印度信用等级垃圾级有吗哪些影响

① 为什么印度人老喜欢和中国比较

中印两个国家作为邻国，人口处于世界第一与第二，印度国家独立和新中国成立的时间也相近，两国的国情有着很多类似的地方，又有着不同的政治制度。从心态上说，再加上中印之间的历史国土纠纷，印度需要在某方面超越中国获得民族自豪感。例如，印度军方每次发射远程导弹时，媒体报道时总喜欢将导弹射程换算成“能打到中国的哪座城市”，这是一种吸引眼球的方式。而文中官方或专家的表述中，其实并没有提到中国。看来“标题党”不仅存在于中国，在印度的媒体里也相当普遍。就如中国喜欢与美国、日本、德国等世界强国比较一样，印度媒体会更多关注近邻中国，这也并不奇怪。

近年来主要经济体的GDP增速图

事实上，西方媒体也乐于比较中印，因为两国制度不同，西方更希望看到两种制度的竞争。值得一提的是，其实印度媒体界对于中国经济了解的人不多，所以印度关于中国经济的报道主要来自西方媒体，因此也以负面报道居多。甚至有的西方媒体在夸大其词，因为西方中有些人不愿看到中国的社会制度超越印度。2016年，高盛公司预计印度经济增速将达到7.9％，高于中国的6.5％，这一预测着实让印度人兴奋不已。印度某高官随即就说：印度已经准备好从中国手中接过全球增长的接力棒，并表示印度就将在5年内把中国甩在身后。

当然，其中也有一些相对客观的媒体，比如在前不久《福布斯》杂志网站刊登了一篇题为“印度根本不够格跟中国划等号”的文章。美国纽约长岛大学经济学系主任帕诺什·穆道库塔斯教授从信用评级的角度称，印度没资格与中国平起平坐。所有主要的信用评级机构都给了中国一个近乎完美的分数，却给了印度一个近乎垃圾的分数。例如，惠誉国际信用评级有限公司的打分，中国是A+，而印度是BBB-。穆道库塔斯教授的字里行间充斥着无奈感，他认为，近年来，中国享受着财政盈余和巨额外汇储备，而印度仍有赤字，外汇储备也很羞涩。也就是说，中国的真正价值更高，而印度更低。

② 真实的印度到底是什么样的

印度这个国家，在我们看来很多方面都是让我们感到不可思议的。也许，这就是文化方面的差异造成的吧。

尽管说他们和我们国家相邻，但是，很多方面我们都是不同的。我们的文化不受他们的影响， 他们的文化也不受我们的影响。

也许，正是因为如此，所以，世界上四大文明古国才有印度和中国的吧。

我们看看真实的印度，到底是怎么样的？

就好比印度人他们很讲究卫生，大部分人都是不愿意在家里建造一个厕所的，在他们看来建造了厕所家里就不干净了。

祖祖辈辈的都是如此的！

当然了我们所说的是大部分印度人的生活，事实上印度也有很多贵族的，这些贵族们他们的生活和欧美等发达国家是差不多的，他们也是吃西餐的，他们的生活方式也是很西化的。毕竟印度之前是英国的殖民地，英国贵族的生活方式，被印度贵族给学走了。不过，这些贵族代表不了印度，他们毕竟是少数人呀。

印度人都是很本分的，大家都知道印度是分不同的种族的，他们最低贱的一个种族，绝对不会有想要成为高贵种族的想法。他们都是很本分的，你是什么种族，在出生的这刻基本上就决定了。大家都守住自己的本业，做自己的事情就可以了。

印度最好的城市，最干净的城市就是孟买，事实上到了孟买之后，你就会有一种这不是印度的感觉，这个地方就给世界上大部分国家的大城市一样，它很干净人也不是太多，而且所有的事情，都是井井有条。

