印度战舰电线怎么露到外面

Ⅰ 054a护卫舰VS印度塔尔瓦护卫舰

进入21世纪，多事之秋的亚洲相继服役了两款新型护卫舰，分别是素有“南亚第一刀”的塔尔瓦级/克里瓦克级护卫舰和中国海军锋利之剑054A型护卫舰。去年11月开始，南亚第一刀便在世界热点地区崭露头角，并在索马里海域执行反海盗任务时数炮打沉泰国被劫持渔船草菅人命而声名大噪。而我国的054A型护卫舰则在钓鱼岛危机时，游猎于争议海域；在出访俄罗斯时突破日本轻津海峡展示我海军强大威慑力。同为新一代的隐身护卫舰，同为两个崛起大国的海军中坚，谁是王者？谁会在未来的对决中处于上风呢？而且在下一批进入索马里海域的护航舰队中很可能就有054A的身影。到时两位刀客将在浩瀚的印度洋上相逢，想必印度海军也十分想弄明白054A有着怎样的实力，和他们的塔尔瓦级护卫舰谁能更胜一筹，谁更能满足本国的需要呢？

在这里我们应该了解到两种护卫舰的出处。塔尔瓦级护卫舰和他的印度山寨版克里瓦克级护卫舰他们的是俄罗斯以原苏联克里瓦克级护卫舰为基础研制的隐身型护卫舰，并在位于圣彼得堡的波罗的海造船厂建造。也就是此型舰是外来品，而我国的054A级“江凯2”护卫舰则是由本国设计建造的。这一点就可以从侧面反映出两国在军舰设计建造方面的差距，而近期印度自行建造航母的开工那恐怕是政治意义要远远超过军事意义吧！回到本文主题，接下来我们从创新性、舰艇设计、火力配置等方面进行比较。

首先是在创新性方面

因为创新性对于一国的武器系统非常重要，很可能使其有质的飞跃，重要的是能推动这方面武器研发的步伐。要了解这两种型号护卫舰的创新性，我们就有必要了解一下他们的历史。首先是塔尔瓦级护卫舰，由于国产“17号工程”尼尔吉里级护卫舰离服役还有一段时间，所以印度海军在利安德级护卫舰退役后就留下了一个反潜、防空的空缺，为了弥补这个空缺，印度海军决定新建一级护卫舰，在综合考虑了进度和成本后，印度海军还是选择了俄罗斯。印度海军是于1997年11月和俄罗斯国家武器出口公司签订了一项价值10亿美元的合同，要求俄方为其建造三艘新型护卫舰，即“1135.6工程”。俄国家武器出口公司选定了位于圣彼得堡的波罗的海造船厂为印度海军建造新型护卫舰，新型护卫舰的建造涉及了包括俄罗斯、乌克兰、印度、英国、德国、丹麦等国家的130家企业。值得一提的是光圣彼得堡就有30个军工企业得到了合同，这给在困境中的俄军工企业带来了一次绝好的机会。最让人惊奇的是波罗的海造船厂军工部专门计划处处长鲍里沙科夫对俄《消息报》记者说：“即使到现在还难以相信，在6年半的时间里我们经历了从工程设计到建造三艘大型军舰之路。”

光看到6年半和130家企业这两个信息后，让人是惊叹不已，这意味着塔尔瓦级的设计建造、设计以及后来带来的维护、修理、升级工作都脱离不了外国公司的限制。其护卫舰的设计建造来说，整个研制生产的过程只有6年半的时间，这比起其他国家十几年的研制过程来讲确实算是非常高效了。但是，这肯定会导致本级舰艇在设计、建造方面的不成熟，很可能导致军舰患有先天性的后遗症。而此舰采用了数个国家130个企业的部件和技术来制造，这位以后军舰各个系统的整合是个极大的挑战。这体现了印度人一贯的大而全的指导思想，其结果会导致舰艇上各个环节相互排斥、冲突，甚至导致某些性能丧失。另一方面，这为军舰的后勤保障、维护、修理、性能升级带来灾难性的后果。毕竟军舰不是一部组装机个人电脑，因为每个国家的技术标准都不一样。因此，塔尔瓦级护卫舰在创新性方面得分很低。

