印度尼西亚今天新增多少

⑴ 印尼有时差吗

问题一：印尼是中国的时差是多少？ 印尼有三个时区，这就要看你去哪里了，
印尼的三个时区是印尼西部时间，印尼中部时间以及印尼东部时间，分别比格林尼治标准时间早7、8、9个小时，雅加达在印尼西部时间，也就是比中国早一个小时（也就是中国现在是上午9点的话，雅加达是上午8点），巴厘岛在印尼中部时间，跟中国的时间一样，另外就是苏拉威西岛东边过去。
所以，你是问印尼的哪个地方的时间？

问题二：印尼和中国时差是多少？ 中国与印度尼西亚时差为1小时。中国比印度尼西亚早1小时。
中国采用北京时间东八区区时，印度尼西亚首都雅加达采用东七区区时，所以中国比印度尼西亚早1小时，时差为1小时。

问题三：印尼与北京时间的时差是多少 中国与印尼的时差是非常的短的。印尼是采用东七区的时间，而中国是采用东八区的时间。所以中国与印尼的时差是一个小时。
但是印尼也是有三个时区的，苏门答腊岛、爪哇岛都是比北京时间晚一个小时的，而加里曼丹、巴厘岛、苏拉威西附近这些和北京时间是一样的。
具体得看你去哪个具体地方。

问题四：印度尼西亚与中国的时差是多少 几个小时 早还是晚？ 与北京时间时差1小时，如中国北京8：00，印度尼西亚7：00
额，雅加达、万隆等是1小时时差，巴厘岛等，户没有时差的。

问题五：印度尼西亚和中国时间差多少 与北京时间时差1小时，如中国北京8：00，印度尼西亚7：00
而雅加达、万隆等是1小时时差，巴厘岛等，是没有时差的。

问题六：你好，请问印尼巴厘岛与中国的时差是多少？谢谢！ 巴厘岛和中国都属于东八区,是在同一个时区,没有时差。

问题七：中国和印度尼西亚时间差几个小时？ 印尼的标准时间慢北京时间一个小时，地处东7区，他和越南，马来西亚的时间是一样的。但特别说明的是印尼传统意义上有两个时间，东7区是首都时间，适用与东部的爪哇岛，和苏门答腊岛，西部的加里曼丹等等一些大小诸多岛和北京时间是一样的，使用东8区时间。

问题八：印尼的时间和我们北京时间相差多少 印尼有三个时区 西部 中部和东部
西部：GMT+7
中部：GMT+8
东部：GMT+9
中国的时区是GMT+8 所以印尼的时间有的早一小时，有的晚一小时！

问题九：印度尼西亚和中国的时差是多少 印度尼西亚是世界有着非常重要的地理位置的国家，这个国家处在亚洲和澳洲以及太平洋和印度洋的的枢纽领位置上。它还是现在世界上最大的群岛国家。在印度尼西亚境内有漫长的海岸线，沿着海岸线布满了风景秀丽的旅游风景区。这里和中国的时差并不大，只有一个小时，而且是比中国晚一个小时，也就是中国九点时，印度尼西亚刚刚才八点。印度尼西亚的巴厘岛和首都雅加达是世界各地的游客到印度尼西亚之后最不想错过的两个地方。巴厘岛是一个接近于天然的旅游度假好去处。这里的自然风光散发着特有的魅力。使巴厘岛有“诗之岛”和“天堂岛”等诸多的美誉。在印度尼西亚的境内还拥有一处世界文化遗产呢，那就是甫兰班南印度教陵庙群，这个建筑群有着上千年的历史了，是印度尼西亚古代文明的最好见证。印度尼西亚是一个由一百多个民族聚集居住的国家，它的首都雅加达是这里的政治、文化与经济的中心，更是当地各个民族融洽生活的有力缩影，这里所展现出的不同的民族风情也为雅加达吸引了大量的国内外游客。在了解了印度尼西亚和中国的时差之后，对于去那里旅游的最佳时间也应该有一个了解，这样对于到那旅游时能最大限度的观赏到那里的美景有所帮助。印度尼西亚的大部分国土都处在赤道附近，属于非常典型的热带雨林气候。那里全年的平均气温都能达到二十七度呢。不过每年的五月份到十月份，这段时间内相对来说是印度尼西亚降水最好的时候，而且空气也不那么潮湿，算是最适合人们到那旅游的时间了。说了气候之后再带朋友们把那里的交通也了解一下，印度尼西亚的国际交通主要依靠航空来完成。它的航空业也是比较发达的，印度尼西亚境内的多个城市都建有国际机场，东南亚和欧洲以及北美洲等众多的国家都有直达印度尼西亚的国际航班。中国每个星期也有两班可以进飞往印度尼西亚的航班，航班都是从北京或者广州起飞的。印度尼西亚国内交通有着他特有的多样化的特点，在这里不仅有着便捷的公路和铁路交通，就是海上交通也很发达。因为印度尼西亚本身就是一个群岛国家，所以海上交通在它的国内交通上还占有非常重要的地位呢。海上的轮渡和客轮主要用来运送国内各个岛屿之间来往的游人们。

