印度航母参加过哪些战争

A. 印度的航母是什么级别的

印度有两艘航母是从外国购买的。
其中一艘是“戈尔什科夫海军上将”号航空母舰，属中型航母。
还有一艘是维拉特号航空母舰，属轻型航母。
印度还有一艘自制国产航母，维克兰特号航母，也属于中型航母。

附：三艘航母详细资料。
“戈尔什科夫海军上将”号航空母舰基辅级的第四艘。
原名“巴库”号，
排水量44720吨。
长273米，宽56.2米，吃水9.7米。
1978年始建，1984年下水，19 87年服役。主机功率20万马力，航速29 节，自持力30昼夜。使用了比以前先进的 指挥系统及3D雷达系统。可载雅克-141超 音速战斗机。1992年开始一直在北方修船 厂进行大修，但经费严重不足。
根据俄印两国于2004年1月在新德里签署的一揽子协议，俄方将无偿地向印方提供“戈尔什科夫海军上将”号，但该舰须在俄北方机器厂接受现代化改装并装备俄制舰载机。协议的总价值高达7亿美元。据印度亚洲通讯社2009年12月17日报道，俄罗斯与印度已在不久前就“戈尔什科夫海军上将”号航母的改装费用问题达成了最终的协议。根据印军方消息人士日前透露的消息，印度将总共向俄支付23亿美元的航母维修和改进费用，其中，已经支付的金额为7.22亿美元。该通讯社提供的数据称，俄方就改进“戈尔什科夫海军上将”号航母的估价为29亿美元，但在谈判过程中，这一数额被降低至24亿美元，而双方最终商定的价格则是23亿美元。除了降低要价外，俄方同时还同意免费为航母安装一批额外的装备。根据双方达成的这一最新协议，印度将不会因航母交付日期推迟一事向俄方索赔。根据俄印两国最初达成的协议，俄方应在2008年完成航母的改装工作并将其交付印度海军，而安装最新的约定，航母的交付日期已被推迟至2012年。
现在，该舰已被印海军重新命名为“维克拉马迪特亚”号。据悉，改进后的航母的甲板有所延长，先前装备的“玄武岩”导弹发射系统也被拆除。这样以来，“维克拉马迪特亚”号便能够搭载米格-29K型战斗机，而非仅局限于直升机或是雅克-38和雅克-141型垂直起降战机。
改进后的“维克拉马迪特亚”号的排水量接近5万吨。就吨位和主要性能来说，该舰已非常接近法国的“夏尔·戴高乐”号核动力航母：由于需要定期添加燃料，前者仅仅在续航能力方面落后于后者。

维拉特号航空母舰
维拉特”号航母正在科钦船厂的维修码头上进行延寿改装，这也是为“维拉特”号航母的服役50周年纪念做准备，其前身是英国皇家海军1959年服役的“竞技神”号航母。
“维拉特”号航空母舰原为英国皇家海军的“竞技神”号。1986年 4月，印度海军以 2500万英镑较低的价格从英国购买进此舰。
数据参数 排水量： 27800吨（满载）。
长：226.9米 宽：27.4米 吃水：8.7米。
主机：2台燃气轮机，最大功率 7.6万马力
航速：28节。
武备：2座“海猫”舰空导弹发射装置；2 x 40毫米博福斯舰炮；2 x 30毫米AK-230加特林舰炮等
舰载机：12架海鹞战斗机和 7架 MK—42型反潜直升机
雷达：对空搜索：马可尼Type 966型，A波段并有IFF 1010型敌我识别
对海搜索：Type 944, E/F波段
导航：2座Racal Decca 1006型, I波段
火控：2座Type 904, I/J波段等
作战数据系统：CAAIS型战斗数据自动控制系统， 10号数据链。Has卫星通讯。
飞行控制：Type 984 3-D (Hermes)
飞行指引：Type 277Q，Type 293Q
声纳：格莱斯比Type 184M 壳体声纳主动搜索/攻击，6-9 khz。
编制：455人，航空联对146人
印度正在位于南部港口城市科钦的科钦船厂进行延寿改装，为其50周年服役纪念做准备。 “维拉特”号航母正在科钦船厂的维修码头上进行延寿改装，这也是为“维拉特”号航母的服役50周年纪念做准备，其前身是英国皇家海军1959年服役的“竞技神”号航母。印度于1986年从英国购买了刚于1981年参加马岛海战的28700吨的“竞技神”号航母，并于1987年将其编入印度海军。
“维拉特”号航母将于7月结束这次现代化和系统升级的延寿改装，驶回位于孟买的母港。该报道援引“维拉特”号舰长Anil Kumar Chawla上校的话说，该舰的龙骨和位于水下的舰体都非常的坚固。但这次将对推进系统进行一次大修，包括更换两个蒸汽轮机，更换锅炉管道和对主动力进行检修。改舰的电子系统，如雷达、着陆辅助系统和通信设备都将进行升级。 印度正在科钦船厂建造一艘自研航母，并与俄罗斯谈判购买另外一艘航母，以达到其拥有蓝水舰队的目标。