然后是我国制造的054A级护卫舰。她是由我国054级改进升级的新型号，具有比较好的技术继承性。这一点就保证了本级舰艇的技术成熟性、可靠性。由于054A的相关数据还处于高度的保密中，所以我们可以推算从054级525、526下水服役到054A第一艘于2006年建成服役，再加上研制年限。其的研制制造年限大概在15年左右，这使研制机构有充足的时间去验证，保证了军舰的可靠、成熟；并积累了大量的技术设计经验。鉴于054A级护卫舰除了部分舰载发动机采用的法国原装货以外，其他的部件从设计到制造都是本国制造，这就减少了对外国的依赖，对舰艇本身来说建造起来方便且各个系统之间的兼容性好。在创新性方面，054A级以本国设计制造的优势在这点上完全打败“塔尔瓦”级护卫舰。

再则在舰艇设计方面

这两型军舰体现不同的设计风格。塔尔瓦级护卫舰全长124米，宽14.3米，吃水4.2米，满载排水量为3850吨。“1135.6工程”塔尔瓦级护卫舰由俄北方设计局设计，舰体结构参考了俄海军原先3650吨级的“1135.1工程”护卫舰，后者即在俄海军中服役的克里瓦克III型护卫舰，克里瓦克III型护卫舰的原始设计可以追溯至20世纪80年代，不过应印度海军的要求，俄方对克里瓦克III型进行了较大幅度的改进和重新设计，排水量也随即增加至3850吨，据俄罗斯方面称，排水量的增加主要用在了武器系统方面，并且印度海军认为铝合金强度不够，所以用高强度钢取代了铝合金。 这体现了俄罗斯继承了前苏联雄厚的舰船设计能力。这样大的一个长宽比，使得塔尔瓦级拥有一个较为粗大的身躯。这样的做法非常实用，而且带来非常有利的优势。首先，塔尔瓦级拥有了较好的适航能力，特别是在恶劣的海况下尤为出色。其次，使其在舰艇受伤时具有良好的抗沉性，可以大大的提高其安全系数。最后，宽大的舰体相应更大的空间，这对以后舰艇添加新设备、升级改进带来好处；同时也可以提高舰上的居住环境使其拥有良好的舒适性，这对于长期在海上作战的水兵来说无疑能够提高他们的战斗力。我国引进的“现代”级驱逐舰就具有以上特点，虽然它是二三十年前的产物，但经过改进到现在也是一款让人生畏的舰艇。

054A型护卫舰是我国自行研制的一代导弹护卫舰，该级舰的排水量大在3500至4000吨之间。从吨位上看，两者的排水量都是在一个层次上的。但从现有的照片上分析，054A的舰体非常修长，因此可以推断出其长宽比不会有塔尔瓦级那么大。这很可能导致054A在适航性、生存率、舰艇升级方面要稍逊于塔尔瓦级。但在船台上建造054A级的照片来看，似乎采用了世界上较为流行的深V型船体，这样做可以明显提高其适航性同时也有助与提高其航速。这一点就反映两个不同的舰艇设计思想。

在舰艇设计方面最值得一提的是，这两款护卫舰都使用了隐身设计。判定这一点的关键是，暴露在舰桥上的突出物，还有就是舰艇表面的倾斜角。在这里我们最要看前者，因为在后者两款舰艇倾斜是差不多的。从照片上就可以观察出两者的区别，塔尔瓦级继承了苏联舰艇的普遍陋习，将众多的设备像垒积木一样堆积在舰桥上，毫无疑问这扼杀了其隐身效果；反观我国的054A级舰桥就非常的简洁，这大大降低了雷达发射波。在隐身性方面，塔尔瓦级稍逊于054A级。综上所述，在舰艇设计方面印度的塔尔瓦级护卫舰要稍好于我国设计的054A级护卫舰。