问题十：印尼和中国的时间差？ 与北京时间时差1小时，如中国北京8：00，印度尼西亚7：00
额，雅加达、盯隆等是1小时时差，巴厘岛等，是没有时差的。

⑵ 印尼电话区号

印度尼西亚内部长途电话区号 城市外文名称城市中文名称城市区号说明 Bali巴厘36加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚巴厘的区号为006236或者写为0062-36、+62-36 Batam巴淡岛77加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚巴淡岛的区号为006277或者写为0062-77、+62-77 Betung万隆22加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚万隆的区号为006222或者写为0062-22、+62-22 Bintan民丹岛770加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚民丹岛的区号为0062770或者写为0062-770、+62-770 Bogor茂物25加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚茂物的区号为006225或者写为0062-25、+62-25 Cirebon井里汶23加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚井里汶的区号为006223或者写为0062-23、+62-23 Demak淡目29加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚淡目的区号为006229或者写为0062-29、+62-29 Denpasar登帕萨36加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚登帕萨的区号为006236或者写为0062-36、+62-36 Ende恩德38加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚恩德的区号为006238或者写为0062-38、+62-38 Irian伊里安9加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚伊里安的区号为00629或者写为0062-9、+62-9 Jakarta雅加达21加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚雅加达的区号为006221或者写为0062-21、+62-21 Jember任抹33加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚任抹的区号为006233或者写为0062-33、+62-33 Jombang佐邦32加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚佐邦的区号为006232或者写为0062-32、+62-32 Kalimantan Islet加里曼丹岛5加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚加里曼丹岛的区号为00625或者写为0062-5、+62-5 Kupang古邦39加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚古邦的区号为006239或者写为0062-39、+62-39 Madiun茉莉芬35加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚茉莉芬的区号为006235或者写为0062-35、+62-35 Malaku Islets马鲁古5加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚马鲁古的区号为00625或者写为0062-5、+62-5 Malang玛琅34加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚玛琅的区号为006234或者写为0062-34、+62-34 Medan棉兰61加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚棉兰的区号为006261或者写为0062-61、+62-61 North Sumatra北苏门答腊6加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚北苏门答腊的区号为00626或者写为0062-6、+62-6 Padang巴东75加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚巴东的区号为006275或者写为0062-75、+62-75 Palembang巨港71加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚巨港的区号为006271或者写为0062-71、+62-71 Purwakarta普瓦卡达28加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚普瓦卡达的区号为006228或者写为0062-28、+62-28 Riau廖内76加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚廖内的区号为006276或者写为0062-76、+62-76 Sekurang？778加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚？的区号为0062778或者写为0062-778、+62-778 Semarang三宝垄24加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚三宝垄的区号为006224或者写为0062-24、+62-24 Solo梭罗27加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚梭罗的区号为006227或者写为0062-27、+62-27 Sulawesi Islet苏拉威西岛4加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚苏拉威西岛的区号为00624或者写为0062-4、+62-4 Sumbawa松巴哇37加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚松巴哇的区号为006237或者写为0062-37、+62-37 Sumedang苏木当26加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚苏木当的区号为006226或者写为0062-26、+62-26 Surabaya泗水31加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚泗水的区号为006231或者写为0062-31、+62-31 Tanjungkarang丹戒加兰72加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚丹戒加兰的区号为006272或者写为0062-72、+62-72 West Sumatra西苏门答腊75加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚西苏门答腊的区号为006275或者写为0062-75、+62-75 Yogyakarta日惹27加上印度尼西亚的国际区号62，印度尼西亚日惹的区号为006227或者写为0062-27、+62-27 印度尼西亚移动通信号码前缀