维克兰特号航母
维克兰特号航母是印度自行研制的第一艘航空母舰，2009年2月28日，印度海军迎来了一个历史性时刻，在南部港口城市科钦举行了龙骨安装仪式。这就是被命名为“维克兰特”号的航母，预计2011年下水，2014年装备完毕交付使用。
印度的航母梦
印度海军司令梅塔表示，印度除建造维克兰特号航母外，还将再建造两艘航母，计划在2015年前拥有一个由至少三艘航母组成的航母战斗群。届时，印度航母数量将仅次于拥有11艘现役航母的美国，与英国持平。印度自制航母意味着：继美、俄、法、英之后，印度也加入了世界航母建造国俱乐部。
印巴战争：成也航母，败也航母
早在20世纪60年代，印度就从英国购买了第一艘轻型航母，取名“维克兰特”号。
1971年，第三次印巴战争爆发。印军航母在战争中大显身手。
当时，印度海军对巴基斯坦主要港口进行严密封锁，切断了东巴基斯坦与西巴基斯坦的海上联系，使巴基斯坦海军无法东西兼顾。
“维克兰特”号航母出动海鹰战斗轰炸机和贸易风反潜机袭击了东巴海港及军事基地。随后还对巴基斯坦海上对外贸易通道实施封锁，为印度赢得战争立下大功。
就在印度试图扩大战果的时候，在印度洋游弋的美国“企业”号核动力航母战斗群浩浩荡荡地开进了孟加拉湾国际水域，直逼印度海军的后方。
与来势汹汹的美军新型核动力航母“企业”号相比，建造于二战时期的印度轻型航母“维克兰特”号根本不是一个重量级的。迫于压力，印度不得不与巴基斯坦停火。东巴趁机脱离巴基斯坦成为今天的孟加拉国。1997年，“维克兰特”号航母退役。
那场战争印度虽然没有完全达到目的，但战果显着，它不仅分裂了对手巴基斯坦，还占领了克什米尔原巴控区320平方公里的土地。不过，美国航母的恫吓行动让印度海军如鲠在喉。
这次挫折让印度尝到了受制于人的滋味，开始萌生自行建造超级航母的想法。而此后 印度航母
购买俄罗斯航母的曲折经历更加坚定了他们的想法。
无力造，只能买，仰人鼻息
长期以来，包括印度在内的发展中国家都无力建造航母，只能购买发达国家的退役航母装点门面、增强自身作战能力，所以总是仰人鼻息。
1986年5月，印度花5000万英镑从英国购得退役航母，改造后成为印度海军西部舰队旗舰，取名“维兰特”号。
不久冷战结束，各国海军新舰下水的速度大大放慢。印度原本打算从英国购买无敌级航母，但由于英国决定继续使用此种航母，印度的计划落空。这时，拥有诸多武器装备但经济窘迫的俄罗斯进入了印度的视线。但苦于双方在价格和武器配备等问题上存有较大分歧，始终没能如愿。 2000年10月，俄罗斯总统普京宣布把待修多年的“戈尔什科夫海军上将”号航母赠送给印度。这对印度海军来说，无异于天上掉馅饼。
然而由于甲板设计问题，“戈尔什科夫海军上将”号航母只能搭载俄制雅克飞机，但这种飞机早已被淘汰。为避免出现“有舰无机”的尴尬和其他系统问题，印度同意支付15亿美元，由俄方对“戈尔什科夫海军上将”号航母进行全面改造升级，并配备舰载机和其他武器装备。
改装的重点是加长飞行甲板，但是，由于舰体锈蚀严重，许多关键系统特别是动力系统基本处于瘫痪状态，改装费用大幅攀升。另外，由于舰体结构发生变化，航母原本具有的强大对空、对舰、反潜作战能力大大削弱。为了维持基本的防空能力，俄罗斯希望安装最新型的俄式防空系统，然而印度却希望安装以色列的“巴拉克”系统或法国的类似防空系统。但后来发现改装设计时根本没有为任何导弹垂直发射系统留下空间。
根据俄印两国最初签订的合同，俄方应于2008年8月将航母交付给印度海军。但现在交付时间至少要推迟到2010年。此外，负责改装的俄罗斯北方造船厂提出：当初严重低估了成本，现在印度需要支付29亿美元。
自建航母，不看别人脸色
29亿美元，这比当时的要价15亿美元翻了将近一倍！而交付时间却一再推迟！在与俄罗斯打了十多年太极拳之后，印度自行制造航母的工程正式上马。
早在1989年，印度就打算在国内自行建造两艘航母，并与法国舰艇建造局签订了设计合同。但因自身科技水平有限，最终不了了之。
20年来，印度的造船能力有了很大的提高。尽管印度国产航母设计方案一变再变，但科钦造船厂已经具备了建造5万吨级大舰的能力。
2004年11月底，印度政府宣布拨款300亿卢比，开始自主建造一艘标准排水量为3.75万吨的航母。这艘航母与国产核潜艇一起，被看做是印度海军未来发展的核心项目。
航母原计划于2005年铺设龙骨，2010年到2012年正式服役。但印度国产航母也遇到了工期拖延的问题，直到上个月才铺设龙骨，所以下水和服役的时间也相应推迟。但无论如何，印度国产航母建造计划经历20年波折后终于尘埃落定。
航母是一项复杂的作战平台。受技术水平、地缘环境等因素的限制，印度航母还未出世就面临着诸多先天性不足：比如主力舰载机严重依赖进口、缺乏配套护卫舰艇以及与其军事战略需求不相吻合等等。印度自制航母的综合作战能力还有待检验。
而人们更关心的问题是，印度航母将充当什么样的角色？印度扼守着印度洋要冲，加强海军力量无疑将提升其整体军事实力。我们希望，各种军事手段的目的都是维护和平、远离战争。 资料
“维克兰特”号航母设计排水量4万吨，舰长260米，宽60米，高度相当于14层建筑，最高航速28节。最多可搭载30架舰载机，配备的机型包括印度国产的LCA战斗机、俄制米格-29K战斗机和卡-31预警直升机。其中米格-29K战斗机性能先进，最远可以打击1600公里左右的目标；其打击范围超过英国海军的“海鹞”舰载机，仅次于美国和法国的海军舰载机。这艘航母的造价为326亿卢比，约合6.6亿美元。