火力方面

最好的防御就是进攻，强大的火力是舰艇生存的最好防御，也是其达成作战任务的必备。以下将从防空、反舰、反潜方面进行对比。

（1）防空方面

塔尔瓦级上装有礼炮科学联合体提供的弗雷盖特M2EM型E波段三坐标对空/对海警戒雷达，用于为舰上的无风-1型防空系统提供目标信息，弗雷盖特M2EM的电扫描阵列天线转速为6-12转/分，有效探测距离达300公里，满足了塔尔瓦级的作战需要。但还是要说的，2002年，无风-1系统在“塔尔瓦”号试射时曾发生导弹失去控制而坠海的事故，这让人相当不放心其稳定性。而054A护卫舰也是采用了仿制的俄罗斯“顶板”三坐标雷达，其有效探测距离为150－300千米，有效探测高度20-30千米，对导弹大小物体的有效探测范围为17-50千米，对战斗机的探测距离为58-230千米，具有同时跟踪20个目标的能力。对海探测装有“棕榈叶”对海探测雷达和“米涅拉尔”主/被动复合超视距雷达探测系统。前者用于不受地球曲率影响的距离，后者则可有效探测和发现超视距的远程目标。并且以此来引导32联装垂直反射的HQ-16防空导弹。无论在发射速度还是兼容性都要大大优于塔尔瓦级单臂的3S90导弹发射架，并且054A的载弹量也要远远大于塔尔瓦级的24枚。这一优势使得054A在点防空方面要优于塔瓦尔。

在近程防空方面，塔尔瓦级采用的是两套“卡什坦”弹炮合一系统。卡什坦系统由两个3R87E战斗模块和一个3R86E1指挥模块组成，其中3R87E安装在机库两侧，每个模块包括两门GSH-30K 30毫米机炮和8枚9M311近程防空导弹。9M311导弹发动机为两级式，采用雷达和光电瞄准指令制导，可以攻击距系统1.5-8公里的目标，当目标脱离导弹攻击时，射程在500-4000米的GSH-30K则可以用弹幕将其摧毁。而我国054A则采用了两套AK730近防炮，其性能要稍好于美军装备的“密集阵”。在这点上，塔尔瓦级的措施更为完善，但不排除未来054A装备我国类似“拉姆”的24联装FLN-3000。但是，正真到了要使用近防系统作战确实在现代战争中发生的概率是非常小的，而且其的防空范围也是非常有限的。因此，在执行防空作战时054A会稍稍占有优势。

（2）反舰方面

塔尔瓦级素有“南亚第一刀”的美名，以反舰见长就是他的拿一把刀。其核心装备是“布拉莫斯”超音速反舰导弹，安装在3S90导弹发射架后的1座八联装垂直发射系统内。前几日，此种装备在印度洋上的试验取得了成功，可谓一波三折呀！因为以后塔尔瓦级将主要装备后者。布拉莫斯”超音速巡航导弹，具有超音速、多弹道的性能特点，其突防能力、抗干扰能力和抗反导拦截能力；导弹弹长8.1米（导弹发射储存器长9米），弹径0.67米，射程范围50～350千米，巡航高度14000～15000米，飞行速度2.5～2.8马赫，末段弹道高度10～15米，发射重量3000千克。导弹采用梭镖式气动布局外形设计，弹身表层涂有印度自行研制生产的雷达吸波涂料，可增强导弹的隐身性能，最大程度地躲避雷达的搜索探测，降低被敌方雷达发现的概率。动力系统采用固体火箭助推器＋冲压喷气发动机。其新式小型整体式冲压喷气发动机是印度HAL公司自行研制的。导弹采用主动雷达＋GPS和卫星导航制导方式。导弹在飞行末段下降到10米左右，贴近海平面并作蛇形机动弹道飞行，以躲避敌方拦截。

我军054A则是装备了国产的C803新一代反舰导弹。C803是我国90年代末开始装备使用的一种新型中程反舰导弹，导弹掠海飞行时采用高亚音速，当接近目标时则进行超音速飞行，并可进行蛇形机动飞行，以增加拦截的难度。导弹的最大射程在150千米以上，采用中段指令修正加末端主动雷达制导，具备扇面发射、发射后不管、超视距攻击及多目标攻击能力。导弹弹长6。56米，翼展1。18米，弹翼折叠后为0。58米，弹径0。36米，全重830千克，战斗部为重165千克的半穿甲弹头，采用了延时触发引信，单发命中率为95%以上。

就上述的两把刀而言，就客观的数据显示印度的“布拉莫斯”反舰导弹确实比我国的C803要跨越一代，在技术性能上具有绝对的优势。但是就可靠性而言，C803则是继承了它的前辈C801/C802的，而后者是大量了装备了第三世界国家有着非常高的评价和口碑。而“布拉莫斯”确实以不太稳定而着称，他自身部件和卫星导航的原因常常怒冲印度洋消失的无影无踪，其可怜的命中率可谓让人瞠目结舌。逼近印度没有自己生产和研制过反舰导弹，一下子来了个这么先进的东西实在是难以消化有点拉肚子咯！但是话说回来，在反舰导弹方面塔尔瓦级比054A拿的分高。

