印度万国空军叫什么

A. 印度空军装备了那些

印度空军装备了那些什么飞机吗印度是万国牌的主要是俄罗斯和美国（我要配图太多了举例子吧）

伊尔76型

米-8

米-17

米-21

米-23

米-26

米-27

米格-29

萨姆-2

萨姆-3

萨姆-5

阵风战斗机

ALH“北极星”直升机

C-130J

LCA光辉战机

P8

A330

等

B. 印度的战斗机有哪些

问题一：印度的战斗机有哪些，以及数量？ 印度空军目前拥有272架苏-30MKI战机，66架米格-29UPG战机、51架幻影2000-5战机， 125米格-21Bison型战机，139架美洲豹攻击机，超过100架米格-27战斗轰炸机。总数量约789架。LCA战机虽已有20架定单，但还未形成全面战力。另外海军还拥有大约20架米格-29K舰载机和11架海鹞舰载机。

问题二：印度有多少架第三代战机,分别是哪些 二楼的你答错问题了
印度空军总兵力为14万人，主要装备有作战飞机700余架，编有由战斗机、直升机和运输机组成的40个中队，号称名列“世界第四位”。日前，印度空丹公布了其新的战略方案，表示还要新增加15个战斗机中队。
其空军六大主力战机：
苏－30MKI战斗机
2001年4月28日，俄罗斯和印度在伊尔库茨克签署了俄向印度转让成批生产苏－30MKI歼击机许可证的合同，这是两国迄今为止签订的一项金额最大的军事技术合同，价值33亿美元。除了向俄罗斯直接购买32架苏－30MKI战斗机外，印度还得到俄方授权，在今后17年内生产140架苏－30MKI歼击机。苏－30MKI成了印度空军装备的最新型战斗机。
苏－30MKI是俄罗斯苏霍伊实验设计局研制的先进全天候空中优势重型战斗机，主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。该机采用翼身融合体技术，有很好的气动性能；全金属半硬壳式机身，机头略向下垂，大量采用铝合金和钛合金，传统3梁式机翼；具有机动性和敏捷性好、续航时间长等特点，可以进行超视距作战。该机装有着名的AL－31F涡轮风扇可操纵推力矢量发动机，具有高度机动性。最大起飞重量达30吨，最大平飞马赫数能达到2．35。
苏－30MKI主要机载设备有N－101相干脉冲多普勒雷达，具有边跟踪边扫描和下视／下射能力，可同时攻击两个目标，有很强的抗干扰能力。综合火控系统将雷达、红外搜索／跟踪传感器、激光测距仪与头盔显示器协同起来，并显示在广角平视显示器上。战机双翼下有12个武器挂点，可以挂载4～6枚R－27中程空空导弹、R－73近距红外空空导弹等。
“幻影”2000战斗机
从法国进口的49架“幻影”2000战斗机是印度空军的新型主力战机之一。
“幻影”2000战斗机是法国达索公司研制的超音速战斗机，主要任务是截击和制空，亦可执行对地攻击任务。“幻影”2000采用与“幻影”III相同的无尾三角翼气动布局，但应用了电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等先进技术以及大推力的涡扇发动机和更先进的电子设备，所以作战能力大幅度提高，属第3代超音速战斗机。
“幻影”2000战斗机装备有9个外挂架（机身下5个，两机翼下各两个），执行截击任务时可带两枚R530中距和两枚R550近距空对空导弹，用于对地攻击时可载各种炸弹。另外，印度还和法国签订了价值3．78亿欧元的合同，以购买10架法国的“幻影”2000H型战斗机。2000年10月9日，印度空军参谋长蒂普尼斯称，空军计划使用“幻影”2000型战斗机来实施核武器的投放。
“美洲虎”战斗机
印度空军还装备有116架英法联合研制的“美洲虎”攻击机，主要用于近距空中支援，有多种改型。
从外形上看，“美洲虎”颇有特点―――它在机翼上部装备有导弹挂架，迎面一看，仿佛在肩膀上扛了两枚导弹。该机最大飞行马赫数为1．5，最大作战半径1300千米，机上装有两门30毫米航炮，可外挂各种空对地武器，最大载弹量约 4．5吨。
在1991年的海湾战争中，法国空军的“美洲虎”战机曾参战实施对地攻击，结果被地面火力击伤多架。
LCA战斗机
2001年1月4日，由印度自行研制的轻型作战飞机（LCA）首次试飞成功。印度军方高度评价这一成功，称之为“一个历史性的里程碑，值得印度自豪”。LCA因此成为印度空军的“未来之星”。
LCA飞机整个研发过程历时近18年，可谓路途坎坷。据印度媒体称，LCA整体技术十分先进，号称是“世界上最轻的多功能战斗机”。这种轻型超音速战斗机集速度、机动性、加速性、可靠性于一体，符合现代空战的严格要求，能实施全天......>>