借此机会谈一下我的个人观点：
1 印度是一个忘恩负义，见利忘义的国家，五六十年代中国对印度的帮助早已被印度忘得一干二 净了。
2 印度是美国的走狗，是美国的一枚棋子，印度人就是一坨屎。
3 印度军力的发展对中国而言没有任何好处，迟早会成为中国最大的竞争对手。

最后总结为一句话：
远离印度，珍爱生命。

B. 印度航母的来历。

“维拉特”号航空母舰原为英国皇家海军的“竞技神”号。1986年 4月，印度海军以 2500万英镑较低的价格从英国购买进此舰。该航母原为英国皇家海军的竞技神号。在1982年的英阿马岛海战中，该舰曾作为英特混编队的旗舰参战，发挥了不小的作用。1986年 4月，印度海军以 2500万英镑较低的价格从英国购买进此舰，经过改装和大修后改名“维拉特”号；同时购进的还有舰上使用的 12架海鹞式垂直/短距起降战斗机。标准排水量 23900吨，满载排水量28700吨；舰长 226.9米，宽 27.4米，吃水8.7米 ；动力装置为 2台燃气轮机，最大功率 7.6万马力，最大航速 28节。
2004年，俄罗斯和印度签署协议，俄方将“戈尔什科夫”号航母改造后转让给印方，印度支付9.74亿美元的费用。后来俄罗斯调高了价格，改造工作也一度推迟，直到印度政府同意了23.3亿美元的总费用。
印度海军还花费5.26亿美元购买了16架米格29K舰载机，这些战机2010年开始交付，目前已交付战机部署在印度果阿邦的海岸地带。“戈尔什科夫”交付印军后将被称为“维克拉马迪特亚”，16架米格29K将在这艘航母上服役。
目前，印度海军拥有一艘航母“维拉特”号，还正在建造另外一艘，据称2014年有望服役

