印度钢铁为什么大

① 跪求世界各国钢铁产业的发展概况

全球钢铁产业发展呈现梯度转移
来自多方面的信息研究表明，世界钢铁市场逐步进入新的洗牌格局。几年前，德国最大的钢铁生产商蒂森克掳伯自在中国建立了不锈钢厂和镀锌厂。现在，蒂森克虏伯又将视线转移到了巴西，拟在当地建设1家年产500万吨的板坯厂。最近，中国宝钢和巴西矿业企业淡水河谷公司(CVRD)合资在巴西建设大型钢铁生产厂，有资料表明，近两年或几年内，中国钢企还将在印、度、越南等地建立分厂。所有这些个案的背后，呈现明显不同于历史上任何一次钢铁产业整合的显着特点，即一个特征明显的“梯度转移”现象正在全球钢铁业悄然形成。

首先，世界钢铁生产向经济活力旺盛地区转移的步伐加快，由经济发达地区向次发达地区和潜在经济发达地区转移的特征十分明显。在10年前，中国市场作为世界上经济最具活力的地区，吸引了包括钢铁巨头在内的世界所有产业的目光，一个向中国地区转移的大潮流很快形成并演变成滚滚而来之势，现在，中国已经逐步成为世界制造业的中心地区之一，大大推进了中国钢铁产业发展进程，中国钢产量在短短几年内就由年产钢1亿吨迅速提升到今年的接近5亿吨。全球IT咨询公司和服务公司Capgemini的研究报告认为中国在全球制造业出口所占比重为8％以上，印度的比例不足1‰但有证据显示，在今后5年内，印度将发展成为世界制造业的中心。有机构对《财富》杂志评选的美国企业500强中的340家企业的调查结果显示，很多企业计划今后3～4年把与印度企业展开外包合作放在优先考虑地位。从这一点上分析，印度无疑已经成为许多钢铁巨头眼中的潜在发达地区。

其次，钢铁产业向能源、资源丰富地区以及目标消费地区转移的速度力口快。随着全球范围内资源、能源价格大幅度涨价的趋势，资源、能源密集地区正在成为钢铁强企进行战略转移的优先选择目标，中国和日本这铁生产，是在当前资源供应紧张的前提下钢铁企业达成的共识。同时，近年来巴西国民经济快速增长，经济增长率保持在5％左右，对钢铁的需求量也随之快速增长，率先在巴西投资建设钢铁联合生产厂就相当于抢先登陆了这块增长潜力非常巨大的新兴市场。此外，拉美市场的需求潜力也极为可观。以巴西为前沿生产基地，扩大企业自身在拉美市场的影响力，也是其目标之一基于对原材料产地进行生产、就近应拉美市场以及大量节省物流成本费用等的考虑，以上两国钢铁企业做出了在巴西建厂的选择。

再次，“近水远山”是当前钢铁产业新一轮调整的又一特点，钢铁产业向沿海和内河丰富地区转移趋势明显。这一特征在中国这个全球最大的钢铁市场表现突出。目前，在中国3000公里海岸线上的重要城市，都能看到钢铁企业进行战略性布局的影子，宝钢拟在湛江建新厂、首钢的曹妃旬搬迁工程、辽宁的鲅鱼圈钢铁基地、山东的日照钢厂等项目，都选择了沿海布局的思路。以水运作为原料和产品进出主渠道的战略考量，无疑对降低成本和提升企业核心竞争优势具有十分重要的作用。同时，国际钢铁巨头在进行产业转移中，也无一例外地选择在交通运输优势明显的地区建设新的钢铁厂，而在水、陆运输的选择上，均优先选择在水运发达地区进行布局。

同时，资金的同步．转移是钢铁产业转移的另一个明显特点。在传统的钢铁企业转移中，西方发达国家总体上以卖技术、卖设备、卖生产线为主要手段，而当前钢维多利亚钢铁公司()。在总投资额中,宝钢的出资比例为60％。最近一段时间，国际上大型钢铁企业的对外投资方式正在发生历史性的转变，投入大量资金在生产原料丰富的地区建设包括高炉冶炼设备在内的钢铁联合生产厂已经成为新的趋势。有国外报刊评论，这是国际钢铁行业发展史上不曾有过的现象。