问题三：印度空军战机到底有多少 印度空军的飞机数量有不同说法，一般认为在1721～1724架左右；另一种说法，目前堪用的战斗机/攻击机约900架
其中，主要的机型有：
SU-30MKI： 242架
MiG-29 ：69架
幻影 2000 ：49架
HAL Tejas（光辉）：约20架
美洲虎攻击机：139架
MiG-27：85架
MiG-21：125架

问题四：印度有f35战机吗 no ，

问题五：印度有能力自行研制先进战斗机么？ 没有，连三代战机都很难啊，他的阿琼坦克，光辉战斗机已经研制了20-30年了，到现在还在测试阶段，。。。阿三很会吹牛啊。。

问题六：印度的战斗机轰炸机一共有多少架 印度的战斗轰炸机有49架“幻影”-2000H、76架“美洲虎”IS/IB、85架米格27、194架苏30(订单总数272架)。最近新采购36架阵风，但尚未交付。注：1.幻影2000和阵风属多功能战斗机，但具备很强的对地攻击能力。2.印空军的美洲虎和米格27机龄太长，很多已经不能正常参加战斗值班，在服役过程中也摔了不少。现在对地攻击任务主要依靠苏30和幻影2000。

问题七：印度空军有多少架战机 印度空军战机数量多少 印度军方对其的要求一改再改，而且越改越高，就这样极大地增加了研发难度和成本，加上印度自身工业水平先天不足才导致了印度“30年磨一剑”到现在还没大规模列装LCA（LCA原本就是印度打算用以替代本国大量的米格-21的）。

问题八：印度现役主力战机机型有哪些，与中国歼十，歼十一战机相比处于优势还是劣势? 印度现役的主力战机是苏30MKI，不久将会装备大量法国的阵风，达120架。与我国的歼10，歼11比具有一定的技术优势，都比较先进。且多次和西方发达国家进行联合演练，获得了一些现代空战经验。但性价比差，只适合小规模的、实力不对称的冲突，不能够应对大的全面的战役。造成这一困局的主要原因是，没有完备的国防工业体系，从经济增长形势来看，印度的农业、服务业占的比重比较大，而工业占的比重很小。导致没有相关的技术储备，不能够自己研发和生产战斗机，只能做一些简单的维护、保养工作。所装备的战斗机，大修，升级，仍旧需要国外的技术团队来完成。
所谓的性价比不高，是因为在国防采购案中屡屡爆出腐败丑闻，采购的装备往往比市价要高出很多，被国际舆论嘲弄为“冤大头”。比如购买法国的阵风战斗机，126亿美元，120架，每架的单价直逼1亿美元，如果操作的好，1亿美元完全可以购买技术更加优秀的四代机。且1亿美元，可以购买3~4架歼10，歼11。
综合比较处于劣势，主要有三点。
1：性价比差.
2：没有先进的、自主的卫星导航系统，万国牌掺杂在一起，骸怕的就是不能有效整合和配合，难以形成协同作战。
3：没有完备的国防工业体系，不能够自研自产。这一点是最最致命的，战端一开，这些装备的消耗是非常快的，没有完备的国防工业体系，就代表了这些东西一拼光，就是”无米下锅“的窘境。

问题九：中国最先进的战机厉害还是印度的最先进战机厉害? 两国虽然都是苏式或俄式战机的客户，但其实不难得出结论的。

印度的先进战机主要来自俄罗斯，而中国拥有性能差不多的进口Su27.
Su27出口型的性能并不怎么样，与俄罗斯本土的相比，在雷达探测距离，同时跟踪与打击目标数上有很大的差异。Su27在全球范围内的实战中表现也不咋的。
中国看到这些问题所在，因此才有了J-11的问世，J-11在实际对抗演习中，最好的成绩是可以以1：10以上的比例击败SU-27。原因是J-11内部系统比SU27有了飞跃的提高。但是与俄罗斯本土的SU-27相比是否还有优势？可能还是有的，因为军方就是瞄准这点进行改进和研发的。同时改进的J-11在模拟中对苏-30也有优势。因为苏30在同时跟踪与打击目标方面不如J-11。
看到J-11的巨大成功，当年俄罗斯是比较生气的，说中方侵犯其知识产权什么的。呵呵

