印度石油质量如何

‘壹’ 印度进口石油要 检验吗

哪个国家进口石油不检验的几乎不会有，印度进口石油当然必须要检验。
1、印度石油极其依赖进口,其80%要从国外进口

2、印度石油进口来源：沙特18%,伊朗16%,科威特10%,伊拉克9%,阿联酋8%,尼日尔爾尔8%

印度确实采取了停止进口石油的举措，印度作为一个极度依赖石油进口的国家，做出此举动确实有点令人费解。不过结合疫情的当下，印度做出此番举动倒也可以理解，疫情之下对石油的需求显着下降，很多炼油厂产能过剩，所以印度难免出现了不需要进口石油的错觉，但是不难看出这又是印度自己给挖的一个坑。
一、印度在美国后面亦步亦趋，服从意识很明显。
随着美国与中国互相制裁不断加深，印度作为美国的小弟，也是对美国的指示绝对服从，停止进口中国石油，成为了向美国效忠的举措，更是忽略自己的利益要去捧美国的臭脚，但是从过往的事件，美国并没有把印度放在眼里，甚至正眼都不瞧一下印度，所以印度对美国的服从只能是自作多情。
二、印度自我膨胀，无清醒自我认知。
印度一直自我膨胀厉害，认为自己已经完全超越中国，是可以脱离中国连接自己发展。这种错觉很大程度上是印度的自我膨胀，印度无论是制造业还是智能手机业都离不开中国，就连石油也是离不开中国，此次停止进口中国石油，只能是搬起石头砸自己的脚。

‘贰’ 缘泰石油质量好不好求介绍

在缘泰的辽宁炼油厂待过一段时间，工序、技术什么的都很到位先进。并且对油品把关特别严，基层的操作人员都要培训很久才能上岗。
所以质量大可放心，这也是缘泰发展快的重要原因。

