印度为什么要租127毫米舰炮

⑴ 印度组建多个“豪华”炮团，单炮价值高达500万美元，作用能有多大

人们总是眼镜盯着印度的坦克、战斗机、航母，感觉这个排名真的不离谱，也能理解印度总是觉得委屈，排名全球第三才符合印度的心理。媒体报道印度炮兵部队要鸟枪换炮了，花巨资计划采购先进火炮，火炮价格可谓豪华，一旦计划完成，印度军队的实力必将极大的跃升。实际上，印度的炮兵太落后了，落后到印度自己都不好意思对外展示。

印度陆军炮兵部队现状：说到印度炮兵，瑞典的FH77B155毫米口径火炮（牵引、带辅助自走能力）、韩国K9自行火炮、美国M777155毫米口径牵引火炮、俄罗斯龙卷风火箭炮、印度国产皮娜卡火箭炮等等，看着很先进。其实，印度的自行火炮不过200门，155毫米口径牵引火炮数百门，剩下的基本都是老旧的105毫米、130毫米牵引榴弹炮，以及大量AM-50型120毫米重型迫击炮。

印军印军的炮兵团分为三种：中型炮兵团、野战炮兵团、轻型炮兵团。其中的中型炮兵团装备155mm榴弹炮（瑞典博福斯FH-77B型39倍径自走加榴炮），或者是130mm加农炮（苏联M46加农炮）、以及印度在苏联M46加浓炮基础上改进的型号（以色列帮助，数量不多，约180门左右）。

野战炮兵团主要装备的是105毫米和122毫米榴弹炮，105毫米型号是印度仿制英国L13榴弹炮而来的IFG榴弹炮；一种是仿制英国L118榴弹炮而来的LFG榴弹炮；122毫米榴弹炮则是苏联的D30型榴弹炮。

轻型野战炮兵团的火炮主要是AM-50型120毫米重型迫击炮，运输方式采用骡马化运输。媒体大肆渲染的印度精锐的山地师就装备这种骡马化运输的大杀器。

印度炮兵部队中还有混合火箭旅的编制，主要装备龙卷风300毫米远火团（俄罗斯制），皮那卡214毫米火箭炮团（印度自己搞的），另外还有老式的BM-21冰雹122毫米火箭炮。

印度炮兵部队的火炮数量不少，约有3000门各种火炮，不过，指挥、信息化程度差，印度炮兵打击模式自然是过时的前线炮兵观察所指挥模式，印度炮兵师、旅有专门的SATA部队，也就是炮兵指挥连之类的，战时需要配置在前线，给炮兵指示目标，校正射击诸元。印度炮兵师配属一个SATA营，旅配置一个SATA连，说明信息化水平很差。

印度炮兵自行火炮数量很少，多数都是牵引火炮，印度炮兵部队没有卡车炮，说明其其炮兵不具备快速反应能力。

虽然印度花费巨资打造炮兵，但由于信息化程度差，单靠火炮的先进是不会出战斗力的。印度的国产火炮基本都是样子货，全靠花钱买的少量先进火炮支撑脸面，因此，即便是花钱买了点先进火炮，对于提升印度炮兵实力意义有限。火炮是战场上的纯消耗品，战斗力的体现要看持续补充能力，而印度这方面基本就是零。

⑵ 驱逐舰的舰炮常见口径有几种舰炮的炮弹有什么种类

现代舰炮的口径一般在20～203 毫米之间，通常采用加农炮，自重平衡，多管联装，具有重量较轻、结构紧凑、射界较大、发射率较高、操纵灵活、瞄准快速、命中率高和弹丸破坏威力大等特点，能适应舰艇的负载和空间限制，在海上运动、摇摆条件下，有效地射击高速运动的点目标。使用的弹药有适于打击各种目标的穿甲弹、爆破弹、杀伤弹、空炸榴弹和特种弹。
最常见的：
20mm加特林机炮，30mm7管加特林，国产的37毫米双管舰炮，40福特斯，57毫米舰炮，
76mm舰炮（很多国家都用），100mm法制舰炮（中国驱逐舰上的主炮），英国的114mm舰炮，127mm梅托舰炮（不少国家都在用，做为主炮），130mm舰炮，俄罗斯的。
现在不少国家都在搞155mm大口径舰炮，更有历害的，直接把自行榴弹的炮塔装在船上当主炮。