（3）反潜方面

在反潜功能上，这点是护卫舰自诞生以来的看家本领。塔尔瓦级的反潜武器是1座RBU-6000型12管反潜火箭系统（这可是苏联护卫舰必备装备），可发射212毫米的90R导弹或RGB-60深水炸弹，舰体中部还有2座双联DTA-53-11356鱼雷发射管，发射SET-65E/53-65KE鱼雷。2种反潜武器的火力控制都由“暴风雪”反潜火控系统提供。塔尔瓦级上的HUMSA声纳系统由印度国防研究与发展组织的海军物理与海洋学实验室研制，巴拉特电子公司制造。这是一种全景式中程主动/被动声纳系统。另外该舰还将在舰艇安装主动拖曳阵声纳，但公开的照片上尚未见到。另外，舰上还带有一架K-28反潜直升机。

054A则是装备了两座位于舰首反潜火箭发射器，两座三联装反潜鱼雷发射装置。有消息称，在054A执行发潜任务时还可以携带CY-1反潜导弹。在声纳方面，由于资料不全但已知装备了舰艘声纳和主动拖曳阵声纳。并且舰上也是携带了一架K-28反潜直升机。由此看来，在反潜方面两者是打了一个平手。

从以上我罗列出来的几点技术上综合比较看，我军的054A是要比塔尔瓦级要胜过一筹。但这仅仅是在技术上，以后还待其进行实战的检验！

Ⅱ 怎么也没有想到因这事惹到中国，印度航母爆炸怪耐火砖

建造航母是需要一定的国力和基础的，也需要长期的工业和科技积累。印度建造大中型水面舰的时间，长得令人惊奇。建造周期远超出正常时间，严格的来说维克兰特号航母是多国联合制造的产物，它的设计是由意大利和俄罗斯共同完成的，外形与俄罗斯航母类似。动力是美国的，发电系统是英国的。真不知道印度人如何解决各国之间的兼容问题。

印度海军方面可倒好，什么都买现成的，舰载机，雷达，就是航母的锅炉，保温石棉砖都是买的。一旦交战中维克兰特号航母受到损害，印度海军拿什么修补？那几架舰载机如果被击落，印度又拿什么去继续战斗？顺便一提的是中国国产航母现在建造进度超级快，估计没多长时间就可能下水。一旦中国需要大规模建造航母的话，可能几大船厂可以同时开工，中国的造船能力是世界领先的。

Ⅲ 为什么印度军工这么差

有这么几个原因

1、缺乏规划，好高骛远
2、基础工业薄弱
3、内部斗争原因

原因1：缺乏规划，好高骛远。
以印度海军为例，在研发孟买级驱逐舰的后续舰时这个问题就暴露无遗。当时俄罗斯提出过一个一揽子解决方案，使用顶板雷达和垂直发射的施利基导弹，造一款具有区域防空能力的驱逐舰，走小步快跑的路子。
如果印度人那么做，可以在较短时间内得到一款类似中国的168/169那样的通用驱逐舰，而且技术更强一些
但印度人这时看到了中国最新的052C，上面有远程导弹和相控阵雷达，于是印度马上推翻了原有的决策，要不惜代价搞自己的相控阵，结果不用多少，到现在，加尔各答级还是船壳。

类似的还有LCA，LCA最大的作用就是帮印度走一次战斗机设计的全流程，锻炼队伍，可印度现在宣布下马了，这意味着之前的队伍、积累全白费了。

参考中国经验，项目下马并不可怕，可怕的是队伍散了。昔日611所的J9项目下马，但人员有效传承下来了，结果J9的成果在J10身上重生。
印度就像熊瞎子掰玉米，到头来一个也没留下。

原因2：基础工业太过薄弱
军工需要完整的工业体系作为支撑，印度根本就没有完整的工业体系，怎么搞的出来？而且他们的指标要求又奇高无比，结果自然是下马。
实际上这段弯路中国也走过，东风107、东风113、L9、Q6、轰8、055都是这么下马的。