从这个意义上讲，我军战机性能只要胜过俄罗斯，印度的缩水版战机就不在话下。

其次，中国的航空业基础远比印度发达和先进。
中国除了航空发动机技术落后外，其余都有能力超越俄罗斯，甚至美国。发动机一般从俄罗斯进口吧。国产的实在不感冒啊。
中国自行研发的J-10就是很好的说明。另外中国的J-20也取得了重大突破，目前就是在试验和小改调试中。
战时，中国可以采取J-10,SU-30,J-11高低综合搭配（少不了预警机），形成超强的战斗力，这点严重依赖外国的印度无法相比。
不要迷信俄制武器，SU-27在中方口碑并不咋的，几乎成垃圾品了。

问题十：印度空军战斗机的实力到底有多大 印度空军现有近140架SU-30MKI，约16架MIG-29K，63架MIG-29A/UB，51架幻影-2000H，共270架3代机。
另外，印度还购买了法国的阵风，大约36架。
就算全部交货，也不过300架三代机。

C. 印度苏30战斗机已经达到50%国产化，为什么还要引进西方战斗机

印度苏30战斗机已经可以达到50%的国产化。但仅仅是这样是完全不够的。再加上它国产化以后，它的成本比直接引进会更加的大。而且苏30战斗机完全满足不了印度想要对抗中国和巴基斯坦军事需求。所以他还需要引进西方的战斗机。并且引进西方的战斗机，也是让他在俄罗斯和美国之间做一个平衡。

第一阶段是俄罗斯提供整架，由印度组装。第二、三阶段为印度和俄罗斯各生产部分套件，由印度自行组装。而从2013年的第四阶段开始，俄罗斯仅仅提供了部分零件而已，大部分的零部件还是由印度自行生产的，据说这个国产化还达到了50%之多。值得注意的是，印度开始第四阶段自行生产后，苏-30MKI生产成本在3年之内，迅速从5000万美元飙升到1.02亿美元。

虽然苏-30MKI的国产化达到了50%，但是这个比率是非常低的，还不足以让印度拥有自行生产战斗机的能力。更何况，印度国产的苏-30MKI战斗机，成本和价格远超过进口。

D. 关于印度海空军的问题（回答一定要客观）

1、印度海军向英国购买的“海鹞”FRS.Mk1战斗机，订购数为 23 架、“鹞”Mk60教练机（印度用于 FRS.Mk51 教练的型号）订购数为 4 架，采用“鹞”T.4 的布局和 FRS.Mk1 除雷达外的机载设备。最近印度计划采购英国海军过剩的“海鹞”FA2型以代替老型号。“海鹞”战斗机是一种上世纪六十年代发展起来的比较老型号的战斗机，从飞机设备和空战能力来看，“海鹞”FRS.Mk1 及其出口型属于西方标准第 2 代战斗机、FA.2 则属于第 3 代。虽然飞机型号比较老，但由于独特的飞行性能和作为世界上唯一在服役的成熟垂直/短距离起降战斗机，在中小国家海军中拥有比较吸引人的前景，在美国的F35没有广泛服役前，“海鹞”仍旧是一些中小国家特别是希望拥有航空母舰但又不能维持美国那样重型航空母舰的国家的首选。

2、“戈尔什科夫”号尚未服役，但改装计划已经在进行中，准备2008年8月移交，2009年服役，舰名也相应改为了“维克拉玛蒂亚”号。将装备俄罗斯的米格29K战斗机和印度自行研制的LCA战斗机，总搭载数约28架。“海鹞”作为印度海军信赖的装备和成熟战斗机仍旧有可能上舰，因为“海鹞”作为舰载飞机实在是适应能力太强。

3、印度空军的米格29（海军尚未装备）是前苏联在 1986-1987 年总计运交的，共计 46 架 米格29A 和 4 架 米格29UB，在 1989 年出售 18 架 米格29A 和 2 架 米格29UB，1995/1996 年再出售 8 架 米格29SD 和 2 架 米格29UB。印度空军将 米格29 编成第 47、第 28、第 223 三个作战中队，印度空军称 MiG-29 为鹰（Baaz）式战机，共计80架，但交付以来印度空军的事故“传统”使它们至少已经坠毁了6架，因此印度现在有米格29大约74-76架左右。

