印度直升机摔了多少架

Ⅰ 印度到底有多少架苏

印度总共购买了 200架 Su-30MKI，但有多架坠毁。

Ⅱ 世界平均一年摔多少架战斗机，美国，俄罗斯呢

这个不好说！！
印度空军战机坠毁率世界第一 4年摔掉33架

3月19日，印度议会接到报告称，2008年以来，印度空军在各种事故中损失了33架固定翼战机（1架“美洲虎”、2架幻影-2000、3架苏-30MKI、27架“米格”系列战机）和10架直升机，这些事故导致26名军人和6名平民丧生。

盘点近期世界范围内的战机坠毁事件。

泰国F-16战斗机
据泰国媒体报道，当地时间2011年2月14日上午10点20分左右，泰国皇家空军的两架F16战斗机在泰国东北部地区相撞并坠毁。
据悉，这两架战斗机是在参加代号为“金色眼镜蛇”的军事演习时发生事故。事故发生在泰国猜也蓬府的山区。目前，泰国当局正在确定事故的具体位置，并且开始搜救两名战斗机飞行员。根据之前的报道，两名飞行员目前安全。

·俄罗斯安-22飞机

2010年12月28日，俄战机安-22在图拉州从雷达上消失。俄国防部证实，该战机发生坠毁事故残片已被找到。
当天凌晨飞机残片在图拉州红十月镇不远处被发现。据悉，飞机坠毁后起火。俄方未公布飞机上载有多少人。
此前报道，安-22战机从沃罗涅日飞往特维尔的米伽罗夫机场，但于28日晚21：30分在图拉州和奥廖尔州交界处消失。俄国际文传电讯社报道称，飞机上共有11人，可能已全部遇难。但俄新社援引国防部消息人士话称，飞机上有12人，可能没有幸存者。

·美国F-22战机
2010年11月17日，美国空军一架F-22战机与地面失去联系，此后经查，这架F-22坠毁，搜救人员已在阿拉斯加找到飞机残骸。
失事的F-22战机属于埃尔曼多夫-理乍得森联合基地(Elmendorf-Richardson)，该基地表示，该飞机的残骸在阿拉斯加找到，坠机地点距离阿拉斯加州安克拉治(Anchorage)北部一百英里。11月17日，当地时间19：40分正在进行飞行训练的F-22与地面失去联系。据悉，与F-22同时飞行的还有一架飞机。

以色列F-16战机
这张资料照片是2010年10月6日在以色列南部的内瓦提姆空军基地拍摄的以色列空军正在进行常规训练的F-16战机。
以色列空军一架F-16战机当地时间2010年11月10日20时左右在以色列南部进行训练时坠毁。

罗马尼亚米格-21战机
2010年11月1日，罗马尼亚一架米格21“枪骑兵”型战斗机当日在克卢日县附近坠毁，机上两名飞行员遇难。

白俄罗斯米格-29战机
2010年9月23日，白俄罗斯国防部新闻发言人说，白俄罗斯军方一架米格－29战机当天在该国境内训练时坠毁，机上2名飞行员均死亡。
发言人维亚切斯拉夫·列缅奇克说，这架米格－29训练战机隶属白俄空军，当天下午在布列斯特地区执行训练任务时坠毁。
资料图：印度空军装备的米格27战斗机。

印度米格-27战机
据印度亚洲新闻社消息，印度空军一架米格－27战斗机24日上午在印度东部西孟加拉邦的贾帕古里地区训练时坠毁，机上飞行员跳伞逃生，但飞机坠地时导致当地一名市民死亡，10余人受伤。

