印度车发动机怎么样

A. 和我国相比，印度主流车型的产品力有多低从汽车看印度（下）

在“MJ车谈”的上一篇文章中（印度汽车产业，落后中国20年？），我们从整体规模、畅销品牌以及车型的类别、价格等方面，分析了印度汽车市场的现状，并与我国汽车市场做了简单对比。

今天，我们就继续深入，看看印度市场上最畅销的那些车型，具体都是怎样的产品。和我国相比，印度主流车型的产品力，究竟有多大的差距。

印度主销的廉价车，配置到底有多低？

过去二十年里，我国的汽车市场，不论规模还是成熟度，都已经有了翻天覆地的变化。虽然和欧美日发达地区相比，我国的车市价格，特别是进口豪华车价格依然偏高、而安全、动力方面的表现，也略有差距，但是和印度、巴西、东南亚这样的发展中地区相比，我国的汽车市场，实际上已经远远走在了前面，以至于现在看到印度，我们仿佛有了回到二十年前的感觉。

看完这篇文章，你是否会对自己身处中国市场，感到一丝幸运呢？

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B. 印度卡佛里发动机比中国发动机怎么样

差太远了。

无论是设计指标、实际水准、工艺水平、国产化程度……乃至装机对象，都不在一个量级上。

卡佛里是中推；“太行”是大推。

卡佛里至今未达到装机试飞标准；太行已经小批量生产。

卡佛里尚未成功运用诸如高温合金、定向合金、单晶凝固叶片、复合材料机匣……等技术；太行已经部分或全部采用或试用了。

卡佛里的材料、工艺和生产技术，大量引进，成熟的不多；太行的材料则基本立足国内。

卡佛里的装机对象是LCA，飞机本身至今未定型不说，离设计确定都有很大距离；太行的装机对象是歼-10、歼-11等，不但基本成熟，甚至J-20都可能会采用其发展型号……

要论技术水平，中国的航空发动机，目前在世界上，基本排在美、欧（要整个算，单独一个国家没啥好说的）、俄，这三家后面，与乌克兰、日本等基本相当，但在一些型号和技术上，又有所领先，可算是第二集团的领头羊。

至于阿三国，则根本排不上号……

C. 自力更生！印度自主研发航空发动机取得新进展，这具有哪些重大意义

这项创新对“印度制造”计划大有帮助，有助使印度在航空发动机战略领域自力更生，实现“自给自足”。

印度自主研发航空发动机取得新进展

据印度国防新闻网站19日报道，印度初创企业Paninian India在研发国产航空发动机方面取得新进展。印度自主研发航空发动机取得新进展，这件事吸引了大量网友的围观。印度的这项创新成就对印度的发展有着绝对的推动力量，有助使印度在航空发动机战略领域自力更生，我们为印度的自主研发成果感到开心，希望印度能够在多个领域与我们国家取得合作、共同发展。

D. 全年销量不及上汽大众 印度汽车强不强

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E. 各国车的特点.优缺点

车不能说各国的，说车系比较具体，因为欧系车，日系车，美系车中的所有品牌造车理念基本相同。
1、亚系车：韩国车我就不提了，估计你看不上。日本车居全球汽车销量之首（丰田是老大，其它的也有不错的成绩），日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机，而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用成本非常低。在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，各种储物格和舒适性电子装备非常多，强调最大的舒适性、便利性。缺点：成本控制做得很好，导致一些不容易被发现的零部件质量比较低，设计方面对安全性的重视程度不够好。
代表品牌：丰田，本田，马自达，尼桑，铃木，斯巴鲁。
2、美国车：美国车我很不感冒，说精细不如日本车，美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。但过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。
代表品牌：福特，悍马，吉普Jeep ，凯迪拉克 ，克莱斯勒， 林肯， 雪佛兰， 别克。
3、欧系车：欧系车的可选择空间很大，欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。不过欧系车选材普遍不计成本，所以造价偏高。
德国大众、戴姆勒·克莱斯勒、法国标致·雪铁龙、雷诺，奔驰，宝马，保时捷。

F. 印度的坦克性能怎么样

印度的坦克的性能还可以，在世界上可以排在前列。

印度国产的阿琼坦克是世界最着名坦克之一。虽说印度军工一直被全世界嘲笑，但其坚持不懈发展国产的努力还是很值得尊敬的。阿琼主战坦克作为印度坚持不懈的典范，现在已经进入印度陆军服役。印度国防研究与发展组织宣称阿琼坦克已经成熟，性能排在世界第三（前二为美国M1A1和法国勒克莱尔）。

据印度媒体报道，印度军队FMBT（未来主战坦克）项目中提到，其要研发一款轻量化（相对于重度肥胖的阿琼而言）、高速机动的新型坦克，采用双人制坦克布局，炮塔为无人自动化设计，借助于该坦克内部的自动化设备，取消了炮手和装填手的编制。

G. 看看印度的SUV长啥样：塔塔HBX概念车解析

作为人口仅次于中国的第二人口数量大国，印度目前的汽车销量也位列世界前五。不过印度汽车市场上主要是以铃木、丰田这些海外品牌为主。印度的本土品牌做的最好的是積架路虎的母公司，塔塔汽车。塔塔的主打车型基本都是SUV，日前，塔塔又发布了一款全新的非常接近量产的SUV概念车，塔塔HBX。

动力部分，据悉该车会搭载1.2T汽油和1.5L柴油发动机。1.2升涡轮汽油发动机的扭矩接近110bhp和114Nm。1.5升柴油发动机适用于108bhp和260Nm，匹配6速或AMT变速器。

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