印度制造业为什么慢

⑴ 为什么印度没有像中国一样发展起发达的低端制造业

很多人喜欢关注外部世界，尤其关注那些遥远的地方。

这些年，关于北美洲的美墨边境砌墙了，南美洲的委内瑞拉挨饿了、土耳其人当街烧美元了、叙利亚内乱了、以及遥远的欧洲国家在议会里吵架了等等之类的消息经常出现在各种媒体上。

与之对比，作为亚洲国家的国人，却并不经常关注亚洲地区，尤其是长期忽略了两个低头发展的邻国：印度和越南。

印度是南亚次大陆最大的国家。对很多人来说，比较普遍被认同的印度标签是瑜伽，街头的苦行僧、摩托车上的叠罗汉、以及印度火车的免费“挂票”......

除了这些之外，印度也有很多不被熟知的事情。

比如说，很少有人知道印度发射第一代遥感卫星的时间是1988年，这比中国成功发射遥感一号卫星的时间（2006年4月27日）提前了十几年。

2007年5月25日，中国成功发射了遥感二号卫星，全色分辨率达已经到了2米级别，技术上仍然落后于印度。

有人会说，遥感卫星相机分辨率高一点没什么了不起的。这样看问题的人是还没有体会到这种技术差距带来的后果。2008年汶川地震后，由于国内遥感卫星所拍摄的卫星图质量不能满足实际需要，等到获取国外提供的高分辨率灾区信息图像已是多日之后，也因此失去了宝贵的时效性。

再说说印度的汽车工业。

2008年，总部在孟买，进入全球商用汽车制造商前十名的印度汽车公司“塔塔汽车”从福特公司手中收购了積架路虎，正式成立了積架路虎汽车公司。

2010年，印度的另一家汽车企业马辛德拉（Mahindra & Mahindra）收购了曾经为美军生产吉普车的韩国第四大汽车生产商双龙汽车70%的股权，正式成为双龙（Ssangyong）的新东家。

此前的2004年，双龙汽车曾被上海汽车集团股份有限公司并购，但是双方在2009年结束了彼此间的合作。

2016年，印度的汽车产量已经超越韩国，成为世界第五大汽车生产国。2017年，印度的新车销量达到400万辆以上，超过德国，跃居世界第4位。

印度，这个亚洲第二个制造汽车的国家，有着同中国一样庞大的国内汽车市场，但与中国汽车市场上有众多外国品牌所不同的是，印度国产汽车在本国市场的占有率达到了60%以上。

再聊聊印度的软件业。

1989年的时候，印度软件业的总产值仅为2000万美元，1990年就增长到5000万美元，1999年时已达到40亿美元。到2004年，印度的软件出口值已达120亿美元，出口到世界一百多个国家。

再往后，我就很难查到印度软件出口的更多数据了，但是已知印度软件的出口量仅次于美国。

短短几十年，印度就成为全球第二大软件出口国。

另外，在美国硅谷的软件公司中，印度裔也占了很大比例。

还有印度的制药。

不仅中国人去印度代购格列卫，日本人和韩国人也去印度代购，而且不止格列卫，很多抗癌药都是代购的热门。印度生产了全球近四分之一的仿制药，而且有一半以上是出口到欧洲、日本、美国等发达国家和地区。因为，印度制药的疗效是看得见的。

还有印度的核能发电。

目前，印度已运行的核电站有22座。预计到2050年，核能发电将占印度总发电量的50％。

对于国人来说，印度有太多不被了解却值得中国借鉴与学习的地方，在此不能一一列举。虽然印度在世界上闹出过很多笑话，不过他们在某些方面确实做得比较好。

反过来说，世界上哪个国家不闹笑话，其他国家的笑话也不少啊，也不小啊。

最后就说几句跟印度农业有关的吧。

上世纪六十年代中期，印度东部地区发生了严重旱灾，出现了严重的粮食危机，印度开始进口粮食。

后来，印度政府开始实施被称为“绿色革命”的现代农业发展战略。经过几十年的努力，印度的农业发展也取得了显着成效。

这个拥有13亿5000万人口的国家，2018年大米出口量跃居世界第一。

同时，印度还是世界第二大小麦生产国，也出口小麦。2018/19年度（4月到次年3月）印度出口小麦226,225吨。印度国有食品公司的数据显示，2019年10月初印度的小麦库存3930万吨，比正常缓冲库存2070万吨多了近一倍。

