㈠ 败走中国市场的日本车企丰田,为什么却在印度成为"国民车"
印度市场曾经对于全球汽车巨头来说是一个诱人的市场,谁都不想错过下一个‘中国市场’,但真正能够在印度坚持并且成功的主机厂也不多。”一位对印度市场较为了解的业内人士张先生表示,除去日韩系外,大部分欧美传统巨头尽数败北。“但在印度,将铃木比喻成印度的神车,毫不夸张”
铃木这个企业十分的固执,算起来的话,铃木进入中国的时间是很早的,产品的质量也十分的可靠。早期的时候凭借便宜的价格,让不少家庭都有了买车的机会,当时最为火热的车型当属是奥拓四兄弟了,那时候的铃木堪称是巅峰时期。
㈡ 盘点印度国内汽车:以开奥拓为豪,中国神车曾在此大卖
随着近期全球疫情持续蔓延,印度糟糕的卫生状况和超高的人口密度成为了疫情控制的诸多不稳定因素,一度成为大家的焦点。虽然与中国相距并不遥远,但因为旅游业的薄弱而导致很多中国人对印度并不是十分熟悉。
今天我们不谈疫情,不谈国事,就在汽车这个细分领域,和讯汽车就带你走进这个神奇国度的汽车市场,看看“三哥们”都开什么车?
印度人都开什么车?
和全球大部分国家一样,日系车占据了印度汽车市场的大部分份额。据印度官方统计,2019年日系车占到其乘用车市场超过60%的份额。而在全部日系品牌中,铃木占据了全印度超过70%的份额,全球范围内都热销的丰田和本田只能默默瓜分剩余的不到30%。
尽管如此,印度仍然被认为是未来几年最具有汽车消费潜力的国家之一。庞大的人口基数就意味着庞大的消费潜力,而且印度市场的消费力趋于年轻化,年轻人占比比中国还要高。根据市场调研统计,印度20岁以下的人口数量高达5亿,全国平均年龄仅为27岁。
有分析预测,在2021年,印度将成为中国和美国之后全球第三大汽车市场。
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㈢ 印度十大汽车品牌有哪些
印度十大汽车品牌具体如下:
1、马鲁蒂铃木
马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)成立于1981年,总部位于印度新德里,现在拥有6903名员工。马鲁蒂铃木年总生产能力约为145万辆汽车。
2、现代汽车印度有限公司
现代成立于1947年,是一家国际公司,总部位于韩国首尔。现代汽车印度有限公司(Hyundai Motor India Limited)是印度第二大汽车制造商。公司生产各种各样的汽车,从四座到八座。
3、丰田印度
丰田是一家国际公司,也是领先的汽车生产商。它是一家日本跨国公司,成立于1937年。丰田汽车于1997年在印度作为Toyota Kirloskar motors成立。丰田印度(Toyota India)生产Liva,Etios,Etios Cross,Corolla Altis,Qualis,Fortuner等车型。
4、福特印度
福特是一家生产各种高度精密的国际汽车公司,公司成立于1903年,它是世界上最大的汽车制造公司。福特印度(Ford India)制造设施位于印度钦奈附近的maraimalai Nagar,主要生产1.6升排量的汽车。
5、本田汽车印度
本田是一家日本公司,本田汽车印度(Honda Cars India)是本田汽车在印度的子公司。本田汽车印度于1995年在印度创立,现在是印度顶尖的汽车生产商。
6、塔塔汽车
塔塔汽车(Tata Motors)是塔塔集团子公司。公司在1945年创立,目前是印度领先的汽车生产商之一。塔塔汽车以低价格和高效率制造高端汽车尔闻名,公司还制造卡车,公共汽车和其他形式的车辆。
7、大众汽车印度