⑶ 印度发展航母的过程有多奇葩

印度是一个南亚次大陆国家，这个国家对航空母舰有着孜孜不倦的追求。早1961年，印度就拥有了第一艘航空母舰——印度因此成为亚洲第二个拥有航空母舰的国家（第一个号是日本）、战后亚洲第一个拥有航空母舰的国家。

航空母舰是当前世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器之一，是一个国家综合国力的象征，印度发展航空母舰的想法是不错的。综合而言，航空母舰也确实是印度拿得出手的几个宝贝之一。然而，并没有什么卵用。印度几十年来，在航空母舰制造上花费数百亿美元，只给世界留下一个个笑话。

印度第一艘航空母舰，是从英国购买的。这可以理解。毕竟当时印度还不具备制造航空母舰这种超大型舰船的能力和技术水平。

印度这艘国产航母被发现方向舵和螺旋浆传动轴的浆毂出现了大面积腐蚀斑点，被迫回到造船厂，进行船底的部分施工。

⑷ 关于印度护卫舰的问题。

为了淘汰20世纪70年代陆续服役的5艘“尼尔吉里”级护卫舰(从英国购买的二手“利安德”级)，印度向俄罗斯采购了3艘“塔尔瓦”级(俄罗斯称为“克里瓦克”Ⅲ级)护卫舰。受其隐身性能的吸引，当然还有世界隐身潮流的推动，同年，印度国会批准以“塔尔瓦”级护卫舰为蓝本，
自行设计建造一级隐身护卫舰，这就是“什瓦里克”级，其建造计划被称为“17号工程”。作为自行设计建造的第一艘隐身护卫舰，经寄托了印度壮大海军、傲视南亚的雄心和厚望。

“什瓦里克”是一级多功能隐身舰艇

总体设计：放大+改进

“什瓦里克”级实际上是“塔尔瓦”级护卫舰放大版的改进型(主要是隐身性能方面)。“塔尔瓦”级的原版——“克里瓦克”Ⅲ，是由俄罗斯鼎鼎大名的北方设计局主设计，因此印度在进行“什瓦里克”级的设计时自然也少不了北方设计局的帮忙。由于是隐身护卫舰，印度还邀请了在隐身舰艇设计领域领先的法国舰艇建造局作顾问。为进一步提高舰艇的整体技术水平，印度还将该级舰的全部系统集成工作交给了加拿大CAE公司。由一个西方公司负责印度制造舰艇工程中一个极为重要的方面，这在印度还是破天荒的第一次。
从外观和上层建筑布局看，“什瓦里克”级与“塔尔瓦”级护卫舰十分相似，尾部则更接近于“德里”级驱逐舰。它的全长接近143米，宽17米，标准排水量4 600吨，满载排水量5 000吨，明显大于“塔尔瓦”级(长124．5米，宽15．2米，满载排水量3850吨)。由于该级舰装备了大量自动化舰载设备，因此其编制人数与当前印度海军类似吨位的水面舰艇相比要少哪世誉许多，仅计划配备257名舰员，其中包括35名军官(印度的“戈达瓦里”级护卫舰满载排水量4209吨，人员编制313人)。
为减小雷达反射截面积，印度使用了意大利的雷达截面积预测软件辅助进行“什瓦里克”的设计。其上层建筑设计还在法国舰艇建造局的帮助下，部分吸收了“拉斐特”级护卫舰的设计经验-在红外信号管理方面，由加拿大戴维斯工程公司提供红外抑制系统，并负责培训相关操作人员。由于戴维斯工程公司在该领域尤其是在舰艇烟囱红返闹外抑制领域处于世界领先水平，因此该级护卫舰有望具备极低的红外信号特征。为了减小噪声，“什瓦里克”级护卫舰上所有的机械装置都有隔声减振装置。
综合来看，“什瓦里克”级护卫舰的隐身性能将远好于印度海军的现役舰艇，堪称印度海军“隐身第一舰”。

