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西藏军用飞机场为什么没有印度多

发布时间:2023-07-21 09:15:58

㈠ ‘印度’为什么在与中国边界加强军事设施2009-07-23 12:10

这是出于印度的国防政策的进一步实施的考虑,是印度国大党大国“沙文主义”思想的新进展。

世纪之交的印度国防政策的基本目标是“称霸南亚,控制印度洋,争当世界一流军事强国”。其主要内容为:

1.全力推行“大国外交”,为其争当地区军事大国创造条件。印度抓住冷战结束、世界和亚太战略格局向多极化发展这一“契机”,积极开展大国外交,以求更多地参与亚太安全事务。2000年印度与俄罗斯建立战略伙伴关系,并在发展核力量和争取联合国安理会常任理事国席位问题上得到俄罗斯的支持。2000年3月美国总统克林顿访问印度,两国签署了指导21世纪印美关系的框架性文件《印美关系:21世纪展望》,从而确立了“持久的、政治上有建设性、经济上有成果的”新型伙伴关系。同年9月,印度总理瓦杰帕依访问美国。在诸如反恐怖主义、联合国维持和平行动等方面积极与美国合作,促使其结束了对印度的经济制裁,同时部分恢复对印武器装备零部件的供应和同印度的军事交往。印度在同日本进行政治、经济和军事方面的全方位对话的基础上,建立了全球伙伴关系。同中国和欧盟的关系得到了恢复性发展。5月,印度总统纳拉亚南访问中国,中国外长访问印度。印度重新调整“向东看”政策,加强同东盟的政治对话、经济交往和军事合作关系。此外,印度不定期地与美、俄、法、澳、新、马、越、韩、日、印尼等国举行联合海上军事演习。

2.实行最低限度可靠核威慑的核政策。印度发展核武器除了有谋求大国地位的政治目的外,还旨在对中国形成所谓“核对称”,与中国进行军事抗衡;保持对巴的核威慑优势,以加强和巩固对南亚次大陆的控制权;将核打击范围扩大到印度洋海域,制约外部势力特别是美国海军在印度洋的军事存在,从而达到向印度洋扩张的战略目的。印度政府于1999年8月通过印度核政策构想草案,提出最低限度可靠核威慑政策。该草案称,一旦遭到攻击,印度能够而且也愿意以足够的核武器进行报复。这一政策根本改变了印度早期领导人提出的和平利用核能的原则。印度国防部1999/2000年度《国防报告》称:“消除大规模杀伤性武器的努力收效甚微,印度的正当的国家安全需求不能被忽视”。为此,印度正加紧核武器的运载工具和核武器小型化的研制与开发,组建战略核部队,建立核力量指挥与控制体系,加强对战术核武器实战运用的理论研究。

3.继续坚持国防建设与国民经济发展并重的方针。印度以经济建设为中心,在全面提高综合国力的基础上,不断增加军费开支,确保国防建设目标的实现。经济建设中重视军民两用企业和技术的发展,特别是信息技术、核能技术和航空航天领域的基础设施的建设。印度同时赋予军队担负“维护国家安全,反对民族分裂”的任务,其职能由单一“对付外侵”转变为“御外安内”的双重职能,维护社会秩序的安定,保证经济顺利发展。

4.以发展高技术武器装备为核心,建设一支技术密集型的军队。2001年3月,印度政府宣布2001-2002财年国防经费增加13.8%,其增幅仅次于上一年度的28%,占国民总产值2.7%。

5.确保印度在印巴、印中边境地区的军事优势。即有效“遏制”巴基斯坦支持的民兵对印占克什米尔地区的渗透和进攻,将50%的陆军、54%的空军和60%的海军兵力部署在印巴边境一线和毗连巴的海域,形成对巴的绝对军事优势;在印中边境地区仍保持着较大规模的兵力部署,形成对华局部军事优势。

6.扩大海上边界,在逐步实现对印度洋控制的同时,将其势力扩大到南中国海。印度提出将其专属经济区扩大到200海里以外,加紧在马德拉斯、卡尔瓦尔等地修建海军基地,在安达曼群岛修建机场,并组建海上特种部队。1998年组建远东海军司令部,加强了对印度洋地区的管控。2000年4月,印度国防部长称,“从阿拉伯海到南中国海都有印度的利益”,为此,10月间印度海军与日本、韩国、越南进行了联合海上军事演习。印度还大力发展航空母舰、潜艇和海军航空兵力量,试图建立一支专门从事远海作战的远洋海军。

㈡ 中国在中印边界军力布署

美国媒体9月4日刊载旅居加拿大的印度作者哈里·桑德(Hari Sud)的文章,文章题为“中国对印度的军事优势正在消失”,文章对中印军力对比做了一些分析,还提到,中国如果发起对印度的战争并没有什么意义,中印两国应当加大经济和贸易往来。文章的主要内容如下:

美国合众国际社亚洲在线报道,文章首先说,中国言与行或导致类似1962年的另一场冲突。中国不喜欢印度作为一个全球性大国的崛起,还对印度未来五年的军事采购计划有所猜疑。

文章提到,中国在八月中旬开始进行一场代号为“跨越-2009”(Stride 2009)的大规模实兵军事演习,调遣50000部队远离基地远程机动。根据分析,这场演习表明中国准备好对国家任何一处地方有事时,能够作出快速反应,这场演习还展现了,中国基础设施的有效性,已经允许部队快速部署到成百上千公里之外的地方。演习计划在10月1日,也就是新中国的60周年大庆时达到高潮。文章说,中国在中部省份维持有30-40个师的预备役部队,但是中国西藏和印度边境地区在快速部署的区域之外,只有一条建设在永久冻土上面的铁路线与内部省份地区相连接。尽管这场演习不是专门针对印度,但最近忙于巴基斯坦边境地区的印度,或许需要调整其防务位置了。

文章提到,在1978年中印达成协议,两国将在喜马拉雅山区维持现状,避免军事建设。1998年事情有所变化。印度在东段地区维持30000部队,在西段维持20000部队,印度没有在边境地区修筑新的公路和提升基础设施,事后表明这是一个错误。在过去30年来,印度与中国举行了13次高级别的边界问题谈判,最近一次是在7月份,但成果寥寥。