印度空军装备幻影2000H/TH为35架。

1996年11 月 30 日印度与俄罗斯签署了价值 15 亿美元的苏-30MKI 采购合同（I代表“印度”），根据合同俄罗斯将向印度提供 40 架苏-30MKI，同时2000 年 12 月 28 日双方签署了在印度本土生产 140 架苏-30MKI 多功能战机、发动机和机载设备的合同，这样包括之前交付的早期型号苏30K（已升级为MKI），印度将可以拥有190架苏30MKI。

楼上的朋友说到一个数据就是10架苏30K、8架苏30MK（I），这是1999年的数字，这里面的那10架苏30K，机号为 SB009 至 SB018，其实是第二批交付的，原定卖给印尼，但后因订货被取消而被转给印度；而那8架苏30MK实际上就是安装了空中加油装置的 Su-27UB，严格来说并不算是合同中约定的苏30MK型号，机号为 SB001 至 SB008。2002年，10架真正的苏30MKI交付印度并装备部队，之前的那些苏30K（或苏27UB）也可以被改装为MKI的水平。2003年装备了12架，2004年首架印度自行装配的苏30MKI出厂，按照合同中10年完成140架的生产进度和装备部队的情况，印度现在大约有10+8+10+12+20=60架的苏30K/MK/MKI在服役。

4、印度空军的米格29型号有米格29A、米格29UB、米格29SD 三种，其中米格29A是标准战斗型，米格29UB是标准型的双座教练型，米格29SD则是以前出口的米格29标准型升级到米格29S型的编号；幻影2000型号有幻影2000H和幻影2000TH两种，其中后一种是前一种的双座教练型。

5、印度自行研制的LCA的性能参数如下：
机型：单座、单发全天候多功能战斗机。
机种：通用型；海军型；双座教练机。
几何尺寸：翼展：8.2米；长：13.2米；高：4.4米。
飞机空重：5500公斤；正常起飞重量：8500公斤；最大外挂重量：4000公斤。
最大飞行速度：1.7 马赫。最大航程：不详。
武器装备：23 MM双管机炮（220 发炮弹）；七个外挂发射点，可发射空空、空地、空舰导弹、无制导火箭、反坦克炸弹、常规炸弹等，还可外挂电子战吊舱和侦察吊舱、副油箱。

对于LCA的性能评价，航空史学研究者韩亚梓评论到：“早在 1969 年航空委员会就建议 HAL 在某种可靠的发动机基础上再设计发展一种先进技术战斗机。这个建议很有争议，因为很多人认为印度应该走渐进的道路：在发展一线飞机之前先制造一种高级教练机。尽管印度空军根据其战术空中支援飞机（TASA）计划已经引进了 MiG-23BN、MiG-27“鞭打者”飞机，HAL 还是于 1975 年按该计划要求进行了飞机设计研究。尽管失去了 TASA 计划的机会，印度工业界还是致力于一种轻型作战飞机（LCA）的发展，目标是替代印度空军庞大的 MiG-21 机群。LCA 计划无论对军方、还是对印度航空工业甚至整个国家的技术水平都具重大意义。印度空军中的 MiG-21 飞机数量最多，它的替代者要求廉价、性能好、有多任务能力。LCA 要求高速、加速性好、机动力超群、可分散配属、可短距起降，并且配备高性能航电设备和多种武备。飞机价格要低，维护性可靠性都要达到现代飞机水平。虽然不是专用战场阻断飞机，LCA 要象 MiG-21 一样可充当战斗轰炸机。飞机要能携带适量的空地武器（4,000 千克）以及带 220 发炮弹的 Gsh-23 23 毫米航炮。飞机也应有有限的精确武器制导能力。LCA 对工业界的价值是勿庸置疑的。因为该机始终将是一种尖端的高技术飞机，广泛采用各种先进科技。该机将有静不安定气动布局、四余度电传操纵系统、基于开放体系的先进航空电子设备和多模式雷达。按照性能要求，该机将大量使用碳纤维增强材料（占 45% 的机体总重）和先进发动机。生产 LCA 这样的飞机要求使用现代设计和制造技术，包括同步计算机辅助工程（含设计、分析、制造和测试）和数字原型技术等。LCA 计划要求所有有能力的印度公司和组织都加入发展工作，该计划同时也会大大提高这些机构的技术水平。有 60 家主要的工业公司、11 家学术机构和 33 家政府研究和发展机构加入了该计划。有些人认为 LCA 计划应该将次要系统外包，采用国外业经考验的系统方案而不必事事从头做起。这样可能会使飞机成本较高，但可以节省发展时间，同时也使印度的力量集中于核心系统上，从而减少拖延。”
这段话比较好的解释了这种十七年都未能成熟的飞机一些理想中的情况，但事实是：这种飞机现在尚不能有效的形成战斗力。