到目前为止，在国外投资建设大型钢铁联合生产厂的钢铁企业已经有安赛乐米塔尔、浦项制铁、塔塔钢铁公司、新日铁以及宝钢等，其计划投资金额合计超过550亿美元，计划年产能合计接近6000万吨(5920万吨)。大型钢铁企业国外投资方式的这一转变，将在未来一段时间内对国际钢铁业产生深远影响。中国钢铁企业在这一重大转变中担纲了重要角色。

需要指出的是，以上产业转移的行为均不是为了单一目的而进行的，而是在综合各方面因素基础上选择最大利益的结果，即成本最小化和利益最大化。同时，他们无一例外地都圈定了各自的目标市场，即市场：最近化。如近几年俄罗斯及中东地区的钢铁需求增长迅速，乌克兰和俄罗斯的钢铁企业联手组成合资企业，拟凭借其良好的市场基础在当地市场占得先机，并凭借地理位置上的优势覆盖中东市场。在新日铁与原安赛乐签订的合作协议中，规定新日铁向安赛乐的欧洲钢厂提供汽车板生产技术，此举是为了对当地的日系汽车生产商进行就地供应.

全球钢铁产业重新洗牌为大势所趋

世界钢铁市场在1999至2001年间历经了一段相当不景气的时期，一方面受到整体市场供过于求的影响，另一方面钢材贸易市场的竞争激烈，使得世界钢价持续探底，在2001年跌落到近20年的低点。也由于景气不佳，国际钢铁大厂纷纷降价以减少库存，造成市场出现恶性削价竞争局面，使得国内外钢厂都出现营业收入、获利均大幅下降的情况。

以名列美国《财富》杂志2002年世界五百强企业的7家钢铁公司来说，2001年平均年营业收入下降17%，在获利方面的表现也不尽如意，7家公司中有5家出现亏损，而亏损超过5亿美元以上的有日本的住友金属和NKK，欧洲的阿塞勒和考勒斯集团等4家公司。随着经营压力的与日俱增，迫使钢铁企业必须审慎思考该如何调整经营策略以因应大幅变动的经营环境。

从近几年世界钢厂的动态来观察，可以发现已有若干厂商开始从竞争策略的型态着手改变，由过去单打独斗的竞争模式，慢慢朝向联合重组的合作型态发展。而钢厂间的策略联盟协议，从较为单纯技术合作开始，逐渐拓展到产销层面的深度合作；联盟关系的发展，也从短期合作慢慢延伸到长期紧密配合的伙伴关系，甚至发展出更为密切的资本合作关系。

从世界各地的联合重组案例来看，有三个重要的趋势：

第一，拥有广大的内需市场做后盾的中国大陆厂商成为炙手可热的联盟目标，日、韩、美、欧等国的钢厂都积极与大陆厂商合作投资。而具有独特技术优势的日本钢厂，则被美欧钢厂锁定为技术合作伙伴的首选目标。

第二，在各区域市场中的龙头企业逐渐浮出台面。目前美国钢铁业形成国家钢铁集团、美国钢铁公司和纽柯三大集团鼎立的局面。在欧洲，则有阿塞勒、LNM集团、考勒斯集团、蒂森克虏伯钢公司、里瓦集团五大钢铁集团。在日本有已经合并的JFE，以及正进行联盟合作的新日铁、神户、住友，形成两大集团势力争锋的情况。在俄罗斯，EvrazHolding成功整并了下塔吉尔钢铁公司、西西伯利亚钢铁厂、库兹涅茨克钢铁公司三家钢厂，而马格尼托哥尔斯克钢铁公司与新利佩茨克钢铁有限公司也正协商合并事宜。这些龙头企业已经显着地在区域市场中，拉大与其它竞争者在生产规模上的差距。

第三，目前来说，跨越区域市场的联盟合作已经相当普及；但在横跨区域市场的重组案例还不算多，碳钢部分的案例有美国钢铁公司购并位于斯洛伐克的VSZ；不锈钢个案则有西班牙的Acerinox购并南非的Columbus、欧洲的阿塞勒购并巴西的Acesita与美国的J&L。未来钢铁业重组确实很有可能继续朝向世界化的重组模式来迈进。