⑶ 印度尼西亚面积和人口是多少

印度尼西亚面积1913578.68km²、人口数2.68 亿。

印度尼西亚共和国，简称印尼。是东南亚国家，首都为雅加达。与巴布亚新几内亚、东帝汶和马来西亚等国家相接。印度尼西亚国土面积1913578.68平方公里，由约17508个岛屿组成，是全世界最大的群岛国家。

截止到2021年2月，印度尼西亚总人口为2.68亿，是世界第四人口大国。有数百个民族，其中爪哇族人口占45%，巽他族14%，马都拉族7.5%，马来族7.5%，其他26%。

自然地理：

印尼岛屿分布较为分散，主要有加里曼丹岛、苏门答腊岛、伊里安岛、苏拉威西岛和爪哇岛。各岛内部多崎岖山地和丘陵，仅沿海有狭窄平原，并有浅海和珊瑚环绕。印度尼西亚数典型的热带雨林气候，年平均温度25～27℃，无四季分别。

⑷ 目前印尼的经济怎么样印度尼西亚的经济体制是什

印尼经济以2005年的数据分析国民生产总值，服务业占了45.3%，其次是制造业（40.7%）和农业（14.0%）。但在国民就业结构中，农业则是印尼最多人从事的产业，占44.3%。其历史背景，印尼跟南亚洲各地一样，产业结构落后，国内工业欠发达。初期，印尼通过开发石油和其它资源，实现了粮食自给和生产自立，在1989年至1997年期间，印尼经济以每年平均7%幅度增长，前景美好的印尼，誉为亚洲四小虎，首都雅加达被誉为下一个台北市。至1990年代末的亚洲金融危机和接二连三的天灾与排华运动，使印尼遭到重大损失。印尼近几年进步了许多，从人均所得1000美元（1996年）进步至5000美元（2007年），2007年GDP为3960亿美元，总人口2.25亿。印尼是发展中国家（第三世界），多数出国务工的印尼劳工来到别的国家工作原因，主要并非国内经济条件差，可能是身处地区薪资不高而选择至其他地区工作。印尼交通建设十分完善，拥有数座国际机场，世界最长的跨海大桥，铁路网络十分发达，城市有公共汽车，国营航空公司有许多航线，国际机场也有直航至许多国家，但首都雅加达的交通十分混乱。部分城市如雅加达、泗水、万隆等大都市，建设完善。印尼都市十分先进，许多国际厂牌到印尼设厂与开设精品店，也有许多国际知名百货公司（如：SOGO、屈臣氏、家乐福（carrefour）等），印尼是一个中等富裕的国家，政府贪污问题仍未解决，但因国土过大，贫富差距与基础建设还是一个很重要的议题。
根据官方统计，印尼今年第一季度的国内生产总值上升了2．47％，第二季度增长率虽然进一步升至2．9％到3．4％之间，但仍低于去年第二季度3．8％的增幅。从目前形势看，印尼经济的发展力度显然还欠火候。
影响印尼经济增长的一大障碍是投资难有起色。在1997年爆发的亚洲金融危机中，印尼经济中隐藏的众多弊端都暴露了出来，如金融运作没有透明度，腐败成风，坏帐呆帐数量惊人。印尼不少银行其实已濒临破产。最严重时的2000年初，印尼银行贷款中85％为呆坏帐。同年7月，借贷者共拖欠银行总计238．25万亿印尼盾(按目前汇价约合265亿美元)的债务，而原先贷款抵押资产的价值却持续狂跌，仅相当于当初的四分之一。
