印度汽车发展前景如何

1. 和我国相比，印度主流车型的产品力有多低从汽车看印度（下）

在“MJ车谈”的上一篇文章中（印度汽车产业，落后中国20年？），我们从整体规模、畅销品牌以及车型的类别、价格等方面，分析了印度汽车市场的现状，并与我国汽车市场做了简单对比。

今天，我们就继续深入，看看印度市场上最畅销的那些车型，具体都是怎样的产品。和我国相比，印度主流车型的产品力，究竟有多大的差距。

印度主销的廉价车，配置到底有多低？

过去二十年里，我国的汽车市场，不论规模还是成熟度，都已经有了翻天覆地的变化。虽然和欧美日发达地区相比，我国的车市价格，特别是进口豪华车价格依然偏高、而安全、动力方面的表现，也略有差距，但是和印度、巴西、东南亚这样的发展中地区相比，我国的汽车市场，实际上已经远远走在了前面，以至于现在看到印度，我们仿佛有了回到二十年前的感觉。

看完这篇文章，你是否会对自己身处中国市场，感到一丝幸运呢？

—END—

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 印度车市，像极了15年前的中国市场

印度，近期成了汽车圈曝光率极高的关键词。

2月5日，长城汽车亮相德里国际车展，宣布正式进军印度市场。在此之前，长城汽车已于1月17日收购了通用汽车在印度塔里冈的工厂，预计最快将在2020年下半年开启在印度市场的本土化制造。

以上两个机遇，一方面，对自主车企，尤其是长城汽车来说，可谓轻车熟路，是两个绝好的突破点。但另一方面，对比现代起亚的印度战略可以看出，韩系在电动化与SUV两个机遇点上都早有布局。

这个弯道，是中国自主车企与韩系共同的弯道。

中国自主车企的另一个优势在于，针对消费能力不强的印度市场，我们有能力打好“性价比”这一张牌。但是，韩系车不正是全球范围内玩性价比的高手吗？

积极的一面是，经过多年的摸爬滚打，中国自主车企已经积累了丰富的经验，在强势如大众、“两田一产”、通用等品牌之外也打开了新的蓝海市场，并且在国内超越了现代起亚，领军企业如长城汽车等，也找到了自己的差异化优势，到达了100万辆的全新起点。

自主企业要挑战印度这个新的战场，难度并不小，坚持长期主义，踏实践行本土化战略，可能是唯一的捷径。

长城汽车在宣布进军印度市场的同时就宣布，将扎根印度，建立涵盖研、产、供、销的全业务生态链，为本土社会做出积极贡献。

这值得中国自主车企学习借鉴。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 全年销量不及上汽大众 印度汽车强不强

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. MG鐜╄浆鑻卞浗/鍗板害甯傚満锝滀腑锲芥苯杞﹀搧鐗屾捣澶栧竞鍦哄贰绀

钥孧G鍦ㄥ浗鍐呭苟涓嶅睘浜庣数锷ㄨ溅鍨嬮嗗烟鍙戝𪾢寰楃壒鍒濂界殑鍝佺墝銆傝瘯𨱍冲傛灉姣斾筜杩銆鏋佹蔼銆娆ф媺銆钄氭潵銆灏忛箯绛夊搧鐗岃繘鍏ヨ嫳锲藉竞鍦猴纴搴旇ヤ篃鑳藉彇寰椾笉阌欑殑鎴愮哗銆

鐩稿叧阒呰伙细

澧ㄨタ鍝ワ纴涓锲借溅浼佽繘鍐涚编锲界殑璺虫澘锝滀腑锲芥苯杞﹀搧鐗屾捣澶栧竞鍦哄贰绀(5)

涓婃苯/闀垮煄鏀荤牬婢冲ぇ鍒╀筜锛屾瘆浜氲开/濂囩憺瑙佹満璺熻繘锝滀腑锲芥苯杞﹀搧鐗屾捣澶栧竞鍦哄贰绀(4)

镊涓昏溅浼佹秾杩涙矙鐗归樋𨰾変集锛屼腑涓滃厔寮熺埍涓娾滀腑锲介犫 锝滀腑锲芥苯杞﹀搧鐗屾捣澶栧竞鍦哄贰绀硷纸3锛

淇勪箤鍐茬獊钖庯纴涓锲戒笁寮哄揩阃熸姠鍗犱縿缃楁柉杞﹀竞锝滀腑锲芥苯杞﹀搧鐗屾捣澶栧竞鍦哄贰绀硷纸2锛

涓锲借溅浼佺涓澶у嚭娴风洰镄勫湴涓轰粈涔堟槸鏅哄埄锛燂綔涓锲芥苯杞﹀搧鐗屾捣澶栧竞鍦哄贰绀硷纸1锛

鏂囷綔楸奸潪楸

锲撅綔缃戠粶

銆愭湰鏂囨潵镊鏄撹溅鍙蜂綔钥呴┚浠曟淳锛岀増𨱒冨綊浣滆呮墍链,浠讳綍褰㈠纺杞杞借疯仈绯讳綔钥呫傚唴瀹逛粎浠ｈ〃浣滆呰傜偣锛屼笌鏄撹溅镞犲叧銆

5. 五菱Air ev将于2023年上半年在印度投产 大举开拓海外市场

易车讯 7月6日，上汽通用五菱——名爵印度公司新能源产品五菱Air ev技术许可协议云签约仪式在柳州举行，本次技术许可协议包括公司自主研发的首款全球新能源车型五菱Air ev相关产品、生产、质量和售后服务等方面的多项技术，该车将于2023年上半年在印度市场投产。

根据易车App“新能源品牌热度榜”显示的数据，上汽通用五菱新能源排名第27位。如需更多数据，请到易车App查看。

6. 比亚迪将在印度推电动乘用车，这会给印度汽车市场带来哪些改变

比亚迪在印度推出电动乘用车，能够有效提升印度汽车市场的新能源汽车使用量，同时还能够提升印度汽车市场的新能源保有量，除此之外，还能够有效提升印度汽车市场的新能源发展。

由于比亚迪在新能源汽车领域一直有着相当不错的表现，这使得比亚迪一直在努力推动新能源汽车的海外发展，在进入印度汽车市场发展之后，比亚迪的国际化道路必定会变得越来越广。

一、比亚迪在印度推出电动乘用车，能够有效提升印度的新能源汽车使用量。

要知道印度是一个汽车需求大国，这使得印度一直有着庞大的汽车需求缺口，而比亚迪如果能够向印度推出电动乘用车的话，那么印度国内的电动乘用车使用量必然会迎来明显提升，这对于比亚迪企业的国际化发展必然会带来相当大的帮助，并且这对于提升印度新能源汽车的发展，也必然会带来相当大的好处。