A. 介绍一下印度的两艘航母
维克兰特”号小型航母
原英国“尊严”级航母，1943年开工，中途停工十年之久，直至1957年印度购入方继续建造，1961年服 役。是亚洲的第一艘航空母舰。1979、1983年两度改造后，1987-88年再度改装，加装了滑翘式甲板。
满 载排水量1.98万吨。参加过1971年的印巴战争。可搭载6架英制“海鹞”式垂直/短距起降战斗机、9架 “西风”式反潜直升机、“海王”式反潜/反舰式直升机。已于1997年1月退役。
“维拉特”号小型航母（Viraat）R22
原英国航母“竞技神”号，建于1944年，1955年服役，曾参 加1982年英阿马岛战争，1986年5月英国将它以6000万英镑卖给 印度，并进行了改装大修，1987年5月编入印度海军并改名。 排水量23900吨（标准）28700吨（满载），长226.9米，宽 48.8米，7.6万匹马力，航速28节，编制1350人。装备有舰对 空导弹系统，各种防空反潜装置。装备8架英制“海鹞”式垂 直/短距起降战斗机和8架“海王”式反潜/反舰式直升机。 据报道，该航母将在孟买的海军船坞进行为期两年的整修。整 修工作包括安装远程监视雷达和便于进行保密通信和增强通信 能力的先进计算机装置。同时，还将增大航母上的飞机库容量 及航母的载重量。
据报道，印度政府在98年7月份已表示同意由本国建造一艘20000吨的防空战舰，该舰可配载20架作战飞 机。造价约7.5亿美元，10年后开始服役。这将是印度的第一艘国产航母，将在南印度的柯钦（Cochin）造 船有限公司建造。
1996年开始，印度与俄罗斯进行了买卖俄3.5万吨级的“戈尔什科夫海军上将”号中型航母的谈判，以 填补印度因老龄航母“维克兰特”号的退役而留下的空缺。有消息说，俄已决定将该舰以废钢价格（150 美元/吨）卖给印度。但也有消息说，印度方面最后表示无力购买该舰。
维克兰特”号小型航母
原英国“尊严”级航母，1943年开工，中途停工十年之久，直至1957年印度购入方继续建造，1961年服 役。是亚洲的第一艘航空母舰。1979、1983年两度改造后，1987-88年再度改装，加装了滑翘式甲板。
满 载排水量1.98万吨。参加过1971年的印巴战争。可搭载6架英制“海鹞”式垂直/短距起降战斗机、9架 “西风”式反潜直升机、“海王”式反潜/反舰式直升机。已于1997年1月退役。
“维拉特”号小型航母（Viraat）R22
原英国航母“竞技神”号，建于1944年，1955年服役，曾参 加1982年英阿马岛战争，1986年5月英国将它以6000万英镑卖给 印度，并进行了改装大修，1987年5月编入印度海军并改名。 排水量23900吨（标准）28700吨（满载），长226.9米，宽 48.8米，7.6万匹马力，航速28节，编制1350人。装备有舰对 空导弹系统，各种防空反潜装置。装备8架英制“海鹞”式垂 直/短距起降战斗机和8架“海王”式反潜/反舰式直升机。 据ǖ溃 煤侥附 诿下虻暮＞ 虢 形 诹侥甑恼 蕖U?修工作包括安装远程监视雷达和便于进行保密通信和增强通信 能力的先进计算机装置。同时，还将增大航母上的飞机库容量 及航母的载重量。
据报道，印度政府在98年7月份已表示同意由本国建造一艘20000吨的防空战舰，该舰可配载20架作战飞 机。造价约7.5亿美元，10年后开始服役。这将是印度的第一艘国产航母，将在南印度的柯钦（Cochin）造 船有限公司建造。
1996年开始，印度与俄罗斯进行了买卖俄3.5万吨级的“戈尔什科夫海军上将”号中型航母的谈判，以 填补印度因老龄航母“维克兰特”号的退役而留下的空缺。有消息说，俄已决定将该舰以废钢价格（150 美元/吨）卖给印度。但也有消息说，印度方面最后表示无力购买该舰。
B. 印度德里级导弹驱逐舰的装备武器有哪些
80年代中期，印度海军着手对其陈旧的水面舰艇进行更新，并借此机会提高印度国内的造船水平。“15号计划”应运而生，它的中心内容就是建造一级多用途导弹驱逐舰。1986年3月，该计划获得批准，这就是后来的“德里”级导弹驱逐舰。它也是迄今印度自行建造的最大的战舰。
印度海军赋予该级舰的使命是保卫印度领海、岛屿和200海里专属经济区，确保印度的海上贸易自由。要求其能够遂行在中、近海单独或与其它兵力协同消灭敌水面舰艇和登陆运输船队，参加反潜行动，破坏和压制敌岸上目标等行动。
它将与印度海军的航空母舰一起构成水面舰艇编队的核心力量,是印度海军向远洋迈进的重要一步。该级舰计划共建3艘。首舰“德里”号1987年11月开工，1991年2月下水，1997年11月15日服役。第二艘“迈索尔”号1999年6月2日服役，第三艘“孟买”也于2001年1月22日服役。
总体性能
该级舰全长163米，宽17米，吃水6.5米，标准排水量5900吨，满载排水量6700吨。动力装置为柴－燃联合形式，两台am－50燃汽轮机，功率54000马力，了台kvm－18柴油机，功率9920马力，最大航速32节，续航力5000海里。全舰编制360名，其中军官40人。
该级舰在设计过程中大量借鉴了俄罗斯的经验。它基本采用了印度海军现役的“拉吉普特”级驱逐舰的结构，并融入了“戈达瓦里”级护卫舰的部分特点，在外形设计上注意消除尖锐的角度，减少雷达反射面积，但并未象美国的“伯克”级那样刻意追求隐身效果。
武器装备
反舰
该级舰的反舰能力是很强的，舰上装有4座四联装“天王星”反舰导弹发射装置，共备弹16枚，这个数量在各国驱逐舰中算是多的。
导弹为俄制kh－35型，该弹体积小、重量轻、隐身好，最小射程5千米，最大射程130千米。它采用惯性制导加主动雷达末制导，飞行高度15~20米，攻击时则降为3~5米，战斗部为穿甲型。