动力装置：外购+自造

该级舰采用柴燃交替动力装置(CODOG)，配备2台美国通用电气公司的LM 2500舰用燃气轮机和2合法国皮尔斯蒂克公司的16 PA6 STC柴油机，通过德国伦克公司的两个齿轮箱驱动两只可调螺距螺旋桨(CPP)。需要注意的是，为了降低噪音，“什瓦里克”级对螺旋桨采用了气幕降噪措施，避免因空泡而产生高分贝噪声。

LM 2500舰用燃气轮机的额定功率约1．8万千瓦，由印度斯坦航空有限公司负责安装。16 PA6 STC柴油机是一种涡轮增压式16缸发动机，最大额定功率5700千瓦，转速1084转／分，能在苛刻的环境条件下工作，可满足印度海军对振动、辐射等方面的严格要求。2000年初，马扎冈船坞有限公司向皮尔斯蒂克公司在印度的许可生产商科尔罗斯卡尔石油有限公司订购了3套共6台16PA6 STC型柴油机，用于首批3艘“什瓦里克”级护卫舰，其中前2台柴油机在法国制造，余下4台由科尔罗斯卡尔石油有限公司制造。印度此举显然是为了提高本国的舰用柴油机研制和生产水平。
德国伦克公司的齿轮箱通过其李段印度合作伙伴Elecon公司提供。之前，印度一直采用伦克公司竞争对手——瑞士麦格公司的产品。也许为了占领市场，伦克公司已授权印度Elecon公司生产其高精度、低结构噪声的舰用齿轮箱。这是印度首次获准在其国内生产如此高水平的舰用齿轮箱。
根据CODOG动力装置的特点，在作战模式下，齿轮箱由燃气轮机驱动，其输出功率为2．237万千瓦，可使舰艇达到30节航速。在巡航模式下，齿轮箱由柴油发动机驱动，其输出功率为5180千瓦，舰艇航速此时为22节。
每艘“什瓦里克”级舰安装4套柴油发电机组(每套最大输出功率1000千瓦)。首批3艘“什瓦里克”的12套柴油发电机组将全部安装隔声罩。这种隔声罩由英国IACL公司提供，除能抑制噪声外，还能承受强烈的冲击载荷，且装卸采用新颖的易操作方式，能在数秒内装卸完毕，很好地满足了印度海军希望在任何情况下都能快速对发电机组进行检修的要求。

舰艇综合控制系统：拿来+学习

根据2001年10月签订的合同，加拿大CAE公司负责“什瓦里克”级首批3艘护卫舰的全部系统集成，并为它们提供综合机械控制系统(IMCS)，CAE印度分公司和CAE蒙特利尔公司将联合进行整个项目的管理。很显然，印度是希望能借此良机从CAE公司处学到先进的技术和措施，并将其用到新一代舰艇的设计中。
综合机械控制系统是利用CAE公司的综合平台管理系统(IPMS)技术对推进装置、电气系统、损管及辅机等平台机械装置进行监控，实现机械装置的高度自动化、舰员虚拟训练和对全舰设备状态进行监测等功能。
CAE公司的综合平台管理系统是目前世界上最先进的舰用数字控制系统。目前它已将一套燃气轮机电子控制系统运送至印度斯坦航空有限公司，对LM2500舰用燃气轮机进行自动化操控试

验。
作为综合平台管理系统的一个重要组成部分，“什瓦里克”级采用的损管系统虽然与西方舰艇不完全一致，但与当前印度海军的任何一艘舰艇相比要先进许多。
为了保证内部通信的快速畅通，满足传输大量控制信息的需要，“什瓦里克”级的内部通信网络采用传输速率在Gb左右的以太网，其中枢由贯穿全舰的光纤构成。