文章还说,对于中国的“威胁”印度有自己的评估,已决定寻求在边界地区的军事建设。八个山地师在喜马拉雅山区进行作战训练,还将增派两个师,此外,60000印度地面部队将被派往靠近达旺地区的东部边界,还有20000部队将增派到西段边界的拉达克地区。在东部,三个曾被废弃的机场被激活,在西部,也有三个机场被重新启用,距离中国西藏边界只有200公里的一个主要机场将被升级成能够起降苏-30战机,这个机场是对中国铁路线的一个主要威胁;印度还开始其他一些公路的建设,其中一条将通过马拉里-若唐山Manali-Rohtang)将拉达克与印度其他地区相连。

文章接着评论说,印度的上述进展可有效地应对中国现有的优势,此外,与1962年的时候相比,印度部队在丛林和山地作战的能力更强,1999年印度在克什米尔地区的卡吉尔(Kargil)冲突中的表现大概向中国表明,印度已经不会像在1962年的地面战中轻易地被击败了。中国赢得了1962年的冲突,使用了经典的中国战争策略,在地面战中,印度的士兵由并不能胜任的将军指挥,而且,中国士兵使用的冲锋枪具有优势,它们迅猛的火力压倒了携带二战时期“李-菲尔德”步枪的印度兵。但是,事情已经发生了变化,印度的突击步枪能够与中国的媲美,印度的将军们也学会了战争的艺术。

文章提到,印度将在未来五年中接收新型的军事装备,它的新下水的核动力潜艇将在2012年或者2013年前完全角成战力,而且,从俄罗斯订购的航母也将有望加入印度海军服役,印度自制的轻型战斗机以及进口的中型战斗机将形成战力,所有上述这些装备,再加上适合在喜马拉雅山区作战的超轻型火炮将部署到位,2014年之前,印度军队的火力将达到现有的两倍,是1962年的十倍。

对印度最大的威胁是从中国西藏发射的射程达到1500公里的巡航导弹和印度洋上的中国海军舰队。印度的工业核心地带和军事基地在上述导弹的射程之内,而且新型制导系统让这些导弹的打击精度极高。遭受200枚巡航导弹的集中攻击时,根本无法防御,印度唯一的希望在于(假设)这些导弹在飞跃喜马拉雅山区飞行600公里之后,丢掉了它们的攻击目标。印度利用在马六甲海峡的西部出口附近的海军基地对抗中国海军在印度洋的动作。

文章最后提到,中国发起对印度的战争没有什么意义,中印两国应当加大经济和贸易往来,这可以带来更多的财富。

哈里·桑德(Hari Sud)是前C-I-L公司副总裁、前投资战略分析家、国际关系专家,曾就读于旁遮普大学(Punjab University)和密苏里大学(University of Missouri),旅居加拿大已有34年。

印度目前在中印边界东段驻军10万人,在中印边界西段的印控克什米尔驻军40万,到2020年和中印边界附近的印度驻军总和将达到60万。印度正在采购126架战机,曾大江认为到2020年印度空军将拥有1900余架飞机,20架F-35,20架苏35或米格35,130架F-16C/D或F-18E/F,200架苏30,49架“幻影”2000,116架“美洲虎”,78架米格-29,165架米格-27,79架米格-23,400架米格-21,各型运输机250架,“费尔康”预警机10架,侦察机和教练机等400架。曾大江认为到2020年印度陆军将突破100万人,分为6个战术司令部,装备4000辆坦克,其中1500辆T-90装备21个坦克团(每个团71辆或72辆T-90),2500辆T-72改进型装备40个坦克团(每个团62辆或63辆T-72改进型)。

2009年印度拥有1700余架飞机,3000辆坦克,98万陆军。2020年印度将拥有1900余架飞机,4000辆坦克,100万陆军。如此庞大的印度军队,动用其一半的军事实力攻入西藏是有可能的,中国不可大意。

㈢ 为什么印度军事对我持强硬立场

众所周知,印度和我国在西藏雅鲁藏布江下游地区有一块争议领土(藏南地区)按照法律上讲它是我国领土,但是印度当局根据英国侵略者留下的麦克马洪防线位为依据,强行占领了该块领土,并与我国在1962年发生战争,我国军队战胜了印度军队后因为后勤给养供不上而退回西藏,所以印度当局凭借地理优势,非法占据我国领土至今。

印度之所以对我持强硬态度,首先,它可以借机向中国和巴基斯坦示威,起到对中国的威慑作用,好增加对中国谈判关于边境问题的筹码,为自己赢得更有利的谈判条件;其次,因为他深知印度与中国的军事力量差距,如果打持久战的话,他绝对打不起,所以他往边境增兵,预防在以后有可能的战争中争取打闪电战,取得战役胜利;最后,他也可以转移印度军方鹰派的不满,是当局赢得选民支持,所以对华强硬绝对是西方国家赢得选票的最好办法。这样还可以拉拢它自己和美国的关系,取得美国的同情和支持。

但仔细分析一下,我们可以发现,要是真的开打,赢家绝对是中国。中国的地理位置处以西藏高原,我空军的飞机场要比印军高出许多,所以我国有对空优势;还有,印度的军事装备70%以上依赖进口,自主研发能力差,而我国早已有一套完整的军工体系,武器装备大部分能自主研发;还有,中国人民解放军的单兵素质要比印度高出很多(忘没忘去年的孟买事件?印度的特种部队司令都让恐怖分子打死了,说明印军的士兵作战能力不够,这种情况在中国出现过么?);最重要的一点是,我国的综合国力要远高于印度(GDP是印度的三倍以上,国民人均水平是印度的五倍,等等)能支持长远的作战,印度想要打败中国,无异于蚍蜉撼大树。虽然交通不利于我军,但在中国先进装备和士兵作战能力下,已不是问题,印度想打闪电战的话,赢的几率相当小。印度如果胆敢对我动用核武,我们一定要给全印度以毁灭性打击!
综上所述,印度还不是中国的对手,中国与印度龙虎斗,龙必赢,虎必输!