另外，该级舰舰首装有1门ak－100型100mm高平两用炮，可用于打击空中、海上和陆上目标。该炮射程20千米，射速20~50发/分。
防空
两座俄制sa－n－7“无风”单臂中程防空导弹发射装置。该弹射程25千米，速度3马赫，最大过载20g，半主动雷达制导，有拦截掠海飞行目标的能力。整个系统可同时探测75个目标，并跟踪其中15个，视目标类型不同，可同时打击2~12个目标，系统反应时间不超过16秒。此外，舰上还装有4门俄制ak－630型6管30mm炮作为末端防御系统。
反潜
远程反潜任务由两架“海王mk－42b”完成，该机装有吊放声呐和声学信号处理器、“竞技神”电子支援系统等电子设备，使用反潜鱼雷和深水炸弹进行对潜攻击，也可使用“海鹰”反舰导弹进行对舰攻击。
中程反潜依靠一座五联装533mm鱼雷发射管，除鱼雷之外，还可发射“海星”（射程50千米)或“牡马”（射程120千米)反潜导弹。作为最后一种防御手段，它装有两座12联装“龙卷风”反潜火箭发射系统，射程6000米。
电子装备
雷达
对空警戒为1部ralw－lw08雷达，可以在270千米探测到反射面积2平方米的目标，并同时追踪64个目标，另有1部“顶盘”三座标雷达为sa－n－7提供跟踪数据。对空/对海为一部raws－da05型雷达，对反射面积2平方米的目标探测距离为160千米。
火控雷达有一部“鸢鸣”用于100mm炮，两部“椴木棰”用于30mm炮，一部“薄板”用于kh－35导弹，6部“前罩”用于sa－n－7防空导弹的末制导。
电子设备
作战指控系统为10号“猎人”信息处理网络系统。电子支援设备为“阿詹塔ⅱ”截收机。另有4座俄制干扰箔条发射装置和意大利生产的干扰系统，用于迷惑敌方雷达和来袭导弹。
声呐
1部舰壳声呐，中频，主动搜索；另有一部15－570型拖曳式变深声呐。
评价
“德里”级导弹驱逐舰具有较强的防空、反潜、反舰作战能力，在它的身上体现了印度海军水面舰艇大型化、导弹化、电子化和直升机化的发展趋势。
虽然该级舰的整体作战水平在世界海军中只属一般，但这毕竟是印度海军主战舰艇国产化的关键一步，既增强了其海军作战实力，又促进了国内的造舰水平，在印度海军发展进程中具有重要的意义。
C. 印度海军有哪些远洋补给舰
常言道：“兵马未动，粮草先行”。海上作战，特别是远洋作战，补给舰船一直为军界看重。“乔蒂”号是印度海军最大的、也是最先进的补给舰。该舰1996年7月服役，舰长179米，宽22米，排水量35900吨，航速18节，可续航20000海里，能在12级风力下安全航行。
“乔蒂”号舰上装有可同时向几艘战舰进行补给并且可同时传送几种不同物质的设备。舰尾设有直升机平台，可供中型直升机起落。“乔蒂”号可以保障2000吨弹药，20000吨
油料，800吨干货。该舰上配有供编队指挥机关用的指挥舱室，供舰艇舰员休息的舱室，日常生活和文化生活用的舱室。为了防止被敌人突袭，它装备了近程防空导弹、高平两用机枪，以及小口径舰炮等自卫武器。补给舰能有如此水准，可见印军远洋作战意识的加强。
这次印度来华的舰艇编队中，“乔蒂”号应该算是比较突出的，因为“兰吉特”驱逐舰不及印度“德里”级驱逐舰先进，而“乔蒂”号却是印度最先进的补给舰。
D. 印度的水面舰艇
以综合国力的角度(政治、经济、教育、社会结构等)观之，印度充其量只是个开发中国家，而且面临经济问题与人口爆炸隐忧。不过纯就军事力量而言，印度却是个不折不扣的南亚强权，不仅拥有核子武器，其海军远洋力量更是让人印象深刻。从1970年代以来，印度不断地投资并充实海军力量，经营至今不仅拥有规模在亚洲数一数二的水面与水下舰队，还拥有亚洲国家少见的航舰兵力，甚至在1987年至1997年一度拥有两艘航空母舰。未来印度海军除了建立水下核能潜舰兵力之外，也会继续扩充、更新其航空母舰舰队，维持其空中纵深打击能力。以下便简介印度目前拥有或曾经拥有的两艘航空母舰，以及未来印度的航舰兵力获得计画。
印度海军第一艘航空母舰的前身，是英国海军在二次大战期间建造的第五艘尊严级(Majestic Class)轻型航舰——海克利斯号(HMS Hercules)，标准排水量14224吨，满载排水量18085吨，全长213.4m，全宽24.4m，吃水7.3m，动力为四具锅炉、两具Parsons蒸汽涡轮，可输出40000轴马力，双轴推进，最大航速25节，航速14节时续航力12000海里，舰上编制1100人(包括航空联队)。海克利斯号建造于二次大战期间，承包商是维克斯.阿姆斯特朗厂(Vickers Armstrong, Newcastle)，1943年10月安放龙骨，在1945年9月22日——也就是日本投降后的20天——下水，在1946年5月工程进度达75%时拖曳至贝尔法斯特的哈兰&伍尔夫(Harland & Wolff)造船厂完成其余主要工事，包括加装斜角飞行甲板、蒸汽弹射器以及降落指示系统等，这些都是因应喷射舰载机时代来临的新装备。由于第二次世界大战已经结束，没有必要扩充海军规模，所以包括海克利斯号等战争期间刚完工或建造中的新舰都停止工事，即便是即将完工的海克利斯号也没有机会完工投入服役，遂在船坞中躺了10年，直到1957年1月被印度订购才得以复工完成最后的建造工作。在1961年3月4日，这艘航舰进入印度海军服役，命名为维克兰特号(INS Vikrant R-11)。由于本舰的斜角甲板构型与加拿大向英国购买的波那区文号(HMCS Bonaventure)相同，所以也曾有不正确的谣言指出维克兰特号其实是波那区文号改装而来的。
