‘壹’ 印度火车上内急,印度人都是怎么解决的呢
说出来你可能不信,大多数印度人上火车之前都会随身携带1个塑料袋和1个塑料瓶子:其中塑料袋为大便准备,而瓶子为小便准备,这是他们解决车上内急的妙招。除此之外,印度人也还有其他神操作,只有你想不到,没有他们做不到。
在感慨之余,也庆幸祖国足够强大,为我们解决了别的国家看似不可能解决的问题,我们应当感到幸福和自豪。
‘贰’ 印度现在早已普及了餐具,为什么印度人还是喜欢手抓
为什么印度人喜欢用手抓饭,不使用餐具?这些原因太真实了!
世界上每一个国家中所坚持的文化都不同,且存在的差异性很大。就拿印度来说,印度一直以来的饮食文化就和我们国家不同。我们国家会使用筷子以及餐具来吃饭,但是印度却偏爱手抓饭,喜欢用手来用食。甚至有不少的网友们调侃:要是来我们中国吃火锅,他们又该怎么吃呢?充分可见印度是确实很爱食用手抓饭。可为什么他们不用筷子和餐具呢?其实是因为下面这几个原因。
总结:以上就是印度很喜欢手抓饭的原因,第一是坚持自己的历史传统,二来就是足够方便,再加上天气气候的原因给他们带来了冷食习惯,所以最后他们都喜欢用手来抓饭。当然,这只是在大部分印度人用餐环境里,像是印度不同的阶级,也是会使用餐具刀叉之类吃饭的。最后,小伙伴们还有了解到其他的原因吗?一起来说说吧?
‘叁’ 世界上各个国家都用什么工具吃饭
工具如下:
目前全世界来说,吃饭餐具无非是筷子,汤勺,或者刀叉,还有印度手抓。
第一是印度是一个很神奇的国家,很多不可思议的东西出现在印度似乎也没什么奇怪,其中之一就是用手吃饭。第二是包括美国在内的欧洲国家喜欢用刀叉来吃饭。第三是亚洲国家,以中国为代表的国家。我们中国比较喜欢用筷子。
简介:
在中国及世界的大部分国家,吃是一种文化,民以食为天,一般一日三餐,分吃早饭、午饭和晚饭,发展到现在,在许多大中城市,许多人形成了吃夜宵的习惯。 吃饭是人摄入负熵维持耗散体系的主要方式。
‘肆’ 去印度坐火车为什么会比我国的春运还挤
在印度坐火车的拥挤程度相当于中国春运时期,主要是由以下几个原因影响的:一方面是印度人非常多;一方面是火车比较经济实惠;还有一方面是印度人出行也是有目的性的。
印度人有八成以上信奉印度教,他们会有很多比较正式的宗教性节日。在这些节日里,很多人都喜欢去自己心目中的圣地朝拜。这样的大规模迁徙就成为火车站的巨大负担。
虽然印度的火车也非常拥挤,但就如中国一样,并不是每天都是春运。很多地方的火车其实还是非常舒适的,除了去一些比较发达的城市。
‘伍’ 印度人用手抓饭为何不用“刀叉”或“筷子”
印度人用手抓饭是他们的一个传统,因为以下几个原因使他们将这个习惯延用至今:
01、对神灵的敬重这是一个最重要的原因,印度人是很信仰神灵的。印度人普遍认为食物是神灵赐予人类的,所以要以虔诚的心去接受食物,他们认为用手吃饭是用行动在证明自己对神灵的敬重。
而且印度也大多会使用叶子当盘子,这样子也更加的环保,他们不会去使用一次性的塑料快餐盒和一次性筷子或者刀叉,这对环境等都是有很大的好处的。我认为这也是他们坚持用手去抓饭吃的一个原因。
综上所述,就是我认为印度人用手抓饭而不用刀叉或者筷子的原因,这也是印度很传统的一个特色。
‘陆’ 在印度,印度人用什么交流软件
分此猜类: 电脑/网络 >散陆> 软件
问题描述:
在印度,印度人用什么交流软件?比如我们用的qq msn
解析:
根据我的了解,印度人用的最多的是雅虎通,就是YAHOO的那个聊天工具,,,很多人也同时用MSN,,,,不过雅虎通是最普遍的,一般印度人全都会首先留YAHOO邮箱地址给你,让你添加到雅虎通上和他们聊天冲扒顷
‘柒’ 印度用什么社交软件
1、印度目前使用YAHOO、msn、skype等聊天工具。