㈣ 印度空军 由守转攻的印度空军

据《印度时报》目前报道,印谨晌度空军已经决定恢复启用1965年弃置的道拉伯格玉尔地军用机场。该机场位于印西北部拉达克地区的东北边境,处于喀喇昆仑山口脚下,海拔5 312米,是世界最高的机场。分析家们认为,道拉伯格玉尔地机场的启用是近年来印度空军为挑战中国而采取的一系列战略举措中的重要一环。

印空军对华战略“由守转攻”

在进入21世纪以前,印度一直对中国采取“守势防御”态势,即在中印边境建立大纵深立体化的防御体系,保持边境地区局部兵力优势。但近年来这个战略逐渐被“攻势战略”所取代。由于空军具有反应速度快、攻击距离远的特点,所以印度军方在新的“攻势战略”指导下,提出建立一支具备全球作战能力的“战略空军”,要求这支空军力量能够在任何地区实施远程作战和纵深打击。
在“战略空军”建设上,印度空军制定了雄心勃勃的计划,逐渐改变“西重东轻”的战略态势,即要求在继续保持对主要对手一巴基斯坦的军力优势外,大幅增强对中国的威慑和作战能力。
首先,调整空军各军区司令部作战职责。印度空军司令部共下设西部空军司令部、东部空军司令部、中部空军司令部、西南空军司令部、南部空军司令部等5个军区司令部,以及1个训练司令部、1个后勤司令部。原先主要负责对华作战的是东部空军司令部(该司令部同时也负责对孟加拉、缅甸、尼泊尔等国作战,总部设在西隆),现在则要求其它四个军区司令部也要负责相当的对华作战任务,特别是西部及南部空军司令部更是要将针对中国的作战任务放在“异常重要的地位”。

其次。改变长期执行的先进战机“内线布置”原则,逐渐将先进战机前移到一线基地部署,以形成对中国的巨大威慑。印度空军以前认为机场和跑道目标明显、防护脆弱,如果将战机部署在靠近边境的一线机场,很容易因机场和跑道被毁而丧失战斗力。但随着近年来采取“攻势战略”,印度空军认为战机前置部署显然更有利于向对手发起“先发制人”的攻击,这样机场和跑道防护脆弱的缺点就不用那么令人牵肠挂肚了。再次,在境外寻求空军基地,从更多方向对中国构成攻击态势。据《印度时报》报道,印度根据与俄罗斯和塔吉克斯坦斯坦签署的一项三边共同防御协议,耗资8亿卢比(约1800万美元)整修塔吉克斯坦斯坦首都杜尚别近郊的艾尼空军基地,延长了机场跑道,兴建液绝了防御工事和飞机维修厂。根据协议,三国拥有基地共同使用和指挥权。这是印度空军首次踏入战略地位重要的中亚地区,外界分析人士认为这标志着印度空军向海外部署迈出了第一步,也是围堵中国的重要一步。有了初次试探性的成功尝试,印度空军今后在这方面的步子还会越迈越大,很有可能最终实现海外部署。

大搞军用机场的基础建设

印度空军总共有60多个军用机场,其中归各军区司令部管辖的有59个(西部空军司令部管辖16个、东部空军司令部管辖15个、中部空军司令部管辖7个、西南空军司令部管辖12个、南部空军司令部管辖9个)。在这些军用机场中,主要针对中国作战方向的有:东部司令部的提斯浦尔机场、焦尔哈德机场、巴格多格拉机场、查布阿机场、瓜哈提机场、高哈蒂机场,西部司令部的昌迪加尔机场、列城机场、海恩丹机场。中央司令部的巴克什一卡一塔拉布机场(即巴雷利机场)、哥拉克布尔机场、格瓦里奥尔、阿格拉机场。必要时。归东部司令部管辖主要针对孟加拉湾作战的卡莱昆达机场以及归西部司令部管辖,主要针对巴基斯坦的阿姆利则机场、巴森达机场等,也可投入对中国作闹晌姿战。此外,还有本文开头提到的将要启用的道拉伯格玉尔地机场,印度空军称还将陆续启用一些原先废弃的机场。
在以前印度空军实施“西重东轻”的战略部署时,由于当面中国空军的实力较弱,所以对上述机场的建设重视程度较低,机场建设标准较低、设施普遍老旧、容机量有限,只能使用性能已经过时的米格21FL/M、米格-27ML、无法使用现代化的苏30MKI和米格-29A。而随着印度空军战略从“防御转向进攻”,扩建及改建上述机场就成为印度空军现时的重要计划。据印度媒体报道,印度国防部将投入10多亿美元,按照西方军用机场的标准对上述机场进行现代化改扩建,主要包括跑道硬化,扩建机库及飞行员宿舍,采购新型照明、自动空中管制、导航着陆系统,以及建设坚固机堡等。从目前情况看,越靠近中印边境(包括有争议地区)的机场越得到优先改造,例如最靠近中印有争议地区的提斯浦尔机场(距争议地区约200千米)经改造后。已可以与西方任何一个现代化军用机场相媲美。这里不但能够部署先进的苏30MKI战斗机,还可以部署印度空军的伊尔78加油机以及“费尔康”预警机。很显然,提斯浦尔机场已成为印度空军对抗中国的最重要的前进基地。如果所有机场改扩建完毕,那么印度空军将拥有实施“攻势战略”的坚实基础。
除直接针对中国的军用机场得到大力改扩建外,印度还在其南部及安达曼一尼科巴群岛新建了卡尔尼科巴岛机场和坦贾武尔机场。乍看起来,这两座机场似乎和中国没有什么关联,但这两座机场都可以部署苏30MKI战斗机。该机航程达3000千米(空中加油后可达5000千米以上),印度洋和马六甲海峡的广阔海域都在其作战半径之内。印度空军一位高级将领在提到这两座机场时,曾趾高气扬的说:“所有经过印度洋的中、日船舶都在印度空军的打击范围之内。”由此可见,卡尔尼科巴岛机场和坦贾武尔机场今后将成为印度空军控制印度洋和马六甲海峡的前哨基地,对中国的远洋航线构成了巨大威胁。