‘叁’ 印度石油工业概况是什么

1990—2003年，世界初级能源消费从81.17亿吨当量增长为97.41亿吨油当量，年均增长1.4％，同期印度初级能源消费从1.93亿吨增长为3.45亿吨油当量，年均增长4.6％。印度在世界初级能源消费中所占的比例从1990年的2.38％跃升至3.54％，从而成为仅次于美国、中国、俄罗斯、日本之后的第五大消费国。
2003年印度初级能源消费中，煤炭、石油、天然气、水力和核电的比例分别为53.4％、32.8％、7.8％、4.5％、1.2％。印度的煤炭资源较为丰富，基本能够实现自给，但石油资源较为短缺，必须依赖进口。2003年印度原油消费1.13亿吨，国内生产3670万吨，进口8200万吨，进口石油所占的比例超过70％。
20世纪80年代初石油产量年平均达600万吨，1992年达1500万吨，1985年印度石油需求量为5000万吨，国内产量2000万吨，进口石油约占60％，1985年后，加大了海上石油开采力度，进口总量逐年减少，目前已减少到20％左右。
印度政府对海上油田开发总投资约200亿卢比，油气开采累计为印度政府增加了8000亿卢比以上的财政收入。在1985—1990年第七个5年计划期间，印度政府给石油工业投资300亿美元，将年炼油能力提高到5000万吨。
海上油气开采促进了印度海洋技术的发展，在近海油气服务方面，一段时间印度在采油平台、供应船、动力定位船、检修平台的潜器等全部从国外引进，现除动力定位船、潜器之外，印度已能制造供应船、货驳船、吊驳船等设施设备。
印度大部分的石油勘探和生产由石油与天然气委员会承担，印度石油公司也负责印度东北部的石油勘探和生产，该公司以前是缅甸石油公司的伙伴。印度原先不允许国际石油公司在印度石油勘探和生产方面扮演重要角色，但现在情况已经有所变化。印度政府已开放陆上和近海地区，以便让国际石油大公司投标。
外国石油公司参与始于20世纪70年代末80年代初。当时，印度邀请一些海外石油公司帮助其寻找石油。1979年，在孟买高地附近的区域，同雪佛龙国际公司签订了一项勘探合同。但是此合同未取得结果，该公司蒙受了约3000万美元的损失。第二和第三轮投标也令人失望，没有发现碳氢化合物，据说损失约1亿美元。在第四轮投标中，得到了一些令人鼓舞的响应。于是印度政府同美国、荷兰及印度国内的一些集团公司签订了5项合同。1993年又先后进行了第五轮和第六轮投标，接着于1994年进行了第七轮投标。但投标者面临的主要问题之一是，缺乏充分的地震数据。为此，印度政府邀请了一些私营公司进行地理测量。印度政府还提供一些中小型油田和天然气供私营公司开发。国际金融公司已经同意为这些计划中的一些项目提供35％的开发费用。
从20世纪70年代初到1990年，印度的石油产量不断上升。1971—1993年的平均产量为每年1900万吨。1990年之后，产量开始下降。1994年产量为1540万吨，这是连续第3年下降，1992年和1993年分别下降11％和16％，但孟买高地的产量仍占原油总产量的近60％。
1975年孟买高地油田的发现，以及近海石油生产的开始，使印度当时在石油方面可以达到自给。但是过度开采导致一些油田的严重损坏，最终使大量油井关闭，产量下降。1993年，原油总产量下降了11％，这主要是由于阿鲁纳恰尔邦的产量减少。但在1990—1993年连续4年产量下降后，1994年石油生产稍有改善。在印度的南部沿海地区，人们也认为具有近海石油生产的美好前景。1994年，在克里希纳—戈达瓦里地带内，在拉瓦油田的两口油井开始产油。这些油井的目标是每年生产40万吨原油。也是在1994年，在孟买高地的两口近海油井开始启动，目标是每年生产797万吨原油。在同一地区的尼拉姆油田，那里有多达6300万吨的石油储量。
自1986年以来，印度的石油进口量不断增加，从1986年的1400万吨增加到1994年的3050万吨，每年平均增长率为21％。进口量的增加，主要是因为国内石油生产量下降所致。1990—1993年的进口量每年增加19％，而国内生产则下降10％，据印度一份官方报告称，1994—1995年，原油进口量估计为2400万吨，其中1600万吨是根据定期合同进口的，800万吨则从现货市场上取得。印度分别同沙特阿拉伯签订了进口600万吨原油的定期合同，同科威特签订了进口450万吨原油的合同，同伊朗与阿拉伯联合酋长国分别签订了进口300万吨和200万吨原油的合同。
在70—90年代中，印度石油产品的生产和消耗不断上升，1971年生产约1700万吨，1994年上升到约5100万吨。这种进步在很大程度上归因于印度比较先进的炼油能力。1993年石油产品的产量为5040万吨，比1992年增长了4.2％，这种增长，主要归因于生产结构的调整，从而导致了生产能力最大限度的利用。
在印度的石油产品中，柴油占总产量的53％以上，而轻油和重油的比例分别为20％ 和27％，随着对柴油需求量的增加，炼油厂已调整了它们的产品结构，以获得更多的柴油。1993年，柴油、轻油、重油的产量分别为2700万吨、1000万吨、134万吨。1991—1993年，这3种油产量的年平均增长率分别为0.2％、-0.16％和4.33％。
