印度航母为什么要完工

1. 印度首艘国产航母已经建造了十几年，为何还没有出海

印度首艘国产航母维克兰特号，从建造起到现在，已历时十余年但仍未服役，造成现在这种情况的原因有，频繁变更的设计图纸；不适合建造的船坞以及造船厂；特种钢材的缺乏；建造标准的有无；组织统筹的无奈；国家工业实力低下等等。

维克兰特号原名为蓝天卫士号，在计划阶段时由印度交由法国进行设计，在此期间印度政府不断变更要求，导致图纸成型一再拖延。建造标准的频繁变更，充分的说明了印度政府对航母作战需求的不清楚，以及对未来战争中航母的变化趋势判断不清晰。

建造航母更是一个国家工业实力的体现。印度现在正处于工业国家的初始阶段，他们只能解决有无问题，但无法保证质量。但恰巧的是建造航母需要极为精细的高质量工业产品，印度现在的工业实力并没有达到要求，所以也造成了现如今这个局面。

印度维克兰特号航空母舰的一再延后服役，在世界军舰史上都极其罕见。希望在有生之年能看到这艘传奇航母的服役。

2. 印度发展航母的过程有多奇葩

印度是一个南亚次大陆国家，这个国家对航空母舰有着孜孜不倦的追求。早1961年，印度就拥有了第一艘航空母舰——印度因此成为亚洲第二个拥有航空母舰的国家（第一个号是日本）、战后亚洲第一个拥有航空母舰的国家。

航空母舰是当前世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器之一，是一个国家综合国力的象征，印度发展航空母舰的想法是不错的。综合而言，航空母舰也确实是印度拿得出手的几个宝贝之一。然而，并没有什么卵用。印度几十年来，在航空母舰制造上花费数百亿美元，只给世界留下一个个笑话。

印度第一艘航空母舰，是从英国购买的。这可以理解。毕竟当时印度还不具备制造航空母舰这种超大型舰船的能力和技术水平。

印度这艘国产航母被发现方向舵和螺旋浆传动轴的浆毂出现了大面积腐蚀斑点，被迫回到造船厂，进行船底的部分施工。

3. 印度从2005年宣布制造航母，为何至今都没有服役

印度从2005年宣布制造航母，至今都没有服役，是因为航母不是随便哪个国家都能造出来的。除了技术能力外，还需要经济实力。印度造航母的资金不到位，技术也不够成熟，所以一拖再拖。

现如今航母的结构复杂，并且建造航母时使用的材料也是有极高要求的，比如航母上的一根小小阻拦索世界上也只有三个国家能造出来。航母上的牵引车目前也只有中美两国可造。由此可见印度制造航母真的太难了。

4. 外媒:印首艘国产航母将带“缺陷”服役！印度首艘航母是怎么建造起来的呢

印度的首艘航母是该国以印度的部分技术作为框架，再结合国外的众多核心设备，前前后后耗费了17年的时间才勉强建造起来的。虽然印度官方宣称该航母的国产船舶部件占比超过了75%，但只要关键性的技术掌握在其他国家手中，这种数字游戏就毫无意义。只要任何一个环节遭到限制，那么这艘航母连后续的维修保养都会成为难题。

一、众多印度公私营企业参与

众所周知印度人普遍懒惰，而且严重缺乏时间观念。这些因素导致印度企业的生产效率极低，在国际贸易当中，来自印度的产品经常出现无法按期交付的情况。让这样一群企业通力合作去建造航母，其难度可想而知。

你认为这艘印度国产航母实际能够提供的战斗力究竟有多少呢？

5. 印度第一艘国产航母交付海军，还没服役已经落伍！这到底咋回事

印度第一艘国产航母交付海军，还没服役已经落伍，具体原因如下。

一、印度海军首艘国产航母交付

以色列的 EL/M2248相控阵雷达在航母上还没有安装。没有了它，在大海中，航母就是聋子瞎子，是别人的活靶子。其次，这艘航母的甲板是一片荒芜，没有安装阻拦索，也就是说，这艘航母没有战机，和一艘货轮没什么两样。

印度“维克兰特”号航空母的发动机是美国的，舰载机也在招标进口战机，船尾的吊车很显眼，应该是“维克兰特”上训练过的米格-29K。理论上，米格-29K可以从航空母舰上起飞，但是由于没有安装阻截绳，所以只能由吊车吊上去。

除此以外，印度“维克兰特”号航空母的舰岛设计是意大利的，航母的飞行甲板是从俄罗斯进口的。

6. 印度第一艘“自主建造”的航母正式服役，为什么会三次下水

印度的大型船舶制造工艺不过关

印度的尖端科技一直在世界上都不算先进，虽然投入了大量的资金进行研究，但是印度的尖端科技依旧没有大的进展，其中就包括印度的大型船舶制造工艺；比如印度曾经自主生产过一艘排水量达到几万吨的大型货轮，但是在下水的时候却出现了故障，导致后轮直接沉没大海，可见印度的大型船舶制造工艺有很多的落后之处；而此次印度的航空母舰从2005年就开始立项研究，就是因为技术不过关，导致航空母舰先后经历了三次下水才最终成功。

7. 印度国产航母怎样了，已经三次下水，为什么迟迟不服役

印度这个国产航母项目预计于 2010 年完工，2013 年完成海试，2014 年预计可以开始正式服役。现在2018年了......据印度方面称，该国产航母可能也许猜测今年服役......真是让人想起“左三年，右三年，缝缝补补再三年。”

究其原因非常简单——基础工业落后，这也造不出来，那也造不出来。反观我国在建国后几十年的积累为工业打下了坚实的基础，不像印度全靠一张嘴——随便吹。

8. 印度为什么拼了命也要造航母

“维克兰特”号航母是印度从英国购买的一艘二手航母，原本是英国海军“尊严”级航母的“大力神”号，于二战末期建造。由于战争结束，这艘航母尚未建成便停工了。印度在1957年的时候购买了这艘航母，又经过数年建造，1961年完工交付给印度海军。虽然“维克兰特”号航母综合性能并不先进，但是却在上个世纪七十年代印度和巴基斯坦的战争中，表现勇猛，击沉过巴基斯坦8艘军舰。
在1971年印巴战争期间，印度海军派出“维克兰特”号航母参战。“维克兰特”号航母搭载有30多架“海鹰”战斗轰炸机，整个战争期间，这30多架舰载机总计出动4000多次，重创巴基斯坦海军。印度凭借“维克兰特”号航母，占据了战争的主动权，共击沉过巴基斯坦8艘军舰，另外击伤数艘。此外还击沉、俘获商船40多艘，立下了赫赫战功。
此次战争巴基斯坦之所以损失惨重，主要原因就是没有克制航母的办法。面对印度“维克兰特”号航母极其舰载机，巴基斯坦海军并没有有效的武器进行反制。巴基斯坦海军当时装备十分落后，护卫舰和潜艇不仅吨位小，也没有有效的防空导弹和反舰导弹。所以即使面对这艘十分老旧的“维克兰特”号航母，巴基斯坦海军也是束手无策。
不过这也从一个方面证明了航母的重要性。对于大国来说，克制普通航母的办法有很多，但是对于大部分国家来说，航母都是无法战胜的庞然大物。所以进入新世纪之后，世界大国仍在积极建造航母。印度也不例外，不仅从俄罗斯购买了一艘二手航母，也拼了命的建造印度第一艘国产航母。为了纪念“维克兰特”号航母，印度把国产航母也命名为“维克兰特”号。不过遗憾的是，印度自行建造的这艘新航母耗资数百亿、下水三次了仍未完工。