印度都有哪些航天高科技企业

㈠ 印度要当亚洲头号航天强国发展航天飞机，造印度版“长征五号”

图为印度航天飞机

人类对于太空的 探索 可谓是前仆后继，多年来，世界各国将载人航天作为一个国家实力的象征，但技术难度太大，目前可执行载人航天任务的国家只有三个，即中国、美国和俄罗斯，但是位于南亚次大陆的印度也有一个航天大国梦。

不久之前，我国的“长征五号”重型火箭搭载“天问一号”火星探测器成功发射成功，开启了火星的 历史 性探测之旅，外媒普遍认为，长征五号重型火箭在深空 探索 领域的技术已经趋于成熟，是全球一流水准，在亚洲也是遥遥领先。面对中国这一成绩斐然的航天突破，印度像是打了鸡血似的，促使印度空间研究组织（IRSO）加快研制两款新型重型火箭，这显然是在对标“长征五号”。

图为印度火箭发射

虽然上次印度月球探测器失去控制坠毁，新德里依旧是野心勃勃，宣称要继续执行登月任务，除此之外印度还要打造亚洲领先空间站、未来派遣宇航员登陆火星等计划，不过面对莫迪的踌躇满志，俄罗斯媒体泼了一头冷水，质疑印度资金和技术从何而来。

2020年中国名义GDP14.73万亿美元，同比增长2.3%，而印度1.8万亿美元，两国的经济体量就不是在一个水平上的，航天发展是需要大量资金的支持，连美国NASA也难以承受，转而将一些航天发射任务交给马斯克的商业公司SpaceX。

据报道，印度推力最大的运载火箭“GSLV MKIII”，在近地轨道推力可达10吨，地球同步轨道推力为4吨，而“长征五号”重型运载火箭在同样的条件下，近地轨道和地球同步轨道推力分别是25吨和14吨，两者相比，说明印度与中国的差距至少20年的差距。

图为印度重型火箭

除此之外，印度也发展过载人飞船项目，其“拉甘扬”飞船发射计划从2015年推迟到2022年，不过它的航天飞机却早一步“登天”，在2016年5月印度空间研究组织（IRSO）成功发射了首个用于技术验证的航天飞机RLV-TD，其长度约6.5米，重量1.75吨，可以说是航天飞机中较小的型号，这款航天飞机据说是印度为了大幅降低发射成本而研制的一种可重复使用运载飞行器。不过此次只是验证性地发射，未来印度要想将宇航员和航天器送往太空，估计需要10至15年。

在月球 探索 上，印度也是紧追中国的脚步，2008年发射首个月球探测器月球1号，2019年月球2号不幸坠毁，探月计划又遭停滞。不过印度的火星 探索 比中国早了七年，2013年“曼加里安”号火星探测器点火发射，并最终于2014年9月抵达火星轨道，使印度成为全球第四个进行火星探测的国家，但总的来说，其航天发展还是落后于中国。（清风）

㈡ 印度航天

印度航天工业是一个国际社会广泛支持下的航天机构的缩影，通过获得精密的箭载仪器设备、火箭发动机等核心装备来弥补其自主航天工业、航天工艺上的不足。
航天技术包括：制造运载器技术、航天器技术和地面测控技术。
这其中最主要的就是运载火箭，印度运载火箭的发射重量还相当有限，目前尚不具备发射超大载荷的能力。其最先进的运载火箭在其他国家提供发动机和精密仪器的情况下也落后中国10年以上。

看一则新闻：

作者：nealyan 提交日期：2004-10-4 12:54:00 访问：97399 回复：1573

印度总统卡拉姆2日在南部城市金奈表示，印度将在2007年将一艘飞船送入月球轨道，将用于研究月球地形以及结构的用途。卡拉姆称，印度目前早已具备向地球轨道发射卫星的能力。

印度人喜欢计划，却不务实。

最让我讨厌的是他们简直自恋到极点。
LCA战机大家都知道几乎是万国联合制造的。
而我们的歼十除了发动机以外全部国产。
可是印度人竟说我们的歼十是靠别国，他们的LCA是完全国产。
就跟"印度的成绩是双倍的，因为丝毫没有依靠外国技术。我们的月球探测器实际上是唯一纯粹由亚洲研发的探测器，因为日本和中国拥有国际支持，并且能向其他国家购买材料，但是印度仅仅利用独有技术和较少的资金开展一切工作” 这段话有异曲同工之妙。

我觉得印度的航天技术落后我国有15年，如果加上制造工艺（他们的制造业相当差，很多好点的零件只能设计出来却造不出来），相差20年。

㈢ 印度班加罗尔航展在空军基地举行，这次航展有哪些亮点

印度班加罗尔，班加罗尔航展开幕。此次航展印度将展出首架国产隐形无人机的全尺寸模型。印度国防部长拉杰纳特·辛格抵达开幕式现场。此次活动引发了当地民众和大家的广泛关注，印度新德里电视台网站报道，在班加罗尔航展上，印度将展出首架国产隐形无人机的全尺寸模型。这次航展有哪些亮点，下面具体介绍：

三、该航展由法国航空航天工业协会主办。此次展会是世界上规模最大、历史最悠久的国际航空航天展览会，首展于2020年9 月25 日举办，2020年的第8 届航展之后改为逢双年举行，2019年开始改为逢单年举行。与巴黎航展齐名的欧洲航展包括创办于 2020 年的英国范保罗国际航空航天博览会和创办于2020 年的德国柏林国际航空航天博览会创办于2020年的印度莫斯科国际航空航天博览会是印度举行的知名国际性航展，以展出印度及独联体国家航空工业产品为主。这次航展对印度来说具有里程碑意义，希望他能取得成功。

