越南与印度制造业哪个强

⑴ 台湾的工业实力和印度，新加坡，朝鲜，越南，韩国，印尼相比谁强，我知道台湾电子工业和造船挺力害的。

除了韩国之外，台湾在工业实力都比较强。

⑵ 越南与菲律宾印度尼西亚,哪个国家更发达

越南较好。
越南：越南系发展中国家，经济保持快速增长，以国有经济为主导、多种经济成分共同发展的格局。
菲律宾：出口导向型经济。第三产业在国民经济中地位突出，同时农业和制造业也占相当比重。
印度尼西亚：相对来说经济发展缓慢，整改阻力较大。

⑶ 印度和越南哪个能成为世界工厂 越南会不会成为第二个中国，比中国强大

优势：印度的年轻人很多，就是所谓的人口红利了，而越南也是如此，就是规模比印度小一些。同时，人工成本比中国略低。外交上，没有别美国围堵，尤其是印度，和欧洲的关系还不错。
缺点：印度，基础设施太差，比如火车，火车顶上，火车的任何地方，都爬满了人，可见运输力量是多么紧张。印度的高等教育很不错，但基础教育差很多，文盲率比中国大。同时，就是种姓制度和地方势力了，这造成社会紧张，以及对印度中央政权一些政策的阻扰。
越南，国家小，工业体系不完整，相比中国，无法形成完整的产业链。
但不得不说，两个国家都在上升的势头中，尤其是印度，就看莫迪老仙是不是能彻底的进行改革。莫迪遇到了很多阻扰，而上一次的对峙事件，很可能就是为了转移注意力。

⑷ 印度和越南在承接制造业方面各有那些优势

印度承接制造业方面的优势：人口多，劳动力丰毕型富，矿产资源丰凳闭富，消费市场广阔。越南在承接制造业方面各有优势人口手粗猜比较稠密，消费市场比较广，劳动力价格低，有政策方面的优势。

⑸ 三星放弃越南将500亿订单给印度，越南比印度差在哪

近年来，越南加工制造业迅速发展，再加之中美贸易摩擦的升温，越南坐收渔翁之利，以其低廉的土地资金、人工成本、政府优惠政策承接了大批加工制造业的转移。

在一系列投资越南的企业中，三星格外的引人注目。

2008年起，在十年的时间期间，三星对越南投资总额已从6.3亿美元增至173亿美元。在越南各地共设8个厂房，三星越南有限公司近两年出口总额占据越南出口总额近25%。

2020年3月，三星电子宣布将在越南河内建设东南亚最大的研发中心，总投资额将达2.2亿美元。届时将加强公司在人工智能、物联网、大数据和5G方面的能力。

由此可见，越南已经成为三星最青睐的投资国家。

分析人士认为，三星选择越南的主要原因在于越南一直是世界上政治 社会 最为稳定的国家之一，越南政府为外国投资商推出了许多优惠政策，越南拥有廉价的劳动力，地理位置也十分符合三星的条件。此外，越南对唤悔颂于将生产线从外国转到越南境内的政策较为开放。目前，越南已经成为三星发展战略中的重要环节。

然而，今年8月份三星却发布消息称决定转战印度，除此之外，苹果也准备和印度合作，两大手机品牌计划在5年内各在印度生产500亿美元的手机。原来，这是由于印度的生产挂钩激励计划。

今年4月1日，一份由印度国家电信和信息技术部起草的《印度大型电子制造业的生产挂钩奖励计划（PLI计划）》正式发布，根据计划，印度将在未来5年，共支出超过4000亿卢比以激励包括智能手机在内的电子制造业发展。

在印度的这一政策优待之下，三星和苹果纷纷转战到印度。

500亿订单被印度抢走，前乱越南显然是坐不住了。根据越南媒体报道，九月初，胡志明市政府向上级建议，把三星在当地的子公司登记为“加工出口企业”，其产品也将因此享受进出口免税待遇。试图以此来稳住三星对越南的投资。

事实上，三星开始转战越南，除了印度此次的生产挂钩激励计划政策的优待之外，也与越南目前在加工制造业上所存在的问题是分不开的。

越南目前的制造业还处于低端加工制造的阶段，原材料和技术大多依赖进口，且 科技 创新能力显然低于印度。

在此前，有消息表明，苹果公司最新的AirPods将在越南进行试产，一旦试产成功，苹果公司或将把AirPods的生产线迁出中国，转移到越南。但在试产的过程中，越南却出现了效率低下，配套设施不完善等因和郑素，导致AirPods在越南试产的过程中成本不断上升。

可见，越南的制造业发展仍然是任重道远，这也就恰好回答了很多人关于越南会不会取代中国成为世界工厂的问题。

⑹ 单论战机研发水平，如今越南与印度到底谁更牛

单论战机研发水平，如今的越南和印度，无疑是印度更加牛。尽管印度研发的战机，非常落后，但毕竟还是做出来了。越南的战机研发，定位非常高，说要做的是第五代隐形战机，对标美国的F-22，不过这一切，只是越南官方口头说说而已。