危机之后的这几年，印尼政府几经更迭。由于政局动荡，金融危机时期暴露出来的经济体制和结构问题，特别是银行系统的严重问题根本无法解决。国内外投资者都对印尼经济没有信心，导致资金大量流失。据官方统计，印尼在1991年经济发展巅峰时的外国实际投资曾突破56亿美元，而到2001年，外资实际落实的还不到1亿美元。今年上半年，印尼吸引的国内外投资依然跌势不减，降幅均在两位数以上。越来越多的社会不安定因素吓走了投资人，从印尼撤资撤厂的事情时有发生。
而出口持续疲软则是制约印尼经济发展的另一大障碍。据印尼中央统计局新近发布的数字，今年上半年，印尼出口额同比下降了9．05％, 其中下滑最严重的是占出口总额75％以上的非油气产品，出口额由去年同期的近190亿美元减少到约176亿美元，从而拖累了对外贸易整体不振。
印尼贸易和工业部长里妮·苏万迪将出口下滑归咎于劳工纠纷造成的国外订货锐减，而订单的减少反过来又迫使不少外资工厂外迁，从而形成恶性循环。不久前有报道说，美国商家因商品质量、价格和交货期等原因，决定把本打算交给印尼鞋厂的“锐步”休闲鞋订单转给其他亚洲厂商。这项决定激怒了印尼鞋厂工人，工会组织工人到美国大使馆抗议游行。但由此一来，工厂自身的利益未能挽回，反而带给外国投资者更多的疑虑。日本官员就曾表示，他们更乐意到泰国、越南和中国投资。
目前在印尼，对商业和投资造成消极影响的消息不断，投资和出口难以回暖，只有温热的消费勉强支撑经济发展。虽然印尼财政部和中央银行近日都表示今年该国经济增长仍可达到预定的4％的目标，但分析家认为，印尼为此要付出的努力也将是巨大而艰苦的。
目前印尼的经济怎么样? - ： 印尼的经济,号称全球第10大经济体.GDP大约为9000亿美元,增速约4-5%.人口近3亿.但基础设施落后.每年的固定资产投资不足.印尼中国是印尼的第一大贸易伙伴,美国第二.与中国的贸易额大约800亿美元.这个国家太依赖矿产出口,如煤炭、锡等,还有植物油.制造业太落后.唯纺织业尚可.由于与经济繁荣的中国保持密切经济往来,印尼的经济情况还算不错.

印度尼西亚经济发展情况如何? - ： 初期,印尼通过开发石油和其它资源, 实现了粮食自给和生产自立,在1989年至1997年期间,印尼经济以每年平均百分之七幅度增长,前景美好的印尼,誉为亚洲五小虎.印度尼西亚钱币 旅游 有巴厘岛 、婆罗浮...

印度尼西亚经济概况如何? ： 农业是印尼国民经济的主要部门.粮食 能自给,胡椒、木棉、金鸡纳霜、藤条、竹 类、天然树脂、龙脑香脂的产量均居世界第 一位,橡胶、棕榈油和椰子产量居世界第二 位.印尼工业发展方向是加强外向型的制造 业.2000年制造业增长率逾7%,占国内生 产总值的26%.主要部门有采矿、纺织、轻 工等.石油是国民经济重要支柱,并且是世 界第三大煤炭出口国,世界最大的胶合板生 产和出口国.自1968年以来,特别是20世 纪80年代调整经济结构和产品结构后,印尼 经济发展取得了一定成就,1997年受东南亚 金融危机重创,经济大衰退,1999年开始缓 慢复苏,但整改阻力较大,私企外债、银行 呆账等问题难以解决.

