‘壹’ 印度780亿高铁订单,中国拒绝日本“接盘”,时隔5年进展如何
随着中国经济的发展,咱们国家在很多方面实现了“弯道超车”,其中大家最有体会的便是高铁了。在中国高铁诞生之初饱受争议,但是最终还是逃不过“王境泽真香定律”,现在人们出门乐于选择高铁。中国的高铁现在已经超过了日本、德国,印度也想修建高铁,中国和日本都参与了竞标,但是印度却选择了日本。印度毕竟有13亿人,日本得到了这个订单以为占到了大便宜,现在却后悔不已。
高铁对于我们来说,其实已经非常的熟悉了,我国在这上面的发展也是显而易见的,所以其实现在世界上有很多国家都来中国修建高铁,我们也会开始去竞争国际上的一些订单,而日本在高铁方面同样很发达,毕竟他们发展的早。
其实在印度要修建高铁的时候,很多人都以为印度会选择中国,毕竟两国的国情有不少相似之处,人口众多、交通压力大,中国修建的高铁能够经得起中国14亿人的考验,自然也能满足印度13亿人的需求。然而印度最终却并没有选择中国,而是选择了日本。日本一直向外推销自己的高铁标准,得到了这样一个大合同日本人非常开心,印度是一个巨大的市场啊!
估计还需要折腾一段时间,不过其实印度人对于高铁并不是很感冒,因为之前印度的高铁,速度非常的慢,但是在价格方面又非常的贵,所以很多人宁愿去坐火车,火车虽然环境不好,而且很多人甚至都没有办法买到坐票,但是火车的价格低呀,这对于大众来说其实就够了。
‘贰’ 印度780亿高铁订单,中国拒绝日本“接盘”,时隔5年进展如何
1. 随着中国经济的发展,我国在很多方面实现了“弯道超车”,其中最具代表性的便是高铁技术。高铁技术的诞生之初曾饱受争议,但最终还是逃不过“王境泽真香定律”,现在人们出行更愿意选择高铁。我国的高铁技术已经超过了日本和德国,成为世界领先。
2. 印度作为一个拥有13亿人口的大国,也有修建高铁的愿望。在印度高铁项目的竞标中,中国和日本都参与了角逐,但最终印度选择了日本。日本曾以为获得了这个订单占了便宜,但现在却后悔不已。
3. 高铁技术在我国已经非常成熟,因此很多国家都会来我国学习修建高铁的技术,我国也会参与国际高铁订单的竞争。日本在高铁技术方面同样发达,因此当印度修建高铁的订单公开招标时,很多人都以为印度会选择中国。
4. 然而,印度最终并没有选择中国,而是选择了日本。日本一直向外推销自己的高铁标准,因此对于获得这个大合同非常开心。印度作为一个巨大的市场,对于日本来说是一个很好的机会。
5. 当初印度的780亿高铁订单,中国方面因为印度方面要分期付款且时间太长而拒绝了。日本方面为了获得订单,不仅接受了分期付款和较长的付款时间,甚至还压低了价格,并表示印度可以向日本借钱。
6. 从当时到现在已经过去了5年的时间,日本在17年时准备开工修建高铁,但现在这条高铁还没有建成。这是因为修建高铁的土地还没有征收好,因此工期进行了延长,预计要到2023年才能完成。不过,目前来看,这个时间还是个未知数,可能还需要更长的时间。
7. 尽管如此,印度人对于高铁并不是很感冒。因为之前印度修建的高铁速度非常慢,但价格却非常昂贵,因此很多人宁愿选择坐火车。虽然火车环境不好,甚至很多人买不到坐票,但火车的价格低,对于大多数人来说已经足够了。
‘叁’ 印度高铁打破世界纪录!印度人却选择沉默,坦言:实在太丢人了,为什么
纵观中国历史,在洋务运动时期也同样出现过只照搬科学技术却不重视思想变革的情况,但是迄今为止,中国之所以能成为发展速度最快的国家,主要源于敢于正视自身的缺点与不足,并且绝不妥协,绝不放弃地作出改变和斗争。
印度电影在近几年发展的非常好,以反映国内社会现实出名。然而当娱乐行业都开始直面现实生活惨淡问题时,政府却一意孤行,活在自己的美梦中。
如果印度政府继续活在自己制造的美梦之中,不直面自己国家的问题,那么其差距将会与其它国家越来越远。总而言之,印度要实现“印度制造”和真正的“印度高铁”,还有一大段路需要走。
‘肆’ 求助,印度有高铁吗
目前没有完整的高速铁路,只有在建的高铁或者半高铁。
2016年,印度首条高铁项目招标时,中国和日本同时参加竞选,但最终被日本以各种优惠条件抢单。
项目开始后,日本满怀信心,预计7年时间,也就是2023年便能完工。然而如今时间已到,500多公里的线路,7年过去却只修了10公里。
至于印度自己研发的,国产“半高速”列车“范德·巴拉特快车”,运行时速160公里,耗时18个月,造价9.7亿卢比(约合人民币9237万元),结果运行第二天就出现了故障。列车在行驶过程中刹车失灵,后四节车厢莫名开始冒烟,接着整个列车都失去动力,最后更是在第三天直接瘫痪,不得已只好停运。
如今印度却宣布要建设一条时速544公里的超级高铁,要知道在全世界范围内,各高铁大国的平均最高时速也只有300公里左右。即使是全球最快的列车,我国的高铁CRH380A,它的最高时速也仅为486公里。
‘伍’ 印度高铁里程有多少
印度高铁的总里程达到了500公里,其设计最高运行速度可达350公里/小时。
‘陆’ 日本承建的印度高铁项目陷入困境,目前该工程的境况如何
印度首条高铁项目原先由中日竞争,后被日本取得,由日本承建,全长508公里。自2017年动工,原计划竣工时间为2023年,目前仅修建了10公里左右,约为总长的五十分之一,还没有完全建成的铁路段,计划推迟竣工时间为2028年。
按照目前的进度来看,即使推迟了竣工时间至2028年,但也不一定能实现,毕竟时间过去了4、5年了,只完成了一小部分,再加上严重的超支、疫情的影响,日本方面已经完全失去了兴趣和信心,而印度方面修修改改,追追加加,只怕印度高铁的项目要一拖再拖,遥遥无期了!
‘柒’ 印度有多少公里高铁
印度都是普通铁路 没有高铁。。。
人都坐在车顶上 弄个高铁不都被吹飞了?
铁路总里程 10.9万公里(67730英里) 这是2010年的