❶ 印度卫星发射失败,会对后续空间任务造成多大影响
此次印度卫星发射失败,将会对印度军队规划行动能力造成较大的影响。根据印度此次发射卫星所发表的言论来看,他们国家是希望通过发射卫星,在没有云层的条件下,来提供对南亚次大陆的观测,从而增强硬度的军事和空间建设能力。可见此次印度卫星发射失败,对他们国家的军队规划和军事能力建设是产生一定的影响。
我们国家能够成功发射卫星,能够在国际地位上得到一定的提升,这得益于我们国家坚持不懈,默默奉献的科学家们是他们的付出,才让我们有了如今的成就。所有的科学家们,他们在外求学所回到中国的道路都是十分的艰难的。不得不说,他们放弃了在国外优越的生活条件,回到国内艰苦的进行科研,这种奉献精神值得我们全中国人敬佩。
❷ 2010年印度军事发展及未来发展方向
西方眼中印度空军未来发展透视
在未来数十年内,如果印度空军雄心勃勃的采购计划能够实现,从而使其空战、指挥和控制以及后勤保障能力得到大幅度提升,那么该军种对该国安全政策的影响也将逐步增强。印度基于信息技术而蓬勃发展的经济、核武器研发态势以及大规模航空研发项目等因素,都确保了印度空军的战略影响具有全球效应,世界各主要大国都无法忽视这种效应。
自称世界第四的空中力量印度空军是世界上少数担负空中力量所有任务的军种之一它装备的由法国达索公司研制的幻影2000担负核打击任务,而且随着核弹的体积和重量不断变小且结构更为紧凑,使得印度空军能有更多机种担负该类任务。
俄罗斯苏霍伊军工综合体研制的苏-30,米高扬设计局研制的米格-21、23、27和29都可执行防空和对地攻击等多种任务。印度斯坦航空公司(HAL)仿制的“美洲虎”攻击机仍担负重要的对地攻击任务。伊柳申设计局研制的伊尔-76MD型运输机可实施战略空运,伊尔-78担负空中加油任务,它们可得到安东诺夫设计局研制的安-32型运输机以及“多尼尔”228和HS/AVRO 748型运输机的支援。战场支援、后勤保障以及搜救任务则由米尔设计局研制的米-35、米-17和米-26直升机以及印度斯坦航空公司研制的Chetak和Chetaah型直升机承担。此外,印度空军还拥有大量固定翼和旋转翼教练机,并拥有一支由300多人组成的特种部队。
位于新德里的印度空军司令部负责指挥和控制1700多架飞机,这些飞机中约有一半为前线作战类型。印度空军的日常行动和训练由5个作战司令部负责,它们控制若干个飞行联队,后者又分别管理约45个固定翼飞机中队、20支直升机部队以及多个地空导弹中队,每个飞行中队装备12-18架飞机。印度空军全部由职业化军人组成,由此需为这些人员维持大量训练、医疗及住房设施。
西部战区空军司令部位于德里,该司令部担负主要作战指挥任务,负责指挥从克什米尔向南延伸至旁遮普邦的具有战略意义的印巴边境空中行动。中部战区空军司令部位于阿拉哈巴德,其辖区覆盖了印度中央平原的绝大部分地区。东部战区空军司令部位于西隆,负责指挥与中国西藏、孟加拉国和缅甸接壤地区的空中行动。西南战区空军司令部位于久德普尔,它负责指挥拉贾斯坦邦绝大部分地区的空中行动。南部战区空军司令部组建于1984年7月,其管辖区域包括Lakshwadeep群岛以及安达曼和尼科巴群岛。印度空军此前在该地区建立了一个大型基地用于控制印度洋东部海域,但该基地在2004年的亚洲海啸中遭到毁灭性破坏。
训练司令部位于班加罗尔,而该军种大部分飞行和地面训练设施部署于印度南部。维护司令部位于印度中部的纳格普尔。
雄心勃勃的采购计划
印度在冷战时期确立的不结盟外交政策导致其形成了长期以来分散化采购各类战机的传统。在上世纪50-70年代,英国和苏联是印度战机的主要提供者。80年代,英国和苏联因为印度发展核武器而与其疏远,法国乘机占领印度军机市场。90年代初,印度制定了增强自主研发和制造战机能力的雄伟计划,但在实施过程中面临着巨大的技术挑战。由于代价高昂且美国对防务技术转让的封锁,导致印度已无法在2010年之前实现上
述计划所确定的发展目标。