原因3：内部斗争
印度不同党派之间的斗争是很厉害的，结果就是影响对外军事合作和技术引进。看看他们的榴弹炮引进计划就清楚了，几十年了没有更新。

Ⅳ 核潜艇也是可以租的你知道吗

现在很多东西都是可以租的，有的人租书，有的人租碟，有的人租车，有的人租女朋友，你能想象租的最大的东西是什么吗？

你绝对想不到武器也是可以租的，而且还是武器领域最高大上的核潜艇。前段时间印度小三哥与俄罗斯达成了协议，小三哥将花费20亿美元从俄罗斯再一次租借一艘核潜艇，租用期限为10年。为什么要用再呢？因为印度已经是第三次租借核潜艇了。

1991年，印度海军租借核潜艇的3年租期期满，印度也深深体会到核潜艇的威力，所以印度政府立即开启了雄心勃勃的“先进战舰技术计划”，开始组织人员自行研制核潜艇。然而，由于核弹研究占用了过多的资金，而又没有什么特殊的进展，核潜艇的研制工作也出现了后续资金不足的趋势，一直到8年后，印度才再一次向这个项目追加了15%的资金支持，到1999年，印度在这个项目上的花费已经高达100亿美元。

不过，智商不是钱能够弥补的，核潜艇毕竟是高逼格武器，印度虽然花费了大量的时间，精力和金钱，但是怎奈技术水平和工业实力不到位，实在是难以完成核动力装置的建造工作。眼看自制核潜艇遥遥无期，所以海军又继续了自己的租借行动。

而对于俄罗斯来说，最不缺少的就是核潜艇了，与其在那放着，还要花费很多的钱进行维护，还不如租出去，然后拿着租金继续研发新潜艇。等到10年租期结束，潜艇也到了大修的年限，拉回来再翻新升级，也不耽误使用，所以印度租借俄罗斯的核潜艇完全是周瑜打黄盖，一个愿打，一个愿挨。

Ⅳ 大西洋上的“潜伏幽灵”！孤苦伶仃的施佩伯爵号，舰长无奈自杀

作者：二战靓妞（未经允许，禁止复制全文私自搬运！）

1939年9月30日，一艘 5000吨的邮船“克莱门特”号，在巴西外海向北悠闲地航行着。但这艘可怜的邮船，却不知道它的“噩运”已经悄然而至！

一艘德国战舰早已在远处对它“窥视已久”，趁这艘“克莱门特”号邮船不备，德国战舰迅速开足马力冲向邮船，双方缩短距离后德国战舰一轮火炮齐射，“克莱门特”号邮船瞬间变成一片火海。

“克莱门特”号上的船员都还没来得及看清这艘战舰悬挂的旗帜，就被第一轮射击把驾驶室和轮机舱给炸毁了。不过“克莱门特”号虽然遭受重创，但它当时还没有沉没。

而德国战舰却不肯“轻易放过”它，于是抵近“克莱门特”号，用两枚鱼雷直接将这艘邮船送入海底。

“克莱门特”号邮船的沉没，当时震惊了整个大西洋的航运业。特别是英国和法国的商船，他们只得开始“组团”航行，小心翼翼地避开那些“危险水域”，尽管当时他们连对手是军舰还是潜艇都不知道。

而“克莱门特”号沉没的那一天，距离英法两国和纳粹德国宣战不到一个月！而实施那次攻击的德国战舰是： “施佩伯爵号” 袖珍战列舰 。

1939年9月1日纳粹德国悍然入侵波兰，9月3日英国驻德国大使向德国政府递交了最后通牒： 如果英国政府在11点钟前，仍得不到德国从波兰撤军的答复，那么两国将处于“战争状态”。

然而希特勒已经决定要“孤注一掷”了！英国人肯定也不会得到“德国会撤军”的答复。因此，1939年9月3日11点钟过后，英国和纳粹德国9已经处于战争状态了。

既然战争已经爆发，那么英德两国的军队都不能闲着！而当时有点悲催的就是德国海军了，毕竟他们的实力和英国皇家海军有着巨大的差距。但依照日尔曼人的性格，德国海军即使再弱，也会陪英国人打下去。

当然了，德国海军雷德尔元帅并不打算和英国海军直接拼命， 他吸取了一战时的惨痛教训：要想依靠水面舰艇和英国皇家海军决一胜负，难度确实很大。但是，如果将海军的战术改为攻击英国运输线，情况很有可能会出现令人“惊喜”的变化！

德国海军高层最终决定改变作战思维方式，派出一些比较灵活的“袖珍战列舰”，机动打击英国的海上贸易运输线。战术思路开始清晰以后， 雷德尔为这种“袭扰”战术还取了一个好听的名字： 海上“巡洋游击战”。

