印度超市为什么那么多便宜

A. 有人说印度的超市非常少，这是真的吗

2014年7月8日，家乐福宣布：关闭其印度运营部及门店，彻底退出印度市场。

注意，和中国出售业务不一样，家乐福在印度是直接关店走人，没有带走一针一线，究其原因是印度政府对外国零售商的多重打击。

所以，印度政府这么多年来乐此不疲的事情就是打压跨国零售集团。毫无疑问，它确实在眼下保护了本土零售店，但这种在温室中长大的本土零售商不仅毫无竞争力，而且也抹杀了印度人的购物体验。

即使在印度首都新德里，也没什么大超市，仅有的几家“大巴扎”超市被认为是最奢华的购物场所。对印度人来说，逛超市的意义就像在追赶潮流。

印度的封闭政策带来的更严重后果在于活生生地砍掉了经济发展的一条腿。

2017年，印度零售市场总额1.08万亿美元（约6.8万亿人民币），而同期中国零售总额38万亿，在人口对等的基础上，印度不及中国一个零头！这里面间接的就业、消费、GDP差距就更大了！

中国和印度的零售差距为什么会那么大？

就其根源，一个是开放、包容、学习的零售环境，一个是处处闭关打压的零售环境。

B. 感觉印度超市商品并没有比国内便宜，只有饼干类比较便宜，其他差不多，为什么国内人大多说印度物价彽呢

印度超市商品并没有比国内便宜，国内人大多说印度物价彽，真正去过印度的人很少，之所以有这种说法，那应该是以讹传讹。

C. 印度人口如此之多，为什么却没有大型超市

作为“金砖四国”之一，印度近些年的经济发展非常迅速，目前已经是仅次于美国、中国、日本、德国、英国、法国的世界第七大经济体。

印度这一政策为的是保护本土零售商，不过这也使得在温室中长大的印度本土零售商毫无竞争力可言。而外国游客在印度的日常购物体验也是非常糟糕。所以，印度本土最大零售商Future Group故意把过道弄得狭窄，将货物放满了货架，给人以印度常见的露天市场的感觉。横亘在家乐福等诸多企业面前最大的难题，其实还是土地的使用情况。在印度许多地方，土地使用权往往模糊不清，土地征用也受到各种限制性条约的约束。另外，从就业选择上看，虽然零售业为印度人提供了大量的就业机会，但在印度人眼中，在这一行业工作并不够体面。

D. 十块人民币在印度能买到啥

中国和印度是全球最大的两个发展中国家，但是在大多数中国人看来，印度环境脏乱差，制造业落后，公共交通破败陈旧，唯一比中国好的一点就是印度物价便宜。人民币兑印度卢比最新的汇率为10.1883，因此10元人民币大约相当于102卢比。那这102卢比能在印度买到啥呢？我们结合具体例子来看看吧！

印度通信还普遍处在2G时代，由于印度国内有多家运营商，印度国内的通信价格有差别，但是多数国内通信费在每分钟0.5卢比左右，国际长途每分钟15卢比。326卢比可以买3个G的流量，换算下来，10块钱可以在印度打204分钟打电话，可以打6.8分钟的长途，也可以买到近1个G的流量。

据全球成品汽油价格网站，印度每升汽油的价格为67.5卢比，印度每升柴油的价格为56卢比， 因此，10元人民币可以在印度加1.51升的汽油，可以买1.82升柴油。

印度的芒果价格在每公斤37.5卢比左右,10元人民币可以买到2.72公斤。印度的黑皮西瓜每公斤15卢比左右，10元人民币可以买6.8公斤。印度的薯仔每公斤20卢比左右，10元人民币可以买到5.1公斤。

印度的白菜也比较便宜，一公斤大约10卢比左右，10块钱人民币可以买到10.2公斤。但是印度的胡萝卜比较贵，一公斤大约49卢比，10块钱差不多可以买2.08公斤。印度苹果的价格高的匪夷所思，一公斤199卢比到299卢比，10元人民币也只能买到0.24公斤到0.51公斤。

印度底层的民众数量太多了，德里街头上目测7，8成人都是生活在标准线下，他们在街边小摊上解决一顿饭只要几个卢比，当然，如果中国游客也去凑热闹，十有八九，不，100%是要进医院的。我在德里的十来天全部在中高档餐厅吃饭，每顿餐标不下于人民币200，结果还是拉了肚子。

印度城市交通最常见的是公交车和 tata。出租车也不少，但价格相对贵。tata，也就是机动三轮车很便宜，有次我坐了快两个小时到机场，司机只收150卢比，当时折合人民币20左右，我觉得实在太便宜了，过意不去给了他300卢比，司机感动的都快哭了。同样的这段路程打的大概要450卢比。

E. 100元人民币在印度的大型超市里面能买到多少东西

作为仅次于中国的人口大国——印度，大家第一时间想到的就是印度人用手吃饭的情形，还有就是他们也被称为开挂的民族，看过印度人坐交通工具就知道了，没有上不了的交通工具，只有还没上的交通工具。那么印度真是的我们想象中的脏乱差吗?其实也有例外的，每个国家都有发达的地区和不发达的地区，拿着100人民币走进印度的首都超市又是怎样的一种体验呢？

F. 印度人口如此之多，还是世界第七大经济体，为何却没有大型超市

为了保护他自己的零售小店。所以不接受外来的大超市入驻。但是印度本地人又没办法能够开起来一个那样的大超市。所以就导致即使到今天印度发展经济发展如此迅速，也很难让人觉得这是一个现代化的国家。不过近几年印度也有尝试着放宽对于外资进入印度零售领域的限制。不过国情限制，超市发展在印度无法生存。

所以，印度本土最大零售商Future Group故意把过道弄得狭窄，将货物放满了货架，给人以印度常见的露天市场的感觉。横亘在家乐福等诸多企业面前最大的难题，其实还是土地的使用情况。在印度许多地方，土地使用权往往模糊不清，土地征用也受到各种限制性条约的约束。另外，从就业选择上看，虽然零售业为印度人提供了大量的就业机会，但在印度人眼中，在这一行业工作并不够体面。

G. 印度人口如此之多，还是世界第七大经济体，为何却没有大型超市

印度仍是世界第二大人口国，预计在未来一两年内将成为世界上人口最多的国家。虽然全国的经济产业不能与中国相比，但它也是比较多样化的，涵盖了农业、手工业、纺织工业和服务业。它也给自己一个非常生动的定位。不可思议的印度。事实上，印度给人的印象是，它是一个不可思议的国家，与先进和落后、科学和迷信、哲学和偏执狂、秩序和混乱、法治和专制、诚实和欺诈、耐心和抵抗、同情和射击交织在一起。

世界零售巨头家乐福是大卖场的先锋，在所有国家都有很强的竞争力。一旦在许多国家处于垄断地位，它就会吓阻其他连锁超市品牌。没有大型连锁超市，因为街道拥挤狭窄，没有统一管理的零售商店，人们很难认为今天的印度是一个现代化的国家，即使它的经济发展如此迅速。

然而，近年来，印度也在试图放松对外资在印度零售业的限制。印度企业也有望借鉴外资企业的经营理念和经营模式，发展自己的连锁超市。没有超市，印度人不会感到生活中有任何障碍。然而，一旦超级市场将来在全国范围内建立起来，整个印度的社会环境将会发生一些变化，不会像今天这样混乱。然而，超市在印度的发展似乎还有很长的路要走。