尽管这款“光辉”战机飞机很垃圾，但不管怎样总比越南只是口头叫嚣要好。不过，这款飞机确实也不值得印度人骄傲。因为与其说这款飞机是印度研发的，不如说这款飞机是印度组装出来的。“光辉”战机的主要部件，全部从外国采购，然后在国内组装，而且组装的时间长达30多年。

⑺ 为什么印度没有像中国一样发展起发达的低端制造业

很多人喜欢关注外部世界，尤其关注那些遥远的地方。

这些年，关于北美洲的美墨边境砌墙了，南美洲的委内瑞拉挨饿了、土耳其人当街烧美元了、叙利亚内乱了、以及遥远的欧洲国家在议会里吵架了等等之类的消息经常出现在各种媒体上。

与之对比，作为亚洲国家的国人，却并不经常关注亚洲地区，尤其是长期忽略了两个低头发展的邻国：印度和越南。

印度是南亚次大陆最大的国家。对很多人来说，比较普遍被认同的印度标签是瑜伽，街头的苦行僧、摩托车上的叠罗汉、以及印度火车的免费“挂票”......

除了这些之外，印度也有很多不被熟知的事情。

比如说，很少有人知道印度发射第一代遥感卫星的时间是1988年，这比中国成功发射遥感一号卫星的时间（2006年4月27日）提前了十几年。

2007年5月25日，中国成功发射了遥感二号卫星，全色分辨率达已经到了2米级别，技术上仍然落后于印度。

有人会说，遥感卫星相机分辨率高一点没什么了不起的。这样看问题的人是还没有体会到这种技术差距带来的后果。2008年汶川地震后，由于国内遥感卫星所拍摄的卫星图质量不能满足实际需要，等到获取国外提供的高分辨率灾区信息图像已是多日之后，也因此失去了宝贵的时效性。

再说说印度的汽车工业。

2008年，总部在孟买，进入全球商用汽车制造商前十名的印度汽车公司“塔塔汽车”从福特公司手中收购了積架路虎，正式成立了積架路虎汽车公司。

2010年，印度的另一家汽车企业马辛德拉（Mahindra & Mahindra）收购了曾经为美军生产吉普车的韩国第四大汽车生产商双龙汽车70%的股权，正式成为双龙（Ssangyong）的新东家。

此前的2004年，双龙汽车曾被上海汽车集团股份有限公司并购，但是双方在2009年结束了彼此间的合作。

2016年，印度的汽车产量已经超越韩国，成为世界第五大汽车生产国。2017年，印度的新车销量达到400万辆以上，超过德国，跃居世界第4位。

印度，这个亚洲第二个制造汽车的国家，有着同中国一样庞大的国内汽车市场，但与中国汽车市场上有众多外国品牌所不同的是，印度国产汽车在本国市场的占有率达到了60%以上。

再聊聊印度的软件业。

1989年的时候，印度软件业的总产值仅为2000万美元，1990年就增长到5000万美元，1999年时已达到40亿美元。到2004年，印度的软件出口值已达120亿美元，出口到世界一百多个国家。

再往后，我就很难查到印度软件出口的更多数据了，但是已知印度软件的出口量仅次于美国。

短短几十年，印度就成为全球第二大软件出口国。

另外，在美国硅谷的软件公司中，印度裔也占了很大比例。

还有印度的制药。

不仅中国人去印度代购格列卫，日本人和韩国人也去印度代购，而且不止格列卫，很多抗癌药都是代购的热门。印度生产了全球近四分之一的仿制药，而且有一半以上是出口到欧洲、日本、美国等发达国家和地区。因为，印度制药的疗效是看得见的。

还有印度的核能发电。

目前，印度已运行的核电站有22座。预计到2050年，核能发电将占印度总发电量的50％。

对于国人来说，印度有太多不被了解却值得中国借鉴与学习的地方，在此不能一一列举。虽然印度在世界上闹出过很多笑话，不过他们在某些方面确实做得比较好。

反过来说，世界上哪个国家不闹笑话，其他国家的笑话也不少啊，也不小啊。

最后就说几句跟印度农业有关的吧。

上世纪六十年代中期，印度东部地区发生了严重旱灾，出现了严重的粮食危机，印度开始进口粮食。

后来，印度政府开始实施被称为“绿色革命”的现代农业发展战略。经过几十年的努力，印度的农业发展也取得了显着成效。

这个拥有13亿5000万人口的国家，2018年大米出口量跃居世界第一。

同时，印度还是世界第二大小麦生产国，也出口小麦。2018/19年度（4月到次年3月）印度出口小麦226,225吨。印度国有食品公司的数据显示，2019年10月初印度的小麦库存3930万吨，比正常缓冲库存2070万吨多了近一倍。