韩国F-5战机
2010年3月2日，韩联社援引韩国国防部消息说，两架F－5战机当天在训练中坠毁在江陵附近山区。

其实一点也不稀奇。一年掉一架飞机不算什么！！
因为这都是隐形的，比如说发动机吸入异物，油料质量问题，地勤维护不力、飞行员个人技术等原因！

Ⅲ 印度摔了多少飞机

.. 说到衰飞机，我们第一世时间想到的就是印度，印度被大众誉为世界上摔飞机概率最高的国家，万国牌的装备，加上落后的后勤保证，以及不过关的飞行员。导致印度成为全球摔飞机概率最高的国家之一，2017年到现在，印度就发生了最少5起坠机事故，其中包括直升机、战斗机、教练机等。
在过去40年，印度摔飞机的数量超过1000架，平均每年都在25架左右，近年来有所减少，这些摔的飞机多数来自前苏联或者俄罗斯制造的飞机。其中摔掉的飞机中，米格21占据半壁江山，在过去印度购买的米格21数量接近1000架，其中有近500架坠毁，被称为“飞行的棺材”。
除了米格21，印度摔掉的飞机还包括幻影系列、苏27、苏30、教练机、直升机等等，在全球来看，40年左右的时间摔掉1000多架飞机，的确是非常多。但是，你看了这个国家的坠机数量后，恐怕会改变你的看法，这个国家就是美国，众所周知，美国在全球遍布军事基地，战机数量也非常多，并且都是顶尖战机，正因为太多的前沿科技的使用，导致美国战机飞机坠毁的数量，没有哪个国家可以媲美。
包括印度也是如此，印度40年摔掉1000多架飞机，但是美国在过去的1947年到1987年之间，40年的时间里摔掉1.2万架飞机，60年的时间里坠毁了2万余架飞机，造成8000多名飞行员丧生。当然这和越南战争和舰载机技术不成熟有很大关系，在近30年时间里，美国损失的飞机虽然在减少，但是平均数量依然每年15架以上，排名世界第一。
我们以近两年来说，随着无人机的不断发展，美国在无人机领域的应用也非常成熟，特别是军用无人机领域，但是成熟的前提了大量的坠毁换来的。据统计，2001年到2013年12年的时间里，美国在阿富汗、伊拉克、以色列等中东地区，损失的无人机在400架左右，包括被击落的、故障坠毁的，这些无人机包括捕食者、死神等顶尖无人机。
说完过去几年，我们再说说去年的美国，2016年美国损失的飞机数量在20架左右，其中F18舰载机摔机的次数在10架以上，鱼鹰运输机摔了3架以上，另外还有C-130运输机、F16战机、B-52战略轰炸机、U-2侦察机、黑鹰直升机、KC-130空中加油机等，都有一定数量坠毁，可以说2016年是进入21世纪后摔飞机最多的一年，说到这里.....................

Ⅳ 又坠毁的印度空军为什么一而再再而三的频繁摔机

印度出了名的不严谨，而战机，这种需要精密维修保养的战争武器在印军手里可能得不到他应有的待遇，以至于经常坠毁。当然，这里面既有战机的因素，也有飞行员的因素，所以，印度的飞机总是坠毁，也不是让人那么惊讶了。

其中最为搞笑的是，现在印军飞行员，驾驶飞机的技术可能并不熟练，但是跳机逃生的技术没有别的国家的飞行员能比得上的了。这也不能怪印军飞行员，印度这个国家，从各个方面就能看出来，印度人民的不可靠之处，想要解决飞机频繁坠毁，可能要从改变印度的生活方式做起。

Ⅳ 印度运输直升机又坠毁了，真的无法避免了吗

在过去的四十年里，印度超过1000架飞机坠毁，平均一月两架，仿佛对于这样的事故，印度人早已习惯，在为驾驶员祈祷的同时，把锅甩给了飞机生产国，他们的理由是，印度拥有最好的飞行员，如果出了事故，那一定就是飞机自身缺陷造成的，实在令人无语。

近日，印度空军的一架MI-17v5型直升机试图降落在北阿坎德邦的一处直升机坪，结果装载了铁栏杆上，导致直升机起火后坠毁，一人死亡，其余包括飞行员在内的6人安然无恙，鉴于这架直升机是由俄罗斯生产的，所以印度网友直接把矛头对准了俄罗斯。

印度再次出现坠机事故，很多人都不意外，因为这些导致事故发生的因素一直没有被消除，也没有经过深刻地反思与研究，而今印度依旧在进口着二手飞机，有些被印度人视作飞行棺材，不掉下来那才叫奇迹，如果印度飞机一年没有出现坠机事故，估计绝对能登上全球新闻的头条，请不要怀疑这点。

Ⅵ “购机一次，永久拉黑”，世界上唯一买过印度飞机的国家是哪个

印度在世界航空界的凶名赫赫，但是就是这样一个非常不靠谱的国家制造的飞机，却仍然有国家敢于进行购买。而这个胆子非常大的国家就是厄瓜多爾尔尔，曾经购买过印度的飞机。之所以厄瓜多爾尔尔在购买过印度的飞机之后，直接对印度进行拉黑，原因其实非常简单。首先印度的工业水平非常糟糕，甚至连枪械和子弹都无法制造。其次就是因为厄瓜多爾尔尔一直认为印度的武器装备还是非常先进的。最后就是购买的7架飞机已经坠毁了4架，造成了大量的人员伤亡和经济损失。

最后就是购买的7架飞机已经坠毁了4架，造成了大量的人员伤亡和经济损失。这个结果在意料之中，当然也在情理之中。毕竟印度的航空业的确不发达，更何况印度人在工作的时候态度非常随意，所以造出来的武器和装备的确非常不靠谱。