反观中国，却是世界第一大粮食进口国。

在过去的十年间，中国的大米进口量增长了九倍，2013年中国就已经成为世界上最大的大米进口国了。

把中国和印度这两个超过10亿人口的国家放在一起对比，就出现了一个有趣的现象：印度大米出口占比世界第一位，中国大米进口占比世界第一位。

说了这么多，有人会觉得这是在吹嘘印度。因为印度的面积不到中国的三分之一，GDP也明显不如中国。如果现在有人说印度将来可能超越中国，根本没有人相信。

这就如同把时间拉回到1886年，当李鸿章在天津因为中日长崎事件盛气凌人地训斥日本外交官的时候，当时若有人告诉他，八年之后日本就会反超大清，并赠送给大清一场甲午战争，李鸿章当然也不会相信。

但在此前两年的1884年，也是在天津，第一次见到李鸿章的伊藤博文就已经看到了十年之后。

伊藤博文从天津回到日本后，就对满清的洋务运动做出了前期迅速崛起、欣欣向荣，但是很快就会抱残守缺、停滞不前，后期将一塌糊涂、混乱不堪的判断。

当年的日本就是看准了满清的这种趋势，先以吞并琉球为试探，然后一步步进逼，先割台湾，后图东北......当然，这样的结果也是因为满清自己把自己搞砸了，自然也就挡不住别人再来砸一下。

当然，未来有很多理由相信历史会避免同样的错误，同样也有很多理由怀疑历史可能重复相似的轨迹。

然而今天，亚洲不只有一个北望藏南、将中国领土拉达克划入其版图的印度，还有一个对南海诸岛坚称主权、紧随中国之后全面进行革新的越南。

近年来，越南经济迅速增长，正在向制造业大国迈进。越南的发展速度有多快，有人说那里很像二十年前的中国。

2019年，英国发生货车偷渡事件，造成39名越南人死亡。曾几何时，一批中国人也正是用这种方式偷渡英国，为家乡带来源源不断的财富。2000年6月18日发生在英国的多佛惨案，58名来自中国的偷渡者在卡车车厢里因窒息死亡。时隔二十年，世界看到的是另一批搏命求发展的越南人......

三十年河东，三十年河西，家国兴替，此起彼伏。当中国即将面临人口老龄化的时代，拥有近1亿人口的越南现在正当年。

如果回顾一下不太遥远的历史，1861年，当满清开启富国强兵的洋务运动时，日本还处在混乱的幕府末期。

1886年，当满清北洋舰队的铁甲巨舰行驶在日本海域，明治维新后的日本海军还没有像样的战船。

然而他们不到十年就赶上来了。

甲午战争之前，满清上下疲于应对西方各国，也没人拿日本这个岛国当回事。就像今天有些人看待印度和越南一样，时不时就会嘲笑他们一下。

当年搞洋务建北洋的李鸿章也嘲笑过日本，甲午的惨败也给他带来了深深的痛苦。

这个世界是圆的，某种意义上，这个世界也是平的，二十年前能跑多快，能跑多远，并不代表十年后的速度。

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印度海军

如今的印度和越南都在加速，虽然他们的体量不是很大，但是如果跑在前面的国家突然停滞下来或者自己摔倒了，他们也可能一个接一个地赶上来。

人们说，底气是一种能力，但有些时候运气也是一种能力。

今天，不显山不露水的日本，不仅在积累巨大的社会财富，而且几乎一年一个诺贝尔奖持续提升着日本的科研力量。

另外，在亚洲的北方，还有一个叫俄罗斯的国家，俄罗斯曾经向西试图冲进欧洲，受阻之后又向东试图冲进亚洲，1904年日俄战争之后，俄罗斯逐渐退出了中国东北。近年来的俄罗斯看似一蹶不振、无所事事、又好像是在等待着什么。

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太遥远的未来不说，十年之后，世界会是什么样子的，人们还是可以凭着自己的感觉预测一下的。

