印度尼西亚卫星发射失败怎么办

1. 帮助他国发射卫星失败后是否要赔钱

这需要赔偿的，这些都是商业行为，按照正常的法律途径解决，但是我们国家发射商业卫星都已经投保了。换而言之，是中国的保险公司倒霉了！

2. 印度首个地球观测卫星发射失败什么原因

印度地球观测卫星发射失败，印度产上面级液氢/液氧低温发动机因技术异常未能点火。

印度标准时间8月12日5时43分， 51.7米高的GSLV-F10火箭搭载地球观测卫星EOS-03从印度萨迪什·达万航天中心升空，一二级成功点火，第三级未按计划飞行，卫星丢失。

当天印度空间研究组织（Indian Space Research Organisation，ISRO）宣布，火箭一二级表现正常，由于技术异常，低温上面级未能点火，发射任务未能如期完成。

ISRO主席K Sivan也证实，“（任务）无法完全完成，主要是因为在低温级观测到技术异常。”据SpaceNews报道，上面级搭载了印度产的液氢/液氧低温发动机。

首次卫星发射失败的影响：

美国有美国宇航局，印度有ISRO，这是国家航天局英文的简称。虽然印度的ISRO过去并不辉煌，但它已经取得了进步。不可否认，GSLV Mk.2运载火箭未能成功将地球静止卫星EOS-03送入轨道，在此过程中确实遭遇了灾难性的失败。低温燃料级才点火6分钟，这样的技术故障对于火箭发射来说无疑是致命的。

发射任务失败，EOS-03地球观测卫星与GSLV火箭一起“失踪”。最初，它备受期待，是ISRO迄今为止研究地球使用的最先进的工具，预计将持续工作十多年。可以说，过去一年左右对印度航天计划来说是非常艰难的。

今天发射失败的EOS-03，原本是在EOS-02发射后发射的。至于2021年剩余的几个月，ISRO也计划了至少四次发射任务，但有必要找出EOS-03发射失败的原因。

因此，之前计划的任务很可能会被搁置，这不仅涉及时间和成本问题，还会打乱计划的计划，但如果找不到原因，下次可能还会失败，那就得不偿失了。

以上内容参考 澎湃新闻－印度地球观测卫星发射失败，印度产上面级氢氧发动机技术异常

3. 印度卫星发射失败，会对后续空间任务造成多大影响

此次印度卫星发射失败，将会对印度军队规划行动能力造成较大的影响。根据印度此次发射卫星所发表的言论来看，他们国家是希望通过发射卫星，在没有云层的条件下，来提供对南亚次大陆的观测，从而增强硬度的军事和空间建设能力。可见此次印度卫星发射失败，对他们国家的军队规划和军事能力建设是产生一定的影响。

我们国家能够成功发射卫星，能够在国际地位上得到一定的提升，这得益于我们国家坚持不懈，默默奉献的科学家们是他们的付出，才让我们有了如今的成就。所有的科学家们，他们在外求学所回到中国的道路都是十分的艰难的。不得不说，他们放弃了在国外优越的生活条件，回到国内艰苦的进行科研，这种奉献精神值得我们全中国人敬佩。

4. 一箭双星发射失败，印度卫星未能入轨，是何原因印度航天梦何时实现

据了解，印度发射一箭双星的过程当中，由于出现了一些意外情况，导致此次的发射任务失败。印度卫星在这一次的发射当中未能后进入到正确的轨道当中，是有着非常多方面的原因的。火箭发射以后计算系统出现问题，不仅如此，还出现了通信设备消失信号的情况，可以说这种情况还是比较严重的。在相关的数据中可以发现印度进行相关的卫星发射次数还是比较的多的，但是失败的次数仍然居于大多数，所以小编认为印度想要实现自己的航空梦，仍然需要做出相当多的努力。

随着国际上众多国家的不断发展以及进步，在航天事业方面都获得了一定的进展，尤其是中国取得了非常多耀眼的成就，一箭发射十六星直接创造了世界纪录。小编认为这也是让所有国人引以为豪的事情，最后小编在这里也是非常的期待印度的研究人员能够潜心研究，再接再厉。希望他们能够不畏惧失败，从头再来，终有一天会取得成功。