C. 中途岛号航空母舰的战役经历

1965年3月6日，中途岛号离开阿拉米达，前往参与越战。中途岛号先到珍珠港训练，然后前往苏比克湾。4月10日中途岛号开始在洋基站执勤。
一个月前林登·詹森下令开始滚雷行动，有限度地轰炸北越；而其他多项的空中行动，如针对北越的蓝树侦察任务（）、老挝北部的横滚行动（OperationBarrelRoll）、及老挝东南部胡志明小道的钢虎行动（OperationSteelTiger）等等，亦已陆续展开。不过中途岛号的机队除了参与北面的战斗外，亦与珊瑚海号派飞机到南越，为美军及南越地面部队提供空中密接支援。4月15日两舰空袭了西宁省黑婆山（NúiBàĐen），攻击潜藏南越中央高地的越共军队。[8]5月初奥里斯卡尼号亦加入协助。由于掩护成效甚为显着，威廉·威斯特摩兰要求海军在南越外海设立固定的航空母舰执勤点，直至陆军的机场可以全面运作为止；此一执勤点亦称为迪西站（DixieStation）5月9日中途岛号离开越南外海，到苏比克湾休整。
5月20日，中途岛号返回越南外海作战。早前美国暂时停止滚雷行动，以拉拢北越返回停战谈判，但北越未有理会。18日詹森下令开始第二阶段的滚雷行动，并准许空军及海军轰炸更多北纬20度以北的目标。此时北越在苏联及中国协助下，开始在河内附近兴建S-75防空导弹阵地，并运送更多战机到北越机场；然而詹森未有准许海军及空军攻击该等目标，使海空军只能为飞机增加电子干扰设备，作被动防御。面对北越日益密集的防空火炮，中途岛号的飞机折损大幅增加；由5月20日到6月底，中途岛号一共有七架飞机遭北越击落。北越的米格机同样威胁舰队飞机；中途岛号的F-4战斗机，在6月17日一共击落了两架米格-17，为海军在越战的首两次空战胜利。20日中途岛号一架A-1攻击机再击落一架米格-17。27日中途岛号离开越南，前往横须贺休假。
7月23日，中途岛号返回越南外海作战。次日空军一架F-4被北越防空导弹击落，为美军在越战遭导弹击落的首架飞机。这使詹森终于在准许空军攻击河内数个指定的防空导弹阵地，但效果却极为恶劣。[14]8月11日中途岛号的A-4攻击机亦遭防空导弹攻击，其中一架遭击落，另一架则受重创，勉强返回甲板降落。12及13日，中途岛号与珊瑚海号派飞机空袭河内的防空导弹，却遭防空炮击落六架，兼且未有摧毁任何地面防空导弹。为此海军尝试改良作战战术，并将部分陆战队机队转移到航空母舰执勤，协助干扰北越的雷达设施；此等反防空导弹作战逐渐演变为铁手行动（OperationIronHand）。25日中途岛号离开越南，前往香港休整。呵呵
9月15日，中途岛号返回越南作战，并继续执行各项轰炸任务。美军开始加紧攻击北越的补给线，而河内市及海防市部分目标亦开始获准攻击，包括多座通往南方的公路及铁路桥。10月8日中途岛号离开越南，再次前往港口休整。
10月19日，中途岛号返抵越南作战。早前独立号的机队摧毁了河内东北的一个防空导弹阵地，为铁手行动的首次成功。中途岛号继续执行各项轰炸，最后于11月4日离开越南，启程返国。11月23日中途岛号返抵越南，结束首次越战巡航。
返国后中途岛号稍作待命，然后预备新一轮的现代化改建。1966年2月11日中途岛号进入旧金山海军船厂，并在2月15日退役，开始进行SCB-101改建，其内容包括扩建飞行甲板、增大斜角飞行甲板的倾角、更换并重置飞机升降台及更新舰上的弹射器及降落设备，以供起降新式飞机。不过由于海军的船坞空间不足，后来又要为因大火重创的奥里斯卡尼号作紧急维修，使中途岛号的改建不断延期，改建费用亦因此大幅膨胀，由八千七百万（87000000）上升至二亿二百万（202000000）美金。退役四年后，中途岛号终于完成改建，并在1970年1月31日重新服役。
接着一年，中途岛号留在近岸试航，并作定期训练演习。1971年4月16日，中途岛号在相隔多年后，再次前往西太平洋，参与越战。5月18日中途岛号开始在越南外海执勤。[2][3]
此时正值越战相对平静的时期。在李察·尼克逊的越南化政策下，大部分的美军地面部队已经撤出越南；舰队航空母舰的出击数亦大幅降低，主要派飞机攻击老挝的胡志明小道，同时派飞机到北越作蓝树侦察任务。整次巡航，中途岛号并没有飞机遭北越击落，亦只花上74日逗留在越南外海。其余时间，中途岛号在西太平洋巡航，并到访横须贺、佐世保、苏比克湾及香港等地。10月24日中途岛号离开西太平洋，在11月6日返抵阿拉米达。
返国后中途岛号留在近岸执勤。1972年3月30日，北越大举派军越过非军事区，发动复活节攻势，试图一举消灭南越。虽然美军早已得悉北越的军事计划，并且命航空母舰及空军早作准备；但中途岛号在4月10日仍然提早前往西太平洋，协助美军抵挡南越攻势。30日中途岛号开始在洋基站外海执勤。
此时美军正执行自由快车行动（OperationFreedomTrain），大幅轰炸北纬20度以南的北越军队及补给点，以击溃北越攻势。中途岛号开始派出机队，参与各项攻击。美军在5月10日将自由快车行动升级为第一阶段后卫行动（OperationLinebackerI），取消北纬20度的攻击限制区域；与此同时，海军亦在9日开始零钱行动（OperationPocketMoney），向北越各处水道及港口设置水雷。为免误击苏联船只，尼克逊给予苏联三日时间，在12日前撤走所有货船。此后舰队开始大举轰炸北越多处的工业及港口设施，并且切断其陆路及水路补给线，同时为南越地面军队提供密接支援。归功于美国海军战斗机武器学校的训练，中途岛号的F-4在18日先击落了两架米格-19，再在23日击落两架米格-17；而舰队在5月一共击落了16架米格机，没有任何空战损失。31日中途岛号离开越南，前往苏比克湾休整。
6月11日，中途岛号返回越南外海作战。由于北越的攻势开始瓦解，舰队逐步减少派飞机到南方支援，转为加倍轰炸北越各处目标。7月7日中途岛号再次离开洋基站，前往苏比克湾休整。
7月17日，中途岛号返抵洋基站作战，并继续进行各项轰炸。由于北越攻势进一步溃退，舰队将攻击重心转移到北越境内设施，并派军舰以舰炮轰击海防市港口。北越的防空炮继续威胁舰队的飞机。到8月13日中途岛号再次离开越南时，舰上又损失了四架飞机。接着中途岛号分别到苏比克湾及香港休假。
8月24日，中途岛号回到越南外海作战。舰队继续猛烈轰炸北越各地，但北越仍未重返停火谈判。9月9日中途岛号再次前往港口休整，在20日恢复执勤，到10月12日又再次离开。这段时间中途岛号再有三架飞机遭北越击落。
10月23日，中途岛号回到洋基站作战。次日尼克逊宣布停止轰炸北纬20度以北一周，以向北越示好；而中途岛号等随即集结飞机，集中攻击纬度以南的北越军队及补给点。11月23日中途岛号再次离开越南，到苏比克湾休整。