战机换装步伐提速

印度空军以前针对中国作战的战机大都比较老旧,如部署在提斯浦尔机场的第30中队装备的是16架米格21FL战斗机:部署在昌迪加尔机场的第15和2l中队装备的是米格21比斯战斗机;部署在海恩丹机场的第2、9、18中队,各装备18架米格27ML战斗轰炸机:部署在巴雷利机场的第35中队装备的是米格21M战斗机,第102中队装备的是米格25R/U侦察机:部署在哥拉克布尔机场的第16中队装备的是“美洲虎”IS/IB攻击机:部署在巴格多格拉机场的第8中队装备的是16架米格21FL战斗机。相比之下,只有部署在格瓦里奥尔机场的第1、7中队装备的“幻影”2000H/TH战斗机还算先进。之所以会如此部署,是因为印度空军认为中国空军此前部署在西藏和新疆的战机主要是歼-7和歼-6。只有少量的歼-8Ⅱ,性能不如“幻影”2000II/TH、米格21FL/M、“美洲虎”等战斗机先进。而且数量也不多,因此印空军无需在此投入大量先进战斗机。
但是在进入新世纪后。印度空军发现中国空军的装备开始发生巨变,大量 先进战斗机陆续服役,使印空军原先自诩的空中优势面临崩解。特别是在中国公开歼-10战斗机后,印度空军变得异常紧张,认为这种先进战斗机一旦部署在西藏和新疆,印空军此前部署于中印边境的战斗机将“在一夜间变得过时无比”。而要想始终保持对中国空军战机的质量和数量优势,就需用先进的战机进行替换。为此,印度空军在改扩建中印边境机场的同时,还计划部署最先进的苏一30MKI战斗机。2007年8月,原先部署在提斯浦尔的米格-2IFL开始分批撤离,取代它们的是两个各装备18架苏一30MKI的中队,计划在今年到明年陆续进驻。分析人士认为,印度第一次将其最先进的苏30MKI部署到提斯浦尔机场,而且数量如此之多,一个重要目的就是在有争议地区问题谈判上施压。另据报道,印度采购的伊尔78加油机也将进-驻该机场。等到这些苏30MKI和伊尔一78加油机部署完毕,印度空军的打击范围将不仅可以覆盖西藏,就是中国的西南腹地一四川、贵州等省也将在苏一30MKI的打击范围之内。正是基于此,印度空军东部司令部司令巴伯拉中将才大言不惭的对外声称:“印度东部空军的思维已经发生改变,我们正向每个人发出强烈信息:我们有合适的威慑力量。准备对付来自各个角落的意外事件发生。”

除苏30MKI外,印度空军目前还在谋求获得126架的其它型号先进战斗机,候选机型包括美国的F-16 Block52和F/A-18E/F、欧洲的“台风”、法国的“阵风”、瑞典的“鹰狮”以及俄罗斯的米格一35。不管最后哪种机型中选,将来肯定会有很大一部分被部署在中印边境(包括有争议地区)的机场。
在换装战斗机的同时,印度空军还计划加强其在中印边境的空运能力。例如升级改造中的昌迪加尔机场、焦尔哈德机场和瓜哈提机场,今后将逐渐淘汰运量小的安32、HAL Do 228、HS-74B等运输机,代之以更大的伊尔76MD(目前昌迪加尔机场第25中队装备的就是该型机)或其它先进的大中型运输机。巴伯拉中将指出,印度与多数邻国接壤的区域多是高海拔、地形复杂的山区,军队从地面机动很困难。而空运能克服这种地理障碍。迅速将大量军队和装备投入到战区,稳定战局或向对手发起进攻。

增强训练水平

印度空军飞行员以前的训练时间较少,训练也不十分严格,所以印军飞行员的技战术水平一直为外界所诟病。但现在情况开始有很大改变,印度空军明显加强了对飞行员的培训,除增加飞行小时数外,还通过飞行模拟器、联合对抗演习等方式来提高飞行员的技战术水平。特别是在2004年以后,印度空军先后与美、英、新等国空军进行联合演习,从中学到了不少现代空中作战的战术和西方飞行员的飞行经验和技巧。一些印度媒体据此夸耀:“印度空军不但拥有先进的战机,而且印度飞行员相比于中国飞行员有更好的飞行技术和作战水平,因此印度空军在未来与中国空军的对抗中将能够轻易夺取空中优势。”

结 语

综上所述,印度空军近年来通过采取多管齐下的措施。快速而全方位的加强作战实力,力求获得对当面中国空军的战略优势。印度空军高级将领们曾多次公开宣称:“从喀喇昆仑到印度洋,印度空军都要成为空中主宰。”

㈤ 印度的军力到底有多强,与中国

印度与中国相比军力,旗鼓相当。主要还是看谁的战术战略更恰当,更能发挥出自己的优势,利码前用各自天时地利人和,谁就能取得最后的胜利。

1、印度战斗力并不弱,其国家宴孝人口众多,部队也多,拥有西方武器库和俄罗斯武器库双迟祥清方支持,可以说是世界上一流的军事强国。与中国比,可以说是旗鼓相当。但是印度有其很严重的问题,就是依靠外部力量过多,一旦国际对其进行封锁制裁,印度的国防力量立即就会瘫痪。这点和中国很不一样,中国自成世界,军事力量不依靠外界,孰优孰劣,需要看战场形势。

2、印度的战斗力短板在于其工业。印度缺少完整工业体系。严重程度已经危机其农业和第三产业的发展了,这也是为什么印度无法像中国这样脱离世界体系制约的原因。印度工业缺陷,使其成为了永远长不大的孩子。这种工业短板,在军事斗争方面,会影响其设备升级速度。所以印度的军事发展不具备可持续性。在战争中会体现在后勤消耗大的特点,战斗力转化效率低下。

3、印度军力和中国军力有相似之处,但是中国军队成处于在改革阶段,很多新的战略思想还尚需验证磨合。印度还固守老旧的模式,有过往经验可以利用。所以,一切还需根据战场形式来判断,若能运用得当,未必老办法胜不了新方法。



㈥ 印度叫嚣不惧开战 印度真的有底气吗

警惕印度。印度认为,战争是人类的社会现象,是实现国家政治目标的一种斗争形式。印度进行战争的目的是保卫国家领土完整和民族统一,维护民族利益,实现国家战略的总目标。印度自认为其陆军实力名列全球第三,海军名列第五、空军名列第六,印度国防部负责部队的指挥、管理和协调。各军种司令部负责拟定、实施作战计划,指挥作战行动。现陆军参谋长迪帕克·卡普尔上将(Deepak Kapoor),空军参谋长法里·霍米·梅杰上将(Fali Homi Major),海军参谋长阿琼普拉卡什上将(Arun Prakash)。实行募兵制。陆、海、空三军总兵力为127万,居世界第四位。其中陆军103.5万,海军7万,空军17万。另有50多万预备役军人和100多万准军事部队。

