1. 由印度洋绕好望角至大西洋的航线被西方国家称为海上生命线的原因
工业发达的欧洲国家发展的是外向型经济，由亚洲国家运来的原料和产品要通过这条航线运来，欧洲出口的工业品也要通过这条航线，中东的石油也要通过这条航线运输，因为苏伊士运河无法通过大的运输船，像巴拿马级和马六甲级的运输船
2. 美国对印度洋航线的危险体现在哪些方面
美国控制印度洋航线就是控制了石油命脉！也就是控制了其他国家的能源！
印度洋航线组：
1、中东海湾--欧洲、北美东海岸港口航线
该航线的超级油轮都经莫桑比克海峡、好望角绕行。由于苏伊士运河的不断开拓，通过运河的油轮日益增多，目前25万吨级满载轮已能安全通过。
2、远东--苏伊士运河航线
该航线多半仅为通过，连结远东与欧洲、地中海两大贸易区各港，航船密度大，尤以集装箱船运输繁忙。
3、中东海湾--远东各国港口航线
该航线东行都以石油为主，特别是往日本、韩国的石油运输，西行以工业品、食品为神州多。
4、南非皮瞎纯--远东航线
该航线巴西、南非的矿产输往日本、韩国、还有中国，也把工业品回流。
5、澳大利亚--苏伊士运河、中东海湾航线
该航线把澳大利亚、新西兰与西欧原有"宗主国"间传统贸易连结在一起燃咐，也把海湾的石油与澳新的农牧产品进行交换。
6、南非--澳新航线
该南印度洋横渡航线在印度洋中航船最少。
“石油航线”是许多国家的“战略生命线”。1991年之后，美国不仅借阿富汗战争、伊拉克战争、反恐战争增强自己在印度洋要点地区的存在，还通过调整与印度的关系，进一步加强对整个印度洋的控制。而后者，不仅占有地理上的天然优势，甚至要向东抵达南海和太平洋边缘、向西濒临地中海、向南绕过好望角远达大西洋.
航行在能源生命线上
上世纪90年代开始，作为一种保障能源安全的目标，“国油国运”被提出。到2006年，它已上升为一项国家战略，其目标是到2015年，中国至少有80%的海上进口石油由中国人自己的油轮运输
3. 中国舰队赴印度洋执行海上护舰任务的作用和意义是什么
这是我转载的，希望对楼主有帮助！
第一，展示了中国作为安理会常任理事国履行国际义务的决心。这条航线中国用，国际上都在用，其他国家甚至对这条航线的依赖程度比我们还高，比如说欧盟和日本，他们对这条航线的依赖性都在70%以上，我们的石油从这儿进口的只有50%多，我们的外贸在这条航线上大概占30%，远远低于欧盟和日本对这个航线的依赖性。但是，我们采取护航行动，作为一个大国，一个安理会常任理事国，我们在安全问题上，远海安全上，我们不是搭便车，而是积极的参与者，这是完成我们国际主义义务非常了不起一方面。
第二，这条航线对我们经济的可持续发展，我们国民经济长期的可持续发展非常重要，是我们一条能源生命线，也是我们外贸一条生命线。这样的航线我们必须有能力自己去护卫，展示我们这个能力，锻炼我们这个能力。那么这次我觉得我们这次是一个，首次采取了远洋的护航的方法，面对多种安全威胁，完成我们多样化军事任务的能力，这是我们重要的展示，也是一个重要的机遇，我觉得这是对我们意义非常重大的。今后，在其他地方凡是我们国家核心利益受到触动了，核心利益受到威胁的情况下，我们有能力采取多种手段，包括外交的、政治的、经济的、军事的手段，去维护我们的利益，中央有这个决心，国家有这个决心，我们军队有这个能力，有决心，有能力，那么我们展示一个新的中国形象。
第三，对我们人民海军建设是一个重大的促进。和平时期能够走出去的只有海军，因为海洋是个国际空域，我们能够走出去的。完成多样化军事任务，面对多重安全威胁，海军的任务最重。这次对我们海军就是一个锻炼，是个机遇，也是个挑战。像这样长时期的执行远洋的作战任务，这是第一次，对我们海军是个非常重大的一个牵引，所以我是从这几方面来讲，这个护航行动的意义都是非常深远的。