印度海军第二艘航空母舰——维拉特号(INS Viraat R-22)也是购自英国的二手航舰，该舰原本是鼎鼎大名的贺密士号(HMS Hermes)，是一艘半人马级(Centaur Class)航空母舰，建造于二次大战期间，由Vickers-Armstrong造船厂承造，于1944年6月安放龙骨。由于第二次世界大战在1945年9月初结束，英国海军对新航舰的需求顿时荡然无存，导致贺密士号的建造工作停顿多年，直到1953年6月才下水，于1959年11月完工。当然，贺密士号完工时的面貌与原始设计不同，因为此时航舰舰载机已经进入喷射时代，所以新出现的斜角甲板、蒸汽弹射器等都成为航空母舰的标准配备。贺密士号标准排水量23900吨，满载排水量28700吨，全长226.85m，舷宽27.43m，吃水8.7m，动力为四具锅炉、两具Parsons蒸汽涡轮，可输出76000轴马力，双轴推进，最大航速28节，航速20节时续航力5040海里，舰上编制2100人(包括航空联队)。在1970年，贺密士号接受改装，舰首加装仰角7度的滑跳甲板，以操作新出现的海猎鹰STOVL战斗机，并作为英国皇家海军旗舰。1982年英阿福岛战争爆发，英国特遣舰队便在旗舰贺密士号的率领下远征南大西洋，贺密士号在战争中并有着出色的表现。贺密士号于1985年7月除役，英国在1986年4月决定将本舰售予印度。经过达文港船坞的翻修后(包括更换锅炉、飞行甲板补强、换装新雷达与射控系统、改良核生化防护系统等)，贺密士号于1987年5月进入印度海军服役，重新命名为维拉特号(INS Virrat R-22)。加上原有的维克兰特号，印度海军至此拥有两艘航空母舰。
维拉特号编制有12至18架海猎鹰FRS MK.51战机、6架海王MK-42B反潜直升机与3架海王MK-42C运输直升机，此外还可操作Ka-27反潜直升机；如果将舰上所有空间用来搭载海猎鹰，最多可携带30架。维拉特号的侦测装备包括一具英国Marconi Type-996对空搜索雷达、一具Marconi Type-994对空/平面搜索雷达、两具Racal Decca Type-1006导航雷达、两具负责导引防空飞弹的Plessey Type-904射控雷达、一具Graseby Type-184M舰底主/被动声纳等。舰上武装包括两座英制海猫(Seacat)防空飞弹发射器、两门波佛斯40mm/70倍径快炮、两门俄制AK-230 30mm/65倍径机炮以及八具鱼雷发射器等，此外还拥有两具Knebworth Corvus诱饵发射器。包括航空人员与43名军官，维拉特号共编制1350名乘员。维拉特号在1999年入坞进行大翻修与现代化改良，包括保修动力系统、飞机升降机、加装先进通讯系统、长程搜索雷达等，翻修工程持续至2001年4月。在2002年，本舰以俄罗斯最新型的CADS-N-1炮弹合一近迫武器系统取代原有的AK-230。经此翻修改良后，维拉特号可望服役至2006甚至2010年。
由于维拉特号年事已高，最多只能撑到2010年左右，所以印度海军目前正积极构建下一代的航舰兵力。原先印度曾等待法国海军福熙号(FNS Foch R-99)除役再行购买，但由于不确定性高而作罢(法国曾考虑保留福熙号，作为新航舰戴高乐号的备份，此外巴西也在申购福熙号。最后福熙号果真售予巴西)。在1999年1月，印度开始与俄罗斯交涉采购大笔军火，项目包括SU-30MKI战斗机、T-90主力战车等，此外还有俄罗斯高西可夫号(Gorshkov)短场起降航空母舰。高西可夫号是最后一艘基辅级(Kiev class)航舰，在前苏联时代原名巴库号(Baku)。高西可夫号在装备上较前三艘姊妹舰有诸多改良，大量采用库兹涅索夫号(Adm. Kuznetsov)传统起降航舰预定采用的装备，故可称为后者的验证舰。高西可夫号的舰岛造型类似库兹涅索夫号，其上装有四具望天(Sky Watch)相位数组雷达的巨大天线，短程防空飞弹统一为垂直发射的SA-N-9(前三艘基辅级装备SA-N-2/3/9等防空飞弹)，SS-N-12反舰飞弹的数目则由前三艘本级舰的八枚增至12枚。
高西可夫号标准排水量38000ton，满载45000~45500ton，全长273m，宽53m，吃水10.8m，动力系统为八具锅炉与四具蒸汽涡轮，可输出200000匹轴马力，最大航速32节，续航力11670海里，人员编制1200至1600名(包含航空人员)。本级舰的航空兵力包括12或13架Yak-38铁匠(Forger)STOVL战机、14到17架Ka-25荷尔蒙(Hormone)或Ka-27/29蜗牛(Helix)反潜直升机，武装包括24组八联装SA-N-9防空飞弹垂直发射器、12枚SS-N-12反舰飞弹、两门100mm 70倍径快炮、八具AK-630 30mm近迫机炮、10具533mm鱼雷管。高西可夫号于1988年6月进入苏联海军服役，不过于1994年2月发生机舱爆炸意外，之后拖回位于莫曼斯克的北方舰队造船厂整修，但由于经费短缺而迟迟无法修复。由于俄罗斯无力负担本舰的修复与维持费用，所以同意了将本舰售予印度的交易。在2001年初，俄罗斯同意将高西可夫号的舰体无偿赠送印度，但是重新整修、改装以及舰上装备、机队组建的费用则由印度自行负担。2004年1月，印度与俄罗斯正式签约敲定这笔交易，由俄罗斯的Severodvinsk造船厂负责改装工程，总金额16亿美元(包括舰体翻修改造、舰上装备以及舰载机等)，工期约达52个月。印度面临的最大问题，就是如何在原始设计上只容许操作STOVL战机的高西可夫号上起降传统定翼机，因为本舰原来配备的Yak-38过于老旧，早在1992年就除役了。不过由于高西可夫号本身拥有可观的武装，如果将这些武器拆除，就能大幅增加飞行甲板面积。