反观中国，却是世界第一大粮食进口国。

在过去的十年间，中国的大米进口量增长了九倍，2013年中国就已经成为世界上最大的大米进口国了。

把中国和印度这两个超过10亿人口的国家放在一起对比，就出现了一个有趣的现象：印度大米出口占比世界第一位，中国大米进口占比世界第一位。

说了这么多，有人会觉得这是在吹嘘印度。因为印度的面积不到中国的三分之一，GDP也明显不如中国。如果现在有人说印度将来可能超越中国，根本没有人相信。

这就如同把时间拉回到1886年，当李鸿章在天津因为中日长崎事件盛气凌人地训斥日本外交官的时候，当时若有人告诉他，八年之后日本就会反超大清，并赠送给大清一场甲午战争，李鸿章当然也不会相信。

但在此前两年的1884年，也是在天津，第一次见到李鸿章的伊藤博文就已经看到了十年之后。

伊藤博文从天津回到日本后，就对满清的洋务运动做出了前期迅速崛起、欣欣向荣，但是很快就会抱残守缺、停滞不前，后期将一塌糊涂、混乱不堪的判断。

当年的日本就是看准了满清的这种趋势，先以吞并琉球为试探，然后一步步进逼，先割台湾，后图东北......当然，这样的结果也是因为满清自己把自己搞砸了，自然也就挡不住别人再来砸一下。

当然，未来有很多理由相信历史会避免同样的错误，同样也有很多理由怀疑历史可能重复相似的轨迹。

然而今天，亚洲不只有一个北望藏南、将中国领土拉达克划入其版图的印度，还有一个对南海诸岛坚称主权、紧随中国之后全面进行革新的越南。

近年来，越南经济迅速增长，正在向制造业大国迈进。越南的发展速度有多快，有人说那里很像二十年前的中国。

2019年，英国发生货车偷渡事件，造成39名越南人死亡。曾几何时，一批中国人也正是用这种方式偷渡英国，为家乡带来源源不断的财富。2000年6月18日发生在英国的多佛惨案，58名来自中国的偷渡者在卡车车厢里因窒息死亡。时隔二十年，世界看到的是另一批搏命求发展的越南人......

三十年河东，三十年河西，家国兴替，此起彼伏。当中国即将面临人口老龄化的时代，拥有近1亿人口的越南现在正当年。

如果回顾一下不太遥远的历史，1861年，当满清开启富国强兵的洋务运动时，日本还处在混乱的幕府末期。

1886年，当满清北洋舰队的铁甲巨舰行驶在日本海域，明治维新后的日本海军还没有像样的战船。

然而他们不到十年就赶上来了。

甲午战争之前，满清上下疲于应对西方各国，也没人拿日本这个岛国当回事。就像今天有些人看待印度和越南一样，时不时就会嘲笑他们一下。

当年搞洋务建北洋的李鸿章也嘲笑过日本，甲午的惨败也给他带来了深深的痛苦。

这个世界是圆的，某种意义上，这个世界也是平的，二十年前能跑多快，能跑多远，并不代表十年后的速度。

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印度海军

如今的印度和越南都在加速，虽然他们的体量不是很大，但是如果跑在前面的国家突然停滞下来或者自己摔倒了，他们也可能一个接一个地赶上来。

人们说，底气是一种能力，但有些时候运气也是一种能力。

今天，不显山不露水的日本，不仅在积累巨大的社会财富，而且几乎一年一个诺贝尔奖持续提升着日本的科研力量。

另外，在亚洲的北方，还有一个叫俄罗斯的国家，俄罗斯曾经向西试图冲进欧洲，受阻之后又向东试图冲进亚洲，1904年日俄战争之后，俄罗斯逐渐退出了中国东北。近年来的俄罗斯看似一蹶不振、无所事事、又好像是在等待着什么。

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太遥远的未来不说，十年之后，世界会是什么样子的，人们还是可以凭着自己的感觉预测一下的。

别看欧美天天闹情绪，这个脱欧了、那个弹劾了，外人看得惊心动魄，人家自己波澜不惊。

因为，他们毕竟有着几百年稳固的社会基础。即便是经历了两次世界大战，也没有改变他们什么。

英国还是那么孤傲，法国还是那么浪漫，德国还是那么较真儿......仅这一点，亚洲国家就比不了，很多亚洲国家性情不稳。

十年之后，欧美或许还是那个欧美，亚洲或将不再是现在的亚洲。

⑻ 泰国，越南，缅甸，菲律宾，马来西亚，印度尼西亚，哪个国家经济最发达

印度尼西亚的经济最发达。

2011年印度尼西亚的国内生产总值达8000多万亿印尼盾，约合9000多亿美元，人均收入已达3400美元，排在其余国家的首位。

⑼ 印度的GDP已上升为全球第5名，那印度的制造业增加值全球第几

印度制造业增加，全球第六

正所谓人多力量大，只要想努力，再加上人数那么多的情况下肯定可以成功。并且目前的这个数据只是他们公开的数据，其实实际上他们的制造业增加会更高，只不过他们向外公开的只是那个数据而已，但是仅仅那个数据就已经排名全球第六名了。

虽然避开了研发，但印度在药品制造上，在活性原料药创新工程技术上，都有较强的科技实力。这一点也不是很容易做到的。

目前的印度是：世界最大牵引机生产国，第二大客车与机车生产国，第5大重型卡车生产国，第6大汽车生产国，第8大商用车生产国，也是很厉害的对吧。