武器装备：沿用+等待

与“塔尔瓦”级采用100毫米舰炮不同，“什瓦里克”级采用的是62倍口径76毫米超高速舰炮，射速120发／分，射程16千米，弹重6千克。该舰炮由意大利奥托·梅莱拉公司在印度的许可生产商制造。
在防空方面，“什瓦里克”级护卫舰将综合利用导弹和舰炮。其中程防空武器为“克什米尔”防空导弹系统。该系统采用单臂发射装置，备弹24枚，能发射SA-N-7型或SA-N-12的改进型防空导弹。SA-N-7型是SA-11的海军型，指令制导，半主动雷达和红外寻的，有效打击范围为3．5～25千米，飞行速度3马赫，战斗部70千克。SA-N-12型是SA-17的海军型，最大射程超过32千米。“克什米尔”防空导弹系统可同时对付6个空中目标，不久将成为印度海军的标准中程防空导弹系统。

在近程武器系统方面，“什瓦里克”级采用两套俄罗斯“卡什坦”弹炮合一系统，分别布置在直升机机库两侧。每座“卡什坦”由1座双联装30毫米速射炮和8枚SA-N-11防空导弹组成。速射炮射程1．5千米，每分钟可发射9000发炮弹。SA-N-11射程8千米，弹头重6千克。此外，“什瓦里克”还将采用两门俄罗斯的Ak630近防炮。这种6管近防炮射程为2千米，射速3 000发／分。
与“塔尔瓦”级一样，“什瓦里克”级的远程反舰武器也采用SS-N-27“俱乐部”反舰巡航导弹，8联装，垂直发射。鉴于印度与俄罗斯联合研制的“布拉莫斯”超音速反舰巡航导弹即将进入实用，印度海军表示在2005年装舰时，“什瓦里克”级完全有可能安装“布拉莫斯”。该导弹是印度国防工业颇为自豪的另一产品，由印度与俄罗斯NPO设计局共同开发。它的许多特征都与俄制“彩虹”超音速反舰导弹相似，采用；中压发动机推进，全程超音速飞行，最大速度可达2．8马赫，最大射程280千米，弹头重200～300千克。中途飞行时能爬升至14000米的高空搜索目标，飞行末端降至10～15米的高度突防。俄罗斯2005年1月份宣布，“布拉莫斯”截至2004年底已经进行了9次发射试验，全部成功命中目标(包括水上和陆上目标)。印度打算在未来的水面舰艇、潜艇和飞机上安装这种新型导弹。
对于反潜，“什瓦里克”级采用90R型反潜导弹，从RBU-6000发射装置中发射。鉴于SS-N-27导弹发射装置的灵活性，也可能通过该系统发射91RE2型反潜导弹。鱼雷发射装置则会选用俄罗斯DTA-53-956鱼雷发射装置或某种印度自行研制的装置。此外，舰上搭载的2架印度自研的轻型直升机或2架“海王”MK 42B也可用于反潜和反舰作战。

电子信息系统：混血+改进

该舰采用一部MR-760“顶板”三坐标对空搜索雷达，作为其“克什米尔”防空导弹系统的对空探测与目标导向雷达，装于前桅。防空导弹系统的火控和目标照射则由3～4部MR-90“前罩”雷达来完成。76毫米超高速舰炮的火控系统则是一部装于舰桥顶部的“希卡里”雷达。反舰导弹的火控雷达很可能会采用“阿帕纳”主被动搜索与攻击雷达，或者和“塔尔瓦”级一样使用俄制火控雷达。“阿帕纳”雷达是俄罗斯“板刀”火控雷达在印度的国产化产品。“什瓦里克”级主桅上还将安装巴拉特电子公司的RAWL02天线，是印度仿制的荷兰电信公司LW08天线。
该舰的声呐装置由巴拉特电子公司舰壳声呐的改进型和ATAS拖曳阵声呐组成，ATAS是在泰利斯公司拖曳阵声呐的基础上开发而来。“什瓦里克”级还将在龙骨下安装声呐。
电子战系统则采用巴拉特电子公司的改进型“阿羌达”系统，其部件和设备分别来自印度、以色列、意大利和其它国家。导航系统由“德卡”雷达、“拉氏米”雷达(I波段，用于近岸与港口导航)和RANI雷达(I波段)组成。作战管理系统则可能采用印度EMCCA系统的改进型，也可能采用法国TAVITAC系统或SENIT系统，或者混合采用法印系统。舰载通信设备大部分采用印度国产产品。

