印度开挂火车有哪些

A. 早已不是印象中的“开挂国”印度新德里车展是这样的

在我们印象中，印度这个国家除了与我们一样是世界人口大国之外，还是一个处处"开挂"的地方。一列火车可以扒上比车厢里还多的人，摩托车和"三蹦子"的数量简直像我们城市里的摩拜单车。但或许很少有人知道，印度的新车市场已经超过德国，排到了世界第四的位置。而随着经济持续增长，以及富裕阶层的扩大，印度的高级车市场也在不断扩大。

SierraEV概念车比较有新意地在后门采用了一个滑动式设计，方便车内乘客上下，车内使用了不少木质材料，旨在打造明亮、舒适、环保的车内环境。根据官方资料显示，概念车内部座椅支持一定角度的旋转，只是不知道该设计在量产车上是否会保留。SierraEV概念车基于塔塔汽车ALFAARC平台诞生，搭配纯电动动力总成，不过具体细节尚未披露。目前该车的量产版已经被塔塔汽车提升了日程，有望在两年内率先在印度亮相。

其实印度的汽车市场早已不是我们想象中的样子，不仅是这些概念车，还有大众、铃木等车企也都在这次新德里车展上带来了新的概念车。同时，印度的豪华车市场，也在迅速的提升和扩大中。或许，印度的汽车市场已经悄然成为了我们不可忽视的地方。

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B. 求教：一直不知道印度火车上的挂票怎么卖的

印度的挂票是不用购买的。

在印度爬火车成为了贫困人民远行的无奈选择，有部做码乎分乘客爬到车厢外部后手脚并用抓住支撑点，看起来人就像挂在车体外部，因此被中国网友们戏称他们所购买的是“挂票”。

“挂票”作为印度铁路运输的一种特色，实际上是非常不安全的，“挂”在外面的乘客一不小心可能会摔下，甚至有可能滚到车轮底下而酿发惨案。

在世界上大部分国家，攀爬列车都是被禁止的危险行为。而在印度则成为了一种特色。

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挂模培票传统也带来了一个很严重的问题，因为挂票其实就是扒在火车上，尽管都是一些慢速火车，但依旧造成了很多人的伤亡，特别是在一些城市上，因挂票死亡的人逐年增加。

发展一阵子后，印度的电气化水平发展很快，于是就开始建造自己的国营高铁，也慢慢的降低着火车票的假期，然后开始严行禁令那些挂票的人。至此开始，挂票行为才慢慢的被杜绝。

发展到今天，印度大部分地区都没有了挂票的行为，甚至，印度的律法规定在火车上发现逃票的乘客，有可能会被逮捕送到纯悉监狱中，在哪里度过一年半载的牢狱之灾。

C. 印度众多火车上趴着的人，他们真的都不需要买票吗

火车已然成了现代社会的主要交通工具之一，火车的速度和安全性也是有目共睹。然在相信很多小伙伴都在网络上看到过这样一张图片，在印度地区的火车，不论是车内、车顶，甚至是车辆两边、车头、车尾都堆满了乘客，甚至沿途还会有乘客在车辆行进的过程中跳上车，也不买票，只求能有一只脚踏在火车上。其实印度这种开挂火车并非常态，仅在盛大节日时，为方便乡下群众，才会开出这种开挂火车。随小编一起来了解下吧。

印度的铁路交通还是比较发达的，正常火车车次是不会存在这种问题的。在印度乘坐正常火车车次，同我国一样，也是需要先购买火车票，在火车站验票后才能乘坐火车。而且印度正常车次的火车速度也是非常快的，是根本无法趴火车的。

D. 印度人“开挂”的四种行为，要是让你亲身体验，你能接受几个

印度人以开挂着称，但是讲道理，如果让我去体验的话，我应该一个也受不了。先说说第一个吧，让牛踩在身上，在印度，牛成了神，所以他们每年都举办阿纳库特节，在节日庆典上，有些人会躺在地上，让牛踩在身上，这让他们很自豪，但很多人被踩死，印度人真的是用生命在开挂啊，反正放我身上，我肯定是受不了的。

还有一种开挂行为是露天厕所，调查显示，印度每1000人中只有一个厕所，这使印度成为世界上人均厕所数量最低的国家之一，因此不可避免地要解决任何地方的排便问题。看过《厕所英雄》的小伙伴应该都会了解印度的厕所有多少了，而且很多人是以家中有厕所为耻的，反正，如果把我放到印度，我怕是一天都活不了。