2007/2008财年,印度国防预算高达9600亿卢比,约300亿美元。一直以来印度把扩充军事实力当成争当世界一流大国的重要标志。印度始终致力于称霸南亚、直接控制印度洋,跻身世界军事强国行列是印度国家战略的终极目标。印度当局深信,军事实力是取得大国地位的必要基础,外交必须以军事为后盾,军事必须以外交为补充,军事力量不仅是构成综合国力的重要因素,也是国家外交最可靠的王牌。更为重要的是,这种战略思想,得到了印度智囊机构、军界、学术界和新闻界的广泛支持,印度导弹之父卡拉姆,就曾多次在公开场合直截了当地宣称:“弱小并不令人尊重,因此,印度在军事上必须强大”。

印度财政部长普拉纳布·慕克吉宣布,到2010年3月的财政年度,印度军费预算将增加24%,达1.42万亿卢比,约500亿美元。将为印度的123万军队的现代化计划提供资金。除了军费预算,慕克吉还批准了为准军事部门增加1.43亿美元。他还说,在本财政年度将为加强所谓的边境安全增加4.56亿美元。印度是新兴经济体当中购买武器最多的国家,自2000年以来,印度进口的军事装备价值280亿美元。未来几年,印度计划进一步签署价值估计达300亿美元的合同。

为实现“直接控制印度洋,争当世界一流强国”的国家战略目标,印度高度重视军事力量的现代化建设,制定了到2015年成为世界军事大国的战略规划,大力推进海、陆、空三军转型。陆军:向战略打击军种转变;海军:向远洋作战型军种转变;空军:向航空航天型军种转变。 以此建立一支适应未来战争需要、与国家战略目标相适应的“未来军队”。为适应军队的现代化转型,军费支出结构也作了极大调整,被称为“首要花费项目”的武器采购费用达到了3340亿卢比,比上一财年1690亿卢比的实际采购费增加了近1倍。

从俄罗斯购买价值15亿美元的“戈尔什科夫海军上将”号航母,从英国购买价值17亿美元66架“鹰”式高级教练机,以及从以色列购买3架11亿美元的“费尔康”空中预警机,根据和法国达索公司的协议未来几年印度将接受18架阵风式战斗机。凭借“戈尔什科夫海军上将”号航母舰载“米格-29K”战机,印度海军届时可在一天内控制数千平方公里的印度洋海域。印度国防部的重要采办项目包括:空军计划从美国采购126架多用途中程战斗机、先进无人机和运输直升机,采购额高达90亿美元;陆军计划采购155毫米自行火炮、防空系统和网络中心战装备;海军计划购买先进潜艇、海上监视飞机、一颗人造卫星和3艘航空母舰。

印度海军拥有1艘航母、8艘导弹驱逐舰、约40艘护卫舰、16艘潜艇以及大量辅助战舰。据悉,印度政府已批准2015年之前再建造2艘核潜艇。

印度将与俄罗斯联合研发代号为PAK-FA的第5代先进战斗机。俄印联合研发第5代战斗机项目金额高达数十亿美元,将成为俄印两国政府在军事领域内数额最大的一个联合研发项目。目前印度从俄罗斯引进的最新战斗机为苏-30MKI战斗机。印度空军主要将领已经证实印度空军已确定了印度第5代战斗机的技术性能指标。据称,印度空军希望用5年的时间研发第5代战斗机。据悉,第5代战斗机PAK-FA具备隐身性能,可在不使用加力燃烧室的情况下进行超音速巡航,机上将安装主动式电子扫描阵列(AESA)机载雷达以及可增强机动性的推力矢量喷管。

进入21世纪,印度陆军已经向俄罗斯购买了310辆T-90主战坦克。 印度陆军高级军官则表示,陆军用1781辆主战坦克替换老旧的T-55和T-72坦克的需求,将通过引进1657辆俄制T-90S和订购的124辆阿琼坦克(由印度自己开发,耗资巨大,但坦克质量性能始终存在一定问题,无法满足印度军方的要求)得到满足。俄印签署协议引进310辆俄制T-90S坦克,根据双方又达成协议,印度再进口347辆T-90S坦克,而且印度阿瓦迪重型车辆制造厂已经开始根据俄方许可证生产另外1000辆T-90S坦克。
印度已宣布在未来十年里要建立一支航母舰队和核潜艇的计划。印度还进行了可携带核弹头的导弹试射,其射程可覆盖中国的主要城市。而在临近中国的边境地区,它也正在重新开启空军基地。 为鼓励印度制衡中国,俄罗斯逐步加强与印度军队紧密合作。

㈦ 中国在亚东的军备对印度的影响有多大

从局部看,在接近印度、不丹、锡金邦的交界处的亚东已经建立了永久的后勤补给基地,作为最靠近前线的军事进攻基地更加可靠!

从全局看,中国修建的五条战略公路、四座机场,修通了青藏铁路入藏,200多万西藏人民并不需要如此规模的运输力;成都军区所属王牌山地师是干什么的?

凭借强大的运输能力,肯定是哪里需要就出现在哪里!考虑到西南边境的现实,战时支援亚东、打击印度才是关键所在。不敢说现在驻守亚东的就是山地师,完全可以说,亚东绝对是山地师战时最好的集结地、出国打战的第一站。

一旦战事需求,我强大的陆军可以继续发挥优良传统,兵分多路分割打击印度!充分利用亚东的优势,首先拿印度的细脖子开刀,打蛇打七寸嘛。从而迅速切断印度的翅膀(侵占我国的藏南谷地),让藏南谷地重新回到祖国的版图中。

㈧ 印度边境增兵十万,为啥我们还没啥动静

国内针对印度的战场建设主要集中在西藏和新疆西南部地区,近期较大的两件事情就是青藏铁路通车和狮泉河机场建设。

根据公开消息,青藏铁路每天开12对客货列车,除去3对客车外能通行9对货车;从06年7月到07年5月青藏铁路共计运货208万吨,日均6600 吨。根据上面的数字可以计算出,如果青藏铁路进行单向密集运输,那么在一个星期内最多能够向西藏运送6.3万吨物资,这足以保障我军5个山地旅持续作战。也就是说,青藏铁路开通之后印度再也没有能力以消耗战的方式威胁我军后退。