别看欧美天天闹情绪，这个脱欧了、那个弹劾了，外人看得惊心动魄，人家自己波澜不惊。

因为，他们毕竟有着几百年稳固的社会基础。即便是经历了两次世界大战，也没有改变他们什么。

英国还是那么孤傲，法国还是那么浪漫，德国还是那么较真儿......仅这一点，亚洲国家就比不了，很多亚洲国家性情不稳。

十年之后，欧美或许还是那个欧美，亚洲或将不再是现在的亚洲。

⑵ 印度为什么不发展工业

我个人认为，无论重工业还是轻工业，都需要配套能跟上，比喻电力、交通、人力资源、政府经济政策。印度政府缺乏对基础设施建设的重视，所以至今这些条件还有很多依然不具备，比喻交通，听说印度至今还没有一条像样的高速公路，电力跟不上（电影《三傻大闹宝莱坞》中就有生小孩停电的场景）。劳动密集型需要大量的人力资源，印度有人力，但是服务于人力的配套没有跟上，比喻衣食住行。制造业也需要强大的外资企业注入，印度改革开放比我们晚，因自身的种种原因导致外资企业在硬度投入较少，甚至连马来西亚、印尼这些国家都不如，印度不像我们在改革开放初期有大量的外资企业注入。
印度在服务业和IT软件产业上发展要比我们好很多，号称世界的办公室，服务业和软件产业占印度GDP的比例非常大，所以他们国民经济中自然就忽视了工业。当然一个国家没有强大的工业基础肯定是不行的，经济结构过于单一很容易出问题。
而且我个人认为印度人比中国人懒惰而且没有中国人头脑灵活。
印度这几年经济增长要比我们快，最重要的是在军事上与我们的差距越来越小，不断扩充军备，霸占我藏南地区，虎视眈眈我阿克塞钦地区，严重威胁我西部地区，千万不要小看印度。

⑶ 印度制造业比中国成熟的原因

首先，印度并不比中国制造业成熟，所以你的大前提就是错误的。
其次，印度是英国的殖民地，所以它的工业发展比中国起步早，发展水平也高，这是事实。但是在二战以后这种情况就发生了改变。
第三，印度的工业从起步就受到了英国殖民者的影响，独立后发展也没有一个有力的规划和步骤，所以它的工业不成体系，研发能力差，基础薄弱，印度的军队不只要进口飞机坦克大炮军舰，连可靠的步枪、子弹这样的小东西都不能充分生产。
第四，印度有些方面比中国有优势，比如制药业，它可以仿冒国际大牌的专利药品而不受制裁，主要是因为印度人穷，这些大国的药贵打不开印度市场，反正这个市场不属于自己，让印度仿冒也不关紧要。
第五，印度不能算是完成了工业化，只能说它有自己的工业，它的制造水平处于低端水平，高级一点的东西造不出来。

⑷ 为什么印度成为不了世界工厂

个人认为，印度成为不了世界工厂，是因为印度的基础教育太过落后、法规过度超前、政府能力不足、传统观念中对体力劳动持鄙视态度。

第一个问题是印度的基础教育太落后了。

印度基础教育水平的建设几乎可以说是失败。这里有三个原因。

(1)印度是多语种、多文化国家，使用最多的印地语也只能覆盖40%左右的人口，这给普及基础教育带来了客观困难。

第四个问题是在传统观念中对体力劳动采取轻蔑的态度。

印度文化中有一种观念，认为只有中低种姓才从事体力劳动。因此，体力劳动逐渐处于“职业鄙视链”的底层，藐视体力劳动，追随不太需要体力的服务业，因此印度的服务业比制造业发展得更好。

上述四个问题是印度取代中国成为“世界工厂”的主要因素。当然有更深的原因，但如果印度不先解决这四大问题，即使想成为“世界工厂”，也不会有戏。

⑸ 印度现做为世界第二人口大国, 为什么印度成为不了世界工厂

印度是不会成为世界工厂的，首先印度的人民文化程度低，其次印度的工人的工作效率低，并且印度生产的商品质量不行，如果印度不改变这些现状就没法替代中国更为世界工厂。虽然印度国土面积很大，人也很多，但是印度人大都没有受过教育。

而且我觉中国能成为世界工厂是有原因的毕竟中国有完整的工业体系，还拥有着完整的国内市场，最重要的是中国有着大量受过基础教育的廉价劳动力，而且交通、电力等基础设施足够完善。并且印度现在还没有形成完整的国内市场，每个行政区之间还存在着收取关税的现象，这样下去印度在发展十年也不会代替中国成为世界工厂的。