6、印度海军最近提出了一个“145艘战舰”的计划，准备或者正在装备145艘新型的战舰，这其中有70%的远洋战舰，比较吸引人的，“除了德里和塔尔瓦”，包括航空母舰计划（维克拉玛蒂亚号和蓝天卫士号，此外印度还在积极求购英国退役后的“无敌”级航空母舰），核潜艇计划（尚在预研，反应堆已经研制成功，但印度也希望购买俄罗斯的阿库拉级核潜艇，或者象以前租借“查克拉”号C级巡航导弹核潜艇那样先租借），“75号项目”（与法国协作生产“蝎子”级常规潜艇，第一艘已经于2006年12月开工），这三大计划是印度海军的首要目标，另外在大型水面舰艇方面，印度加强与美国的合作，已经引进了美国的“特伦顿”号两栖船坞运输舰，成为印度两栖力量的中坚，已经正在制造或改造“班加罗尔”级驱逐舰（25A型，4艘），“布拉马普特拉”级护卫舰（16A型，3艘），“什瓦利克”级护卫舰（17型，计划建造12艘，已经服役3艘）等等都属于印度正在生产的新型水面舰只。

7、印度现有潜艇状况是：德制209/1500型4艘，俄制F级（狐步级）8艘，K级（基洛级）877EM型8艘，K级636型2艘，俄罗斯2006年交付阿穆尔级1艘。现装备数为23艘。其中F级将逐渐退役。
印度现在正大力推进“75号项目”，与法国合作生产“蝎子”级潜艇，预备生产数量为12艘，并最终将生产24艘。同时印度也与俄罗斯签订协议，以许可证方式自行生产阿穆尔级潜艇，最终将使印度潜艇部队保持在30艘到40艘的水平。
印度正与俄罗斯协商购买或租借1到2艘阿库拉级核潜艇，印度自行研制的核潜艇的反应堆已经生产出来，但何时达到实战水平不得而知。

8、9题的答案，楼上朋友已经说了，就不一一赘述。

E. 2014印度空军简介 空军的部署建制

印度空军司令部是空军最高指挥机构，驻新德里。空军参谋长是空军最高指挥官。空军司令部下辖训练司令部（班加罗尔）、保养司令部（那格普尔）和东部（西隆）、
中部〔阿拉哈巴德）、西部（巴兰）、西南（左德普尔）、南部（特里凡特琅）5个地区司令部。作战部队主要由飞行、导弹，雷达部队组成。联队为最大建制单
位，分为飞行联队和导弹联队。联队下辖若干中队，中队为空军基本作战单位。

印度空军兵力11万人。装备各型飞机约1400架(其中作战飞机777架)、直升机180架(其中武装直升机34架)。

共计有17个攻击战斗机中队(53架米格-23BN/UM型、88架“美洲虎”、148架米格-17型、79架米格-21MF/PFMA型)；

20个战斗机中队(69架米格-21FL/U型、169架米格-21bis/U型、26架米格-23MF/UM型、64架米格-29型、35架“幻影”2000H/TH型、8架苏-30MK型)；

3个攻击直升机中队(32架米-25/35)；

2个侦察机中队(8架“堪培拉”、8架米格-25R/U型具有作战能力)；

12个运输机中队(105架安-32型、43架D0-228、28架BAe-748型、25架伊尔76型)；

11个运输直升机中队(74架米-8型、37架米-17型、10架米-26型)；

1个要员专机中队(2架波音737型、7架BAe-748型、6架米-8型)；

F. 伊朗为什么要把中国视为朋友：只有中国能

伊朗为什么要把中国视为朋友：只有中国能够出手相助
人们通常将印度空军的装备称为“万国造”，其实伊朗空军更符合“万国造”的标准，目前伊朗空军拥有400架以上的各式飞机，其中，作战飞机为300架，分属于4个体系：美式、俄式、中式、法式，不同的是，印度属于挑花了眼，看到什么好就买什么，伊朗更多属于无奈，受西方禁运影响，有钱也买不到战机。