上世纪90年代,印度大力发展与俄罗斯航空工业的合作(后者当时急需获取出口业务),并实现了由印度斯坦航空公司在本国制造性能优异的苏-30多功能战斗机的目标。911事件后,印度与美国重新接近,前者开始考虑采购美制战机以执行多种作战任务。印度政府多次承诺支持国内航空工业——主要是国有的印度斯坦航空公司(HAL)以及国防科研发展组织(DRDO)——的发展,这意味着未来的国际合作者在加入与印度空军相关的研发项目时,必须让印度国内的合作者占有较大的项目份额。即便印度空军能够最终实现其采购计划,但其前线航空兵实力预计将大幅度下降,即减少至不足30个战斗机和攻击机中队,这主要是因为新型战机的成本较高,以及印度空军希望精减该军种目前部署的27种型号的战机,从而提高后勤保障效率。
印度制定了采购126架中型战斗机用于取代该军种装备的米格-21的大规模计划。美国的F-16和F/A-18E/F,瑞典的“鹰狮”,俄罗斯的米格-35,法国的幻影2000-5和“阵风”以及欧洲相关国家联合研制的“台风”等,都是该项目(预计于2010-2012年交付)的潜在竞争者。在DRDO和HAL分别研发和制造的“敏捷”(Tejas)轻型战斗机和苏-30MKI服役之前,上述采购的国外战斗机将担负填补战斗机“代差”的使命。2004年3月,印度和以色列埃尔比特系统公司签署了一份价值11亿美元的合同,由后者向印度提供3架装备“费尔康”雷达的飞机,从而使该军种能首次获得具有重要意义的早期预警和控制(AEW&C)飞机。载机由俄罗斯伊柳申设计局位于乌兹别克斯坦的工厂制造,首架载有雷达的飞机将于2007年交付印度空军,另外2架将在2009年前交付。2004年9月,印度启动了国产AEW&C研发项目,载机型号仍有待确定。第6架(最后一架)伊尔-76MKI空中加油机于2006年交付,然而印度空军的构想是将其中型运输机的规模扩大一倍,并采购新机取代现役的安-32轻型运输机。如果印度能够与以色列签署价值2.3亿美元的合同,将可向后者采购50架Heron型战略侦察无人机。
2003年9月,在经过长时间等待后,印度与英国签署了向后者采购66架“鹰”132型喷气式高级教练机的合同,这象征着印度重新将防务采购的重点转移至西方国家。根据这份价值26亿美元的采购合同,其中24架将由英国制造,其余则由HAL在印度国内组装。在英国向印度交付首架该型教练机之前,印度已开始建造生产设施。印度在2000年实施了大规模防务采购,其中包括由HAL按照许可证生产方式制造140架苏-30MKI。原合同包括一份由印度直接向俄罗斯采购50架苏-30K/MK/MKI的订单。俄罗斯向印度交付的首批18架苏-30K/MK目前已被新机型取代,旧飞机经由白俄罗斯转售其他国家,新机机身正按苏-30MKI的Mk.3标准进行改装。
苏-30MKI的许可证制造从2004年开始,而订单总数已削减至120架。
据报道,该机的单机制造成本已大幅度超过预算(预计超支800万美元),制造速度也已放慢并将持续至2010年之后。
印度斯坦航空公司计划采用法国、印度和以色列研制的机载系统改装135架米格-27,而且正在交付17架以上的双座型“美洲虎”。此外,该公司还于2006年3月还接受了一份制造20架单座型“美洲虎”的订单。最后10架幻影2000EH近期已交付印度空军,印度还在与卡塔尔进行谈判,计划采购后者储存的11架幻影2000。印度空军计划对现役的幻影2000进行大规模改装。
印度空军现役米格-21的改装目前仍未完成,该军种目前考虑为其实施在役延寿项目。据报道,印度空军约三分之二的现役米格-21-93因技术问题而被迫停飞。
美国对印度的制裁虽然阻碍了“敏捷”的研发进程,但该机计划从2008年开始建造并于2010年服役,而印度空军目前仅订购了20架。预计该军种在2010年前将提交200架的采购订单。此外,印度空军还要求装备喷气式和涡桨式初级教练机。前者将选择由HAL研制的HJT-36,印度空军需装备187架喷气式初教机,但目前仅订购了30架。据本刊报道,印度于2006年10月与俄罗斯签署了一份价值6.6亿美元的合同,由后者向其交付80架米-17-1V直升机,用于从2007年开始取代机龄较老的米-8。印度空军计划接收150架Dhruv高性能轻型直升机,并提出了采购12架新型运输直升机(其中8架用于运送重要人物)的需求。2005年11月,印度向美国订购了3架波音737BBJ,用作重要人物的专机。
