印度外卖是什么样子的

‘壹’ 印度外卖为什么那么优秀

说起外卖，我们大家肯定特别熟悉，尤其是在我们不想出门的时候，直接在手机上挑选一下自己喜欢的美食，然后下单就可以等待外卖员送来了，很多朋友可能会以为外卖这种东西发展成职业的，也许我们中国就是头一个了。而在印度孟买有这么一群人每天运送近20万份午餐。没有任何单据，甚至都不需要客户填写地址交通工具只有自行车、板车和双腿准时正确到达率却超过99.99999％。

其中最让人感到讶异的就是达巴瓦拉，只有800万分之一的错误率，平均800万分午餐，才会有一份送错的，这样的错误率。

‘贰’ 印度的外卖骑手是怎么样送餐的

印度在我们中国人的眼里是一个非常神奇的国家，印度当地的人文习俗，每一个都极具特色，我记得我第一次看印度电影的时候，感觉里面的人怎么动不动就整上一段舞，后来才知道这是印度电影的一大特色，别说印度电影加上这个之后好像还更好看了。比如还有印度的摩托车，人家一个摩托车可以坐8个人，是不是很恐怖，真的很好奇他们怎么上去的，会不会掉下来。最近印度又一项行业火了，那就是外卖，印度的外卖骑手可是很厉害的，5000人一天就可以送出20万份的外卖，而且还不靠现代科技，靠的竟然是编码。

达巴瓦拉深刻地了解这座城市的每一个地方，因为这可能是他们一生工作的地方，他们的子子孙孙也有可能在这个地方继续工作下去。这就是印度，一个神奇的地方。

‘叁’ 印度送外卖为什么打不过

你敢相信吗？印度130多年前就已经有了外卖？5000人一天居然要送20万份餐？他们是如何做到的呢？

众所周知，印度和我国，不管是在地形气候还是人口数量方面都有很多相似点，同属于亚洲的俩国，凭借着快速发展的经济与显着提高的科技实力受到了全世界的关注。因此，俩国不可避免地被拿来作比较，中印网友也乐在其中，在网上开玩笑，互相都觉得自己的国家更优秀。中国网友更是调侃道：上海也就那样吧，不就是小孟买吗？用来打趣印度网友。印度网友也不甘示弱，说到：我们的外卖领先你们那么多年，我们才是最先进的。这让我们不禁好奇，到底印度的外卖是怎样的？为何印度人民对此那么有自信。


你可能不知道，印度130多年前就已经有了“外卖小哥”。最早是由于英国殖民者无法适应当地的食物，所以雇人回家取家里的食物。后来一个印度商人从中发现商机，逐渐将这项业务扩大，在1890年，他组织了大约100人开始提供午餐运送服务，主要服务的是印度的一些精英人士。这批被雇来送餐的人叫做“达巴瓦拉”，翻译成汉语就是“运送盒子的人”。


达巴瓦拉的队伍渐渐壮大，据悉1986年印度午餐供应协已有5000多名送餐员，他们每天能送出大概20万份午餐。他们穿梭在印度的大街小巷，仅靠自行车，小推车，或者头顶着四五十份饭盒来完成配送。他们中的大多数都是文盲，于是他们开发了特殊的符号编码，用来帮助达巴瓦拉准确的把餐送到客人手中。

他们开挂式的配送方式已经被列入到了世界吉尼斯记录中。英国王子查尔斯曾经为了见一下他们，甚至专门配合他们的送餐时间，亲自到他们送餐的某一站点去见他们。BBC也为其拍摄了专题纪录片。想必大家和十一一样好奇，没有手机，没有便捷的交通工具，他们是如何在混乱的印度街道完成配送的，我们接着往下看。


你知道印度外卖的配送流程吗？与工厂中的流水线一般无二？”外卖小哥“居然掌握了特殊符号？据说，印度外卖的送餐准确率高达99.99%，这意味着，送1600万份午餐只会出错一次。这个数据属实是震惊到十一了。我们赶紧来看一下他们一天的工作流程。

印度的外卖并不是由一个人单独配送的，而是要通过默契的团队合作来完成。每天早晨，达巴瓦拉A会接收到来自主管用纸条写的配送任务，他们根据单据去到不同客户家里,收集家庭主妇们为丈夫孩子准备好的午餐，餐盒上有彩色的数字和图案，这代表着不同的目的地。