除了高西可夫号外，印度从1995年起也决定推动一个自制航空母舰计画来取代该国的英制二手航舰。印度自行设计的航舰将以法国DCN在1980年代向印度推销的一种标准排水量达28000ton的防空型航舰(Air Defense Ship，ADS)设计为基础，并预定继承维克兰特号的舰名。以下仍简称印度自制新航舰计画为ADS。
在构想之初，ADS将是一艘17000ton的轻型航舰，到了1997年则增至20000至28000ton。在1999年6月，印度政府正式批准ADS的建造，并于该年先投入5亿美元，建造工作由印度Cochin造船厂执行，此外还斥资扩充该厂设施以配合航舰的建造。新航舰所需的特种钢材原本打算自俄罗斯引进，但由于遇到某些困难，一度使造舰进度延迟；幸好最后印度的钢铁厂最后终于研发出这种钢材，建造才得以继续进行，据说印度国产钢材反倒优于俄罗斯产品。根据2002年以后的信息，目前ADS全长约250m，排水量再增至37500ton，以四具燃气涡轮提供动力，航速30节，续航力7500海里，能持续在海上作业45天。ADS设有一个斜角飞行甲板，故拥有两条起飞动线，跑道长200m，飞机将依靠一个舰首滑跳甲板起飞，但也有消息指出本级舰将配备蒸汽弹射器，让高性能战机以外的固定翼机起飞；不过由于目前只有美国有能力开发现代化的蒸汽弹射器，印度如何取得将是一大问题。新航舰的舰载机组合可能为16架Mig-29K搭配20架直升机，或者18架自制的LCA、8架ALH与两架Ka-31预警直升机，每艘编制约2000名人员(400名军官，1600名士兵)。装备方面，由于印度当局认为过早定案的话，等新航舰建造完成时便已跟不上时代潮流(先前印度几个进行不顺、大幅落后的国防武器研发案便尝到这种惨痛的滋味)，所以目前暂时不做决定。建造首艘新航舰大概需要8至10年的时间，未来印度打算建造至少两艘。
值得注意的是，意大利国防厂商在印度此项新航舰的合约中占有重要份量，显示印度似乎企图摆脱以往自主国防科技对俄罗斯的高度依赖，但未来恐怕又要面临科技来源过多的整合困扰(这是许多印度自制武器计画陷入泥沼的重要原因之一)。新维克兰特号在2005年4月11日开工，可望在2012年初完工交舰，配合原有的维拉特号、改装的高西可夫号以及一艘甫完工的新一代自制航舰，印度海军届时将同时拥有三艘航空母舰。由于之前印度都是寻求国外的二手航舰，不仅不一定有适当的现成货，而且一买来就面临舰龄老化、装备老旧的问题，维修与翻修成本也偏高；如果能自制全新航舰，不仅效益会大幅增加，而且不会受制于人，这大概是印度对于自制航空母舰始终不遗余力的主因之一。
印度海军负责保护印度的海上利益，保卫7600多公里的海岸线和所属的一些岛屿。印度97％的国际贸易来自海上，保护其海上交通航线十分重要。
海军由西部、东部和南部3个司令部组成。独立的潜艇司令部、海军陆战队和海军航空联队也划归印度海军编制。3个海上突击大队（各包含若干快速反应部队）负责在敌人前线后方执行隐蔽的特殊作战任务。
海军航空部队由15个中队组成：
1个战斗机/攻击机中队
4个海上侦察中队
1个反潜/巡逻中队
5个反潜直升机中队
1个搜索和救援直升机中队
1个联络中队
2个教练中队
兵力
印度海军现役人数为5.5万，其中包括7000员海上航空兵和1200员海军陆战队员。
装备
1997年2月 1999年3月 舰船
潜艇
4 4 SHISHUMAR级攻击潜艇（订购中，下一艘将于2003 年开始服役）
8 8 辛德赫格霍斯级攻击潜艇
6 6 库苏拉级潜艇
11 11 CE-2F/X100 战车SDV潜艇
航空母舰
1 1 维拉特号
驱逐舰
0 1 德里级驱逐舰（首艘1997年开始服役，下一艘将在 1999年4月服役）
5 5 拉吉普特级
护卫舰
3 3 戈达瓦里级
0 1 布拉马普特拉河级戈达瓦里级的改进，首艘1997年 开始服役，1999年又一艘服役）
7 7 尼尔吉里级
小型护卫舰
7 7 苏坎亚级
4 4 库克里级（2000年另一艘将服役）
4 4 阿纳拉级
小型作战舰艇
＃ 2 超级德沃拉（Super Dvora）MkⅡ
11 9 维尔级导弹舰导弹巡逻艇
3 3 维贾亚杜尔格级小型护卫舰
4 4 阿巴伊级反潜作战巡逻艇
8 6 普拉钱德级导弹艇
7 7 SDB MK3级巡逻艇
2 2 SDB MK2级巡逻艇
两栖作战
8 8 古尔帕德级中型登陆舰
2 2 马加尔坦克登陆舰
7 10 瓦斯科·达·伽马通用登陆舰
水雷战
12 12 蓬迪切里级海洋扫雷舰
4 4 宾利帕坦级近岸扫雷舰
6 6 马赫级近岸扫雷舰
辅助舰船
0 1 ADITYA级加油船（印度）
2 1 迪帕克级加油船（德国）
1 1 阿姆巴潜艇供应舰（俄罗斯）
1 1 拉克沙德维普医院船（印度）
1 1 蒂尔学员训练船（印度）
6 1 桑达亚克级测量船（印度）
4 4 马卡级测量船（印度）
1 1 NIREERKSHAK潜艇营救/支持（印度）
导弹
舰对舰
＃ ＃ SS-N-2c冥河飞航导弹（俄罗斯）
＃ ＃ SS-N-2d冥河飞航导弹（俄罗斯）
# # SS-N-27星明水下-舰导弹（俄罗斯）
舰对空
＃ ＃ 巴拉克-1导弹（以色列）（购买中）
＃ ＃ 特里苏尔导弹（三叉戟）（印度）
＃ ＃ SA-N-1小羚羊导弹（俄罗斯）
＃ ＃ SA-N-4壁虎导弹（俄罗斯）
＃ ＃ SA-N-5杯盘导弹（俄罗斯）
＃ ＃ GWS 22海猫导弹（英国）
此外，海军还使用大量的辅助和支持舰船，包括测量船、海洋研究船、补给船、油船和拖船。
海军航空部队
1997年2月 1999年3月 飞机
战斗机
20 16 海鹞FRS MK51战斗机（英国）
海上巡逻/反潜/侦察飞机
9 9 BN2A海上防御者海上巡逻机（英国）
6 6 BN2A岛民运输机（英）