印度已决定将其装备的米格-23和米格-25退出现役,而不是寻求对其进行改装,在卫星监视系统投入运行后,米格-25侦察机于2006年5月退役。当首架“鹰”式高教机服役后,70架米格-21FL/U型高教机也将开始退役。2004年12月,最后一架“伊斯卡拉”教练机退役,“堪培拉”型轰炸机的退役时间已提前至2007年。安-32型运输机和米-24/35型直升机近期安排在乌克兰进行大修。
作战行动
1999年,印度与巴基斯坦在卡吉尔地区发生的边境冲突是印度空军参与的最近一次大规模作战行动。虽然沿主权存在争议的克什米尔地区实际控制线的紧张形势已有所缓和,但印度空军的行动节奏仍未减慢。过去5年来,印度空军举办了多次大规模国际军事演习,其中以“对抗印度04”最为有名。在这次演习中,有报道称印度空军的苏-30在飞行性能及模拟对抗方面都胜过了美国空军由麦道公司研制的F-15C“鹰”式战斗机。
2006年,印度空军部队到夏威夷和新加坡进行了联合训练,并邀请英国空军到印度进行联合训练。
印度空军所属的米-17和米-35型直升机随联合国维和部队部署至刚果民主共和国,该军种的炮艇机担负了打击武装反叛分子的例行任务。其他一些米-17则在苏丹南部和塞拉利昂参加联合国维和行动。
印度与中亚地区各国政府长期保持着较密切的关系,并在打击伊斯兰极端主义方面具有共同利益。2001年,印度支持反塔利班的北方联盟攻陷阿富汗首都喀布尔,并推翻强硬的伊斯兰政权。印度继续保持与中亚各国的良好关系,2006年底,印度空军的12架米格-29战斗机和教练机前推部署至塔吉克斯坦斯坦的法克霍尔。转型挑战
印度空军面临的主要问题之一是,如何在财力资源有限且一直担负繁重任务的情况下,将自身转型为一支21世纪的空中力量。该军种高速战斗机相对较高的损失率(1974-2004年间约有700架坠毁)促使其采取措施增强教练机力量,如从英国采购“鹰”式高教机以及加快自行研发HJT-36等。1999年的印巴边境冲突以及印度空军近年来与外国空军进行的多次联合训练都大幅度丰富了该军种的作战经验,然而,据报道印度不断发展的民用航空部门已使印度空军面临人力资源流失的现象。
印度空军声称,通过提高飞机维护质量,在过去两年中已大幅度降低了飞机坠毁率。
2006年,有媒体报道了印度空军极为糟糕的飞机出勤率情况,声称该军种约有一半的作战飞机停飞,主要原因是缺乏零部件或因机龄较老而对维护要求不断提高。这种情况促使该军种采取措施提高勤务保障质量,而且随着新机型的服役,将有助于解决上述问题。减少现役飞机型号也有助于简化勤务保障。2003年,印度空军建立了综合性航材管理网络系统,该系统可实时跟踪22个前沿空军基地的飞机零部件情况。
发展前景
作为亚洲4支部署核武器的空中力量之一,印度空军对该国防务和安全政策发挥着重要影响。未来数十年内,随着该军种实力的不断加强,其重要性也将不断提高。印度独特的地缘政治地位——在印度洋占有主导地位,并在中亚、东南亚和中东地区拥有国家利益——及其蓬勃发展的经济,都意味着它将在世界事务中发挥越来越重要的影响。印度空军在投送和保护该国世界范围影响力方面将发挥关键作用,该军种正在以极快的速度延伸航迹并增强作战实力。印度还在寻求合作者帮助它增强空军实力并发展航空工业。在此过程中,主要的变量是印度空军能否获得顺利实施现代化建设计划所需的人力、技术和财力资源。
❸ 印度将对网络中逐步移除华为设备都采取了哪些行动
继对TikTok、阿里巴巴和腾讯等中国企业进行无端打压后,印度拟对华为下手!根据印度《金融时报》报道,印度打算从网络中逐步移除华为或者其它中国企业的设备。不过印度并没有发布对华为的禁令,印度有可能低调完成这件事情。