12月2日，中途岛号返抵越南外海。由于北越与美国谈判破裂，尼克逊在12月18日宣布开始第二阶段后卫行动（OperationLinebackerII），加倍空袭北越，更大幅增派B-52轰炸机，连日轰炸河内及海防市内多处受严密防御的据点。行动开始翌日，中途岛号离开越南，到新加坡休假。同年圣诞节美军再次停火36小时。
1973年1月4日，中途岛号再次回到越南外海。8日基辛格与黎德寿在巴黎重开谈判。12日中途岛号的F-4击落一架米格-17，为美军在越战最后一架飞机击落。随着谈判进度加快，舰队开始减少出击数，并在15日停止轰炸北越。24日中途岛号再次前往菲律宾休整，而27日巴黎和平协约终于签订。
2月3日，中途岛号回到越南外海。由于美国已与北越停火，舰队改为派飞机到老挝及柬埔寨，空袭该处的游击队。12日中途岛号离开越南，启程返国；而美国在21日亦终止在老挝的所有军事行动。3月3日中途岛号返抵阿拉米达，结束接近一年的越战巡航。
1973年9月11日，中途岛号离开阿拉米达，前往新母港横须贺，并在10月5日抵达。这是美国航空母舰首次以外国港口为母港，舰上的水兵及其家人均须搬迁至日本定居。接着中途岛号断续在西太平洋巡航训练。
1975年3月10日，北越派军攻击中央高地的要害邦美蜀市，而南越总统阮文绍却在3月17日宣布弃守中央高地，命南越军队后撤，使南越国境一夕之间无险可守。不久各处的南越军队开始溃散，而北越则乘势加速向南突进；由于东南亚的局势已无法挽回，美国下令军队预备撤侨，并先在4月12日发动鹰迁行动（OperationEaglePull），撤走柬埔寨金边的多名人员。
接着美军预备撤走西贡的侨民。3月31日中途岛号离开横须贺，前往南中国海。4月20日中途岛号抵达菲律宾，并将舰上第五航空团的所有飞机调走，换上陆军的运输直升机。29日常风行动（OperationFrequentWind）开始，中途岛号、汉考克号及其他两栖攻击舰不断派直升机到西贡撤侨，而珊瑚海号及企业号则派战机确保美军撤退路线安全；这也是F-14战斗机首次参与前线作战。除了美军的撤侨直升机，不少南越士兵盗用军用直升机甚至定翼机，接载军眷，然后争相逃难到汉考克号等舰。当日一位南越少将携同妻子及五名子女，驾驶O-1侦察机飞越中途岛号，并向甲板空投纸条，请求舰长清空甲板，让其定翼机在甲板降落。中途岛号的舰长即时清空了舰艉甲板，而该名少将在稍后则在甲板安全降落。这是南越定翼机首次在航空母舰降落，而该架O-1后来转送到彭萨科拉的海航博物馆展览。由于难民人数众多，美军只好将部分南越直升机推入大海，以腾出更多空间载人。4月30日早上，美军最后一架直升机离开西贡，而北越坦克则在接近中午驶入统一宫。越战至此正式结束。整个常风行动，美军一共撤走了1373名美国人及5595名越南及其他国籍人士。
撤退行动后，中途岛号及汉考克号分别前往曼谷及苏比克湾卸载；珊瑚海号前往澳大利亚；而企业号则启程返国。接着中途岛号在曼谷搭载南越遗下的近百架飞机，然后运返关岛。这使中途岛号最终无法参与马亚圭斯号货船胁持事件的营救行动。5月29日中途岛号返抵横须贺。6月30日，中途岛号重编为多用途航空母舰，舷号改为CV-41。 1975年10月4日，中途岛号离开横须贺，前往印度洋巡逻，并与中部公约组织的多国海军演习，在12月19日返抵母港休假。1976年3月至1977年9月初，中途岛号一共离港七次巡航；期间中途岛号曾在1976年6月与韩国进行联合军事演习。同年8月18日板门店事件后，中途岛号又驶到朝鲜半岛外海示威戒备。
1977年9月27日，中途岛号再次前往印度洋，与中部公约组织的各国海军演习；1978年初，中途岛号又与日本海上自卫队作定期演习。5月31日，中途岛号在母港停泊期间意外起火，造成轻微损毁。1978年底，中途岛号到西太平洋再作一次巡航。 1979年1月11日，中途岛号前往中国东海及日本海，与海上自卫队作联合演习；是次军演美军多次遭遇苏联的监察飞机，而中途岛号在2月20日返回横须贺。其时伊朗伊斯兰革命告终，霍梅尼成为伊朗的最高领袖。由于中东局势不稳，中途岛号在4月7日前往印度洋，接替返国的珊瑚海号，在中东戒备。乘中途岛号的出缺，苏联在6月将明斯克号航空母舰调到远东驻守；而中途岛号则在6月11日返抵横须贺。
8月中途岛号再到西太平洋作短期巡航，并曾到香港休假；其时正到访香港的美国副总统蒙代尔亦有登舰参观。9月30日，中途岛号再次前往西太平洋。11月伊朗人质危机发生后，中途岛号率先赶往波斯湾戒备，而小鹰号及尼米兹号则在稍后陆续抵达。1980年2月5日中途岛号由珊瑚海号接替，在20日返抵横须贺；而4月美军的人质营救行动失败告终。5月底韩国光州事件发生后，中途岛号在5月30日与珊瑚海号一同开赴济州岛戒备。
1980年7月14日，中途岛号再次前往印度洋，并接替返国的星座号，与艾森豪威尔号一同在阿拉伯海执勤。不久两伊战争正式爆发，中途岛号一直在阿拉伯海戒备，于11月26日才返抵横须贺。
1981年2月23日，中途岛号再到阿拉伯海，继续为两伊战争一事警戒，在6月5日返抵横须贺。同年6月至1982年6月，中途岛号在西太平洋作三次短期巡航演习。
1982年9月14日，中途岛号前往北太平洋，并在稍后于阿留申群岛与企业号会合，作联合演习。这是美国在第二次世界大战后，首次派出多艘航空母舰到该处演习。为表抗议，苏联即时举行反演习，派轰炸机模拟空袭海上的两支航空母舰编队。演习后中途岛号在回到西太平洋巡航，最后在12月11日返抵横须贺。
在总统朗奴·里根对苏联的强硬政策下，太平洋舰队加紧在北太西洋演习。1983年2月25日，中途岛号离开横须贺，在西太平洋稍作巡航后，再次到北大西洋演习，在5月9日返回横须贺。6月到12月初，中途岛号一共两次到西太平洋作短期航行。
1983年12月28日，中途岛号再到印度洋巡航，为两伊战争一事戒备，到1984年5月23日才返回横须贺。10月15日，中途岛号再次离开横须贺，并在12月1日与卡尔文森号于日本海会合，然后驶至海参威以南15海里处演习。为此苏联即时派出26架Tu-16轰炸机，抢占舰队附近的空域。12日中途岛号返抵横须贺。
1985年2月1日至3月28日，中途岛号到西太平洋作定期巡航。6月10日中途岛再次前往印度洋及波斯湾戒备，在10月14日返回横须贺。1986年1月17日，中途岛号到黄海及中国东海演习，于3月30日返回横须贺。这也是A-7攻击机及F-4战斗机最后一次在航空母舰服役；接着中途岛号换上新式的F/A-18A战斗攻击机。
返抵横须贺后，中途岛号随即作大规模翻修，以延长服役寿命，并起降新式飞机。翻修包括更新并重置多项降落设备及更换舰舵；而舰上的火炮已在1985年时全数拆除，换上两门密集阵近程武器系统及RIM-7海麻雀导弹。为解决中途岛号自下水以来的负重问题，海军同时在中途岛号舰侧增设水泡，以提升舰体的浮力；不过是项措施最终令中途岛号在海上更难以平稳行驶。改建后中途岛号到海上试航，以9节低速行驶；但在遭遇两米高的小浪下，舰体竟倾侧达10度，使飞行作业比以往更为困难。