2、印度人使用的聊天工具为YAHOO、msn、gtalk等,印度人用的最多的为雅虎通,很多印度人也同时用MSN。雅虎通在印度使用时最普遍的,一般印度人全都会首先留中链YAHOO邮箱地址。
3、聊天工具提供基于互联网络的客户端进行实时语滚贺音、文字传输的工具。从技术上讲,主要分为基于服务器的IM工具软件和基于P2P技术的大培派IM工具软件。
‘捌’ 印度什么产品好卖
问题一:印度外贸做什么产品好 电子产品,手机、VR眼镜等。
纺织产品,头巾、桌布等。
问题二:从印度进口什么东西好是什么 印度有两在优势,人口和软件。
但这两样中国也不缺,中国人也不少,用软件只用盗版的。
印度人没有中国人勤劳,劳动力没有中国迹宏模合算,所以总是出口铁矿石,金属,纺织品等初加工给中国,然后中国加工后打上中国制造转卖回去。
问题三:我想开一个印度产品精品店,不知道卖什么好? 印度较有特色的是香料、佛像辟邪法器等佛教特色的用品,石质的金属的都有,较有品位的宗教意味的产品;还有身上的挂饰、配饰、手工艺包也是较特色产品,挂毯服饰也是较有特色,当然,特色小食品也是不错的。北科数码
问题四:出口印度有什么好的产品吗 马桶。印度人都随地大小便,莫迪正在搞卫生运动,马桶今后会大有市场。
问题五:在印度什么地摊货最好卖 我想最肯定的答案应该是二手纸币
问题六:印度有哪些好一点的海外代购产品 哪些印度代购点能买到真货
问题七:印度出口中国的物品有哪些 太多了,主要是电子产品。
印度人特别喜欢中国的便宜货,电池,手机,玩具等等,但总是埋怨中国的东西质量差。
问题八:印度梦买这个国家什么产品最好 你给我个赞,我就讲的呦 ~~~
问题九:印度梦买这个国家什么产品最好 印度是个国家,孟买是个城市。
孟买特产有木雕和金属佛像。
当地工匠擅长制造皮革拖鞋、皮包、手袋、装饰品和其它皮革制品,值得购买。再加上独特的金银线刺绣
问姿缓题十:中国出口到印度的什么产品比较多 现在中国对印度的主要出口产品
1、软件和其它相关中国IT行业;
2、高新技术行业和环保行业;
3、进出口贸易涉及的能源、交通、化工、建材、冶金、轻工、纺织等绝尘行业:
4、机电产品:农机(如:小型手扶拖拉机、发动机等)、机床、小型发动机、柴油发电机(4
―15马力)、工业缝纫机、轴承、仪器仪表、量具、通讯器材、小家电(如:电饭煲、电熨斗、电吹风等)、五金工具、低压电器、电脑硬件和软件、印刷电路板、彩色显象管、通讯电缆。
5、轻工产品:纺织品(丝绸、原料、生丝和棉纱线)、健身器材、新闻纸、味精、中国茶叶、中药、医药原料、糖果、电子游戏机等。
6、化工五矿产品:焦碳及半焦碳、化工原料(如:松香、石蜡等)、钢材等。
‘玖’ 印度交通指南
印度交通指南
印度城市的交通状况因地区而异。在新德里,街道宽阔,很少堵车。但在旧德里,街道狭窄,汽车、牛车、卡车和牛挤在一起,经常堵车。在印度,圣牛可以在街上自由行走,昂首阔步。过往车辆都要给它让路,交警也无能为力。
印度的公路铁路运输比较发达,在发展中的中国也是名列前茅的。道路主要分为国道、国道、边境路三种,连接全国大中小城市,形成庞大的道路网。印度的航线现在连接了五大洲,在发展中国家中也是走在前列的。印度的铁路网基础很好,很普通,很久以前就达到6.4万公里,比中国的铁路总里程还长。基础设施比较齐全,铁路系统的建筑也比周围的好,多是红墙白窗的欧式建筑。而印度铁路系统硬件设施不高,很多线路采用手动道岔和机械信号(升旗)。印度火车分为几个等级。
头等车厢不仅有空调卧铺,服务也更好。卧铺车厢一般没有被褥,也没有服务员服务,车厢内又脏又乱,无人看管。硬座车就更差了。乘客拥挤做启、闷热,令人难以忍受。在印度火车里,车厢之间是不相连的,非常不方便。相比之下,火车票相对便宜。根据车票等级,车站内有候车室、食堂、女候车室。候车室里有厕所和浴室。虽然站内外人山人海,但分类候车室里很安静,人们都在自觉遵守分类制度。门票也分很多等级。有二等座(硬座);二等卧铺(硬卧);2号/C(空调硬卧),1号A/C(空调软卧)等。