1 1 Hs748运输机（英国）（借用印度空军）
5 5 I1-38五月巡逻机（俄罗斯）
8 8 图-142M 熊-F巡逻机
24 24 Do 228-101/Do 228-201海上巡逻机（德国）
教练机
4 2 海鹞T MK60（英国）
6 6 HJT16吉林1（印度）
6 6 HJT16吉林2（印度）
8 8 HPT-32迪帕克
直升机
10 10 猎豹反潜作战直升机
5 5 猎豹通用直升机
0 2 高级轻型直升机（印度，采购中）
0 3 Ka-31雷达巡逻机（俄罗斯，采购中）
15 8 Ka-28蜗牛-A反潜作战直升机（俄罗斯）
5 5 Ka-25激素-A反潜作战直升机（俄罗斯）
8 8 海王MK42反潜作战直升机（英国）
3 3 海王MK42A反潜作战直升机（英国）
19 19 海王MK42B反潜作战直升机（英国）
6 3 海王MK42C运输机（英国）
导弹
空对空
＃ ＃ R550魔术空空导弹（法国）
空对舰
＃ ＃ 海鹰反舰导弹（英国）
印度空军在海上攻击作战时使用大量美洲虎战斗机/轰炸机，其中每架飞机装备2枚海鹰反舰导弹。
部署
海军总部位于新德里（位于德里邦）INS（印度海军组织），它是海军参谋机构所在。主要基地位于：
西部司令部 孟买
果阿
东部司令部 维沙卡帕特南
Virbahu
马德拉斯
加尔各达
布莱尔港和 viyayaraghavapuram
南部司令部 科钦
Dronacharya
卡尔瓦尔
海上突击队 INS Abhimanyu
印度海军航空中队常驻基地编制包括：
海军航空部队总部 新德里邦
300攻击/防空/侦察中队（海鹞MK51飞机） INS Hansa
310海上巡逻机中队（D0228飞机） INS Hansa
312海上巡逻机中队（图-142M熊F飞机） INS Hansa
315海上巡逻机中队（I1-38五月飞机） INSHansa
318运输/巡逻机中队（BN42B/T海上防御者飞机） INS Utkrosh
321联络中队（猎豹直升机、云雀Ⅲ直升机） INS Kunjali
330反潜作战/搜索与营救中队（海王MK42/MK42A飞机） INS Hansa
331反潜作战中队（猎豹直升机、云雀Ⅲ直升机） INS Garuda
333反潜作战中队（Ka-25、Ka-26飞机） INS Hansa
336作战训练中队（海王MK42B飞机） INS Garuda
339反潜作战中队（海王MK42B飞机） INS Garuda
550运输/巡逻机中队（BN42B/T，迪帕克飞机） INS Hansa
551训练中队
A小队（吉林教练机） INS Hansa
B小队（海鹞TMK60教练机） INS Hansa
561反潜作战/搜索与营救中队（猎豹直升机） INS Garuda
???舰队支持中队（海鹞MK42C飞机） INS Margar
???海上巡逻中队（Do 228飞机） INS Hansa
VIP飞行小队（Hs 748飞机） INS Hansa
潜艇VLF通信机构 蒂鲁内利
位于卡尔瓦尔的印度最大的海军基地将于2005年竣工。一旦使用，卡尔瓦尔基地将通称为INS海鸟。位于Binga Ba和Uchipuli的两个海军航空部队机构最近已经完成建设。
发展规划与计划
【舰船采购与改造】
1993年末，印度政府宣布计划自行建造采用常规动力的航空母舰，以替代已有32年历史的维克兰特航空母舰，该航母已于1997年1月退役。称作防空舰的新航母排水量为17000吨级，搭载12～15艘战斗机，造价约33亿美元，服役期暂定为2010年。
3艘布拉马普特拉河级护卫舰中的第一艘服役日期，由于经费短缺和俄罗斯的零部件供应不稳定而推迟。计划将为该级别的护卫舰装备卡拉尔舰舰导弹和特里苏尔舰空导弹系统。
1996年12月，以色列飞机工业公司的拉姆塔分部获得一项价值1000万美元的合同，为印度海军建造2艘超级德沃拉MKⅡ高速巡逻艇。德沃拉将用于海岸监视、搜索与救援，并将装备小口径火炮和夜视系统。计划在1998年交付。海军和海岸警卫队计划额外采购。
【潜艇采购和改造】
1997年1月，印度政府签订一项价值150万美元的协议，追加采购2艘俄罗斯制造的基洛级柴油发电机潜艇，替代1999年前逐步淘汰的6艘F级潜艇。新型基洛潜艇将加入正在服役的8艘基洛潜艇舰队。8艘基洛中的4艘计划在以后的12～24个月内进行正常的中期大修。根据与德国HDW公司签订的价值1.4284亿美元合同的一部分，印度潜艇部队将增加2艘209型级攻击潜艇。1997年在马扎冈船坞公司开始建造，并计划在2003年和2005年交付。防御研究与发展局继续研制国产的称为先进技术潜艇（ATV）的核潜艇。该潜艇以俄罗斯C级Ⅱ型核潜艇的设计为基础，并据报道携带射程为1000km的巡航导弹。集成和制造问题继续困扰核反应堆部件项目，此项目费用达2.857亿美元。根据印度海军称，制造作战核潜艇估计将耗费7.143亿美元。详情还未透露。
【舰对舰导弹】
1994年7月，研制中的采用冲压式喷气发动机的潜艇发射攻击导弹Sagrika开始进行风洞试验。该导弹从1992年开始研制，据称射程为300公里（160海里），但目前尚不能安装在现有的印度海军潜艇平台上。这暗示着印度正在计划购买新级别的潜艇。据报道，Sagrika导弹将在2000年左右服役。
【海军航空部队采购与改进】
1994年12月，用更先进的FA2改进型飞机更换海军海鹞FRS51飞机的计划宣告终止，取而代之的是在现有的鹞式飞机上加装先进的雷达和空空导弹系统。正在考虑的导弹包括玛特拉、Vympel R-77（北约编号为AA-12 "蝰蛇")和拉法尔公司的超视距空空导弹系统。改造还计划安装多种用途雷达，候选系统包括GEC-马可尼公司的蓝雌狐机载雷达和埃尔塔EL/M2032系统。但由于经费限制，海军被迫采用价格低的待选系统。海军型的轻型作战飞机要等到新世纪之初才开始服役。