1987年1月9日，中途岛号离开横须贺，再到西太平洋巡航，并在稍后到南太平洋，到访悉尼。期间同行的两栖攻击舰贝劳森林号曾派AV-8海鹞II式攻击机到中途岛号，为中途岛号首次有垂直起降飞机执勤。3月20日中途岛号返抵横须贺，然后在4月至7月之间再到西太平洋巡航。
1987年10月15日，中途岛号再次前往印度洋。在科威特的请求下，美国在年初准许部分科威特的油轮悬挂美国旗帜，使美国海军可为其护航，免遭伊朗海军袭击；而美军的护航计划挚诚意志行动（OperationEarnestWill）在7月24日正式展开。中途岛号抵达波斯湾后，随即加入护航舰队之列，直到1988年4月12日才返回横须贺。由于1986年的改建使舰体作业困难，参议院提出将中途岛号即时退役，但在海军的多番游说下，参议院委员会改为批出一亿三千八百万（138000000）美金，以修正改建错误。
1988年10月18日，中途岛号在维修过后，恢复在西太平洋巡航。由10月到1989年4月，中途岛号一共三次到西太平洋作短期巡航，并再与韩国海军演习。5月底中国在民运下政治局势转趋不稳，31日中途岛号再次离开横须贺，前往中国东海戒备。中途岛号一度预备撤走美国侨民，但计划最终取消。7月25日中途岛号返抵横须贺。1989年8月15日，中途岛号再次前往印度洋巡航，并与泰国海军作联合演习。9月中途岛号在印度洋训练期间，一架F/A-18意外在半空投下炸弹，击中李维号导弹巡洋舰，幸而损伤不大。稍后中途岛号到访澳大利亚费利曼图市。12月菲律宾发生政变，在阿基诺夫人的请求下，老布什派中途岛号及企业号到菲律宾外海戒备，并派战机封锁叛军控制的机场，使政变迅即瓦解。12月11日中途岛号返抵横须贺。
1990年2月20日，中途岛号再次前往西太平洋巡航，在4月6日返抵横须贺。6月20日中午，中途岛号在日本近海补油期间发生意外，使舰体先后发生两次爆炸，造成舰上三人死亡，九人重伤，而大火则要到21日早上才正式宣告扑灭。为此中途岛号即时返回横须贺维修。由于中途岛号的舰体已经老旧，性能不佳，再加上是次意外，海军决定即时为中途岛号开始退役程序。 正当中途岛号预备退役之际，中东局势却突然有变。1990年8月2日，伊拉克总统萨达姆·侯赛因挥军攻打科威特，海湾战争爆发。联合国安全理事会先后通过660号及661号决议案，要求伊拉克即时撤军，并设下经济及军事制裁。8月7日美军开始沙漠之盾行动（OperationDesertShield），动员增援沙特阿拉伯，并在当地建立基地。
中途岛号在10月2日离开横须贺，前往波斯湾，并在11月1日接替返国的独立号，开始支援沙漠之盾行动。15日至21日，中途岛号又参与陆战队在科威特边境以南的大规模登陆演习。29日，联合国安理会通过第678号决议案，指伊拉克必须在1991年1月15日前撤出科威特，否则联合国各国可以各种手段强制执行第660号决议案。由于伊拉克无意放弃科威特，以美国为首的联合国军开始为攻击行动准备，并调动更多军力到中东；而海军及空军亦在波斯湾作严密联合演习。1991年1月12日，美国国会准许总统向伊拉克动武。
17日凌晨1时30分，美军开始向伊拉克发射战斧巡航导弹，沙漠风暴行动展开。接着海军及空军飞机配合导弹的抵达时间，分别猛烈攻击伊拉克多处据点：在波斯湾的中途岛号、突击者号及陆战队空袭了伊拉克南部的机场、防空设施及乌姆盖萨尔等地的港口；在红海的肯尼迪号及萨拉托加号，联同英国皇家空军及美国空军空袭巴格达及伊拉克西部机场；而美利坚号则派飞机到红海北部及沙特阿拉伯西部巡逻。首日盟军已在伊拉克夺取制空权，而萨拉托加号的F-18则在当日取得了海军仅有的两架飞机击落数。次日海军空袭科威特的苏阿巴（AshShuaybah）及贾比尔；而中途岛号及突击者号的飞机则在布比延岛外海击伤了数艘伊拉克炮艇。
首两日空袭后，盟军将攻击目标改为伊拉克的重要据点，包括飞毛腿导弹发射器、各种军火库、机场及燃油设施。中途岛号与突击者号及在21日抵达的罗斯福号轮流执勤。虽然陆上空域起初由空军的F-15主导，使海军飞机多为在海上及近岸巡逻，相对下较少到陆上攻击；但在波斯湾的航空母舰因有地利之便，其EA-6B电子作战机为盟军提供了近四分之一的电子干扰支援。不过，伊拉克的水面力量仍断续进入波斯湾北部，干扰盟军执勤，而盟军却迟迟未能集中力量攻击。21日海军海豹部队为科威特重夺古拉岛（QaruhIsland），并捡获伊拉克在波斯湾的布雷情报；而次日盟军开始持续攻击伊拉克的港口设施、中国制的海鹰反舰导弹基地及水面舰艇，直至月底。与此同时，盟军亦在科威特及伊拉克上划分22个四方形战区（又称KillBoxes），每区由一组空军或海军机组负责，在指定时间到该处上空执勤，期间可任意攻击地面的伊拉克地面部队或其他目标。此举大幅改善了空域的使用效率，并很快成为了日常攻击任务。1月25日中途岛号等波斯湾的航空母舰开始执行此攻击任务，并与其他盟军飞机大肆攻击伊拉克的装甲部队。
1月27日，盟军指挥诺曼·施瓦茨科普夫（NormanSchwarzkopf）将军宣布已彻底取得伊拉克的制空权。同日萨达姆下令将科威特的石油倾注到波斯湾，酿成环境灾难。29日萨达姆派军攻入沙特阿拉伯，并一度占据卡夫吉（Khafji），卡夫吉之战爆发。中途岛号等在30日开始猛烈攻击伊拉克的地面部队，而盟军亦开始反攻，并在31日迫使伊拉克撤回科威特境内。
接着盟军预备从沙特阿拉伯出兵收复科威特。中途岛号等驻波斯湾航空母舰将执勤点北移，而海军亦在2月8日将美利坚号由红海调到波斯湾。2月初空军继续为出兵作准备，而海军则攻击波斯湾东岸的伊拉克据点，以分散其焦点。与此同时，盟军亦清理波斯湾海岸部分水雷，然后派密苏里号及威斯康辛号炮击科威特的伊拉克军事目标。2月22日，萨达姆开始逐步撤走在科威特的部队，而老布什则要求伊拉克在24日前必须全数撤走，否则将遭到盟军攻击。
2月24日早上，盟军开始沙漠军刀行动（OperationDesertDagger），大举攻进科威特境内；而中途岛号、美利坚号及罗斯福号则在进攻前夕轰炸菲拉克岛（FailakaIsland）及科威特的海岸设施。接着中途岛号等开始为登陆的海军陆战队提供空中支援，击溃其前进路线的所有敌军部队。27日盟军收复科威特，而中途岛号等四艘航空母舰则大举轰炸正在科威特北部后撤的伊拉克部队。28日早上老布什宣布盟军停火。
停火后盟军开始在科威特四周建立防御，而中途岛号则在3月10日离开波斯湾，在4月17日返抵横须贺。6月菲律宾皮纳图博火山大规模爆发，中途岛号在16日迅速搭载物资，在21日赶抵菲律宾的克拉克空军基地，撤走受火山威胁的空军人员。