大众汽车印度(Volkswagen India)是一家德国国际汽车制造公司,生产具有超现代设计和最新技术的世界级汽车。在印度工作的公司被称为大众汽车印度(Volkswagen India)。公司在印度生产各种高级汽车,如polo,cento,捷达等。
8、马恒达
马恒达(Mahindra & Mahindra)是印度最大的制造公司之一,成立于1945年,总部位于孟买。马恒达是市场上领先汽车生产商,以SUV车型而闻名。
9、雷诺汽车印度
雷诺汽车印度(Renault India)于2005年在印度成立,现在它被评为最佳汽车制造公司之一,总部位于金奈奥拉加达姆。
10、通用汽车印度
通用汽车印度(General Motors India)是美国跨国汽车制造公司通用汽车公司在印度的子公司。通用汽车在全球120多个国家/地区拥有13个品牌,它是全球销量最大的汽车制造公司。公司生产的车型包括Spark,Beat,Sail,Tavera,Enjoy等。
㈣ 印度有什么品牌的汽车
印度汽车品牌主要有塔塔汽车公司、马恒达汽车公司(Mahindra)、马鲁蒂汽车公司(Maruti)。以下是关于印度汽车的相关介绍:1、塔塔汽车:塔塔汽车在印度当地的自主汽车企业里属于垄断地位其所属的TATA集团经济实力非常雄厚先后收购钢铁、汽车、商用车等不同领域的公司其中在国内知名度非常高的積架和路虎就是在塔塔旗下韩国大宇的部分商用车也归属于塔塔汽车。2、汽车工业的集中:印度的汽车工业主要集中在小型车的生产和销售上小轿车和家用MPV大面积的占据90%市场而豪华车主要靠进口的渠道大约占据不到10%的市场份额即便近几年SUV等车型份额一直在上升但小型车和MPV依然占据了绝对份额。
㈤ 印度汽车品牌有哪些
印度蔽森汽车知名品牌具体有塔塔汽车企业、马恒达汽车企业(Mahindra)、马鲁蒂汽车企业(Maruti)笑唤,这三个知名品牌是印度现阶段十分有名的汽车,但塔塔汽车在印度本地的独立汽车公司里归属于垄断性影响力,其归宏升亩属的TATA集团公司经济实力十分深厚,依次回收钢材、汽车、商用车等不一样行业的企业,在其中在中国名气十分高的積架汽车和路虎揽胜便是在塔塔集团旗下的,韩国大宇的一部分商用车也属于塔塔汽车。
印度塔塔集团在印度是十分着名的综合型公司,经营范围除开汽车领域以外,与此同时涉及到互联网、酒店餐厅等多行业领域,从企业名录数据信息上看来,阿里在全球500强公司中排行第三00名,而塔塔集团的排行高过阿里巴巴,稳居232名,显而易见凭着塔塔集团的财运,回收路虎揽胜汽车企业并不是什么难题。
印度的汽车工业生产关键聚集在小型轿车的制造和市场销售上,轿车和家庭用MPV大规模的占据90%销售市场,而豪华轿车关键靠_口的方式,大概占据不上10%的市场占有率,就算近些年SUV等车系市场份额一直在升高,但小型轿车和MPV仍然占据了肯定市场份额。
百万购车补贴
㈥ 2020年印度德里车展大不同,国民神车进军印度
2020年2月5日,全球知名的SUV及皮卡制造商长城汽车携哈弗品牌及长城EV正式亮相德里国际车展,正式宣布进军印度市场。长城汽车首次参加印度车展就采取独立包馆的形式,参展面积达到3150平米,创历史记录。
零部件展品信息
电芯、模组、BMS、电池包
采用高速叠片工艺的高比能、大容量锂电池产品,领先的材料体系,涵盖高镍811、无钴和四元电池,充分满足印度市场对性能和成本的要求。
领先的CTP电池系统设计,以及iBMS电池管系统和大数据平台。适用于印度市场的中小型储能系统,帮助印度打造可持续能源电力网络。
电驱动
产品采用扁铜线及转子斜极技术,提高了驱动总成的NVH及系统效率(>80%高效区面积比圆线大30%,>90%高效区面积比圆线大15%)。
百公里耗电9.9,百公里耗电较圆线减少0.3度,在70%SOC下续航提升12km。
定制化模块设计,整体体积较小,易于整车搭载布置。
