去印度的国内公司有哪些

① 华为和小米在印度市场的机会有哪些能体现其公司战略性

越来越多的中国企业正在积极开拓印度市场。4月23日，小米将在印度召开新闻发布会，华为投资1.7亿美元在印度南部的班加罗尔设立研发中心，据悉海尔最早在年内将向在印度的工厂追加约1亿元人民币投资，而擅长空调生产的美的集团也提出力争在家用和商用空调及微波炉业务领域，扩大在印度的市场份额。

据悉，印度方面也全面启动了吸引中国企业的招商战略，在印度建立面向中国企业的制造业特区计划已提上日程，尚未开拓成熟的印度市场对中资企业而言目前似乎显得格外有吸引力。

“印度制造业就像中国20年前”

来自印度，以新兴市场发展作为研究方向的哈佛商学院克里士纳•帕利普(Palepu, Krishna)教授近日在上海接受第一财经客户端专访时说：“企业现在来印度发展，可以经历像中国过去20年那样一个快速增长的过程，虽然印度制造业产能低，基础设施环境差，但印度最大的优势在于国内市场需求大，所以制造业主要面向国内，不像柬埔寨、越南这些国家的制造业主要面向出口，容易受外部环境影响。”

印度浦那马恒大汽车制造厂，一工人正在装配汽车（资料图）

“经常停电、路况糟糕、基础设施漏洞频出，工人技术不过硬，医疗卫生差造成工人经常生病请假。”这是过去几年，那些跑去印度“尝鲜”开设工厂的外企高管口中常听到的抱怨。

“我可承受不起电力、用水或其它生产要素时不时带来的‘惊喜’。在我这个职位的人，都渴望全面、优质、可靠的基础设施。”雅培(Abbot Laboratories)全球营养品部供应链副总裁约翰金纳什科尔(John Ginascol)说，他负责保证公司营养品工厂在全球的顺利运行。

意识到了印度在制造业上存在的差距与潜力，去年9月25日，莫迪上台四个月后首次提出“必须大力发展制造业，确保国家的年轻一代从中受益”。同时，莫迪进行了一系列改革——放宽外国直接投资限制、税收改革、重新修订劳工和土地征收法规，大力发展制造业及发展铁路和智慧型城市等。莫迪提出的“印度制造”、“数字印度”和“清洁印度”等口号也成功吸引了世界关注。

“美的集团的一些高管来参加哈佛商学院高层管理教育课程时曾跟我表示，美的非常愿意去印度发展，因为他们作为家电生产商，印度可以提供非常大的市场。印度中产阶级人数众多，现在像空调、洗衣机、手机、冰箱这些生活必需品大多从国外进口，如果中国企业能够把工厂开在印度，直接面向印度国内市场，竞争优势非常明显，虽然可能会面临各种各样的困难，但越来越多的中国企业愿意接受这样的挑战。”帕利普对第一财经客户端说。

制造业发展潜力大、国内需求旺盛、廉价劳动力充足成为印度吸引外资的主要原因。同时，中国劳动力最低工资以两位数的增长也迫使许多公司开始寻找低成本的替代国。

根据波士顿咨询集团的数据，印度制造业平均每小时的人工成本为92美分。

“越南、印度尼西亚这些东南亚国家虽然制造业成本低很诱人，但它们缺乏大量的劳动力，印度是唯一一个在劳动力方面有能力接替中国的国家，无论越南还是印度尼西亚都不足以填补中国留下的空间，这就为印度创造了黄金机遇。” 汇丰银行的高级经济学家范力民(Frederic Neumann)分析称。

但马里兰大学斯密斯商学院的古普塔(Anil K Gupta)教授认为，在道路、海运以及电力系统方面，印度的发展水平还远远无法与中国匹敌，“基础设施的差距会从根本上抵消印度在人力成本上的优势”。

帕利普对本报记者表示，印度要想在制造业达到与中国相同的水平，印度政府必须在提升劳动力产能上采取有效措施，包括增加基础设施投入、加强对于劳动力的技术培训、改善公共医疗体系等。

“可能印度正在经历中国20年前经历的类似问题，现在中国产能提升很快，但总体环境也不一样了，中企去了印度以后可能会发现差距很大。但是反过来讲，印度的潜力也很大。企业到了印度以后，可以享受在中国过去20年这样一个快速增长的过程。”帕利普如此认为。