③ 印度的商业习惯有哪些

在商贸习惯方面印度人大概有以下几个特点：
1、印度人对于价格的重视远远超过了质量。即使报给他们的价格是市场上最便宜的他们也是跟你照砍不误。
2、印度人的忠诚度是比较差的，也许和你合作多年，发现有其他厂家价格低一点点可能就转单了，而欧美客户忠诚度则比较高。
3、印度人的精明是出了名了，他们很会很精明地算计种种可能出现的情况。
一个精明的商人大家特别是新开展对外贸易活动的企业在对印的贸易交易中应注意以下几点：
1、在报价的时候适当加上一点价格给他们砍，并可以根据不同的定量给他们报个等差的价格，让他们觉得定多了有甜头。对于那部分烦不胜烦的问价格而从来不关注产品细节的贸易商保持常规的回复，可以制定一个回复模板。对于吹自己实力有多强，订单的数目有多大切不可全信，要适当调查一下他们公司的状况，至于订单的数目，等他真正下单了以后才是具体的数目，否则都是把他当做理论值处理。
2、坚持付款方式以即期信用证为主的世界上通行的习惯贸易做法。仔细、认真地审核并履行信用证。做到单单相符、单证相符。严格按信用证条款执行，不给一些不法之徒以可趁之机。不听信买主的花言巧语和种种理由，坚持不做付款方式为D/P即期、远期和D/A的交易。因为当地的市场在不断变化，进口政策也时有调整，一些进口商，特别是一些中小商业公司随时有可能以各种借口不履约。俗话说：“货到地头死”。由于进口商掌握着主动权，近两年因以D/P、/D/A方式交易而造成经济损失的中国公司已有数家。一些不法进口商，货到后以种种理由不赎单提货，并以此要挟出口公司，无理强迫中国公司一再降价和改付款方式为D/A，以达到以极低的价格买到货物甚至完全侵吞货物的目的。
3、通过香港、新加坡的中间商，尤其是印度人在上述两地开的皮包公司达成的生意需加特别注意。他们有的是香港开证，货交到香港然后再转船到印度；有的则是香港开证，交货目的地是印度；有的是中间商联系，印度的最终用户开证。凡此种种情况，一定要注意调查中间商的基本情况和资信，分清责任，按规定的法律程序办。近几年，按以上方式成交的买卖，由于中间商在其中做了手脚，发生贸易纠纷，索赔甚至违反印度有关进口的法律、法规的例子已有很多起。应该具备的素质，这可能也是印度人能够纵横国际市场的主要原因吧
4、注意市场调查，顾全大局，认真制定价格和严格对外报价，不要为了开拓市场和抢到客户而低价倾销。近年来，印度政府不断以反倾销名义对外国出口到印度的商品进行反倾销调查。中国出口到印度的不少商品因为受到调查而出口公司又未积极应诉，因此而退出印度市场。今后，一旦再发生反倾销调查案件，有关出口企业应积极参加、配合相关商会组织的应诉。
5、货物到达目的地后，如果因为进口商不付款不提货或因质量问题需要退货是允许的。出口商需凭原进口商提供的不要货证明、有关提货凭证及出口商要求退货函电委托船代理在付清港口仓储费、代理费等合理费用后办理退货手续。如果进口商不愿给出口商出具不要货的证明文件，出口商可凭进口商拒绝付款或提货的函电或由银行或船代理提供的进口商不付款赎单的函电、有关提货凭证及卖方要求将货物回运的函电委托船代理直接向印度有关港口海关提出退运要求，并办理有关手续。如果货物被进口商从海关提出，因质量问题需要退货的，进口商已交付的进口关税也可以退还，不过只能退还原来所交关税的80%-90%。近年来，少数不法进口商常常以海关不允许提货、海关将没收、拍卖进口商品及海关不退进口关税等谎言欺骗中国出口商，务必引起我们高度重视，出口商在办理退货手续时，应注意在印海关规定的港口海关仓库存放时间内不失时机地办理有关手续。印度海关规定，货物到港后可在海关仓库存放30天。满30天后海关将向进口商发出提货通知。如进口商因某种原因不能按时提货，可根据自己的需要向海关提出延长申请。如进口商在延长后的时间内仍未能按时报关提货，海关将再次（也是最后一次）向进口商发出催促提货的通知。如果进口商在接到海关第二次通知后，在规定的时间内仍不提货，也不做任何说明和申请延长，海关将拍卖有关商品。想挣印度人的钱确实不容易。我以前也曾听人说印度人的生意不好做。