点评

一艘舰艇的性能到底如何，得通过比较才看得出来。“什瓦里克”级可算是“塔尔瓦”级的改型。若它们并排停靠在军港内，一眼看上去，最大差别是一大一小，“什瓦里克”级护卫舰的长、宽、排水量都明显大于“塔尔瓦”级。另一个区别就是“什瓦里克”级的上层建筑比“塔尔瓦”级更简洁，在上层建筑如桅杆等的隐身性上考虑更多。对于舰上的小艇，“什瓦里克”学习“拉斐特”级的做法，将其隐藏在活动的舱壁之后。细看时，“什瓦里克”更像一个混血儿。“塔尔瓦”的电子系统基本上是俄制的，“什瓦里克”则混合采用了俄罗斯和荷兰的搜索雷达。另外，“什瓦里克”的改进还体现为其作战管理等电子系统比“塔尔瓦”级更先进。在武器配置上，两级舰的差别不大。

总的来说，二者最大的差别就在隐身性能和平台自动化程度上。“什瓦里克”级将拥有比“塔尔瓦”级低得多的雷达波、噪声和红外信号。由于采用CAE公司的综合平台管理系统，“什瓦里克”的整体自动化水平也非“塔尔瓦”级所能比拟。
不过与目前世界一流的隐身舰艇相比，“什瓦里克”级还有较大差距。从外观上讲，“什瓦里克”还不够简洁，其雷达天线和上层建筑布置对雷达波隐身的考虑仍然远远赶不上法国在20世纪90年代服役的“拉斐特”级护卫舰，更不用说目前还在设计中的更为先进的隐身舰艇了。这种差距与印度舰艇设计水平和技术水平有关。
从设计上来讲，该级舰以俄罗斯“克里瓦克”Ⅲ级为蓝本。俄罗斯舰艇一向以火力强大着称，其舰艇设计部门长期对隐身性重视不够。这可从20世纪俄罗斯与西方国家同时期舰艇的对比看出来，俄罗斯舰艇的上层建筑总是密密麻麻的，给人一种凌乱的感觉。虽然俄罗斯最终认识到了舰艇隐身的极端重要性，但从认识到实实在在提升设计能力需要时间。对俄罗斯当前的隐身舰艇设计水平恐怕还不能给予过高的评价，更何况在俄罗斯帮助下自行设计建造舰艇的印度。再者，俄罗斯也绝不会慷慨地将自己在隐身技术前沿的研究成果轻易转让给印度。这就决定了“什瓦里克”在隐身设计方面不可能考虑得十分的细致周到。虽有法国舰艇建造局作顾问(“拉斐特”级护卫舰也足以使人信任其水平)，但印度没有时间也没有经费进行大刀阔

斧的设计修改，从而留下许多遗憾。
从技术上讲，印度的电子信息技术水平也难以与西方海军强国相提并论。它目前还没有舰载相控阵雷达．所以它只能使用传统的旋转式雷达天线，这就对舰艇的隐身性造成了不利影响是。另一方面，要实现外形的简洁，雷达的多功能化也是一条重要途径。美国以强大的经济和技术实力为后盾，在这一领域从事了多年的研究，最新的成果也只能在规划中的舰艇上才能明显体现出来。印度在该领域的技术水平可想而知，其舰载天线多一些、乱一些是难免的，雷达波隐身效果自然就要差许多。
在其它技术领域的情况也差不多，印度更多的还是需要国外的技术援助。如红外隐身技术上，印度采用了加拿大的红外抑制技术。至于舰艇的电磁信号，印度在第一级国产隐身护卫舰上能够进行多大程度的考虑还要打个问号。
总之，设计时间的仓促决定它无法对妨碍其隐身性能的所有因素进行综合考虑。从瑞典“维斯比”轻型护卫舰下水的那一刻，舰艇隐身已进入“全隐身”时代，即综合考虑所有可能让舰艇暴露的，信号特征，全面均衡地加以抑制，不使舰艇因任何一种信号特征过于“抢眼”而丧失隐身性。作为一个复杂的系统工程．这决不是印度临时请英国、法国、俄罗斯来参谋一下就能解决的，印度舰艇在隐身技术上要走的路还很远。