5. 地球同步卫星运载火箭的GSLV发射失败事件回顾

事件一：
2006年7月10日，GSLV火箭携带INSAT卫星在半空解体。印度空间研究组织主席奈尔曾表示，任务失败的原因是助推器从箭体分离时出现故障；并成立15人事故分析委员会，调查事故细节，提出必要的改善措施；还要求对所有子系统的性能进行评估。
事件二：
印度国产火箭“地球同步卫星运载火箭”GSLV-D3在2010年4月15日的发射中未能取得成功，箭上携带的GSAT-4通信卫星也一同坠毁。耗资0.74亿美元的试飞以失败告终，沉重打击了快速发展的印度航天计划。
全国产GSLV首次发射失利
印度空间研究组织主席拉达克里希南称，本次试飞主要目的是验证印度建造的低温第三级段，是印度航天计划中的一个关键里程碑，尤其对该国发射自己的卫星和研发载人航天器而言。
当地时间16时27分，这枚火箭长50米的火箭从印度斯里哈里科塔岛上的航天中心发射升空。ISRO说发射后前5分钟，火箭运行正常。发射后大约5分钟，GSLV第二级分离，随后低温级段点火。
低温级段按照箭载计算机的规划点火，指标显示低温发动机点火了。不过，最后等到对数据进行详细分析之后才能确认。地面人员观察到火箭翻滚，意味着火箭失控，最有可能的原因是两台控制发动机（小型低温发动机）没有点火，没有发挥必要的控制能力。
第三级燃烧时间为12分钟，这两台控制装置发动机应该在这期间提供小型动力，控制火箭。但是跟踪曲线显示，火箭在官员宣布第三级点火之后数秒就失去了原有的高度。发射控制中心称，火箭大约上升了140千米（87英里），出现问题时的速度为17700千米/秒（11000英里/秒）。
随后几分钟，发射控制人员丢失失控火箭的跟踪数据，因为火箭已经坠落印度洋上空的大气层。最后的跟踪显示火箭处于印度东海岸萨迪什·达万航天中心西南1600千米（1000英里）上空，据地面66千米（41英里）处。
事件三：印度一枚搭载通讯卫星的运载火箭2010年12月25日发射后不久失控并偏离航向。依照地面控制人员指令，火箭在空中“自爆”。一些航天技术人员说，这次发射失败是印度空间研究组织遭遇的“巨大挫折”。
这枚火箭为同步卫星运载火箭（GSLV）F06型，当地时间下午4时04分在位于印度东南部斯里赫里戈达岛的萨蒂什·达万航天中心点火升空，原定飞行19分钟后将卫星送入预定轨道。 印度空间研究组织主席K·拉达克里希南说，火箭“发射45秒后失去控制”，地面控制人员向第一级发动机发出指令，但火箭未按指令工作。
按照他的说法，火箭第一级在发射后50秒内表现正常，随后出现故障。发射后63秒，地面控制人员发出自毁指令，火箭在空中爆炸。火箭残骸坠入孟加拉湾。 这枚火箭原定20日发射，由于技术人员发现火箭发动机存在故障而推迟发射。
火箭搭载一颗GSAT-5P型卫星，用于通信服务和气象监测。这颗卫星质量为2310千克，设计运行寿命13年。卫星装备36个信息接受和转发装置，原计划升空后替代1999年发射的INSAT－2E型通讯卫星。
空间研究组织设立的故障分析委员会初步认定，发射失败与4台捆绑式液态燃料发动机相关。火箭发射0.2秒后，1台发动机失灵，仅3台正常工作，致使火箭飞行控制能力大幅降低。
发射后大约50秒，火箭飞行速度达到音速，但推力不足导致高度误差较大，气动载荷超过设计极限，因而无法正常飞行。
故障分析委员会利用模拟飞行、分析数据、核对等手段展开校准试验并得出结论：故障发动机中推进燃料调节器在密闭状态下流量系数明显偏高。这可能是生产过程中疏忽所致，检查和验收试验等工序未发现这一安全隐患。
这是印度同步卫星运载火箭连续第二次发射失败。

6. 中国航天一路走来，都有哪些让你印象深刻的经验或者教训

1996年2月15日凌晨3时零1分07秒，在西昌卫星发射中心，我国新研制的长征三号乙火箭发射国际708通信卫星，点火起飞后约两秒，火箭飞行姿态出现异常，约22秒后，火箭头部坠地，撞到离发射架不到2公里的山坡上，随即发生剧烈爆炸，星箭俱毁。此次事故还造成6人死亡，57人受伤住院。中国对外商业发射服务由此陷入低谷。

时至今日，每当回想起2.15事件，都令我感慨万分。质量是政治、质量是生命、质量是效益的座右铭在我心里久久不容忘却。中国航天人不断积累经验，吸取深刻教训，将始终秉承高质量与零缺陷作为工作目标，保后续各项重大航天任务工程圆满成功。