印尼现在的经济及社会状况如何? ： 尽管有人估计2008年的经济增长仅为6.3%左右,但该署不会改变今年6.8%的目标.该署宏观规划司司长布里亚波托称2007年的目标已完成,与央行截止至十一月的宏观数据相符.开斋节后实业界的销售业绩居高...

介绍一下印度尼西亚的经济发展状况及潜力 - ： 是目前东南亚石油储量最多的国家.另外, 据估计, 印尼沿海海底石油蕴藏量要比陆上石油多3-5 倍,以三马林达近海的阿塔卡油田为最大.印尼天然气储量也很可观, 约73万亿立方米.印尼的锡矿储量也很大, ...

印度尼西亚经济发展情况如何?： 但在国民就业结构中,农业则是印尼最多人从事的产业,占44.3%.其历史背景,印尼跟南亚洲各地一样,产业结构落后,国内工业欠发达.初期,印尼通过开发石油和其它资源, 实现了粮食自给和生产自立,在1989年至1997年期间,印尼经...

印度尼西亚的经济有着怎样的发展 - ： 印尼是东盟最大的经济体.农业、工业和服务业均在国民经济中发挥重要作用.80年代中期制造业迅速崛起.90年代服务业发展迅速,2001年占GDP比重近40%,吸纳近三分之一就业人口.经济在建国初期发展缓慢,1950年至1965年GDP年...

希望有好心人告诉我印度尼西亚目前经济、社会怎样,谢谢! - ： 印度尼西亚共和国,简称印度尼西亚或印尼,为东南亚国家.由约17,508个岛屿组成,是全世界最大的群岛国家,疆域横跨亚洲及大洋洲,别称“千岛之国”,也是多火山多地震的国家,首都为雅加达.与巴布亚新几内亚、东帝汶和马来西亚相...

印尼的主要经济是什么 - ： 农业是印尼的重要经济部门,多项农产品的产量和出口量居世界前茅,对国际市场影响重大.大米,玉米,甘蔗是主要农作物.印尼的制造业增长速度均超过经济增长速度,主要部门有采矿,纺织,轻工等.服务业是印尼的主要产业,旅游业是印尼非油气领域中第二大创汇产业.望采纳!

印度尼西亚好不好?离中国多远?人口多少?经济发展怎样 - ： 1、气候:印尼是典型的热带雨林气候,年平均温度25-27℃,无四季分别.北部受北半球季风影响,7-9月降水量丰富,南部受南半球季风影响,12月、1月、2月降水量丰富,年降水量1600-2200毫米.2、距离:印尼首都雅加达到中国北京直线距离5193公里.3、人口:2013年印尼总人口达2.48亿人,是世界第四人口大国.有100多个民族,其中爪哇族47%,巽他族14%,马都拉族7%,华人3%-4%,此外还有米南卡保人、巴厘人等100多个民族的居民,共占23%.民族语言200多种,通用印尼语.4、经济:印尼2011年国内生产总值在8000兆盾(约1万亿美元)左右.

⑸ 印度尼西亚海域有石油吗

印度尼西亚，作为世界有名的旅游胜地，是世界上最大的群岛国家，但它不但有美丽的岛屿，还有富饶的资源，流淌着丰富的油气资源。

一、地理位置

印度尼西亚海域位于亚洲东南部，北跨赤道，东邻太平洋，与巴布亚新几内亚接壤，西濒印度洋，北接马来西亚，南邻澳大利亚，处于国际东西交通要道（图13-4）。

图13-5亚太地区天然气产量图

印度尼西亚约有60个沉积盆地，73％位于海上（其中的31％分布在深海区），27％分布在陆上。目前已勘探的36个含油气盆地主要位于西部地区，主要的含油气区有苏门答腊油气区、爪哇油气区、东加里曼丹油气区。印度尼西亚70％的天然气储量位于海域。