未来牵动世界钢铁产业联合重组发展的重要因素之一是上游铁矿石业与下游汽车业的重组，原料供货商与客户集中度提高所带来的压力，很可能进一步加速钢铁业的重组进度。此外，联合重组对于提升钢铁产业的整体获利能力的正面效应，也会提高厂商的合作意愿。

中国大陆的宝钢集团是宝钢股份和原上钢系统钢铁企业重组的产物，重组比较彻底；而宝钢、武钢、首钢签署的不过是合作协议；前不久报道的鞍钢和本钢的重组也强调了操作主体仍是两个公司。

根据国家统计局按照新的统计标准统计的数据，我国钢铁行业企业中被列为大型工业企业的就有113家，可见我国钢铁企业之多。这其中分布不合理现象也非常严重。可怕的是，这种势头随着我国钢铁企业迎来的新一轮发展正有扩大的趋势，这对营造我国钢铁工业良性发展的环境很不利。如果这种发展势头得不到有效的合理的引导，未来几年就有可能出现较大力度的联合重组，到时有些企业必将为之付出沉重的代价。从美、日、欧的钢铁工业发展来看，我国钢铁工业要抓住当前有利时机，不但要积极开展上下游的纵向联合重组，也要积极开展横向的联合重组，联合重组的模式也可以是多种多样，关键一点不能做表面文章，只要这样，才能提升我国钢铁企业的综合竞争力，才能抓住新一轮发展机遇。

② 为什么印度的钢铁 机械制造 化学 和棉麻纺织工业具有一定的规模

因为它曾经是英国的殖民地，老鬼子为了掠夺其资源，大力发展相关行业，打下了基础。

③ 印度钢材价格暴涨25%，钢材价格的波动跟什么有关

根据印度统计局给出的数据显示，在冬天的时候，钢材的价格暴涨了25%。之所以会出现这样的现象，原因非常的简单，就是因为钢材的原材料生产受到了很大的冲击。其实像这样的事情不只是出现在印度国内，在其他国家也出现了这样的情况。只不过因为印度国内对于价格的管控不是非常的有利，所以才导致价格的暴涨。那么今天我们就来探讨一下钢材价格的波动跟哪些因素有关。

第三，如何看待这一次价格的波动？

这一次价格的波动一方面是因为市场的影响，另一方面则是因为新冠疫情在全球的传播已经严重影响到了各个行业。在最开始的时候，新冠疫情影响的主要是第三服务行业。但是随着他的规模不断的扩大，已经严重影响到了第一和第二行业。在这样的情况下，如果不抓紧时间解决新冠疫情所造成的影响，那么将会导致印度国内出现严重的不稳定现象。所以这一次的钢材价格暴涨只是一个信号。

④ 印度的钢铁工业基地、电子工业基地，它们的布局因素是什么

印度的钢铁产业

产生与布局：优越的资源条件 印度拥有丰富的铁矿、锰矿和铬矿资源，其蕴藏量、产量和出口量均居世界前列。煤炭资源也很丰富，唯优质炼焦煤不足。而且上述几种资源，在地理分布上互相毗邻，为发展钢铁工业，尤其是建设大型生产基地提供了优越的条件。

印度的铁矿资源具有储量大，品位高，分布集中的显着优点。其探明储量达72亿吨，平均品位为60.3%，按含铁量计居世界第5位。最主要的矿带位于加尔各答以西240～320公里的焦达讷格布尔高原，跨越比哈尔邦和奥里萨邦。这里也是印度重要的煤田和锰矿产区，共同组成了一个巨大的钢铁工业区。区内铁矿基本上全部内销。此外，在印度半岛的中、南部也拥有一批大型铁矿山，所产矿石主要供出口。1989年印度开采铁矿石5340万吨，居世界第6位；其中近半数出口，约提供了世界贸易量的7％。主要出口到日本。在本国出口贸易中，铁矿石地位也比较重要。

印度锰矿的储量约l.28亿吨，居世界第5位。其分布与主要铁矿带毗邻，产销十分近便。1985年锰矿产量为114万吨，本国钢铁工业、本国其他行业和出口大约在其中各占1/3。

印度煤炭总储量达1千余亿吨，但优质炼焦煤不多，主要集中于焦达讷格布尔高原附近，煤田位置对钢铁厂布局有很大的吸引力。印度南部的资源条件是有铁无煤，这里的钢铁厂多使用进口炼焦煤。