“袖珍战列舰”作为 “巡洋游击战”的 主力军，首当其冲的就是那艘 “施佩伯爵” 号 。 实际上这艘战舰一点也不袖珍，其排水量比一般巡洋舰大，装甲厚度也不逊色。舰上装备着战列舰级别的11英寸火炮，而更重要的优势就是它的高航速。

像“施佩伯爵” 号 这样的“袖珍”舰艇，其实在德国海军系列中的划分，一直都是一个大难题：因为它既不是巡洋舰，也不是真正意义上的战列舰。

这种所谓袖珍战列舰遇上巡洋舰时，可以完虐对手。如果遇到战列舰，又可以依靠高航速成功逃生。可以说， “施佩伯爵” 号 简直就是为“ 巡洋 游击”而专门设计的军舰。

英德宣战以后， “施佩伯爵” 号 像一条巨大的鲨鱼一样潜伏在南大西洋，屡屡对英国航运线上的商船发起攻击。而广袤的海洋为它提供了良好的隐蔽空间，往往每一次攻击结束后，还没等到英国舰队赶到，“施佩伯爵号”这条巨鲨就已经游远了。

一艘德国水面舰艇出现在南大西洋且频频出击，这是第一次世界大战也没有过的事。而且灵活机动的“施佩伯爵号”让英国舰队很难捕捉到，英国人一度拿这艘德国战列舰“束手无策”。

为了彻底清除掉这个“心头大患”， 保护英国赖以生存的航运通道。 丘吉尔最后决定动用包括3艘航空母舰在内的26艘大型军舰，以及大量其他舰艇在大西洋上进行“拉网式”搜索。就算是在击沉德国“俾斯麦号”战列舰时，英国皇家海军也没有动用过如此庞大的舰队。

不过，英国舰队这样“漫无目的”的大搜索，就像是“大海捞针”一样徒劳。更让英国海军感到“耻辱”的是：在他们“拉网”大搜索期间，“施佩伯爵” 号依然没有闲着！

同年11月15日， “施佩伯爵” 号 在印度洋的莫桑比克海峡将一艘英国油轮击沉。仅仅半个月后， “施佩伯爵” 号 在好望角的西非航线上又击沉三艘商船。到1939年12月初时， “施佩伯爵” 号 在南大西洋海域一共摧毁5万吨排水量的英国商船。

“施佩伯爵号”就像是 大西洋 中的一个“幽灵杀手”，肆无忌惮地攻击着英国的海上命脉线。而“施佩伯爵号”的舰长： 汉斯•朗斯多夫， 可能也被一系列的“胜利”冲昏了头脑，无形中他有一些“膨胀”了！

朗斯多夫 将军决定实施一个“一举两得”的妙招： 让“施佩伯爵号”在印度洋故意现身，把英国舰队吸引到印度洋后，“施佩伯爵号”则迅速折回，在好望角最南边的航线上“神不知鬼不觉”杀回大西洋。

不过， 朗斯多夫 却犯下了一个致命的错误： 在“施佩伯爵号”驶向南大西洋的途中，在特里斯坦群岛附近遇到一艘英国货轮“多里克明星号”。巨大的诱惑之下，朗斯多夫舰长有些心动了，于是袭击了这艘英国万吨货轮。

但是攻击结束之后， 朗斯多夫 却立马后悔了！因为他意识到： 这次攻击已经暴露了自己的行踪，在得知“多里克明星号”被攻击后，原本打算驶入印度洋的英国舰队迅速折回，向“施佩伯爵号”出现的海域展开大搜索。

1939年12月12日，三艘英国巡洋舰在拉普拉塔河口以东100海里的航线上集结完毕，它们的任务就是拦截可能会出现的 “施佩伯爵号” 。

结果德国人没有让这三艘英国巡洋舰失望： 12月13日凌晨6点，一名英舰观察员发现了远处海面上升起的军舰浓烟，而来者正是“施佩伯爵”号。

很显然，“施佩伯爵”号当时还没有发现在前方等待多时的三艘英国巡洋舰。当舰长 朗斯多夫 看清了对面的英国战舰时，已经晚了！

双方立即展开了激烈且血腥的炮战，“施佩伯爵号”凭借着自己的优势火力和装甲，首先将英国那艘“埃克塞特号”的重巡洋舰打得奄奄一息！而另外两艘英国轻型巡洋舰在战斗中也受了轻伤。