青藏铁路着眼于防,狮泉河机场则是为进攻准备。该机场位于西藏阿里地区狮泉河镇,跑道长4500米,可以起降苏-27、轰-6、运-8等我空军作战与支援飞机;印度整个北部地区都在狮泉河机场半径1000千米范围内,也就是说完全处在我空军航空兵打击范围以内。狮泉河机场建成,今后印度在挑衅时就要担心其北方军事与民用设施遭到我空军的打击,而我国主要经济和军事目标都在印度打击范围以外,印军要报复难度完全不同。

在武器装备的准备方面,我空军飞机、陆军装甲车都要求具备高原作战能力。如陆军的几款装甲车大都采用风冷柴油机,并且特别加强了机械增压功能,以对抗高原稀薄空气造成的发动机功率下降,以免装甲车在青藏高原上机动性不足。我军在西藏还部署了专门用于山地作战的多功能野战工程车。

空军的苏-27具备高原起降能力更是报了多次,相关人员甚至拿了军队科技进步一等奖。可实际上4000米高度对战斗机来说很平常,只要滑跑长度够、滑行速度快一点起飞毫无困难;我国引进的苏-27此前之所以不能在高原起飞,是因为原飞机航电系统禁止在1500米以下高度放下起落架,这只要换个电子插板就能解决,根本毫无困难。所以它申报军队科技进步奖的时候都是从作战口进行申报,而不是从科研口进行。

我军部队的部署也是对印度战略威慑的一部分。在中印边境东西两段,我军部署了13个边防团,另有52山地步兵旅负责藏南地区山地丛林进攻作战,53山地步兵旅负责西段边境高原地区进攻作战,第13集团军第149师(东段)和第21集团军第61师(西段)随时入藏提供支援。有这些部队在,印度人在边境冲突和中小规模战争中占不到便宜。

为了保障内地入藏部队的战斗力,我军研制了单兵氧气面罩、专用高原食品等特殊装备,以免因为高原病而导致部队官兵出现大面积高原病和高山反应,保证支援部队可以迅速展开形成战斗力。这点虽然不起眼,但却实实在在的提高了我军对印度的威慑能力。

这些是特定针对印度的部署,在其他方面我军的进步也影响到我国的对印战略态势,增强了我国在与印度进行博弈时的手段。

例如印度与巴基斯坦竞相发展弹道导弹,它的烈火-3远程弹道导弹射程范围恰好覆盖我国北京、上海地区,这是在威胁我国不得插手他与巴基斯坦的战争。我军在弹道导弹拦截技术上已经取得了相当大的进步,多次成功进行拦截试验,目前水平在世界上仅次于美国(以色列属于美国技术发展起来的)。我军如果在西藏地区部署红旗-9防空导弹,就可以对印度发射的弹道导弹实施拦截,从而降低印度对我的威胁。

总之,我军对印作战准备相当充分,整个西藏地区的军事部署攻防兼备,一旦开战立刻就能把战火烧到印度境内。在大后盾的支持下,我军边防部队在巡逻中也寸步不让,多次边境冲突都占了上风,只是国内没有公开报道而已。

除了军事准备的内功,我国在外交上也突出加强了对印度周边国家的支持和援助,如巴基斯坦、孟加拉、缅甸、斯里兰卡等国都接受过我国的军事援助。

先看斯里兰卡,这个小国位于印度半岛南端,从地理位置上看对孟加拉湾和北印度洋都有着很强的控制能力,还能对印度海军进行有效牵制。尤其是在与位于缅甸的军事基地配合的时候,可以有效切断印度安达曼-尼科巴群岛与本土的联系,破坏印度对孟加拉湾的控制。

我国对斯里兰卡的军事援助主要是武器出口,地面装备占了大多数,如81式自动步枪、63式装甲运输车、WZ551式6轮装甲运输车;斯空军装备有几架K-8初级教练机、歼教-5中级教练机、歼7战斗机、运-8中型运输机,海军则购买了037型猎潜艇。

虽然斯里兰卡进口了不少我国武器,但他受印度的影响很深,斯国内泰米尔猛虎组织和印度境内的泰米尔邦内部人员有某些联系,印度以此为借口曾经派兵参与斯里兰卡内战。毕竟斯里兰卡紧邻印度,我们的支援鞭长莫及,所以对他的援助主要是为了改善两国关系,避免其彻底倒向印度,在我国的具体遏制行动中参与很少。

孟加拉国以前是巴基斯坦的一部分,第三次中东战争中被印军占领,此后脱离巴基斯坦独立。由于该国人多又穷,且领土被印度包围,所以没法指望他能做出什么贡献,我们也只能是低价出售步枪和装甲车,拉拢他不彻底倒向印度而已。

缅甸是我们在东南亚地区的重要军事合作伙伴。由于历史的原因,缅甸一直被西方主导的国际社会所排斥,其国内军政府时刻受到美国支持下的民主派的威胁,必须寻求我国的支持才能维护国家政权稳定,所以中缅关系相对较好。

我们与缅甸的军事合作包括军售、建立军事基地、扶持代理人等多个方面,层次和规模上远远超过与斯里兰卡和孟加拉的合作。当面由于缅甸自身贫穷落后,所以我们军售的武器也大多是一些陆军用枪械和装甲车,此外还有强-5攻击机、上海级和海南级巡逻艇等比较复杂的海空军装备。

虽然我国一贯宣称我们的军事政策是防御性的,从不追求海外军事基地,但实际上我国早就开始在印度洋和太平洋海域建立中小型军事基地。这些基地以卫星观测、无线电侦察、船舶补给为主要目的,通常建在我国感兴趣的国家或军事基地周围,例如我国在基里巴斯的卫星观测站就位于美国西太平洋导弹靶场周围。

我国在孟加拉湾的军事基地包括缅甸科科群岛的17个岛屿,上面建设了我国的卫星观测站、雷达站、无线电监听站和海军基地,此外还在柬埔寨的库克莫岛上建立了雷达站和海军基地。这些基地能够监听印军在孟加拉湾和本土东北部的无线电通讯联系,监视孟加拉湾上空印军飞行器活动,并为我军进入孟加拉湾的舰艇(尤其是潜艇)提供后勤支援。

缅甸军政府目前还无法有效控制全部国土,其境内目前仍然存在多支游击队;这些游击队中部分受到我国的支持,在某些情况下会应我国要求采取一些行动,以配合我国的外交和军事行动。缅北华人自治政权果敢同盟军直接就是一小号的解放军,绿军装、小马扎、大标语、红锦旗都与我军是一模一样.