智能转向
涵盖电机及转向器,整体体积较小,易于整车搭载布置。
作为"中国SUV全球领导者",哈弗品牌专注SUV产品,现已经形成大中小、高中低、多规格、多品种车型。截至2019年底,哈弗SUV全球累计销量已近580万辆,并一举创下了连续10年蝉联中国SUV销量第一的纪录。
其中,2019年,"国民神车"哈弗H6累计79个月位居国内SUV市场销量第一,并迎来累计销量突破300万辆的历史性时刻。
哈弗F系列自2018年推出以来,累计销量已突破20万辆。2019年6月5日,作为中国品牌首款全球车,哈弗F7正式于长城汽车俄罗斯图拉工厂下线,并于俄罗斯上市。
2019年年初,哈弗品牌提出"5-2-1"全球化战略,将利用5年时间,实现单年销量200万辆,成为全球专业SUV第一品牌。
长城EV是长城汽车旗下独立新能源品牌,成立于2018年8月,旗下拥有长城EViQ和长城EVR1等明星车型。其中,长城EViQ采用跨界设计,是中国首款纯电动跨界紧凑型SUV,实用性和通过性远远领先于同级车型;长城EVR1定位于"新一代电动小车",基于中国首个纯电动专属平台ME平台打造,拥有"高颜值、大空间、更智能、更安全、高品质"五大亮点。
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㈦ 印度名车排行榜前十名
印度出产名车如下:
1、塔塔汽车。塔塔汽车公司(TataMotors)印度最大的综合性汽车公司、商用车生产商。塔塔汽车是印度塔塔集团下属的子公司,成立于1945年,全球商用汽车制造商中排名十甲之内,占有印度市场59%的份额。
2、马恒达。Mahindra(马恒达)是印度领先汽车制造商,公司成立于1945年,产品在印度多用途运载车辆领域享有很高的声誉。
3、Ashok Leyland。Ashok Leyland(阿斯霍克雷兰德),成立于1948年,经营商用车的制造与销售。印度阿斯霍克雷兰德有限公司在过去的六十年里,已成为印度汽车工业的中坚力量,专注于商用车的制造与销售。
4、積架路虎。積架路虎(英文简称JLR)是一家拥有两个顶级奢华品牌的英国汽车制造商,属于印度塔塔汽车旗下。研发、生产、销售積架品牌和路虎品牌的全部汽车。
5、積架。積架(Jaguar)是英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌。1935年诞生,创始人为威廉·里昂斯爵士;现属印度塔塔集团旗下。2004年进入中国,目前積架在中国市场拥有X系列豪华运动轿车 、TYPE系列豪华跑车 、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。
2004年積架正式进入中国市场 。2015年,積架发布首款SUV车型F-PACE。2017年越级豪华运动轿车XEL上市。2018年,積架历史上首款豪华纯电轿跑SUV I-PACE自北京车展上市。
㈧ 印度车有哪些品牌
塔塔,马欣德拉,马鲁蒂。这三个品牌是目前印度非常有名的车,其中在国内非常知名的積架和路虎都是塔塔旗下的。
印度尼西亚的汽车工业主要集中在小型汽车的生产和销售上。轿车和家用MPV占90%左右,豪华车主要靠进口,不到10%。虽然近年来SUV等车型份额不断攀升,但小型车和MPV仍占据绝对份额。以2013年为例,印尼汽车的主要细分市场如下:
MPVB&C,50.58万辆,占汽车行业的旦岁判43%;B&D,27.13万辆,占汽车行业的23%(排量小于1.5L);b、汽车11.33万辆,占汽车行业的9%;c、SUV3.61万辆,占汽雀猜车行业模改的3%;其他车型占汽车行业的22%。