6架BN2A防御者海上巡逻机将由布里顿·诺曼公司改造为BN2T设计结构。改造工作包括安装新的320轴马力的艾利逊250 B17C涡轮机、推进器、更大的翼尖油箱和座舱控制装置与仪表。该项目于1997年中期完成。1998年改进了另外5架防御者飞机。
印度斯坦航空有限公司制造的先进轻型直升机（ALH）的海军型样机于1996年1月进行首航。在执行反潜作战和部队运输时，该飞机将取代过时的猎豹直升机。ALH由2个1300轴马力的LHTEC T800发动机提供动力，可携带多种空对舰导弹。海军型ALH计划在2000年进入大批量生产。最后的生产数量仍未透露。
由于海鹰反舰导弹成功地集成到海军的8架图-142熊F飞机上，因而增强了印度海军的海上封锁能力。每架图-142飞机可携带2枚导弹，海军5架I1－38五月飞机每架也可携带相同数目的导弹。
E. 世界上最大的货运船是什么
海上巨人号是世界上最大、最长的船、油轮、货运船。相信这是每个人都知道的事情。以下是我为大家整理的世界上最大的货运船，希望你们喜欢。
世界上最大的货运船：海上巨人号
1981年完工交船的“海上巨人(Seawise Giant)”号超巨型原油船(ULCC)，载重量高达564763吨(56万吨)，是2005年以前人类建造过的最大载重吨位船舶，同时其船长亦高达458.45米，与包括天线在内的上海东方明珠电视塔横躺下长度相当，也是世界上最长的船只和最长的成功服役的人工制造水面漂浮物。
1981年，改建后的“海上巨人”号ULCC在进行海上试航
她最早是在日本住友重工位于日本横须贺市的追浜造船所(Oppama Shipyard)开工，船体编号1016号，并于1979年获得“海上巨人(Seawise Giant)”命名。
“海上巨人”号原本的订购者是一名希腊船运业者，但他在拥有该船三年后，在船只尚未完工之前就因破产之故，将这艘船转卖给了中国香港籍的船王董浩云(C. Y. Tung)。董浩云先生在接手这艘船后，要求造船厂变更设计规格，将原本已有48万载重吨的“海上巨人”号再加长数毁滚米，从而增加了8万余吨载重。1981年交船时，其高达564763载重吨的指标使“海上巨人”号正式成为世界上最巨大的船只，大于1977年建造的法国籍ULCC“Pierre Guillaumat”号(55万载重吨)。她是世界船舶工业的伟大成绩，也是中国航运界的历史骄傲。
海上巨人号的相关历史
建造
诺克·耐维斯号最早是在1976年12月时，于住友重机械尘余冲工业位于日本横须贺市的追浜造船所(Oppama Shipyard，目前已改名为横须贺制造所)起造，船体编号1016号，并被命名为海上巨人号(Seawise Giant)。
海上巨人号原本的订购者是一名希腊船运业者，但他在拥有该船三年后，在船只尚未完工之前就因破产之故，将这艘船转卖给了香港籍的船王董浩云(C.Y.Tung)。董浩云在接手这艘船后要求造船厂变更设计规格，将原本已有48万吨水位的海上巨人号加长了数公尺，而增加了8万7千吨的水位，其高达825466吨的总承载后重量(Gross Loaded Weight，GLW)使海上巨人号正式成为世界上最巨大的船只。
沉没
1981年，海上巨人号终于完工下水，主要的任务是在墨西哥湾与加勒比海一带运输原油。当时正进行中的两伊战争严重地影响了波斯湾地区石油的生产与运输，因为伊拉克宣布任何载运伊朗(或其他派歼阿拉伯国家)所生产原油的船只都将成为伊拉克袭击的目标，但海上巨人号仍然冒险进入波斯湾海域进行运输工作，
终于招致不幸，在1988年5月14日航经霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)时，遭伊拉克战机以法国产的飞鱼反舰导弹攻击重创，沉没在伊朗的卡克岛(Kharg Island)海岸外之浅海海域。沉没后的海上巨人号就以这状态一直存留在海底，直到两伊战争结束。
再获新生
1989年，海上巨人号被以3千5百万美元的代价转卖给挪威的诺曼国际海运公司(Norman International)，船只在打捞起来后被拖至新加坡的吉宝造船厂(Keppel shipyard)，于1990年10月起进行大规模修复工作，这次的维修耗费3200吨的钢原料，更换掉的管线长达32公里，修缮费用约6千万美元。在经过一场堪称全世界最大规模的船只修复工程后，这艘船被改名为快乐巨人号(Happy Giant)后重新复出。
重建后使用状况
诺曼国际实际营运快乐巨人号的时间并不久，1991年时他们将这艘船以3千9百万美元的价格卖给另一家挪威亚勒海运船公司(Jahre)，而该船也同时改名为亚勒维京号(Jahre Viking)。在历经十余年的服务后，亚勒维京号被转卖给了新加坡籍的第一奥森油轮(First Olsen Tankers)，并且改名为现在的诺克·耐维斯号(Knock Nevis)，目前该公司与卡达的快桅石油(Maersk Oil)签订一纸合约，租赁这艘船三到五年的时间，停在夏辛油田作为海上储藏与装卸原油的设施。
为此诺克·耐维斯号在2004年3月进入卡达干坞进行FSO化的改装，改装项目包括主要管线的重设，新的泊靠系统，与一个直升机停机坪的装设等，并于同年6、7月间完成改装并开始启用。
现阶段状况
2009年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。2010年1月4日，