㈣ 印度630吨火箭再次发射，1箭36星成功入轨，此次的发射任务是什么

目前，世界上有104颗以上的卫星来自印度。在发射这些卫星的过程中，上层卫星运载火箭需要反复点火，调整位置和飞行路径，飞行前往不同地点以准确发射卫星。例如，关于发射一枚火箭和10颗具有相同轨道飞机和不同阶段要求的卫星，运载卫星的前一阶段需要18次操作太空发射，整个卫星发射过程只有在连续几次进入轨道后才能完成。

印度是航空航天快速发展的领导者，截至2019年4月1日，有29颗卫星在轨。我们都知道太空项目的成本非常高。在与许多恒星共享之前，我们使用了很高的成本，但没有得到最佳奖励。A号卫星ﻻ遥感卫星是用于外层空间遥感平台的人造卫星。ﻻ遥感将能够在轨道上运行数年。卫星的轨道可以根据需要确定，而卫星ﻻ主要由卫星组成的遥感ﻷ气象卫星ﻷ地球和海洋卫星。因此，我们可以知道我们有一颗卫星ﻻ遥感36，它应该属于三种常见类型，因为人们是36颗卫星。事实上，一组36 01遥感卫星实际上也用于科学实验、土地和资源调查农产品评估、防灾减灾等领域。

㈤ 印度的航天实力如何印度发射火箭有哪些成功的案例

这款火箭是印度用来准备执行载人航天任务的，不过值得一提的是，这款火箭的芯一级使用的推进剂仍然是四氧化二氮与偏二甲肼，由于这些推进剂都是有剧毒的，所以也被航天爱好者们形象地称之为毒箭或毒发。现如今，一流的重型运载火箭使用的都是氢氧发动机，采用液氢液氧为燃料，不仅高效且环保，这是当今运载火箭发展的趋势，可见印度对于这一块的研究还是很薄弱的。

印度对于本国航天的投入，在近些年看来一直是增长的趋势，并且他们还制定了“15年愿景、7年战略、3年行动计划”等重要举措，着力改革航天发展，同时印度大力培养航天人才，国外一些着名的航空航天大学及学院中来自于印度的留学生，每年都在增加。

印度对于航天是有很大远见与抱负的，切莫小瞧他们，他们有自己的运载火箭，有独立的探测器研制技术，技术确实是他们自己的技术。并且印度民众对于他们的航天事业非常支持，可以预见，印度将在较短的时间内追赶上来，也迈入到太空探索俱乐部的第一梯队中来。

㈥ 自力更生！印度自主研发航空发动机取得新进展，这具有哪些重大意义

这项创新对“印度制造”计划大有帮助，有助使印度在航空发动机战略领域自力更生，实现“自给自足”。

印度自主研发航空发动机取得新进展

据印度国防新闻网站19日报道，印度初创企业Paninian India在研发国产航空发动机方面取得新进展。印度自主研发航空发动机取得新进展，这件事吸引了大量网友的围观。印度的这项创新成就对印度的发展有着绝对的推动力量，有助使印度在航空发动机战略领域自力更生，我们为印度的自主研发成果感到开心，希望印度能够在多个领域与我们国家取得合作、共同发展。

㈦ 印度有哪些着名的软件企业

印度“硅谷”双雄

作为印度的“硅谷”,班加罗尔是制造亿万富翁的地方。他们当中的佼佼者是55岁的阿齐姆·普雷姆吉和54岁的穆尔蒂,他们各自的软件公司已经是印度第三和第四大公司。在世界眼里,他们是印度的“数字英雄”,是印度新经济秩序的象征。

普雷姆吉是家族企业的接班人,他本可以留在美国发展,但他父亲1966年突然去世,他只能放弃学业回到印度孟买接管西印度蔬菜产品有限公司。普雷姆吉是一个经营奇才。在他的管理下,原来的蔬菜公司开始多样化———生产浴皂液体燃料、照明器材、婴儿爽身粉,并投资金融业。在发展的过程中,普雷姆吉又审时度势转向了电脑业。1977年,在一次投资和知识产权纠纷中,美国国际商用机器公司被赶出了印度。这给了普雷姆吉一个极好的发展机会,他的“维普罗”电脑迅速成为当地主要的电脑品牌。

普雷姆吉对人才独具慧眼,对质量精益求精,生活作风简朴。让人意料不到的是,他从不用移动电话,在他眼里,那不过是多余的装饰。

而据今年2月的印度《商业旗帜报》报道,在今年年初的一段时间,维普罗公司股票行情大涨,拥有该公司75%股权的普雷姆吉,现在拥有净值15320亿卢比,折合352亿美元,成为世界第三大富翁。

在印度软件业,堪与普雷姆吉比肩的是信息系统公司的创始人穆尔蒂。穆尔蒂出生于中产阶级下层家庭,共有兄弟姐妹7人。他小时候沉湎于幻想,直到在法国巴黎戴高乐机场工作了3年后才突然有所醒悟,要树立当企业家的志向。

在软件领域找到发展机会后,穆尔蒂和6位同事在1981年建立了信息系统公司。他们对企业经营活动采取高标准,成为其它印度公司学习的楷模。和维普罗公司一样,今天的信息系统公司已经是印度软件业的龙头企业。它专门为通信、银行和保险、零售商业和制造业设计软件。随着印度高科技的蓬勃发展,前景不可估量。