印度的交警指挥到底什么样

1. 交警是如何指挥交通的

通过手势指挥交通。

1、减速慢行

右臂向右前方平伸，掌心向下；右臂与手掌平直向下方摆动，车辆应当减速慢行。

2、示意靠边停车

左臂向前上方平伸，掌心向前；右臂向前下方平伸，掌心向左；右臂向左水平摆动，车辆应当靠边停车。

3、直行

左臂向左平伸，掌心向前；右臂向右平伸，掌心向前，向左摆动，准许右方直行的车辆通行。

从2007年10月1日起，新的交通警察手势信号将在全国施行。新的交通警察手势信号增强了指挥的实用性，提高了交通警察的指挥效能，有利于保障道路交通的安全畅通，有利于树立交通警察良好的执勤执法形象。

新的交通警察手势信号简化了“塌咐直行信号”、“左转辅助信号”、“左转弯待转信号”、“减速慢行信号”中交通警察的头部动作，简化了原“前车避让后车信号”的动作，并将其修改为“变道信号”，使手势信号更加简洁明了，提高指挥效能。

手势信号是道路交通安全法规定的交通信号之一，主要用于指挥、疏导交通，规范交通参与人的交通行为。梁衫御原手势信号于1996年3月18日发布施行。

随着我国道路交通安全法的实施和交通状况的巨大变化，原手势信号已经不适应形势发展的要求，主要表现为原手势信号数量多、动作复杂，有的很少用，有的指示不明确，并且缺少对指挥棒指挥的规定等。

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交警主要任务

1、广泛收集信息，实行科学决策，正确制定道路交通规则；

2、严格交通执法，维护交通秩序；

3、开展宣传教橡岩育，增强交通参与者的交通安全意识；

4、运用现代管理学，完善管理环节，增强道路交通协调与控制能力；

5、预防和查处交通违章、交通肇事，保障道路交通安全、通畅；

6、制止违法犯罪活动，维护道路治安秩序。

2. 印度交警上岗执勤火了！网友：就这样的，蹲道边看一天都不腻！

印度交警上岗执勤火了！网友：就这样的，蹲道边看一天都不腻！

说起国内交警在信号灯路口执勤，那叫一个威严，标准、流利的动作，是规规整整，让人看了都有一种肃然起敬的冲动。但不是每个国家的交警都像国内交警一样，比如说印度交警，很多人表示：印度交警执勤，蹲路边看一整天都不腻！

不过，在印度当交警还真是一项体力活！而且，如果身体协调性不好，估计也当不了交警。毕竟，他们这动作看似简早氏败单，但由于速度极快，而且还需要有随机反应能力，所以，对于“四肢不协调”的小伙伴来说，还真当不了这差。

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3. 交警是如何指挥交通的

1、停止信号：

左臂向前上方直伸，掌心向前，不准前方车辆通行。

2、直行信号：

左臂向左平伸，掌心向前；右臂向右平伸，掌心向前，向左摆动，准许右方直行的车辆通行。

3、左转弯信号：

右臂向前平伸，掌心向前；左臂与手掌平直向右前方摆动，掌心向右，准许车辆左转弯，在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以掉头。

4、左转弯待转信号：

左臂向左下方平伸，掌心向下；左臂与手掌平直向下方摆动，准许左方左转弯的车辆进入路口，沿左转弯行驶方向靠近路口中心，等候左转弯信号。

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交警指挥中心是全市交通管理的指挥中枢,承担着维护交通秩序、处置交通事件、打击交通违法、宣传交通安全等工作,是全市社会治安防控体系的重要组成部分。随着城市常住人口和机动车保有量的不断攀升,道路交通缓堵保畅、交通事件快速处置、交通违法精准打击、交通安全理念宣传等工作面临更加严峻的形势。

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