印度钢铁工业的生产布局特点 世界各国钢铁工业的生产布局，既有其共有的规律性，又往往各有自己的特色。这些都离不开资源和历史基础。对于印度钢铁工业生产布局的基本特点，我们大体上可归纳为两条，即：

（1）向以大型钢铁联合企业为骨干，近年来中、型电炉钢厂发展较快。

（2）内陆建厂，分布集中，接近原料、燃料产地和主要消费区。

发展历程 印度现代钢铁工业发端于20世纪初。1937年全国钢产量首次突破百万吨大关，此后直至1952年生产规模在所有发展中国家里一直居于首位。印度独立后的头十年，钢铁工业发展缓慢。从1956年开始执行的第二个五年计划起，印度政府把钢铁工业列为发展重点，投入巨资，并接受外国援助，先后建设起一批现代化的大型钢铁联合企业，钢铁产量遂开始明显上升。但总的看来，发展速度并不快，不仅与投入的巨额资金不相称，与本国发展钢铁工业的优越条件也不相称。究其原因，主要是在控制了全部生产能力4/5的“公营”体制下，决策不当、管理不善的现象比比皆是，再加上长期缺电、运输紧张等外部因素的影响，不少基建项目一再拖期，已投产的生产能力也未能充分利用，致使整个钢铁工业经济效益很不理想，其扩大再生产也受到了不利影响。1989年，印度产钢1290万吨，占世界总产量的1.9％，在各国中居第15位；在发展中国家和地区里，已次于中国、巴西和韩国，居第4位。从1949年到1989年，中国钢产量增长384倍，韩国增长2284倍、巴西增长41倍，印度则仅为8倍。

此外，由于印度大型联合企业分布过于集中，许多地区均与之远离，为确保供应，70年代以来印度在一些消费区建设了一批中小型电炉钢厂，加上老厂，1984年其总数达176家，合计产钢能力为400万吨，占全国1/4。中小钢厂以电为主要能源，废钢铁为主要原料，相对于大型联合企业，具有设备简单，工艺流程短，布局和经营都比较灵活的特点，今后还可望有进一步的发展。

印度的钢铁工业基本上完全建立在本国资源基础上，又基本上是面向本国市场的。受资源条件制约，大型联合企业除1988年新建的维沙卡帕特南厂外，部集职于矿产丰富的焦达讷格布尔高原及其毗邻地区。长期以来，全国绝大部分钢和生铁都是东起加尔各答、西迄比莱，横贯焦达讷格布尔高原，长700公里的狭长带状区域内生产的，这样高的集中程度在世界上也不多见。该区不临海洋，完全属内陆建厂；又无大河流贯，运输全赖铁路。其生产布局的主要条件是区内拥有储量巨大且配套齐全的各种原料和燃料，本身又是重要的工业基地，钢铁消费量独占全国之半数，因而具有接近原料、燃料产地和消费区的显着特点。

上述五厂在生产布局特点上大体上都属于煤铁两就类型，但彼此之间又有一些差别，以此可分为三类。

表5-23 印度五大钢铁联合企业一览

（1）位于铁矿和煤矿的中点，如贾姆谢德布尔厂。该厂距铁矿石的主要供应来源96公里，距全国最大的贾里亚炼焦煤田160公里。

（2）建于铁矿产区，如劳尔克拉厂和比莱厂。前者紧靠全国最大的辛格布姆铁矿，供应十分近便。比莱则距品位极高的查理拉贾拉铁矿不远，有专用铁路相连。比莱厂附近还有丰富的石灰石矿和锰矿，唯距煤田较远。

（3）建于煤田区，有波卡罗厂和杜尔加布尔厂。前者本身就是一个重要的炼焦煤产地，后者是各大厂中距贾里亚煤田最近的。

除接近原料、燃料产地外，上述五厂在生产布局上还有一些共同特点、如陆路交通方便，其中贾姆谢德布尔、劳尔克拉、比莱三厂均在加尔各答—孟买的干线铁路上，杜尔加布尔厂在加尔各答—德里的干线铁路上，便于产品运往主要工业中心。典型的如杜尔加布尔厂，距加尔各答160公里，除有四线电气化铁路相连外，还有公路和运河沟通。此外，各厂用水也很方便，工厂一般均沿河布列，贾姆谢德布尔厂位于一宽4公里的河谷中，既满足了用地要求，水源也有保证。比莱厂为供水专门开凿了一条运河，并建有大型蓄水池。