众所周知,印度对我国并不是很友好,印度和我国同样属于人口大国,或许是因为我国发展迅速,使得印度嫉妒我们,又或许是印度需要依附于美国,还与我国对立,但是我觉得,印度的人民,应该都希望自己的国家能够发展起来,而不是与他国对立。希望印度能早点醒悟过来。
❹ 为什么印度一边依赖中国,一遍敌视中国,还发起“自力更生”
印度发起的“自力更生”运动,其实是依靠中国的“自力更生”。
印度对中国的态度一直都没有改变过,虽然他们奉行“不结盟”政策,但是和 西方国家一样,都是敌视中国的,印度总理也发起了“自力更生”运动,想要断绝对中国制造的依赖。底层平民、高级知识分子和莫迪政府专家都在为实现“印度制造”做出贡献。
值得注意的是,虽然嘴上说着抵制中国,但是身体却是很诚实的,因为要在短时间内脱离中国制造却是很难为他们,特别是对于许多印度商人来说,减少对中国进口的依赖更加困难。
不过,一些印度官员指出,印度很难在短期内摆脱对中国的依赖。据估计,印度制药企业65%以上的原料来自中国,价值约35亿美元。
印度当局知道会有不利影响,因此不断采取措施限制从中国的进口。8月21日,印度铁道部又有新动作。一家中印合资公司入围印度铁路公司半高速列车项目投标。随后,铁道部宣布取消列车招标,因为它将优先在印度制造。下一步,将重启新的招标,排除中国投资背景。
❺ 印度在独立之初确立了什么样的国家战略的目标
称霸南亚,控制印度洋,“争当世界一流强国”是印度国家战略长期追求的总目标。
长期以来,印度始终坚定不移地执行“控制印度洋”的战略目标。90年代后,其海军也确立了相应的“沿海防御—区域控制—远洋进攻”的发展思路,提出发展一支大型远洋舰队,逐步实现从“区域性威慑和控制”向“远洋进攻”的战略转移。
(5)印度下一步有什么行动扩展阅读
为实现“直接控制印度洋,争当世界一流强国”的国家战略目标,印度高度重视军事力量的现代化建设,制定了到2015年成为世界军事大国的战略规划,大力推进海、陆、空三军转型。
陆军:向战略打击军种转变;海军:向远洋作战型军种转变;空军:向航空航天型军种转变。以此建立一支适应未来战争需要、与国家战略目标相适应的“未来军队”。
为适应军队的现代化转型,军费支出结构也作了极大调整,被称为“首要花费项目”的武器采购费用达到了3340亿卢比,比上一财年1690亿卢比的实际采购费增加了近1倍。
印度海军拥有1艘航母、8艘导弹驱逐舰、约40艘护卫舰、16艘潜艇以及大量辅助战舰。据悉,印度政府已批准2015年之前再建造2艘核潜艇。
参考资料来源:网络-印度
❻ 印度经济增长为什么那么快印度会在将来发展成发达国家吗
印度经济增长为什么那么快?印度会在将来发展成发达国家吗?
3.会的。经济的高速增长让印度政府非常自信。印度的莫迪总理甚至定下了印度何时成为发达国家的时间表,他说,“我们一定要在未来25年,在我们有生之年,把印度变成发达国家。”然而,国际机构要冷静得多。这一结果公布后,包括高盛、摩根士丹利等机构。已经降低了他们今年印度的经济增长预测。高盛指出,印度4-6月经济增长低于预期,经济增长的动力在减弱。2022年印度经济的增长可能从之前的7.6%下调至7%。摩根士丹利分析,投资和净出口对印度经济增长的拖累超出预期。
❼ 印度迎来了巴基斯坦怎样猛烈的报复行动
由于印度始终固执己见,不断在边境对巴基斯坦玩偷袭,最近更是发动了好几次没有任何征兆的炮击行动,直接导致多位无辜的民众与军人丧命。因此,忍印度已到极致的巴基斯坦决定就此事对印度加倍奉还。随后巴基斯坦重炮果断出击,在印度的克什米尔防线展开了一波猛烈的报复,在被巴基斯坦的边防军一顿猛轰过后,印度罕见的选择沉默,它真的胆怯了吗?
可能是巴基斯坦的报复太过猛烈,一向骄横的印度显然是有些不太适应。虽然莫民众,关键一点就是因为印度国内的疫情迟迟没有得到控制。很多民众长期在家不能够去打工赚取收入,民众对政府的不满情绪日渐高涨,而边境冲突则能使得印度军方转移矛盾。就情况来看,如果印度始终一意孤行地想要在边境制造军事冲突,不仅不能使得自己从中受益,反而还可能会直接引发大规模战争,让印度陷入内外交困。毕竟每天玩火,早晚有一天会不小心引火烧身。