自己也不信，不过有一次，我们的一个印度客户和我们联系也是很久了的，他过来的时候，老板还亲自开车从杭州把他们接过来，花了不少钱， （因为当初说好的，他们说会有一个相当大的订单）后来他们也的确下了好几个柜的订单，单是价格压的很历害，有些是赔本的（有些比我们从厂家进来的价格要小好几毛，我们这个东西价格本来就不高，）而且他们还要7个点的回扣，但老板为了下次生意，也就答应了他们的要求，但没想到的是，到了验货时，他们确说产品和样品不一样，（其实一模一样的，有些还比样品要好一点）他们拒绝收货，我们老板就很生气，跟他们谈判，他们就拒绝跟我们谈，就坚决说不要这些货，要我们退还定金，（这是老板的聪明之处，事先收了他们的定金）老板不给，所以他们想走也走不了，后来在协商下，他们只出了一小柜的货，老板看确实和他们没有商量的余地，也就同意了，但却给我们带来了不少的损失。 这只是一个侧面，但是印度人的生意确实不好做，以后做印度人的生意要防着点。近两年来，从国外直接来中国做化纤生意的外国人越来越多，就连我们去也必须有当地人陪同七拐八拐才能找到的工厂，偶尔也会冒出几个不同肤色的外国朋友，他们或黑或白的皮肤，加上大多数国人听不懂的英语，常常惹得村子里熙熙攘攘，人欢狗叫。人们用陌生、好奇、友善的目光欢迎着这些八百年也见不着的朋友。他们的足迹遍及江浙各大专业化纤市常和他们谈判的每个国人几乎都会被告之，只要能谈成，你的工厂和公司马上就会有来自他们国家的many many business，你也很快就会挣得many many money，他告诉你的信息有时会让你觉得金矿就在你身边，而他就是指引你到金矿的使者，你也会恨不得在他黝黑的脑门上kiss一下。这些可爱、但有时最终也会让你感到很无奈的外国朋友，有一部分来自我们的友好临邦 ----印度。近两年来，由于工作的关系，我接触和认识了不少的印度商人。对他们的为人处事、风俗习惯以及办事风格有了一定的了解，在此说一说，希望能给还没有或即将和他们打交道的朋友一点借鉴。先说说他们的风俗习惯吧。印度的官方语言为英语，只要是上过学的印度人都会讲英语（这一点，好象要比国人强），不过印度人的发音可不是每个自认为会英语的国人能听懂的。印度大多数人t和d发音分不清，往往包括一些专业人士第一次和印度客商交谈时，都一眼雾水，不知说得是云里还是雾里。经验一：最好有一个曾经和印度客商打过交道的翻译在场，实在听不懂，就请对方用笔写下来更好一些。印度大部分人信仰宗教，不吃肉类，很少喝烈性酒，各种蔬菜、水果是他们的主食，吃饭也不会用筷子。接待印度客商比较简单，搞一桌蔬菜就会高兴得他们屁掂屁掂的。如果顿顿有洋葱，那就very good了。对了，许多饭店有的印度抛饼，并不是印度传过来的，不知是那位中国厨子的专利。和他们一起吃饭讲究不多，你可以点几个自己喜欢吃的肉菜放在自己这边，告诉他们是自己吃的就行，否则他们会很好奇地问这问那。我刚开始和印度客商打交道时，出于礼节，他们吃什么，我也吃什么，不好意思吃肉菜，特别是牛肉，因为在印度牛是他们的神，是要赡养天年的。因此几天下来就面容菜色了。后来才知道印度人并不介意这些，我也就开始大块吃肉了。印度人对“否定”和“肯定”的回答，一般中国人准保搞错，中国人对“肯定”回答一般点头，印度人却用摇头表示“肯定”，中国人对“否定”回答一般摇头，印度人也用摇头表示“否定”，因此有时侯你真搞不清楚他是对你说的表示肯定还是否定、同意还是不同意，这时你也只有多问几次，从他语言中确定了。下面再说说和印度商人打交道时的经验吧。印度商人和全世界其它国家的商人一样，有着共同的优缺点，同时也有它本身的特点。几乎每个来中国的印度商人都会告诉你，印度的化纤、纺织市场很大很大，这第一笔单子完成以后，马上会有很多很多的订单给你，你仿佛已经坐在了金子塔尖上。记住：这时你千万不要脑袋发热，高烧38度，有一单子说一单子，这一单子能顺利完成就不错了。多数情况下后面的承诺都是幌子。印度人做生意，喜欢砍价，往往还乱砍价，真搞不懂这时他们怎么就没有一点成本意识。