该船于印度古吉拉特邦亚兰市(Alang)拆解。其36吨重的船锚则保存于香港海事博物馆用作展览。
海上巨人号的相关设计
诺克·耐维斯号能够容纳将近650,000立方米的原油(将近410万桶)，利用其88.9mm(3.5英寸)厚、由住友造船开发的双层船体(Double Hull)技术，来防止原油意外渗漏污染环境的可能。然而，满载后的这艘船吃水超过24米(78.英尺)，因此无法通过水深较浅的世界主要航道，例如巴拿马运河与苏伊士运河等人工河道，或甚至连英吉利海峡也无法穿越。另外，由于这样的吃水深，满载时的诺克·耐维斯号并无法进入世界大部分的主要港口，而需要特殊的接驳设施，在外海直接卸载原油。
虽然是世界上最巨大的船只，但因为高度的自动化设计与电脑辅助，诺克耐维斯号仅需用35至40名的船员就能顺利航行。
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F. 印度的航母是什么级别的
印度有两艘航母是从外国购买的。
其中一艘是“戈尔什科夫海军上将”号航空母舰，属中型航母。
还有一艘是维拉特号航空母舰，属轻型航母。
印度还有一艘自制国产航母，维克兰特号航母，也属于中型航母。
附：三艘航母详细资料。
“戈尔什科夫海军上将”号航空母舰基辅级的第四艘。
原名“巴库”号，
排水量44720吨。
长273米，宽56.2米，吃水9.7米。
1978年始建，1984年下水，19 87年服役。主机功率20万马力，航速29 节，自持力30昼夜。使用了比以前先进的 指挥系统及3D雷达系统。可载雅克-141超 音速战斗机。1992年开始一直在北方修船 厂进行大修，但经费严重不足。
根据俄印两国于2004年1月在新德里签署的一揽子协议，俄方将无偿地向印方提供“戈尔什科夫海军上将”号，但该舰须在俄北方机器厂接受现代化改装并装备俄制舰载机。协议的总价值高达7亿美元。据印度亚洲通讯社2009年12月17日报道，俄罗斯与印度已在不久前就“戈尔什科夫海军上将”号航母的改装费用问题达成了最终的协议。根据印军方消息人士日前透露的消息，印度将总共向俄支付23亿美元的航母维修和改进费用，其中，已经支付的金额为7.22亿美元。该通讯社提供的数据称，俄方就改进“戈尔什科夫海军上将”号航母的估价为29亿美元，但在谈判过程中，这一数额被降低至24亿美元，而双方最终商定的价格则是23亿美元。除了降低要价外，俄方同时还同意免费为航母安装一批额外的装备。根据双方达成的这一最新协议，印度将不会因航母交付日期推迟一事向俄方索赔。根据俄印两国最初达成的协议，俄方应在2008年完成航母的改装工作并将其交付印度海军，而安装最新的约定，航母的交付日期已被推迟至2012年。
现在，该舰已被印海军重新命名为“维克拉马迪特亚”号。据悉，改进后的航母的甲板有所延长，先前装备的“玄武岩”导弹发射系统也被拆除。这样以来，“维克拉马迪特亚”号便能够搭载米格-29K型战斗机，而非仅局限于直升机或是雅克-38和雅克-141型垂直起降战机。
改进后的“维克拉马迪特亚”号的排水量接近5万吨。就吨位和主要性能来说，该舰已非常接近法国的“夏尔·戴高乐”号核动力航母：由于需要定期添加燃料，前者仅仅在续航能力方面落后于后者。
维拉特号航空母舰
维拉特”号航母正在科钦船厂的维修码头上进行延寿改装，这也是为“维拉特”号航母的服役50周年纪念做准备，其前身是英国皇家海军1959年服役的“竞技神”号航母。
“维拉特”号航空母舰原为英国皇家海军的“竞技神”号。1986年 4月，印度海军以 2500万英镑较低的价格从英国购买进此舰。
数据参数 排水量： 27800吨（满载）。
长：226.9米 宽：27.4米 吃水：8.7米。
主机：2台燃气轮机，最大功率 7.6万马力
航速：28节。
武备：2座“海猫”舰空导弹发射装置；2 x 40毫米博福斯舰炮；2 x 30毫米AK-230加特林舰炮等
舰载机：12架海鹞战斗机和 7架 MK—42型反潜直升机
雷达：对空搜索：马可尼Type 966型，A波段并有IFF 1010型敌我识别
对海搜索：Type 944, E/F波段
导航：2座Racal Decca 1006型, I波段
火控：2座Type 904, I/J波段等
作战数据系统：CAAIS型战斗数据自动控制系统， 10号数据链。Has卫星通讯。
飞行控制：Type 984 3-D (Hermes)
飞行指引：Type 277Q，Type 293Q
声纳：格莱斯比Type 184M 壳体声纳主动搜索/攻击，6-9 khz。
编制：455人，航空联对146人
印度正在位于南部港口城市科钦的科钦船厂进行延寿改装，为其50周年服役纪念做准备。 “维拉特”号航母正在科钦船厂的维修码头上进行延寿改装，这也是为“维拉特”号航母的服役50周年纪念做准备，其前身是英国皇家海军1959年服役的“竞技神”号航母。印度于1986年从英国购买了刚于1981年参加马岛海战的28700吨的“竞技神”号航母，并于1987年将其编入印度海军。
“维拉特”号航母将于7月结束这次现代化和系统升级的延寿改装，驶回位于孟买的母港。该报道援引“维拉特”号舰长Anil Kumar Chawla上校的话说，该舰的龙骨和位于水下的舰体都非常的坚固。但这次将对推进系统进行一次大修，包括更换两个蒸汽轮机，更换锅炉管道和对主动力进行检修。改舰的电子系统，如雷达、着陆辅助系统和通信设备都将进行升级。 印度正在科钦船厂建造一艘自研航母，并与俄罗斯谈判购买另外一艘航母，以达到其拥有蓝水舰队的目标。
维克兰特号航母
维克兰特号航母是印度自行研制的第一艘航空母舰，2009年2月28日，印度海军迎来了一个历史性时刻，在南部港口城市科钦举行了龙骨安装仪式。这就是被命名为“维克兰特”号的航母，预计2011年下水，2014年装备完毕交付使用。