据美国《油气杂志》2007年终报道，截至2007年底，印度尼西亚石油剩余探明可采储量为5.99亿吨，占世界总储量的0.3％，居世界第25位；天然气剩余探明可采储量为26589.66亿立方米，占世界总储量的1.5％，居世界第13位。

石油主要分布在苏门答腊、爪哇、加里曼丹、斯兰等岛和巴布亚。较大的油田有中苏门答腊的Minas、Duri和Bangko油田，苏门答腊东南海上的Cinta和Rama油田，重度为东加里曼丹的Bunyu、Handi和Bakapai油田，西爪哇海上的Arjuna和Arimbi油田等。印度尼西亚的原油品质范围很广，其中大部分原油的API重度为22～37°API。印度尼西亚两大原油出口品种——苏门答腊轻质油或米纳斯原油的API重度为35°API，而更重的Duri原油的API重度为22°API。

近几年印度尼西亚原油产量一直呈下降趋势。减产的主要原因是一些老油田的自然减产和油气领域勘探和开采新增投资缺乏。印度尼西亚国内的原油产量不能满足国内的需要。从2004年上半年起印度尼西亚已成为原油净进口国，国际油价的上升导致印度尼西亚的预算赤字增加。

2005年天然气产量为859.3亿立方米。印度尼西亚大部分天然气资源位于北苏门答腊省的Aceh和Arun天然气田、东加里曼丹陆上和海上气田、东爪哇Kangean海洋区块、巴布亚的一些区块。主要的经营商是印度尼西亚埃克森美孚石油公司、RoyM.Huffington公司和法国石油巨头道达尔公司。

2007年印度尼西亚共获得18个新的油气发现，其中石油发现7个，天然气发现11个，海域有5个，陆上有13个。

三、发展历史

印度尼西亚的石油勘探起步很早，公元前8世纪就曾采用原始方式在苏门答腊开采原油。

1859年开始了石油调查。

1889年在苏门答腊、爪哇、加里曼丹进行陆上油苗调查，并于1885年在苏门答腊北部钻出了第一口具有商业价值的油井。

1889年荷兰殖民者在印度尼西亚建立荷兰皇家石油公司，并进行了普遍的石油勘探。

1907年成立皇家荷兰—壳牌集团，1933年在苏门答腊南部发现了油田，1936年在苏门答腊中部进行了大规模的石油勘探。1922年印度尼西亚发现了塔郎阿卡尔油田，1937年发现打拉根油田，1940年发现桑加油田，1944年发现米纳斯油田。第二次世界大战期间，原油产量大幅度下降，从1940年的900万吨降到1945年的103万吨。

1963年印度尼西亚政府规定石油和天然气资源归国家所有。1967年政府按照新的外国投资法与11个外国石油公司签订了勘探开发合同。后来发展到8个西方国家35家石油公司向印度尼西亚投资17亿美元。

1968年成立统一的印度尼西亚国家石油公司，从此石油勘探活动由只限于陆上逐渐向海上发展，在此期间发现了90多个油气田。钻井井数由1968年的80口增加到1971年的636口，其中海上钻井144口，并于1970年发现阿卡塔海上大油田，1972年发现Arun气田。

1972年地震勘探发现了巴达克油气田。

1972年发现贝卡拜油田。

1974年发现乌当油田。

1979年发现克里斯纳油田。

1991年道达尔公司在东加里曼丹海上马哈坎区块发现大气藏。

西方石油公司在伊里安查亚海域Beran区块钻的Roadiba-1井在侏罗系地层获得工业油气流，测试日产气66.8万立方米，这标志着印度尼西亚在中生代储层的重大发现。

1993年3月，壳牌公司在东爪哇海发现天然气，发现井为Kaladi井，位于Muriah区块。该井在钻至井深1260米时，在中新统地层中遇到了良好的天然气显示。

1994年4月，尤尼科公司在东加里曼丹Mahakam地区海上的Serang油田东部获得油气发现。

印度尼西亚曾经为亚洲最大的天然气生产国，2006年产量为693亿立方米，比2005年增长0.9％。2007年产量为667亿立方米，比2006年下降3.8％，居世界第10位。