印度政府改革促经济发展

4月14日，国际货币基金组织(IMF)发布最新《世界经济展望》报告预计，2015年将成为中国与印度两国经济增长的转折点，印度的增速可能从此超过中国。

2014年5月印度总理莫迪(Narendra Modi)上任后，提出以“Make in India(印度制造)”为口号的产业振兴计划，集中力量发展制造业。中国作为印度第一大贸易伙伴，2014年中印贸易额增长7.9%至705.9亿美 元，但这一增幅主要来自中国对印度出口的增加，印度同中国的贸易赤字仍高达378亿美元，吸引中国企业到当地投资成为印度政府的当务之急。

自莫迪新政府上台后，一系列改革措施让印度经济重新焕发活力。印度政府对于经济增长的预期比IMF更加乐观。3月3日，印度政府公布最新预测称，2015年印度GDP增长率将超过8%，并在随后几年突破10%。得出这一结果要归因于今年1月30日，印度有关部门实施了新的核算方法后，GDP被大幅上调，但也因此引起很多业内人士的质疑。

总部位于伦敦的凯投宏观(Capital Economics) 经济分析师希兰•沙阿(Shilan Shah)认为，印度政府大幅上调的GDP数据与该国其他并不强劲的经济数据相比，很难自圆其说。

面对这些质疑，帕利普认为，不管GDP计算方法有没有调整，印度经济增速在加快是事实。

“莫迪新政府上任后，对经济大刀阔斧的改革决心，让印度人民对经济前景充满信心。可以看到，消费者、商业人士，都体现出了一种乐观的精神，这种乐观主义也刺激了人们去消费、投资。”但同时帕利普也强调，现在讨论很多的“印度经济增速超过中国”，他认为有一定的“欺骗性”，“因为本身印度的基数就比较低，比中国要低很多，所以最终来说，印度跟中国仍然有较大差距。”

② 中国在印度在投资企业有哪些

石油天然气行业
新合资公司初步命名为“中印能源公司”，在百慕大注册。GAIL公司表示，新公司将主要致力于压缩天然气的业务
电信设备
中兴通讯和摩托罗拉
集装箱码头开发建设
香港和记黄埔

③ 印度有哪些航空

印度航空

一、印度航空概述

印度拥有多个航空公司，提供国内和国际航空服务。其中，印度航空是印度的主要航空公司之一，提供广泛的国内外航班服务。除此之外，还有一些地区性的航空公司和私人航空公司也在印度航空市场上占据重要地位。

二、主要的航空公司

1. 印度航空（Indian Airlines）：这是印度最大的国有航空公司，提供从主要城市出发的国内和国际航班服务。

2. 捷特航空（Jet Airways）：这是一家主要的私人航空公司，提供国内外航班服务，曾一度是印度的领先航空公司。

3. 香料航空（SpiceJet）：香料航空是印度的一家低成本航空公司，提供国内航班服务，同时也有国际航线。

4. 维尔坤航空（Vistara）：这是一家新兴的航空公司，提供高品质的服务，主要运营国内航线。此外，还有一些地区性的航空公司和货运航空公司也在印度开展业务。

三;特点和发展趋势

印度的航空业在近年来得到了快速发展，不仅体现在航线的增加上，还体现在服务质量和基础设施的改善上。随着经济的增长和人民生活水平的提高，航空旅行变得越来越普及。一些航空公司通过引进新技术和提供优质服务来提升自己的竞争力，同时，低成本航空公司在市场中占据了一定的份额。未来，随着政策的支持和市场的需求增长，印度的航空业还有很大的发展空间。

以上是关于印度航空的简单介绍，如需更多信息可以查询相关网站或咨询专业人士。

④ 富士康选择了人工成本便宜一半的印度，还有哪些大型工厂也选择了印度

很多手机厂商比如说华为、三星、小米等等都选择到印度建厂，美的公司也不甘落后，在印度建了美的科技园。因为印度在未来几年里人口红利带来的好处将会达到最大，印度劳动力又比较低廉，所以很多大型工厂才会选择印度。

美的集团投资135亿印度卢比的美的科技园，在印度马哈拉施特拉邦苏巴帕勒举行奠基仪式。美的计划，未来五年内将这一科技园打造成为家用电器、暖通空调和空调压缩机等产品的生产基地。事实上，美的在之前就宣布在印度启动“绿地”项目，从而扩大美的空调、冰箱、洗衣机和其他家用电器在印度的本地化布局，未来还计划将在印度设立研发中心，负责为印度市场设计、测试和开发产品。