二等卧铺相对来说比较经济。因为没有配备床上用品,所以舒适度较差,尤其是冬天晚上冷的时候。大部分是印度国内游客使用的。空调车舒适,价格可能是2等卧铺的2-3倍左右。车内提供饮料和餐点,通常是富裕的印度人和外国游客使用。火车票销售分为售票厅和预订厅。有些大站(如新德里)有专门的国际旅游局,但有些国际旅游局不售票,只提供咨询和休息,买票去订票处,如焦特布尔。有些车站有外国人售票窗口,比如瓦拉纳西。在外国人的售票处或者窗口买票,可以避免普通窗口的拥挤,但是要付美金或者提供兑换证明。
在没有火车的旅游城市,如Kajulajo,有火车票的网上预售处。许多酒店提供购买火车票的服务,一般每张票收费50卢比。注意把你的行李放在火车上。人们用链条锁把行李锁在火车上。要特别注意鞋子。虽然很多印度人不穿鞋不穿拖鞋,但是你的旅游鞋或者登山鞋可能还是猎物。所以晚上睡觉后要好好保管鞋子。
印度所有的道路状况都很差,尤其是跨州的道路,所以汽车应该是火车的辅助交通工具。只有没有火车的地方,比如Kajulajo,才考虑坐公交。但是火车经常晚点,所以要做好准备。另外,有些看起来很豪华的旅游大巴,其实是破旧的大巴。长途汽车也是有座位的,发车时间一般都很准时。有些城市一天只有一班车,一定要提前知道发车时间。酒店通常愿意提供这些信息。即使是相邻城市之间的长途汽车,行程也至少需要5-6个小时,因此经常会跨越用餐时间。司机一般会停在比较大的镇上,路边有小吃摊。
如果担心卫生,可以提前准备一些食物。印度的长途汽车运输业非常发达,很多货物都是用大卡车运输,而不是火车。在德里的环路上,你经常可以看到满载货物的大型塔塔卡车飞驰而过。
印度的公共汽车也与其他国家的不同。它们很高,没有门。只有前后两个门框。乘客从后门到前门。如果公交车上坐满了乘客,后来者会抓住车门探出头来,警察和售票员不会干涉。有时候一辆公交车外面挂着七八个乘客。印度公共汽车开得很快,司机总是很匆忙。他们在乘客上车前就开始了。印度人经验丰富,一会儿能跑到公交车上,外国人就没那么幸运了。笔者有几个留学生朋友因为上下车伤了腿,和司机吵不起来,只好自认倒霉。印度的公交车曾经是国有的。
经济改革后,政府允许私营企业经营。德里成立了两家汽车公司,红线和绿线。但由于这两家公司招聘的司机有些技术不熟练,经常出事故,所以报纸称之为死亡线。许多乘客不敢乘坐这两家公司的巴士,而且它们的价格比巴士略贵。在城市里,大多数人乘公共汽车旅行。印度公交车有一个很有意思的现象,就是车门是开着的,只要车速慢下来,乘客随时可以上下车。即使到了车站,公交车往往也只是减速,乘客往往在打车过程中上下车。车厢里乘客太多的时候,人会爬到车顶上。
火车、中迹公交车车顶都可以载人,这在印度也是普遍现象。摩托车是大多数人的交通工具。如果你买不起车,你会一直攒钱买一辆印度摩托车。丈夫骑纯培如摩托车,车后座载着妻子,妻子怀里抱着孩子。许多大学生骑摩托车上学。在印度的大街小巷,除了汽车就只有摩托车了,所以印度是摩托车王国。在印度,除了学生在大学区骑自行车,其他地方很少有人骑自行车。印度的汽车和摩托车开得很快,骑自行车都不安全。机动三轮车/人力三轮车/出租车印度出租车的顶盖都漆成黄色。
除了轿车,还有一种小型三轮出租车,类似于三轮摩托车,但车有顶盖,可以遮阳挡雨。这种出租车很便宜,生意很红火。印度还有一种人力车,类似北京街头的人力车。许多人力车工人来自尼泊尔。因为印度和尼泊尔是免签的,这些人来了之后会融入印度社会。连印度政府都搞不清楚印度到底有多少尼泊尔移民。三种车的车身都标有出租车字样。大城市有出租车,中小城市只有自动人力车或循环人力车三轮车。这些是室内的主要交通工具。而且新德里还有马车。三轮车车费可以砍价,要价会高一些。