D. 印度的航母是怎样来的

印度海军司令梅塔表示，印度除建造维克兰特号航母外，还将再建造两艘航母，计划在2015年前拥有一个由至少三艘航母组成的航母战斗群。届时，印度航母数量将仅次于拥有11艘现役航母的美国，与英国持平。印度自制航母意味着：继美、俄、法、英之后，印度也加入了世界航母建造国俱乐部。

印巴战争：成也航母，败也航母

早在20世纪60年代，印度就从英国购买了第一艘轻型航母，取名“维克兰特”号。

1971年，第三次印巴战争爆发。印军航母在战争中大显身手。

当时，印度海军对巴基斯坦主要港口进行严密封锁，切断了东巴基斯坦与西巴基斯坦的海上联系，使巴基斯坦海军无法东西兼顾。

“维克兰特”号航母出动海鹰战斗轰炸机和贸易风反潜机袭击了东巴海港及军事基地。随后还对巴基斯坦海上对外贸易通道实施封锁，为印度赢得战争立下大功。

就在印度试图扩大战果的时候，在印度洋游弋的美国“企业”号核动力航母战斗群浩浩荡荡地开进了孟加拉湾国际水域，直逼印度海军的后方。

与来势汹汹的美军新型核动力航母“企业”号相比，建造于二战时期的印度轻型航母“维克兰特”号根本不是一个重量级的。迫于压力，印度不得不与巴基斯坦停火。东巴趁机脱离巴基斯坦成为今天的孟加拉国。1997年，“维克兰特”号航母退役。

那场战争印度虽然没有完全达到目的，但战果显着，它不仅分裂了对手巴基斯坦，还占领了克什米尔原巴控区320平方公里的土地。不过，美国航母的恫吓行动让印度海军如鲠在喉。

这次挫折让印度尝到了受制于人的滋味，开始萌生自行建造超级航母的想法。而此后购买俄罗斯航母的曲折经历更加坚定了他们的想法。

无力造，只能买，仰人鼻息

长期以来，包括印度在内的发展中国家都无力建造航母，只能购买发达国家的退役航母装点门面、增强自身作战能力，所以总是仰人鼻息。

1986年5月，印度花5000万英镑从英国购得退役航母，改造后成为印度海军西部舰队旗舰，取名“维兰特”号。

不久冷战结束，各国海军新舰下水的速度大大放慢。印度原本打算从英国购买无敌级航母，但由于英国决定继续使用此种航母，印度的计划落空。

这时，拥有诸多武器装备但经济窘迫的俄罗斯进入了印度的视线。但苦于双方在价格和武器配备等问题上存有较大分歧，始终没能如愿。

2000年10月，俄罗斯总统普京宣布把待修多年的“戈尔什科夫海军上将”号航母赠送给印度。这对印度海军来说，无异于天上掉馅饼。

然而由于甲板设计问题，“戈尔什科夫海军上将”号航母只能搭载俄制雅克飞机，但这种飞机早已被淘汰。为避免出现“有舰无机”的尴尬和其他系统问题，印度同意支付15亿美元，由俄方对“戈尔什科夫海军上将”号航母进行全面改造升级，并配备舰载机和其他武器装备。