拿到餐盒后，他们会去到离自己最近

‘肆’ 印度外卖骑手是如何不靠APP每天能送出超20万份餐的

印度外卖骑手不靠APP每天能送出超20万份餐是因为他靠的是一种传统的手写编码系统：借助不同颜色的字母、数字和符号编码，可以从餐盒盖子上了解到这份餐应送向何处、送给何人，以及辨认这是谁家的餐盒。

据悉，每天上午10:00开始，达巴瓦拉会从家庭主妇那里取走餐盒，送往附近火车站，将餐盒进行分拣，并通过非高峰时段的火车送往不同的目的地，到站后，再由达巴瓦拉送往不同的片区，餐盒会在13:00之前送达到每个客户手中。

达巴瓦拉以准时交货而闻名，据说送餐差错率仅为八百万分之一，达到质量保证体系西格马6级标准，即送餐准确性为99.999999%。

(4)印度外卖是什么样子的扩展阅读：

达巴瓦拉

在马拉地语（孟买所在马哈拉施特拉邦常用语言）中，达巴瓦拉意为“运送盒子的人”。Dabba的意思是盒子，walla则是词尾，指操作前述行为的人。

孟买被称为“梦想之城”。高速发展的经济吸引了无数心怀梦想的印度青年来此谋生，成为“孟漂”。因为城区房价高昂，他们往往住在郊区，每天清晨从家里出发，搭乘火车赶去三四十公里以外的地方上班。

庞大的家庭主妇群体，味美价廉的自制午餐，耗时耗力的通勤距离，催生了孟买独特的午餐配送系统。

“达巴瓦拉”们不依靠任何科技手段，仅靠不同的颜色和符号标识的独特编码，就能在短时间内把几十万份饭盒准确无误地送到用户手中，差错率仅有六百万分一，据报道，这项业务仍在以每年5%-10%的速度增长。

‘伍’ 印度“达巴瓦拉”订餐服务是怎样的形式未来发展如何

达巴瓦拉在印度的意思就是送盒饭的人，其实这跟中国的外卖员一样，都是把食品送到顾客的手中，只不过其服务的对象不一样。一般在印度烹饪该盒饭的都是许多居家的主妇，他们亲自姜饭任烹饪出来之后交给送餐的人，然后让他们通过交通工具将这些盒饭送给他们的家人手中。但是我觉得这样一个送餐服务在未来的发展前景可能不是很好，因为一旦像遭遇了疫情这样特殊情况，这些人就没有办法再继续进行送餐了，我觉得应该得到改变。

那么我觉得该行业是一定要做出转型的，不然他们以后在这种突发的公共安全卫生事件中该怎么样进行应对呢，未来的发展前景，我觉得他们应该采取更加高效更加便捷和安全的方式来送餐。

‘陆’ 印度的外卖骑手不靠APP，那他们是靠什么的

达巴瓦拉的午餐配送，现已记入吉尼斯世界纪录，很多企业也会请达巴瓦拉传授管理经验。BBC还曾制作过一个达巴瓦拉的纪录片——《达巴瓦拉：印度饭盒人的奇迹》。

因为没有人比达巴瓦拉更懂印度的物流，中国的电商和外卖早出印度很多年，却始终打不进印度市场，亚马逊和eBay同样是这样，都只能通过参投印度本土企业。

‘柒’ 印度的外卖行业和中国相比之下有多大差距

有很大的差距，印度送饭需要几个人合作才能成功。

由于当地房价高昂，许多人选择居住在郊区，因此达巴瓦拉负责城市与郊区之间的日常交通。他们送饭不容易。城市和郊区之间的距离很长。印度的交通也非常拥挤，午餐送达目的地需要几个人的合作，在印度已有100多年的历史。早在英国殖民时期，许多印度人就在英国工厂工作。由于英国人提供的食物没有胃口，他们选择自家带午餐。同时，在印度人看来，某人向他们送餐非常面对面，这非常适合印度白领阶层，而且送餐的费用也很便宜。只要每月花费四十元，就可以享受大巴。由于达巴瓦拉的服务，因此达巴瓦拉今天仍在印度活跃。