需要注意的是，印度对“什瓦里克”的噪声水平要求较高，所有的机械设备都要求减振降噪。与该级舰同时配备舰壳声呐和拖曳阵声呐结合起来分析，我们很容易得出这样的结论——反潜是“什瓦里克”的主要作战使命之一。虽然印度从购买的“基洛”级潜艇上学到一点减振降噪技术，但从学习到实际应用并不是那么简单的事情。于是英国有了机会，德国的齿轮箱也在印度吃香，俄法两国想必也能分到一杯羹。
在“什瓦里克”设计和建造的过程中，印度从其国外的合作伙伴那里引进了不少先进技术，不过“什瓦里克”级舰载设备的国产化水平仍值得印度自豪。一般来说，国产化设备占到全舰的60％～70％属于正常水平，印度自称其国产化水平在此之上。必须清楚的一点是，国产化水平的提高本身就是一个循序渐进的过程，而且“国产化程度”也取决于人们对“国产设备”的定义。如果坚持认为只有在本国设计生产的设备才能算国产的话，就否定了仿制等对国产工业的促进作用。
我们再看看印度海军这些年都在忙些什么：自行设计建造航母，设计核潜艇(这个项目尤其困难重重，挫折不断)，续建“德里”级驱逐舰的后续舰艇，外购“戈尔什科夫”号航母及舰载机，外购常规潜艇等，任何一个都不是小项目。印度在发展海军上摊了一个大饼，有些急功近利，但也凸显出其对海军，或者更确切地说，对海洋和21世纪发展空间的重视。尽管印度在军队建设上一直在向海军倾斜，但如此雄心仍然会引出经费问题——印度海军可能不会再有充足的经费用于隐身这类前沿技术的研究。也许印度从此会增加在这种重要技术领域的投资，但至少在这之前的相当长一段时间里，它不会有这种能力和远见。那么，“什瓦里克”级护卫舰实际上是印度在基本没有技术储备的情况下，实现了隐身舰艇“零”的突破，意义相当重大，也为今后的设计和改进积累了宝贵的经验。印度通过该级舰艇的设计建造，也取得了一些宝贵的生产许可证，对进一步提高其科研和生产水平，提高国防工业能力都将有所帮助。

总体来说，“什瓦里克”作为印度自行设计建造的第一型隐身作战舰艇．虽然隐身效果无法与西方海军强国的舰艇媲美，但作为一个多年来在海军建设上全面出击的第三世界国家海军来说，已经不容易。

⑸ 印度政府将采取什么样的军事采购策略呢

近期印度政府在军购上不断的实行大手笔，采购了很多最新的军事装备，这些军事装备很多都已经开始装配到印度军队了。根据媒体最新消息，印度政府打算改变自己以往的军事采购政策，开始实行新的军事采购政策，印度的新军购政策就是租借，印度现在开始考虑向外租赁军事设备了，其实在很早以前印度政府就向美国政府租借了无人机和海军舰炮。

从这就可以看出来印度政府目前对于海陆空三军都打算采取租借的方式来提升自己的军事实力。近期印度的空军的战斗力就严重缺乏，虽然印度政府购买了法国的阵风战斗机，但是也很难说印度政府不会为了对抗中国和巴基斯坦的压力而进行租借战机。不过这也是印度政府的聪明之举，在有限的资金投入中尽可能地增强自己的军事力量，不过印度日后万国造可能就会更加响亮了。