改装的重点是加长飞行甲板，但是，由于舰体锈蚀严重，许多关键系统特别是动力系统基本处于瘫痪状态，改装费用大幅攀升。另外，由于舰体结构发生变化，航母原本具有的强大对空、对舰、反潜作战能力大大削弱。

为了维持基本的防空能力，俄罗斯希望安装最新型的俄式防空系统，然而印度却希望安装以色列的“巴拉克”系统或法国的类似防空系统。但后来发现改装设计时根本没有为任何导弹垂直发射系统留下空间。

根据俄印两国最初签订的合同，俄方应于2008年8月将航母交付给印度海军。但现在交付时间至少要推迟到2010年。此外，负责改装的俄罗斯北方造船厂提出：当初严重低估了成本，现在印度需要支付29亿美元。

E. 介绍一下印度的两艘航母

维克兰特”号小型航母
原英国“尊严”级航母，1943年开工，中途停工十年之久，直至1957年印度购入方继续建造，1961年服 役。是亚洲的第一艘航空母舰。1979、1983年两度改造后，1987-88年再度改装，加装了滑翘式甲板。
满 载排水量1.98万吨。参加过1971年的印巴战争。可搭载6架英制“海鹞”式垂直/短距起降战斗机、9架 “西风”式反潜直升机、“海王”式反潜/反舰式直升机。已于1997年1月退役。

“维拉特”号小型航母（Viraat）R22
原英国航母“竞技神”号，建于1944年，1955年服役，曾参 加1982年英阿马岛战争，1986年5月英国将它以6000万英镑卖给 印度，并进行了改装大修，1987年5月编入印度海军并改名。 排水量23900吨（标准）28700吨（满载），长226.9米，宽 48.8米，7.6万匹马力，航速28节，编制1350人。装备有舰对 空导弹系统，各种防空反潜装置。装备8架英制“海鹞”式垂 直/短距起降战斗机和8架“海王”式反潜/反舰式直升机。 据报道，该航母将在孟买的海军船坞进行为期两年的整修。整 修工作包括安装远程监视雷达和便于进行保密通信和增强通信 能力的先进计算机装置。同时，还将增大航母上的飞机库容量 及航母的载重量。

据报道，印度政府在98年7月份已表示同意由本国建造一艘20000吨的防空战舰，该舰可配载20架作战飞 机。造价约7.5亿美元，10年后开始服役。这将是印度的第一艘国产航母，将在南印度的柯钦（Cochin）造 船有限公司建造。

1996年开始，印度与俄罗斯进行了买卖俄3.5万吨级的“戈尔什科夫海军上将”号中型航母的谈判，以 填补印度因老龄航母“维克兰特”号的退役而留下的空缺。有消息说，俄已决定将该舰以废钢价格（150 美元/吨）卖给印度。但也有消息说，印度方面最后表示无力购买该舰。

维克兰特”号小型航母
原英国“尊严”级航母，1943年开工，中途停工十年之久，直至1957年印度购入方继续建造，1961年服 役。是亚洲的第一艘航空母舰。1979、1983年两度改造后，1987-88年再度改装，加装了滑翘式甲板。
满 载排水量1.98万吨。参加过1971年的印巴战争。可搭载6架英制“海鹞”式垂直/短距起降战斗机、9架 “西风”式反潜直升机、“海王”式反潜/反舰式直升机。已于1997年1月退役。

“维拉特”号小型航母（Viraat）R22
原英国航母“竞技神”号，建于1944年，1955年服役，曾参 加1982年英阿马岛战争，1986年5月英国将它以6000万英镑卖给 印度，并进行了改装大修，1987年5月编入印度海军并改名。 排水量23900吨（标准）28700吨（满载），长226.9米，宽 48.8米，7.6万匹马力，航速28节，编制1350人。装备有舰对 空导弹系统，各种防空反潜装置。装备8架英制“海鹞”式垂 直/短距起降战斗机和8架“海王”式反潜/反舰式直升机。 据ǖ溃 煤侥附 诿下虻暮＞ 虢 形 诹侥甑恼 蕖U?修工作包括安装远程监视雷达和便于进行保密通信和增强通信 能力的先进计算机装置。同时，还将增大航母上的飞机库容量 及航母的载重量。

据报道，印度政府在98年7月份已表示同意由本国建造一艘20000吨的防空战舰，该舰可配载20架作战飞 机。造价约7.5亿美元，10年后开始服役。这将是印度的第一艘国产航母，将在南印度的柯钦（Cochin）造 船有限公司建造。

1996年开始，印度与俄罗斯进行了买卖俄3.5万吨级的“戈尔什科夫海军上将”号中型航母的谈判，以 填补印度因老龄航母“维克兰特”号的退役而留下的空缺。有消息说，俄已决定将该舰以废钢价格（150 美元/吨）卖给印度。但也有消息说，印度方面最后表示无力购买该舰。

F. 不挠号航空母舰参加过哪些战斗任务

不挠号

建造船厂:维克斯.阿姆斯特朗船厂，1941年10月1日建成。

“不挠”号先后在地中海和太平洋战区服役。

“不挠”号服役后计划与“威尔斯亲王”号战列舰、“反击”号战列巡洋舰一同派往远东地区。由于“不挠”号在加勒比海西印度群岛触礁，前往美国修复后才开赴远东，“不挠”号与后来到达的“可畏”号不能与日本航空母舰舰队匹敌而撤走。

第二次世界大战末期“不挠”号加入英国太平洋舰队编入第57特混舰队参加了进攻日本的作战。

1953年11月26日退役，1955年10要出售解体。