可以先问一下酒店的人大概的费用,做好砍价的准备。竞争激烈的时候,有的司机可能会开出低于正价的价格,但是到了目的地之后,会向你索要正价,一般不会索要超出正价的价格。火车站的人力车夫可能会给你介绍旅馆和客栈,但你千万别听他们的。有时候车费太难砍价,他们会在路上带你逛商店,让你买东西,从中拿回扣。印度的民航业没有中国发达,飞机晚点是常事。出国旅游选择坐飞机的还是少数。在印度坐火车需要注意的事项。没有人在车站检票。印度火车站继承了英国风格。
没有人能在车站入口处检票。你可以随意进出站台,但公共汽车上的TTE(火车检票员)检查得非常仔细。如果你发现逃票,你将被罚款。2.少坐火车去单线支线。这种列车通常是有晚点记录的候选,比如德里到贾伊萨尔默的4059/4060,焦特布尔到瓦拉纳西的4853/4854。我见过的最长纪录是5小时,我坐的最后一趟火车晚点了7.5小时。我遇到的那个韩国女孩迟到了12个小时。
所以建议尽量走主线(印度列车时刻表中几乎所有看到黄色超快的列车一眼表都是主线),否则时刻表纯属参考。
3.等车的时候可以进候车室。只要你有票,你就可以进入指定的候车室等车。不用睡在站台上(想象一下大家都背着大包逃跑的场景。印度站大部分站台都是那样的)。女生有专门的女士候车室。
一般每个候车室都有卫生间和厕所,但可能我去的是SL的候车室。我没有试过任何浴室,但是孟买CST的等候室的浴室看起来相当干净。
4.如果你等得太久,你可以在休息室睡觉。所有主要车站都有休息室。如果你订不到酒店,你可以去试试。有单间和宿舍,采用24小时制。大部分只需要50-200卢比。
5.仔细查看订票公告栏。如果你所持车票是已确认座位的车票,会直接注明是哪节车厢,哪个座位。这时候直接去那辆车预留的停车位置等车就行了。但是,如果您的机票显示RAC或WL机票,则意味着您的座位尚未确定。这时,你必须在乘车前查看预订公告栏,上面会注明你的姓名/年龄、原订单以及你是否确认了座位(会注明CNF)。如果你有座位,你的车号和卧铺号也会显示出来。这些信息也会贴在你的车门口,但是通常没有时间去找。
6.查询你的车的停车位置一般是在入口处公布的,那里会列出每辆车的停车号,站台上也会有像中国列车那样的1、 2、3、4之类的数字。除非你觉得你背着沉重的背包能走100多米(我在第一个公交站斋浦尔跑过一群韩国人),你最好提前确定一下。
7.关注平台广播。印度的平台广播必须是印地语重复一段英语。如果有广播,一定要竖起耳朵听。通常,它会宣布火车什么时候到达哪个站台。如果有慢分,一般是分小时一个一个公布,考验你的耐心。
8.上车后,等TTE查完票再睡觉。一般TTE会在上车后半小时内验票,但因为一个TTE负责4辆车左右,而且中间也会交接,所以有时候可能会晚一点。这时候一定要坚持住,不然睡得正香被一个穿制服的印度人叫醒肯定不是什么愉快的体验。
9.上车后尽快把行李锁在下铺下面。这几乎是每个印度人的习惯,但这次我坐了6200公里的公交车,还没丢过东西,也没听说身边有人被偷过。但是,入乡随俗,就这么做吧。
10.千万不要在车站喝饮用水。印度几乎每个车站的站台上都有几个标着饮用水的水龙头。几乎每个印度人都会停下来加水。请不要跟着它,除非你认为你有一个铁胃。按照印度铁路局的规定,车站的瓶装水必须是一升10卢比。这一趟喝了桶装水就没肚子疼过。
11.在车站买零食前一定要准备好水。每个车站都有很多好吃的大排档,但请不要被它们的外表和香味所迷惑。除了水果和中国的味道差不多,其他的几乎都很辣(韩国人受不了,这是韩国国立大学的三个女生说的),所以一定要先准备好足够的水。否则.