巴基斯坦是我国最重要的军事合作伙伴国,其重要程度还在朝鲜之上,同时我国与巴基斯坦军事合作的层次与规模也是最高的,远远超越其他伙伴。

在武器贸易方面,巴基斯坦陆军购买过我国的59式、80式主战坦克,双方在88C坦克的基础上联合研制了MBT- 2000主战坦克;巴空军购买过歼-6、歼-7战斗机、强-5攻击机,联合研制了FC-1“枭龙”战斗机,正在商讨购买歼-10战斗机的事宜;巴海军购买了4艘F-22P导弹护卫舰;至于较为隐蔽的雷达、通讯类设备不为人知,但相信也不会少。

我国为了避免印度控制整个南亚,在过去几十年中不断给予巴基斯坦各种支持。中巴公路的开通,就是为巴基斯坦打通了一条战时生命线,让我国的援助物资可以源源不断的进入巴基斯坦,而不必担心印度封锁巴基斯坦海运。

在第三次印巴战争发展到东巴被占领,印军在西段猛攻巴基斯坦重镇拉合尔,即将突破巴军防御的情况下,我国政府向印度发出最后通牒要求其立刻停火,否则中国政府保留采取一切措施的权力。正是这道声明迫使印度政府放弃了以武力彻底解决印巴问题的想法,挽救了我国最大的盟友巴基斯坦;这道声明同时也在沙特阿拉伯引起了巨大反响,改变了沙特老国王对我国的看法,为十几年后我国向沙特出口价值36亿美元的东风-3远程弹道导弹开辟了道路。

不仅在战略上中巴两国密切配合,两军在战术层面也有积极的合作。中印边境西端靠近印巴克什米尔争议区,边境线恰好从喜马拉雅山脉脚下划过,我国领土比印度一侧国土要高出几千米。于是我军将远程对空搜索雷达、三坐标引导雷达等部署到边境线上,居高临下的监视着印度边境线数百千米内的空域,一旦发现印军飞机出动就及时通报巴基斯坦军方,引导他们起飞拦截。于是印军虽然对巴基斯坦防空雷达网百般压制摧毁,但巴基斯坦空军总能及时拦截印军飞机。

虽然我国出于外交上的考虑很少公布、承认我军对外合作状况,但这并不意味着我军只挨打不还手,更不意味着我国政府都是属羊的只会吃草。国家的战略布局一刻也没有放松。

㈨ 中印战争我们不是胜利了吗为什么还要丢失藏南地区呢

在中国印制的地图上,西藏南部有一片地区只标志寥寥无几的城镇地名。不了解情况的中国人如果想去那一带走走,离很远就会被边防军挡住,印度军队就在对面。他们会发现那片地区事实上只在中国地图上属于中国。

如果换一张印度地图,那片地区是印度的“阿鲁纳恰尔邦”,定居在那里的印度人比全西藏的人口总和还多两倍。目前中印两国的实际领土控制线是中国一直不承认的“麦克马洪线”。画在中国地图上、实际却在印度控制下的土地有九万多平方公里。

解放军作家金辉对那片土地这样换算:相当于一个江苏省、一个浙江省;相当于三个台湾、六个北京;相当于一个匈牙利、两个丹麦、三个比利时;相当于六个科威特;相当于十个英阿争议的马尔维纳斯群岛;相当于二十个日俄吵得不可开交的北方四岛;是二次世界大战以来世界上一国被另一国强行侵占的最大一片土地;是中国版图的一百零一分之一。这样换算,换算者的立场是鲜明的。金辉是军队作家,完全站在中国一方,尤其代表中国军队的情绪。

印度对此也许有另一套说法,把历史拆零碎,肯定对双方都能提供相当多的根据。事实上,二十世纪以前,这一段中印边界从来没有明确划定过,而是以东方式的模糊形态按照传统进行实际控制,甚至有双方都不管的地段。随着英国势力沿着印度大陆不断向北扩张,与西藏发生碰撞,出现了需要以西方式主权精确划界的问题。1914年3月,在印度的西姆拉,英国政府代表麦克马洪提出了一条英方勘定的分界线,那条分界线与此前国际上习惯认定并在各种官方(包括英国)出版物和地图上一直沿用的分界线不同,大大向西藏纵深推进,把原本在西藏境内资源最丰富的九万多平方公里划进了大英帝国的印度殖民地。无法确切知道当年西藏当局的动机,有一种说法是麦克马洪许诺给西藏五千支枪和五十万发子弹,还有一种说法是西藏人根本不明白边界被篡改了,如英国人贝尔所说“西藏人不会画地图”,反正西藏代表在那个条约上签了字。

因为当时的西藏已经摆脱了中国控制,虽然中国政府不同意,也没阻挡住所谓“麦克马洪线”的产生。但是即使在西姆拉会议之后二十年时间,出于担心合法性不足,英国一直没有公开宣布条约,也没有在她出版的地图上改变中印边界的传统划法。

那个传统边界和“麦克马洪线”之间所夹的九万多平方公里,就是中国和印度争执至今的。现在,中国出版的地图继续按传统划界,印度地图则早已经把“麦克马洪线”当成了正式的合法边界。不过中国的地图只在理论上存在,仅能表达中国的主权要求,而非实际的领土控制。

那片领土现在属于印度。1950年以前,“麦克马洪线”同样是理论,不管双方的地图怎么画,那片地区没有驻军,不设边防,行政建制也不存在或徒有虚名,老百姓按照祖祖辈辈的方式生活,国际政治与他们无关。1949年后,大概是新独立的印度看到一个强大的咄咄逼人的新中国正在产生,而且即将向西藏挺进,只有趁其尚未全面控制西藏以前先下手为强,从1950年,印军开始向北推进,到1953年,“麦克马洪线”以南地区全部被印度实际控制。中共那时刚刚进藏,没有能力做出实质性反应。当时的印度政府在国际社会又对新中国采取友好姿态,中共也不好翻脸。在边境扩张方面,印度一向采取锲而不舍的积极姿态。一直到今天,西藏边防部队都无时不感受来自印度处心积虑和顽强的压力。