一次和他们谈设备出口合同，经过我们反复核算慎重报出去的价格，上来他就拦腰砍一半，还美其名曰：咱们是发展中国家，成本和劳动力价格低，设备价格怎能和日本、德国比呢，如果不图价格便宜，还来中国买什么，可一说起质量，要求就必须国际接轨，按国际标准，国外厂家该给的，我们一个也不能少给，备品备件还要备双份，因为当地买不到。多么赤裸裸的双重标准，既然一点也不掩饰。经验二：报价要留有较大的余地，你先给他一个大的百分之多少的discount，再接着谈，尤其是设备谈判的时候。和印度商人约定见面时间后，你可别千万当真，十有八九他会迟到，这一点咱们可比他们守时间多了，往往是你按规定的时间在宾馆的大堂打电话给他，他会告诉你，我正在淋浴，5分钟就下来，你就照着30分钟等吧。因此请记住，经验三：如果你要想把会议时间定在9：00，那就告诉他会议是在8：00或8：30。谈判往往到了最后，他还要向你要个特殊的discount，请记住了，这时马上终止谈判，明确表示不谈了。如果你有丝毫的犹豫，你的前期谈判成果可能会烟消云散，我曾经为了表示友好，答应再给些折扣，但最终的结果，你不得不再从不多的利润中让出一块，这时你就会体会到什么叫从你身上割肉了。谈判中的报价，最好是口头报价，需要书面的报价也最好不要是显示公司名称的那种，更不要在报价上签名。印度客商有一习惯，习惯拿东家的价格给西家看，再拿西家的价格给东家看，想想，你要是见到了竞争对手的正式报价有何反应，估计在稍有可能情况下，大多数人会再给他一个比竞争对手更低的价格，你肯定不会想到他也会把你的正式报价给你的对手吧，恐怕你这时还在心里感激他的好处呢。其不知，你已经成了他手里的一张牌。手腕够毒的吧。这一招对中国的厂家最好使，本来利润很不错的生意，经他一折腾，恐怕大家都得为他打工了。同胞们，什么时候我们才能不自相残杀？！！经验四：不要轻易给印度商人正式书面报价。特别是在知道有好几家竞争对手的情况下。贸易商和中间商最好不要和印度客商谈生意，他们的信誉和某些国人的素质一样，绝对属于过河拆桥的主，一旦一单生意过后知道了厂家，那就拜拜了您拉，也许昨晚还和你在畅谈友谊，交杯痛饮。经验五：千万不要透露你的下家，哪怕就算他想要认你这个爹，否则你只留下想扇自己一个耳把子的份了。饭也吃了，手也握了，合同签订了。嘿嘿，你可别以为就钞票到手了。印度客商往往会要求你马上准备好货，催你急得恨不得明天就要发货。他也会告诉你一回国马上就付款或开信用证。可往往有的一走，就肉包子打狗，有去无回了，好象什么都没发生过。你再催他，他就会告诉你这个那个原因，反正是说不清的原因。碰巧你已经安排生产出了货，而又不是那种多数人要的大陆货，那你就可以慢慢地体会什么叫猴急猴急的了。经验六：不见兔子不撒鹰，没有收到预付款前，千万不要组织生产，哪怕合同规定了明确的交货期。就此事我曾经问过比较要好的印度朋友，他们说：印度客商多疑。你们搞不懂吧，我也搞不懂。印度有多如牛毛的中间商，他们的工作就是收集情报，撮合贸易，作为生产厂家的你要注意罗，可能和你谈来谈去的印度客商只是个中间商而已，他最终要多少货他都吃不准，虽然他会信誓旦旦的告诉你他的工厂一个月需要多少多少，其实他自己一点也不需要，只是他的客户需要罢了。我曾经接待过两拨印度客商，巧的是都要一样的规格，美呵呵地忙了一周，到头来却发现，感情两拨都是同一家客户的代理，又是陪吃、陪喝、陪考察工厂，整个一个三陪。最终客户又自己从别的地方买了产品。你说我们这不都是瞎忙吗。经验七：搞清情报，看准客户，有的放矢，别瞎耽误工夫。对了，做贸易的朋友，你会发现近来你收到越来越多的从印度发来的询价电子邮件了吧，当真也别太当真，很多都是向你寻寻价格而已，说白了，你也只是在瞎忙，尤其是那些常规品种的寻单，什么FDY、POY之类的，可以说基本没戏，生产厂家可能还有那么点点戏，别忘了印度也是一个兴起的化纤和纺织大国，当地的劳动力成本比我们还低，目前一些印度厂商正琢磨着出口化纤丝到我们国家，很多印度客商知道我们的退税率，连能退税多少都能算出来，从厂家拿过来的货，你能再赚多少毛。经验八：接到的寻函，最多报一个中心价，大笔定单，来人到中国谈。特别是化机设备及备品备件。