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㈨ “印度神车”都说很厉害,究竟这是为什么
印度神车近几年传出了要进军中国市场的消息,它有什么过人之处呢?印度地汽车行业其实也是很发达的,在我国知名度比较高的印度品牌的汽车就是路虎和積架了,这两款车也在我们国内的汽车市场拥有很多的消费者。印度神车之所以受到这么多人的追捧和选购,首先是因为它本身产品的高质量,质量过关才是消费者心目中的首选。
综上所述,“印度神车”在国内拥有很高的知名度不是没有原因的。首先,在车的质量方面是非常过关的,这也是一个品牌能够经久不衰的基础,另外,车身的设计也非常符合人们的审美需求,车内部的座椅,方向盘等这些构造和做工也非常的精细。最重要的是价格非常的划算,我们可以大胆放心的进行选购。
㈩ 印度汽车品牌有哪些
主要有塔塔汽车公司、马恒达汽车公司(Mahindra)、马鲁蒂汽车公司(Maruti),这三个品牌。
塔塔汽车公司(TataMotors)印度最大的综合性汽车公司、商用车生产商。塔塔汽车是印度塔塔集团下属的子公司,成立于1945年,全球商用汽车制造商中排名十甲之内,年营业额高达20亿美元。占有印度市场59%的份额。
其在1954年的时候与德国戴姆勒奔驰进行合作,1969年能够独立设计出自己的产品。商用车涵盖2-40吨的产品。1999年,塔塔进入乘用车领域,在这一市场的占有率在16%左右,最知名的是其自主开发设计的Indica和Indigo系列产品。
从60年代起汽车已出口到欧洲、非洲和亚洲等一些国家和地区。TATA的轿车也有较高的知名度,小型轿车印迪卡(Indica)外型优雅、时尚、价格低,曾在上市短时间内接到超过11万订单,产品供不应求,创造印度汽车销售的最高记录。
塔塔主要产品包括小型汽车、4驱动越野车、公共汽车、中型及重型货车等。2008年,福特汽车与印度塔塔(TATA)公司签订协议,同意将包括路虎、積架、罗孚、Daimler和Lanchester在内五个品牌使用权以26.5亿美元的价格出售给塔塔公司。
塔塔主要产品包括小型汽车、4驱动越野车、公共汽车、中型及重型货车等。2008年,福特汽车与印度塔塔(TATA)公司签订协议,同意将包括路虎、積架、罗孚、Daimler和Lanchester在内五个品牌使用权以26.5亿美元的价格出售给塔塔公司。
品牌创立
塔塔商用车是印度塔塔集团下属知名度最高的品牌,印度的公路上每十辆卡车里就有七辆来自塔塔。
上个世纪90年代以来,为了增加产量不切实际的大规模扩大投资,盲目投产新的产品,加上国际大企业的大规模入侵,一系列的国内外因素导致了印度产业的整体低迷。塔塔也未能幸免,2000年到2001年,整个塔塔公司进入空前的低迷时期,损失了将近50亿卢比。塔塔似乎已经穷途末路了。
在布满荆棘的路上,塔塔对自己痛下“杀手”,对整个公司进行了重要调整。
塔塔敏锐的觉察到了市场的变化,当时塔塔汽车内部的调研报告指出,塔塔CVBU占据优势的中型卡车市场正在慢慢的衰退,其优势不太明显的轻型商用车(LVC light commercialve hicles)和大客车所占的市场份额正在逐渐增长。于是塔塔果断地进行了大规模的产品结构调整。
在研究印度国内整个汽车产业的发展趋势、市场需求和从前的成功案例的同时,塔塔还将全球市场同印度国内市场进行比较,得出了一个结论:印度商用车产业终将走出低谷,迎来一个全新的发展时期。
印度政府此时也开始对国内的整个汽车产业进行宏观调控,并提出了一个雄心勃勃的道路发展方案,借此来增加对汽车产品的需求。
虽然印度只是一个发展中国家,但其汽车产业每年的增长率却高达9%左右,这一点让印度人非常地骄傲。借着自身的革命和政府的扶持,塔塔开始在荆棘路上前行。
以上内容参考:网络——塔塔汽车公司