阅办式上的伊朗战机编队，四架飞机四个型号，分属美系与俄系
长期被制裁的经历，让伊朗强烈的自力更生梦想，也让伊朗与中国之间建立起不小的友情，无论从民间，还是官方都对中国表现出相当友好的态度，为什么要把中国视为朋友？原因就是，只有中国能够出手相助其发展，往往在关键时，解了其急需。目前伊朗军工产品的话，不难发现带有中国血统的型号太多了，比如：反舰导弹完全为中国制造。
经过多年的建设，伊朗航空工业已相当有水平，先后研制了雷电、闪电战斗机，在旧机升级改造方面也是硕果累累，这也是它不急于大量外购战机的原因，这其中就涉及到与中国的合作，比如：F4的升级工作就有中国企业参与。
不久前，伊朗空军刚刚补充了17架新战机，竟是35年以前出厂的法制幻影F1。该机为法国达索公司在没有政府支持的情况下，在上世纪60年代开始自费研发的型号。为了降低成本，它尽可能多的采用幻影III的部件，但放弃了无尾三角翼的布局，改为常规后掠翼布局。为幻影家族中唯一采用常规气动布局的型号。

其空重达7400公斤，最大起飞重量16200公斤，使用一台阿塔9K50发动机，最大飞行速度2.2马赫，实用升限20000米，最大航程3300公里，因安装了火控雷达等航电设备，具备全天候作战能力，武器系统为：前机身下侧装两门30毫米德发机炮，以及7个外挂点。可以使用R550、R530、“响尾蛇”空空导统战，以及各种常规炸弹火箭发射器和1200升的副油箱。
1973年，该机加入法国空军服役，同时为多国引进，但是不包括伊朗。伊朗空军拥有的幻影F1来自于伊拉克空军。1983年起，法国向伊拉克提供了一批幻影F1EQ5、EQ6，曾经做为主力机型使用，曾经与伊朗空军的F-14战斗机多次交峰，更次挂载飞鱼反舰导弹实施反舰攻击，攻击美国军舰斯塔克号为其最着名的战例。

上世纪90年代的海湾战争期间，先后有120架伊拉克战机逃往伊朗避难，其中包括25架“幻影”F1战机，后为伊朗空军接收，可是伊朗没有法制战机的配套体系，也没有相关的零部件，也正是中国出手相助才能让伊朗空军可以使用它们。比如：中国的霹雳7空对空导弹，可以直接加挂到“幻影”F1上，中国也为维护这些战机提供了技术方面的支援，毕竟中国有机会接触到法式战机。
由于伊朗实在缺少相关的零备件，该批战机在使用数年后就被封存起来，如今这批飞机重新投入服役。只能说明，伊朗解决了相关的维护技术问题，可能对其进行了不少技术升级。这批幻影F1也许为世界上，最后一批现役的幻影F1，以伊朗历史记录，估计可以使用相当长的时间。

G. 印度的苏30MKI和米格29的战技术性能

印度的 30MKI 特色在于 它安装了 360°矢量喷口 所以他在近距离格斗上有很大优势 中国没有进口这个型号 但是 印度进口的30MKI 矢量喷口是早期型号 因为我看一些报道说 这个喷口维修时间很短 几百小时就要维修一次 所以 实际使用效果不是很明显 俄国人吧最好的留给了自己的部队

米格 29 没有什么特别的 但是近期 印度跟俄签订了 舰载型号 所以 印度那个大脑袋航母 在俄改完了 就能上舰了

整体看 印度装备都是万国造 典型的 只求灿烂不求永恒啊~

H. 印度和巴基斯坦经济军事差距多大

印度和巴基斯坦，基本上是战争不断，但这两个国家在经济军事方面相差巨大的，印度是全世界人口最多的国家，以前世界人口最多的国家是我们中国，但这几年被印度超过，但是印度的国土面积却远没有我们中国大，所以印度人口密集，贫富差距巨大，即使这样巴基斯坦和印度还是没有可比性，印度在亚洲的军事可以说是佼佼者。

当年美国在联合国提议制裁中国，当然那个时候中国还没有加入联合国组织，只有一个国家投了反对票，那就是巴基斯坦。

这样的恩情我们都记得，因为中国也是一个懂得感恩的民族，正所谓滴水之恩自当涌泉相报，而巴基斯坦对于中国的感情也是非常深厚。