印度对待中印边境争端的指导思想就如印度记者曼克卡尔在《谁是六二年的罪人》一书中所披露的:1961年11月,尼赫鲁总理向拉达克和东北边境特区驻军发出了新的命令……我们的守备部队接到了尽一切可能向前推进,积极占领整个边境的命令:在边防线上,哪里有空隙,就到哪里巡逻,或建立哨所。在陆军总部的会议上,尼赫鲁说:哪一方修建一个对立的哨所,那么它就将成功地在这一特殊地域建立自己的主权,因为实际上的主权十个有九个都会得到国际法的承认。

二、中印边境自卫反击战:领土夺回来了,却又放弃了。

除了印度在边境不断进逼,对1959年的西藏“叛乱”,印度在感情上也同情叛乱一方。中共认定印度为叛乱者提供了实质性的援助。印度收留了逃亡的达赖喇嘛和流亡藏民,对中共肯定也是刺激,叛乱藏人的游击队还以印度领土为基地继续骚扰中国。把老帐新帐加到一块算总帐,中国于1962年发动了“中印边境自卫反击战”。1962年的中印边境战争,中国原本已在军事上取得绝对优势和胜利。击溃印军,向前推进速度之快,有时连中国军队的指挥系统都无法控制。参加过那场战争的原西藏林芝军分区政委阎士贵大校这样回忆:1962年自卫反击战,打过去很顺利,几路基本都打到了传统习惯线,就是我们地图上标的国界线。我们以四万兵力,四路出击,西线从错那攻达旺、邦迪拉,东线在察隅,中间两路这边从墨脱沿雅鲁藏布江往下游打,还一路沿苏班西里河推进。只用了一个月就基本收复失地。

而印度方面,它的国防部长说,动用了印军三十二万四千人。有个西山口,印军说我们至少要攻半年,结果一个早上就拿了下来。那时候部队士气高,战斗力强。我们以穿插和偷袭为主,动摇它的后方,前线马上溃退。印军说你们不正规,没有这么打的。但是我们赢了,他们输了。他们都是雇佣军,胡子兵,说中国是娃娃兵。吃了败仗之后,他们才知道娃娃兵的厉害。

当时中国方面除了有部队士气高,战斗力强的优势,还得到战区老百姓的支持。老百姓未见得是出于支持共产党。之所以存在一个传统习惯边界线,在于那一带历史上一直为藏文明覆盖。被称为“风流神王”的六世达赖喇嘛仓央嘉措,就出生在“麦克马洪线”以南的印控区。老百姓对西藏是有向心力的。

林芝军分区的原副司令李春回忆:“反击战开始后,我们沿江一路下推,一个连击溃了印军上千人。没有公路,印军想不通,中国军队靠什么供给给养?以为我们有什么高级食品,吃一顿能管好几天。其实,我们就是靠老乡支前,靠牦牛运输。那一仗,支前的牦牛就有三万多头。这边的所有物资,还有伤员烈士,都是靠老乡背。一○○迫击炮弹,一人只能背一发。五十人运,几分钟就运出去了。家家户户都出人,十二三岁的孩子也支前。当地老乡十二三岁就能背一百四五十斤,不穿鞋。德东下边扎西家的小男孩,才四岁,跟爸爸妈妈一起,他背了四筒罐头,有八斤重,爸爸牵着他爬山支援我们。没有老乡,我们根本没法打胜仗。”

马克斯韦尔在《印度对华战争》一书中写道,当中国军队取得重大胜利的时候,中国政府突然宣布单方面无条件撤军,这与其说让全世界都松了一口气,不如说是让全世界都目瞪口呆。世界战争史上还从没有过这样的事情,胜利的一方在失败者还没有任何承诺的情况下,就单方面无条件撤军,实际上也就是让自己付出巨大代价来之不易的胜利成果化为乌有。

阎士贵大校说:“不要这片土地,军人想不通,老百姓也想不通。六二年我们从雪山向下压,势如破竹,半路上把棉衣都甩了,越打越快。往回撤的时候,可是越走越慢。战士们想不通,这是我们的领土,为什么还要撤?为了体现我们是仁义之师,还把缴获的车辆装备全都收拾好,武器都擦得干干净净,一点不剩地都还给了他们。”

中国军队接到的命令不仅是放弃全部收复的失地,撤回到“麦克马洪线”,还要再从“麦克马洪线”后撤二十公里,与印军脱离接触。结果印军不但轻易返回原来控制的地区,又趁虚而入,继续向北蚕食推进,建哨所,修工事,反而多占了上千平方公里的土地。

三、美丽又富饶的土地啊!

那一片被中国收复又放弃的土地是比西藏任何其他地方都更富饶的地方。那里地处喜马拉雅山南麓,海拔下降到一二千米甚至几百米,有印度洋暖风的滋润,属亚热带生态环境。土地极其肥沃。植物茂盛,能够生长菠萝香蕉。自然景观奇异,矿产丰富。雅鲁藏布江着名的“大拐弯”,可利用的落差2230米,如果横切大拐弯建一条40公里长的引水隧道,可建成世界最大的水电站,装机容量最低为4500万千瓦以上,是长江葛洲坝电站的17倍,是三峡电站的四倍,投资却比三峡低得多,又没有移民、生态、战争灾难一类的问题。然而这个设想中激动人心的超级水电站,却被“麦克马洪线”拦腰切断。

西藏高原生态研究所所长徐凤翔说:“我们搞森林的,一说起来就是西藏林蓄量居全国第二位,可谁也不说这只是理论林蓄量。因为实际上,西藏森林的一半在控制线之外,准确地说,是52.8%在人家手里。其实这个数字仍然不准确,这只是按森林面积算……(控制线那边的)中低海拔原始森林单位面积的蓄木量大得多。把这些因素考虑进来,那么实际上西藏森林资源的80%不在我们手里。”

正如六世达赖仓央嘉措写的情歌:

压根儿没见最好,

也省得情思萦绕。

原来不熟也好,

就不会这般神魂颠倒。

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