印度尼西亚为世界最大的LNG出口国，两个最大的LNG处理厂为Arun和Bontang，近年来产量也不断下降，为了弥补产量下降，印度尼西亚不断加强天然气勘探，努力增加天然气产量，满足长期LNG供应合同需求和国内需求，目前有几个在建的新项目，其中在西巴布亚岛的Tangguh LNG厂已初具规模。

据1994年5月在挪威召开的第14届世界石油大会报道，印度尼西亚的最终可采石油量为47.7亿吨，到1993年1月1日累计探明储量为39.3亿吨，探明程度为82％。最终可采天然气资源量为5.4万亿立方米，到1993年1月1日累计探明储量为3.6万亿立方米，探明程度为67％。在未探明的含油盆地中，70％的盆地位于水深超过200米的海域。

四、主要产区

库特盆地西部为加里曼丹地块，东部为望加锡深海槽，南是帕特诺斯特隆起，面积10万平方千米。目前该盆地有20多个油气田，其中海上油田10多个，气田4个。库特盆地的勘探早在19世纪后期就已经开始了。19世纪末和20世纪初，在加里曼丹岛的东部沿海一线，陆续发现了几个油田。1970年起陆续发现一批油田。其中汉迪尔油田的可采储量为1.09亿吨原油和700多亿立方米，为印度尼西亚最大的近海油田。巴达克气田的天然气储量达1900亿立方米，是印度尼西亚的第二大气田。

巴达克（Badak）油气田位于加里曼丹岛东海岸，赤道以南35千米处，濒临加锡海峡。1972年地震勘探发现了此油气田。1976年探明天然气储量为1980亿立方米，凝析油储量1800万吨，1973年开始采油，1977年开始采气，1980年最高年气产量为60亿立方米，现有生产井155口。巴达克油田是目前库特盆地最大的油田，也是印度尼西亚的第二大气田。

阿塔克油田位于马哈坎三角洲东北部，距加里曼丹东海岸约19千米，水深约61米，发现于1970年9月，1972年11月投产，是印度尼西亚最大海上油田。

贝卡拜油田位于库特盆地马哈坎三角洲南缘，距海岸15千米。发现于1972年4月，1974年正式投产。原始可采储量2624万吨，是库特盆地内居第四位的油田。

西北爪哇盆地面积为22万平方千米，陆上从西边的西冷（Serant）向东延伸至井里汶（Cirebon），海上以阿朱纳次盆地为主体，该次盆地中心在雅加达东北约105千米处，海水深36米，有利于海上作业。目前有20多个油气田，除了4个在陆上外，其余均在海上，位于巽他和爪哇。海上有两个油田群，即阿朱纳油田群和阿里姆比油田群。

克里斯纳油田位于雅加达西北35英里的爪哇海上，1976年钻Krisna-1井，认为无商业价值。1979年底，钻Krisna-3井，展现出巨大的石油潜力。1980年11月在第一个平台上开始生产石油。

巽他盆地位于苏门答腊岛以东、爪哇岛以北的西爪哇海内，南北长，东西窄。1970年发现了森塔油田，1971年投产。至今巽他盆地已钻了600多口井（包括开发井），发现含油气的构造27个，其中具有商业价值的18个，已开发的油田15个，主要油田有塔贝玛、拉玛、克里斯纳、泽尔它等。巽他盆地水深20～60米，加上气候温和，有利于海上作业。

该油田位于海域，1974年发现，水深91米，含油面积42平方千米，石油地质储量2695万吨。

南海领域部分已进入中国传统领海边界内，目前只有西纳土纳盆地产油，该盆地中已发现乌当、特鲁布克和卡卡普油田，自70年代投入开发。近年发现的纳土纳气田，位于纳土纳岛东北225千米，水深145米，估计储量1.3万亿立方米，二氧化碳含量达71％。