印度的航母梦
印度海军司令梅塔表示，印度除建造维克兰特号航母外，还将再建造两艘航母，计划在2015年前拥有一个由至少三艘航母组成的航母战斗群。届时，印度航母数量将仅次于拥有11艘现役航母的美国，与英国持平。印度自制航母意味着：继美、俄、法、英之后，印度也加入了世界航母建造国俱乐部。
印巴战争：成也航母，败也航母
早在20世纪60年代，印度就从英国购买了第一艘轻型航母，取名“维克兰特”号。
1971年，第三次印巴战争爆发。印军航母在战争中大显身手。
当时，印度海军对巴基斯坦主要港口进行严密封锁，切断了东巴基斯坦与西巴基斯坦的海上联系，使巴基斯坦海军无法东西兼顾。
“维克兰特”号航母出动海鹰战斗轰炸机和贸易风反潜机袭击了东巴海港及军事基地。随后还对巴基斯坦海上对外贸易通道实施封锁，为印度赢得战争立下大功。
就在印度试图扩大战果的时候，在印度洋游弋的美国“企业”号核动力航母战斗群浩浩荡荡地开进了孟加拉湾国际水域，直逼印度海军的后方。
与来势汹汹的美军新型核动力航母“企业”号相比，建造于二战时期的印度轻型航母“维克兰特”号根本不是一个重量级的。迫于压力，印度不得不与巴基斯坦停火。东巴趁机脱离巴基斯坦成为今天的孟加拉国。1997年，“维克兰特”号航母退役。
那场战争印度虽然没有完全达到目的，但战果显着，它不仅分裂了对手巴基斯坦，还占领了克什米尔原巴控区320平方公里的土地。不过，美国航母的恫吓行动让印度海军如鲠在喉。
这次挫折让印度尝到了受制于人的滋味，开始萌生自行建造超级航母的想法。而此后 印度航母
购买俄罗斯航母的曲折经历更加坚定了他们的想法。
无力造，只能买，仰人鼻息
长期以来，包括印度在内的发展中国家都无力建造航母，只能购买发达国家的退役航母装点门面、增强自身作战能力，所以总是仰人鼻息。
1986年5月，印度花5000万英镑从英国购得退役航母，改造后成为印度海军西部舰队旗舰，取名“维兰特”号。
不久冷战结束，各国海军新舰下水的速度大大放慢。印度原本打算从英国购买无敌级航母，但由于英国决定继续使用此种航母，印度的计划落空。这时，拥有诸多武器装备但经济窘迫的俄罗斯进入了印度的视线。但苦于双方在价格和武器配备等问题上存有较大分歧，始终没能如愿。 2000年10月，俄罗斯总统普京宣布把待修多年的“戈尔什科夫海军上将”号航母赠送给印度。这对印度海军来说，无异于天上掉馅饼。
然而由于甲板设计问题，“戈尔什科夫海军上将”号航母只能搭载俄制雅克飞机，但这种飞机早已被淘汰。为避免出现“有舰无机”的尴尬和其他系统问题，印度同意支付15亿美元，由俄方对“戈尔什科夫海军上将”号航母进行全面改造升级，并配备舰载机和其他武器装备。
改装的重点是加长飞行甲板，但是，由于舰体锈蚀严重，许多关键系统特别是动力系统基本处于瘫痪状态，改装费用大幅攀升。另外，由于舰体结构发生变化，航母原本具有的强大对空、对舰、反潜作战能力大大削弱。为了维持基本的防空能力，俄罗斯希望安装最新型的俄式防空系统，然而印度却希望安装以色列的“巴拉克”系统或法国的类似防空系统。但后来发现改装设计时根本没有为任何导弹垂直发射系统留下空间。
根据俄印两国最初签订的合同，俄方应于2008年8月将航母交付给印度海军。但现在交付时间至少要推迟到2010年。此外，负责改装的俄罗斯北方造船厂提出：当初严重低估了成本，现在印度需要支付29亿美元。
自建航母，不看别人脸色
29亿美元，这比当时的要价15亿美元翻了将近一倍！而交付时间却一再推迟！在与俄罗斯打了十多年太极拳之后，印度自行制造航母的工程正式上马。
早在1989年，印度就打算在国内自行建造两艘航母，并与法国舰艇建造局签订了设计合同。但因自身科技水平有限，最终不了了之。
20年来，印度的造船能力有了很大的提高。尽管印度国产航母设计方案一变再变，但科钦造船厂已经具备了建造5万吨级大舰的能力。
2004年11月底，印度政府宣布拨款300亿卢比，开始自主建造一艘标准排水量为3.75万吨的航母。这艘航母与国产核潜艇一起，被看做是印度海军未来发展的核心项目。
航母原计划于2005年铺设龙骨，2010年到2012年正式服役。但印度国产航母也遇到了工期拖延的问题，直到上个月才铺设龙骨，所以下水和服役的时间也相应推迟。但无论如何，印度国产航母建造计划经历20年波折后终于尘埃落定。
航母是一项复杂的作战平台。受技术水平、地缘环境等因素的限制，印度航母还未出世就面临着诸多先天性不足：比如主力舰载机严重依赖进口、缺乏配套护卫舰艇以及与其军事战略需求不相吻合等等。印度自制航母的综合作战能力还有待检验。
而人们更关心的问题是，印度航母将充当什么样的角色？印度扼守着印度洋要冲，加强海军力量无疑将提升其整体军事实力。我们希望，各种军事手段的目的都是维护和平、远离战争。 资料
“维克兰特”号航母设计排水量4万吨，舰长260米，宽60米，高度相当于14层建筑，最高航速28节。最多可搭载30架舰载机，配备的机型包括印度国产的LCA战斗机、俄制米格-29K战斗机和卡-31预警直升机。其中米格-29K战斗机性能先进，最远可以打击1600公里左右的目标；其打击范围超过英国海军的“海鹞”舰载机，仅次于美国和法国的海军舰载机。这艘航母的造价为326亿卢比，约合6.6亿美元。
借此机会谈一下我的个人观点：
1 印度是一个忘恩负义，见利忘义的国家，五六十年代中国对印度的帮助早已被印度忘得一干二 净了。
2 印度是美国的走狗，是美国的一枚棋子，印度人就是一坨屎。
3 印度军力的发展对中国而言没有任何好处，迟早会成为中国最大的竞争对手。
最后总结为一句话：
远离印度，珍爱生命。