④ 裁！裁！裁

北京时间30日消息，标普29日宣布，将波音公司的 信用评级从“BBB/A-2”下调至“BBB-/A-3”， 距 垃圾级 更近了一步，原因是担忧新冠肺炎疫情对该公司未来几年的收入和现金流的影响。该公司表示，计划通过买断、自然减员和非自愿裁员的方式， 裁减约1.6万个职位，相当于其员工总数的约10%。

据涂料采购网了解，疫情以来，全球经济都受到了重创，停工停产、停职降薪等措施之后，越来越多的企业开始了“大刀阔斧”的裁员之路。电子 科技 、服装外贸、航空运输、休闲 娱乐 等多个行业的国内外知名企业、行业巨头都没能躲过这次“全球大洗牌”。

电子烟巨头Juul： 4月30日，据华尔街日报报道，由于在美国遭遇严厉的电子烟监管和市场份额下滑等因素影响，Juul计划 裁员三分之一， 甚至可能达到40%，最终的决定将在未来几周内做出。消息人士称， 裁员将导致800至950人失去工作。

美国打车服务公司Lyft： 4月30日消息，Lyft在一份监管申报文件中宣布 裁员982人，还有288人将暂时休假。 Lyft称， 这一裁员人数在公司员工总数中所占比例为17%。

打车软件优步（Uber）： 在优步4月28日提交的监管备份文件中显示， 拟裁员至多20%，涉及5400人。 Uber首席技术官图安·潘（Thuan Pham）已提辞呈，5月16日生效。图安·潘2013年加入Uber，已成为Uber公司的重要高管。

英国航空母公司IAG： 据彭博社报道，4月28日IAG表示，英航正就拟议的重组和裁员计划正式通知工会，可能导致 多达12000人的裁员。 英航拥有员工45000人，包括16500名空乘人员，以及3900名飞行员。已利用英国的新冠职位保留计划，于4月将22626名员工纳入休假计划。

欧洲航空航天巨头 空中客车公司： 决定暂时 解雇 其位于威尔士布劳顿工厂的 3200名员工， 该工厂负责机翼的制造。这些员工将能够利用英国的规定，政府在员工无法工作的情况下，为他们提供80%的工资保障，最高每月2500英镑。

SAS： 将启动相关流程， 将其未来的员工规模削减至5000个全职职位。 分别是，瑞典约1900个、挪威1300个和丹麦1700个全职工作岗位。鉴于目前的限制，SAS预计在重要的夏季活动有限。此外，需求很可能需要数年时间才能恢复到COVID-19之前的水平。

丹麦知名航运公司 Clipper Bulk： 决定 裁减四分之一 的办公室人员。本次裁员计划将影响到这家航运公司 91个工作岗位中的24个， 但对哥本哈根的员工影响尤其大。

国际 旅游 巨头猫途鹰（TripAdvisor）： 由于新冠疫情封锁措施造成的经济冲击，计划裁减近 四分之一 的员工。该公司联合创始人兼CEO史蒂夫-考佛（Steve Kaufer）表示， 超过900名员工将被裁减， 主要在美国和加拿大，考佛在给员工的一封信中表示，该公司已进行了两轮成本削减。

豪华游艇制造商 侯爵游艇（Marquis yachts） 已通知该州，由于新冠毒病大流行导致业务放缓，该公司计划将 从6月开始裁员100多名工人。 侯爵已经通知威斯康辛州，公司可能会分时段解雇100多名工人，6月开始裁员65人，7月裁员35人，8月初再裁员17人。