在上述核心区以外，80年代印度在半岛中部的维沙卡帕特南附近建成了本国第一座大型临海钢铁联合企业，首期工程年产钢120万吨，二期将达340万吨。维沙卡帕特南是印度主要的铁矿石输出港，并可利用矿砂船返运进口炼焦煤，生产布局特点迥异于前述各厂。维厂的建成，在一定程度上改变了印度钢铁工业高度集中的状况，对供应广大的南方具有重要意义。

印度钢铁新政提出，到2019-2020财年印度钢产量将从2004-2005财年的3800万吨增加到1亿吨，年均增长率达到7.3%，为此需要约440亿美元的投资。该政策旨在鼓励提高钢铁产量，而且在生产成本、产品质量和产品结构以及生产效率等方面，均将具有全球竞争力，使其国家钢铁产业成为现代化的、高效的并具有世界先进水准的产业。印度钢铁新政旨在通过多种策略达到这一远期产量目标。例如，在需求方面，印度政府将通过实行鼓励措施、建立信息知晓通道以及加强交货链（特别是乡镇地区）的方面刺激消费。在供给方面，国家将鼓励增产，在程序和政策上消除原料获得渠道的瓶颈，鼓励技术研发、人力资源以及基础设施建设方面的投资。

电子工业

和科技中心与教育水平有关，北部和半岛南端。

艾哈迈达巴德 班加罗尔 孟买 都不错。

印度电子工业不算很发达呀,远不及日韩.
但印度的软件业世界第一,因为印度是精英教育,数学很好,语言又比东亚诸国有优势。

印度整体电子产业市场仍然落后于中国。2004年，后者的电子行业产值达到了2720亿美元。印度电子行业预期的高增长吸引了市场研究机构的注意。In-Stat预测，印度电子市场复合年增长比率将达到23%，到2010年销售额达到400亿美元。

In-Stat还指出，较低的劳动力和原材料成本、雄厚的技术力量是印度市场增长的主要动力。人口众多培育了电子产品的消费市场。

在这一过程中，也存在着障碍。In-Stat分析师Bryan Wang认为，“主要的挑战来自于电子行业基础设施需要尽快完善、外国投资流程有待简化、政府要重新考虑关税问题。目前的进口零关税政策使进口产品价格低于国内产品价格。”

这位分析师还提及，印度日益壮大的中产阶级，目前已有3.3亿人口，有足够能力购买电子消费品，比如计算机等。

⑤ 印度钢铁工业分布在印度的什么部，原因是什

主要分布在德干高原东北部。因为钢铁工业对煤炭，铁矿的需求较大，而德干高原的东北部的奥利萨邦有世界最大的赤铁矿矿床之一

⑥ 印度工业为什么工业

纺织、钢铁和化工等工业。
1、纺织工业，印度是世界上最大的棉花生产国之一，纺织工业是印度最传统的工业之厅橘团一，占据了印度工业总产值的一大部分。
2、钢铁工业，印度是世界上钢铁产量排名前十的国家之一，钢铁工业是印度的扮橘重要支柱产业之一。
3、化工工业，印度的化工工业涉及到石油、化肥、塑料、橡胶等多个领域，是印度的重要工业之一。
4、汽车工业，印度的汽车工业在近年来得到了快速发展，印度已经成为全球最大的摩托车生产国之一，同时也在汽车零部件制造方面取得了一定的成就。
5、信息技术工业，印度的信息技术工业在全球范伍盯围内具有一定的竞争力，印度的软件开发和IT服务业已经成为印度经济的重要支柱之一。

⑦ 印度钢铁工业主要分布在哪里 其分布区的区位因素

主要分布在以加尔各答为主的东北地区
原因：钢铁工业是一种对煤炭和铁矿石需求量非常大的工业，往往在布局上靠近煤矿和铁矿基地。印度的煤炭和铁矿主要分布在其东北部，所以印度的钢铁工业也分布于此，这样可以节省大量的运输费用。