12.公共汽车上的乞丐建议他们永远不要给钱或东西。
公交车上好像有固定岗位的乞丐。他们中的一些人会定期四处打扫,而另一些人会在公交车上卖东西。他们以此为职业,甚至有些人会故意伤害自己以博取同情。但他们的收入大部分不会低于田间地头的农民,建议确定。
13.告诉你周围的印度人你在哪一站下车。越多的人知道这件事越好,尤其是当你预定的停留地不是最后一站的时候。只要有人知道你快到了,一定会很紧张的提前通知你。除非你想坐过站,否则请尽量接受印度人的热情。
14.如果您下车后想暂时存放行李,请找衣帽间。印度几乎每个主要车站都有衣帽间(发音像时钟)。只要你有下一程的车票(有些不会被查,像新德里站,你可以把行李暂时寄存在这里。除非你想锻炼身体,否则建议把你的大行李卸在这里再玩。每件第一天才10卢比,第二天以后会略有上涨。
火车旅行:在印度旅行最经济便捷的交通工具自然是火车。印度的火车极其发达。首次抵达印度的游客可以在预售处购买下一张机票,无需离开机场。印度火车一般分为空调车、普通卧铺和蔻驰。空调调车安全、舒适、准点。一等车厢和我们的软卧差不多,但是列车员的服务更细致、更到位。
二等车厢分上下铺位,每个铺位都配有布帘。睡觉的时候拉上窗帘,自成一体,非常舒服。当然价格更贵,票更难买。如果想省钱,融入印度人民的生活,可以考虑普通卧铺。也分一、二、三等。有三层,上、中、下。白天,中铺放下来当靠背,下铺当座位。晚上睡觉时,它被翻起来,用两条粗铁链吊起来。普通卧铺没有行李架。大家保管好自己的行李,会有一些乞丐或者艺人在车上穿梭。最好拿个链子把行李锁上。也要把鞋子穿紧。你可以把它们放在塑料袋里,带到床上。
经常有第二天起床丢鞋的故事。印度昼夜温差大,普通卧铺不提供被褥。睡袋是必不可少的装备。不管多冷多脏,把它们摊开就可以睡觉了。每天晚上,大多数游客钻进睡袋,把自己裹成一个茧。别奇怪,为什么当地人会有被套,嗯.事实上,他们经常穿着厚厚的毯子,这是最容易使用和随身携带的被子。
火车从不开着门。乘客一停车就可以随意上下车。火车开的时候,走过两节车厢的交接处,真的很吓人。公共汽车站没有名字。外国人总是提心吊胆,生怕错过了公共汽车站.但是本地人就是厉害,睡到半夜都能自觉下车。列车员一般查票后就消失了,但车厢里经常有持枪的警卫,让他们有安全感。
印度有两种火车售票处。订票处只出售车站的出发车票,而订票处利用计算机网络订票系统出售任何时间任何地点出发的火车票。外地游客可以在优先窗口买票,避免了普通窗口的拥挤,老人、学生、军人等。享受优先待遇。印度火车采取实名制登记。买票的时候,不要排队。你必须先填写这张表格。
内容:姓名、性别、年龄、车次、目的地和联系地址.等等。如果要酒店代购,还需要注明护照号码。大城市通常有不止一个火车站。一定要验票,不要在错误的车站错过火车。站内还有候车室,按照车票等级分类。虽然站台上人山人海,但是候车室里很安静。如果真的耽误了,可以安心休息了。
印度铁路公司还提供一种名为INDRAILPASS的火车通行证,可以提供半天到90天的无限制乘车服务。价格不便宜,可以根据需求决定买通票还是分段买。公共汽车的车顶挤满了人虽然公共汽车不如火车舒适,但能保证准时到达但是呵呵呵.1.卧铺车厢:底层有座位,上层有卧铺,分成一些小方块。一边只能睡一个人,另一边是双人床。如果你睡在上面,而你又恰好是外国人,那它就顺便成了一件稀世展品。只要经过过道的人肯定会隔着玻璃看。
2.短途公交车:公交车超员是常事。难道是苏
有的短途大巴更是惊艳。不仅一辆公交车能挤进车厢,连车顶都坐满了人,跟表演杂技没什么区别。据说司机经常中途停车,反复把乘客安顿在车顶,以免掉下来伤了性命。人力三轮车里最便宜的出租车德里这样的大城市都有出租车,人力三轮车,中小城市最常见的交通工具是Autorickshaw和人力三轮车。
可以分段坐车,也可以包车,上车要讲价钱。租车费用不贵,但司机执意劝你去逛街;我对他们的毅力印象深刻,佩服不已。需要注意的是,三轮车司机往往会谎称你要去的酒店已经客满,或者为了拿回扣,把你拖到类似名字的酒店。当然,他们介绍的酒店有时也不错,但请记住眼见为实。先看房,满意了再付车费。
相比之下,人力三轮车更便宜,只要时间充裕,也是不错的游览方式。印度是一个充满活力的国家,拥有丰富有趣的交通工具。马车、骡子、大象等等在路上大摇大摆地走着。