⑹ 为什么印度的三大产业中第三产业比重最大，但印度经济还是不景气，求详细解释

印度农业生产技术落后，工业基础相对薄弱；服务业相对较发达。

没有足够的物质财富，服务业是无根之树。

印度服务和IT外包业务对印度经济的左右被严重夸张了，最多只占GDP的5%，跟中国商品出口额相比，可以忽略。

物质财富毕竟要靠第二产业来生产。没有强大的第二产业，也不像美国可以依靠中国的第二产业，永远都只能是穷国。

第二产业依托于第一产业的概念是——你只有吃饱了饭，才会考虑购买工业品提高生活水平。

第三产业依托于第二产业的概念是——你只有有了足够的物质财富，才会想到保险、金融、医疗这些更高层次的财富消费。


(6)印度制造业为什么慢扩展阅读

印度的支柱产业【服务业】占印度gdp55.1%。主要部门有贸易服务、金融服务、运输、通信和信息服务业等。2007/2008财年增长约为10%。2006年印度软件服务业产值约396亿美元，其中出口314亿美元。
【旅游业】旅游业因其良好的社会和创汇效益被印政府列为发展重点，该产业已成为主要创汇部门和重要的就业创造部门。旅游业直接提供约5190万个就业岗位。2006年访印外国游客人数约为443万，比上年增长14.2%，创汇约65亿美元，比上年增长14.6%。主要旅游点有阿格拉、德里、斋浦尔、昌迪加尔、纳兰达、迈索尔、果阿、海德拉巴、特里凡特琅等。
【交通运输】铁路是最大的国营部门，是印主要运输手段。铁路部门实行单独预算，每年与中央财政预算一起提交议会讨论通过。近年来，公路运输发展较快，已承担了全国货运和客运量的70%和85%，是世界最大公路网之一。海运能力世界第17位。

⑺ 印度的经济支柱是什么

1、印度优先发展服务业的原因一个国家的经济构成大致可以分为三类，第一类就是农业，包括农林牧渔业；第二产业就是工业，主要是制造业；最后一个是第三产业，主要是服务业。在工业革命以前都是农业为主的，工业革命后才开始有工业和制造业，而历史上的大国几乎都是工业强国，荷兰和西班牙除外，算是贸易立国的，这是算是服务业，优先发展工业

一方面可以迅速提升国家经济实力，另一方面工业可以提供大量的工作岗位，解决农业人口的转换问题，随后就会迎来城镇化，城镇化的提升带来的是服务业的需求，这是之前很多国家走过的老路，在工业化发展的初期，国内的消费能力较低，无法自行消化工业生产能力，只能出口给其他的国家，利用出口的优势来发展过来的工业/制造业，中国走的是这样的策略，但是印度不是。

而印度是一个农业为主的国家，是传统的农业国家，从1991年开始“改革开放”后实施市场经济的政策，但是在经济的发展策略上是优先发展服务产业的，制造业发展一直比较缓慢，其中个中原因有多种，印度是一个民主制度的国家，土地私有化，政府之间是联邦的体制，要发展制造业就需要基础设施的建设和投入，但是因为中央协调的能力较弱，无法形成强有力的统一协调能力，导致基础建设停滞不前。没有基础建设，制造业就难有大的发展。

还因为宗教信仰，比如种姓制度，导致人口的流动有很大的困难，这是就业的一个基础，制造业的发展需要人力资源是自由的，也就是就业市场是自由交换的。土地的私有化也为工业化的发展带来了很大的阻力，因为合约谈判的成本太高，政府很难做统一的征收和规划，私人之间的谈判成本太高，尽管现在印度在努力改变这种现状，但是进展依然缓慢。

2、印度的农业增加值在经济中的比重印度的农业增加值占GDP的比重和中国的农业占GDP的比重曾经是同样的水平，在1990年之前，总体而言印度的农业比重还在中国之上，印度最高的时候曾经达到了42.8%的比重，这是完完全全的农业国家了。不过整体来看，农业所占的比重是逐渐降低的，到2018年印度的这个比重已经降到了14.46%，比1967年的高点下降了28个百分点，这个降幅是非常巨大的。

而印度2018年的制造业增加值只有4000亿美元，相当于中国的十分之一，虽然在全球排名第六位，但是绝对值还是非常低，大概是相当于中国20年前的水平。印度单靠服务业的发展是无法解决贫困问题的，发展制造业是唯一的出路。