美国梅西百货： 受疫情影响，公司于2020年3月18日宣布 关闭全部近800家门店， 目前尚无法确定复工日期。同时，梅西百货采取了一些财务措施保持财务的灵活性，为了最大程度降低经营成本，梅西百货宣布 临时解雇大约13万名零售终端业务人员。

约翰斯·霍普金斯大学： 据美国《国会山报》网站4月23日报道，约翰斯·霍普金斯大学的校长罗纳德·丹尼尔斯宣布，由于疫情造成的经济损失，该大学预计将 裁减员工、让雇员休假。 他说：“令人遗憾的是，由于我们正在经历不可避免的损失，大学某些单位的休假和裁员将是必要的。”

▲资料图片：霍普金斯大学的的标志性建筑

服装品牌Gap：将在全球进行裁员， 同时，有8万名员工将被停薪休假。此外，Gap在4月的部分关闭门店的房租也将停止支付。

積架路虎： 据外媒报道，受新冠疫情影响積架路虎将 暂时解雇2万名员工，占其全球员工总数50%。

照片编辑应用程序VSCO： 该公司正在裁员 约30%的员工，裁员45人， 不过会给予7周薪水以及2个月的医保作为补偿；

GoPro：再裁掉20%的员工（预计超过200人）， 以此作为2020年缩减1亿美元运营资金、2021年缩减2.5亿美元运营资金计划的一部分。连CEO自己也表示：今年不要任何薪水了！

中国 时尚 电商“蘑菇街”： 宣布新一轮裁员计划， 大约有140名员工被裁，占总员工比例14%。 而且CFO、高级副总裁等高层也相继离职。

太阳马戏团： 据加拿大广播公司3月19日报道，受疫情影响，有“加拿大国宝”之称的加拿大太阳马戏团 一周内两次宣布临时裁员，裁员总数达到95%。 目前仅留下了骨干员工。3月22日，作为联合控股方的复星集团就此事回应称，当前太阳马戏的全球演出受到了前所未有的冲击，已暂停了大部分业务，不得不采取临时性削减人员的举措。

印度酒店初创公司OYO： 将在全球范围内 裁员约5000人， 其中中国市场约占3000人。据了解，OYO目前在中国约有10000名左右员工，其中包括约6000名全职员工和约4000名所谓的“自由裁量权员工”。

大搜车： 多名认证为大搜车员工在脉脉上发帖称，“第一个撑不住的公司来了，大搜车线下团队 裁员比例70%， 临时通知，直接关系统。”对此，大搜车官方回应称，因业务优化调整，公司在进行业务聚焦， 但涉及员工整体比例只有13%左右， 并提供了N+1的赔偿。

快 时尚 品牌H&M： 宣布一些市场已经启动了关于临时裁员的计划， 预计临时裁员数万名。

Inditex集团： 此前，据路透社消息，Zara母公司Inditex集团正在考虑临时裁员， 涉及西班牙约2.5万门店员工。

汇丰控股： 汇丰公布了将削减1000亿美元资产的方案，缩减投行规模，并将改革美国及欧洲业务，这个大规模的整改行动意味着将在三年内 裁撤3.5万个工作岗位。

新潮传媒： CEO张继学发表内部讲话称：“2月10日，是新潮传媒上班第一天。我沉重地宣布自救之路， 从减员10%开始，此次减员规模为500人左右，其中包括20名管理干部。”

Oneplus 表示，目前裁员计划包括在 法国，德国和英国的区域办事处解雇多达80%的员工（约20名员工）。

互联网租衣平台Rent the Runway： 由于新冠病毒疫情的影响，公司约35%的员工停薪休假，并 解雇了近10%的员工。

电影公司米高梅：裁掉了约50名员工，在750名员工中占比7%， 涉及剧本和非剧本电视和长片等所有部门。同时，米高梅联合Annapurna成立的联艺发行公司（United Artists Releasing）已让1/3的员工无薪休假。此外，两家公司的高级管理人员都预计减薪。

日本最大银行三菱UFJ银行： 计划到2023财年， 在原计划裁员6000人的基础上，再增加2000人，总裁员将达到8000人。 三菱UFJ银行的职工人数将从2017年的4万多大幅下降。

