同时统治者明文规定高低种姓禁止通婚，若有违反可是要付出生命的代价。

漫长的历史变迁中，气候和生活习惯也影响人种的基因变化，当年煞费苦心想出种姓制度的入侵者一定会傻眼，因为不同种姓人的肤色在接近，最终都向棕色靠拢。现在印度街头的白皮肤人已不再是雅利安人，而是英殖民者的后裔。

2、根据是否会说英语分辨高低种姓

世人都以为英语是印度的常用语，其实只有高种姓人在说，也是他们身份的象征，大部分低种姓人和贱民则压根不会说，因为没有学习英语的机会。可见一个印度人会不会说英语，基本上就可以判断他属于高低种姓的哪一边。

3、根据职业分辨高低种姓

高种姓人有良好的社会资源和教育机会，他们中许多很多人前往发达国家学习，练就一口地道的英语，做着收入高体面的工作，是人们眼中含着金汤匙出生的那种人。

低种姓人就很悲催，压根没有受教育的可能，为了生活只能从事伺候高种姓人的工作，收入勉强维持生活。贱民最惨，蜗居在卫生条件极差的贫民窟，平时都不能出入高种姓人的家里，更别说有个体面的工作了。

乘坐印度航班的亲都有所闻，印度空姐肤色普遍偏浅，基本都来自高种姓，许多低种姓的印度乘客都不敢让她们为自己服务。看来种姓制度虽然灭亡，可是深植印度人心中的阶级观念一时半会难以化去。

总的来说，印度的种姓制度充满了阶级歧视和不公待遇，在历史前进的洪流中势必被淘汰出局，同时也需要千千万万身处底层的平民和所谓的贱民觉醒反抗。当他们开始不再虔诚卑微的仰视高种姓人时，种姓制度才会从真正意义上彻底消亡。

❹ 印度的牛粪公交，为什么会成为印度人的骄傲

印度的牛粪公交是通过牛粪作为燃料，来驱使公交车。这听起来是不是很不可思议，又非常有趣呢？因为在印度人眼里，牛是他们最神圣的动物，所以牛尿，牛粪自然也是神圣的。而牛粪还可以作为公交车的燃料，自然是用处很大，公交车甚至还离不开牛粪，所以印度人就把这种公交车看作他们的骄傲。

印度是一个很崇拜牛的国家，在这里他们把牛分成了好几个等级，其中最高贵的就是祭祀用的牛以及耕地的牛，印度人对牛很尊敬，导致他们的牛数量庞大，每天都会产出大量牛粪，会把牛粪拿来砌墙，之后还发明了牛粪公交车，以牛粪为燃料给公交车提供动力，这很环保，而且乘坐价格也特别便宜，每次只需一毛钱。

印度还有一道特色菜，牛粪饼。这是一种由茅草和牛粪混合而成的“牛粪饼”。当地人对牛粪饼赞不绝口。每次来印度旅游的人都强烈推荐牛粪饼，价格也不便宜，相当于人民币10元。对于我个人来说，是绝对不敢吃的。这个国家还真是不一样呢。

❺ 印度社会福利有那些

1、全民公费医疗：这一福利甚至覆盖在印度的外国人，只要你去的是公立医院。

2、几乎免费的教育：公立中小学学费一个月约8元人民币，公立大学一年学费、吃住费用合为1600元人民币。国家对教育的投入一直占GDP的4%以上，最好的公共建筑不是政府办公楼，而是学校。

3、人才培养：印度培养科技人才的数量一直名列世界前茅，其信息产业一枝独秀得让人出奇。

4、印度官员没有奢侈攀比风，很多高管领导的办公室往往都没有空调.....

❻ 印度奇葩牛粪车，乘坐只需一毛钱，你会乘坐吗

对于印度奇葩的牛粪车，在我看来还是不错的一种交通工具，因为这些公交车虽然是用牛粪来作为燃料，但是并不是直接把牛粪放在公交车里进行焚烧，而是把牛粪送到工厂进行提炼，最终把这些天然气储存起来再提供给公交车使用，对于人们的身体并没有任何的坏处，相反却非常的环保，所以说大家不要带有色眼镜去看牛粪公交车，而且牛在印度也是非常高贵的一个物种。

所以说对于印度的奇葩牛粪车信很多人还是不愿意去乘坐的，如果说不去想这些公交车的使用颜料，那么肯定会有很多的人去乘坐，因为毕竟只需要一毛钱，不管怎么说，印度奇葩牛粪车对于印度人来说是非常不错的。

❼ 印度人民的生活水平怎么样呢

引言：印度是四大文明古国之一，在公元前2500年诞生了印度河文明。印度是东南亚地区最大的，国家，人口也是排在世界第2位的，但是印度的贫富差距却非常大。特别是在印度的农村，生活环境相当恶劣，到处都是垃圾，民生问题也是非常不容乐观。

三、印度医疗政策较好

但是在医疗方面印度确实比我国要做的出色一些，印度现在实行全民医疗免费政策，看病住院都是免费的，不过一些严重的病还是只能到私人医院去看，而日常的一些小病小痛就可以到社区医院去治疗。有很多朋友也知道，印度的药也比中国要便宜很多。在印度日常出行，他们乘坐的出租车是三轮摩托车，而且起步价也比较便宜，但是这种车没有车门比较危险。