但英国战舰毕竟有数量上的优势，战斗中“施佩伯爵号”不得不频繁地切换攻击目标，这使得“施佩伯爵号”上的射控逐渐失灵。战斗中“施佩伯爵号”舰上的很多设备都遭到炮击而损坏。

再加上“施佩伯爵号”的燃料也已经不多了，所以 舰长 朗斯多夫 不敢恋战，于是命令军舰一边释放烟幕，一边借机冲破英军的炮火封锁向西逃窜，而三艘英舰一直在后面“穷追不舍”。

一看难以摆脱这几艘英舰，“施佩伯爵”号在逃跑中便一头闯进附近的蒙得维的亚港，而这个港口属于乌拉圭。乌拉圭当时是中立国家，因此英舰没有跟着进入港口，而是呆在港口外面执行封锁。

得知“施佩伯爵”号被堵在港口后，英国海军迅速派出了一支庞大的援军舰队赶往港口。而原先的三艘英舰则一直守在港口外面，监视着“施佩伯爵”号的异动。

港口闯进了一艘德国战舰，这让乌拉圭政府瞬间变得“尴尬”起来！但是，英德双方谁都得罪不起，于是经过紧张的外交谈判后，乌拉圭政府选择了一个“折中方案”： 允许“施佩伯爵”号在港口停留72小时，但之后必须自行离开！

于是，“施佩伯爵”号抓紧时间在港口内进行了一些简单的修理。当地的一些德侨闻讯后，他们也赶来帮忙修理这艘“孤立无援”的德国战舰。

时间一点点流逝！乌拉圭政府规定的72小时很快就到了，舰长 朗斯多夫决定 “施佩伯爵”号起锚离开港口。他 向那些无偿为军舰提供维修服务的德国侨民们致谢后，随后和全舰官兵一起 驾舰驶出港口。

“施佩伯爵”号起锚时， 那些德国侨民们则一直站在港口上，他们望着这艘“可怜”的德国军舰，一个个都“面色凄凉”，有些人甚至忍不住哭了起来。

其实，舰长朗斯多夫当时对具体战况并不完全知情： “施佩伯爵”号驶出港口时，距离“斯佩伯爵”号最近的英军增援舰队依然还在数千海里外。而守在港口外面的三艘英舰，并没有十足把握能击沉“斯佩伯爵”号。

如果朗斯多夫当时选择继续战斗，最坏的结果可能就是： 两败俱伤，或者双方同归于尽。 然而，朗斯多夫却误判了形势，他以为港口外英国舰队援军已经抵达了，“斯佩伯爵”号已经是“必死无疑”了。

所以当“施佩伯爵”号驶到乌拉圭领海边缘3海里处时，“纳粹死忠份子”的舰长 朗斯多夫 ，为了不让英国人得到这艘“承载着荣誉”的德国战舰，他便亲自下令“自沉战舰”。

接到命令后的“施佩伯爵”号在海面上来了个急刹车，然后舰上迅速放下所有逃生艇。舰长和水兵们全部跳上逃生艇驶离“施佩伯爵”号，随后他们背后便响起一连串的爆炸声，“施佩伯爵”号就这样沉入海底。

而那些逃生的德军官兵，最后都被乌拉圭以“破坏中立罪”逮捕，随后又移交给阿根廷。

“施佩伯爵”号沉没两天后， 舰长 朗斯多夫 在他的临时住处沐浴更衣后，裹上“施佩伯爵”号上的军旗，掏出手枪饮弹自尽！ 他的尸体旁边当时摆着一封遗书。作为一名军人和舰长，朗斯多夫是尽职的！但作为纳粹的“跟随者”，他也是第三帝国的炮灰。

图源网络，侵删！

Ⅵ 印度建国后第一艘海军战舰什么

印度自建的第一种护卫舰是 尼尔吉利级（Nilgiri），共6艘。首舰1972年在孟买的马扎冈船厂建造。这种护卫舰主要模仿英国护卫舰，各种武器也是英国的，有一些电子设备英国拒绝提供，于是购买了荷兰的产品：

满载排水量：2962吨

长：113m

航速：28kn

武器：

2 × MK.6 Vickers 115mm guns

2 × AK-630 6-barreled 30 mm gatling guns

2 × Oerlikon 20mm guns

2 × triple ILAS 3 324 mm torpedo

舰载机：一架海王