瑞穗银行：计划在未来10年内裁员1.9万人， 并关闭城市中心的130个分行。以去年6月为基准，瑞穗银行的职员数约为3万人，464家支行。

三井住友银行： 打算利用“金融 科技 ”来 取代银行5000名职员 的业务。

另据和讯网报道，美国多个行业开始大规模裁员，包括航空运输、文化艺术、教育金融、工业制造，房地产 旅游 、餐饮零售、电子 科技 等。

自疫情以来，欧洲、美国、印度、日本等全球众多国家和地区都在进行着大规模的裁员，据不完全统计，裁员数量 近30万人， 其中全球 航空业 遭受冲击较大，7成航企现金撑不过3个月，需2000亿纾困。裁员的行业除了 汽车 ，船舶 等传统行业之外，也包括近几年火热的 互联网新媒体、电商购物，软件 科技 等，与人们生活息息相关的 电影电视、休闲 娱乐 行业，甚至是 学校教育 行业也没能侥幸逃脱厄运。目前疫情的形势依旧严峻，虽然欧洲多国已经把“解封”提上日程，但全球经济的复苏还是需要从长计议。依目前的情况来看，各行业的“瘦身”举措并没有要停止的意思，未来或将有更多我们耳熟能详的知名品牌陆续爆出令人震惊的裁员消息。

⑤ 按照印度种姓制度，中国人可以和高种姓结婚吗

印度历史上是有这种种族上的等级分明的，比如说他们的最高等级宗教的统治者婆罗门。第二就是他们的刹帝利，在那里就是军队的掌权者，所以说他们的等级也是比较高的，第3种就是吠舍，就是普通人，地位不高，但是也不低，就是平民，最后就是首陀罗，平民之下的奴隶阶级。

普通的移民我们国家的移民到那里基本上和任何一个种族通婚都是没有问题的。不会受到这种种族制度的影响，因为我们移民过去基本上就是刹帝利或者吠舍，基本上和任何一个种族都可以通婚，无论是最高的婆罗门还是最低的首陀罗。

⑥ 印度为什么被亚洲游客所抛弃

印度被亚洲游客所抛弃的原因可以从卫生、饮食、安全等来考虑。

我正在印度旅行，已经去了班加罗尔，现在果阿。感觉卫生上还过的去，饮食上除了辣其他的我也还能接受，在印度待了快一周了，还没有出现拉肚子的情况。印度，这个让人不可思议的国家，正在渐渐让我不可思议！

⑦ 印度综合国力有多强大呢

从世界历史来看，二战后那是新兴国家崛起的时期，整个世界格局为之一变，尤其是以大型新兴国家崛起为代表。特别耀眼的是中国的崛起和印度的崛起，被誉为世界最快速崛起的两个国家。而现在的中国，已经是跻身世界超级大国行列，而印度的崛起也是非常迅速。为此很多人想要知道的是，现在的印度综合国力到底有多强大呢？你可能想不到。

第四，未来世界第一人口大国。

对于印度而言，其实最大的潜力来自未来，毕竟印度人口很多，而且很快超过我国成为世界第一人口大国。对于未来世界而言，有人的地方才有江湖，而印度人口最多，那么这无疑将是巨大的国力基础。甚至很多西方机构，甚至预言，未来的世界，印度将是超级大国，就是因为其有充足的人口，所以印度综合国力还是很强大的。

⑧ 穆迪如何上调印尼主权信用评级

国际信用评级机构穆迪4月13日发布报告，将印度尼西亚的主权信用评级从投资级别的Baa3上调至Baa2，评级展望为稳定。

穆迪在报告中说,得益于较大的经济体量、强劲且稳定的经济增速、稳健的银行系统及谨慎的财政和货币政策,印尼应对经济冲击的能力和韧性得到改善。报告还说,印尼央行将宏观经济稳定性置于短期经济增长之上,并在过去3年将通胀率维持在温和可控水平。

印尼此前已分别获得国际信用评级机构标普、穆迪和惠誉给予的投资级别主权信用评级。惠誉去年12月将印尼主权信用评级从投资级别的BBB-上调至BBB,评级展望为稳定。标普去年5月将印尼主权信用评级由垃圾级别的BB+上调至投资级别的BBB-,评级展望为稳定。

印尼2017年经济增长5.07%。印尼央行预计,印尼2018年经济增长率在5.1%到5.5%之间。