在70年代和80年代，石油产品的消耗平均年增长率约6％，但1991—1994年下降到3％。石油产品的消耗量，1971年为1910万吨、1981年3230万吨，1991年5770万吨，1994年达到6330万吨。柴油的消耗量，1986年约2400万吨，1994年达到3800万吨。高速柴油和煤油是两种最重要的柴油产品，它们保持最高的消耗量。1994年高速柴油和煤油的总消耗量为3450万吨，其中仅高速柴油的消耗量为2580万吨。轻油的消耗量从1986年的680万吨增加到1994年的1050万吨。车用汽油、液化石油气、石脑油是轻油中最重要的产品。1993年，液化石油气和车用汽油的消耗量分别增加了8％和6％。国内部门消耗的液化石油气占总消耗量的85％，而且这方面的需求量在不断增加。
重油的消耗量，1986年达1020万吨，1994年为1200万吨。但在90年代，其消耗量略有下降。这种下降是由于燃料油的消耗量较低导致的。肥料和化学工业是燃料油的主要消耗者。1992—1993年，含磷化肥的产量下降了22％。在第八个经济计划期间，对石油产品的需求估计每年增加6.8％，1996—1997年每年8000万吨左右。有人建议本国供应其中大部分需求，另外的进口弥补。印度石油产品的国内销售由4家公司进行，它们是：印度石油公司、伯哈拉特石油公司、印度斯坦石油公司、印缅石油公司。国营石油公司占润滑油市场的85％。许多跨国公司，如ELF公司、卡尔特公司、壳牌石油公司、莫比尔公司等，已同一些国营石油公司合资，利用已有的市场网络。私营部门也可以在炼油工业投资。
天然气在印度一次能源（指商品能源）消费量中所占比重很小，1991年仅为2％（世界平均水平为20％）。如果把木柴、农业废料和畜力等传统能源（传统能源占总能源消费量的35％）也加入计算，天然气所占比重就更小。和大多数国家一样，印度的天然气工业是由国家控制的公司经营的，大约90％的天然气为印度石油公司（Oil India Ltd）和石油天然气委员会（Oil and Natural Gas Commission）所生产，是印度最大的公司之一。印度石油公司是印度第一家生产和供应天然气的公司，但其作业仅集中在一个地区生产。
1987/1988财政年度以前，印度生产的天然气主要是伴生气，从1988/1989年度起才有大量非伴生气，即游离气投入生产。各产区生产的天然气组分不同，但甲烷均在80％以上。各产区的天然气，不仅探明储量、生产水平、利用状况和政府政策有显着不同，而且在不同时期，对不同类型消费者的价格亦有巨大差异。
印度的天然气用户可分两类：约定用户和临时用户。天然气生产者通常与前者签订有中期合同，保证最低供应量。有多余的天然气则供应后者。由于各地区天然气储量、伴生气在产量中所占的比例、需求量、用户数量、基础设施等的不同，因而天然气产量和利用率也不同。
印度的天然气产量占世界总产量的比例甚小。1988年的产量大约为1100万吨油当量，约占世界总产量的0.7％。但印度的天然气产量增长幅度比其他能源大。20世纪80年代，天然气产量的年增长率约为19％，而原油仅为10％。不过，天然气是在80年代末才开始加速生产的，而在70年代，其年增长率只有5％。1987年以前，印度生产的天然气大部分为伴生气。70年代初，天然气利用量大约仅占天然气总量的50％。70年代中期到80年代中期有所改善，利用率提高到60％。自1986年起，利用率进一步提高到70％，相当于大多数欧佩克国家的水平。
三个主要天然气产区，即阿萨姆邦、古吉拉特邦、孟买高地（海上），1988/1989财政年度的产量在印度天然气总产量中所占的比重分别为17％、10％、73％。
印度的天然气价格一直很低。60年代初印度石油公司开始生产天然气时，几乎找不到天然气买主。因此当时仅以每千立方米8.83卢比（约合1美元）的低价向一家国营电力局和另外几家用户供气。后来又以每千立方米42.38卢比的价格向一家化肥公司供气。这种价格一直延续到70年代中期原油价格暴涨时。1974年1月，出售给电厂的天然气价格升至每千立方米35.31卢比，1976年1月又提高到70.63卢比。出售给化肥公司的天然气从1975年1月起上升至每千立方米150.06卢比。油气委员会在古吉拉特邦销售的天然气的价格则高一些。
历史上，印度的天然气价格，在不同的地区有很大区别，对不同用户也相差甚远。由于没有统一的价格体系，天然气生产者不得不与消费者逐个谈判，以确定价格。而这样，往往引起纠纷。鉴于这个原因，印度政府制定了统一的天然气价格体系，并从1987年开始执行。统一价格体系的基价以南部地区天然气的生产成本为基础。南部地区是一个新开发的天然气产区，因此其成本可被视为长期边际成本。此外南部地区生产的天然气为非伴生气，因此价格中可包含全部勘探、开发和设备成本。根据这个原则，在登陆点的海上天然气价格和陆上天然气价格定为每千立方米1400卢比，其中不包括运输费用。加上运输费用，HBJ管道沿线的天然气价格为2250卢比。这一基价适用于热值为每千立方米8500～10000千卡的天然气。价格中不包括各项税收。
2001年3月印度政府制定了《2025年印度油气发展规划》。这一远景规划制定了未来25年印度在油气领域政策的基本框架。文件中也明确指出了为实现远景目标而采取的中长期措施。
规划指出，油气勘探开发部门在以下方面负有重大责任：加强已勘探盆地的油气勘探开发，加强对未勘探各地质盆地的勘探力度，提高已探明储量的开发效率，努力进行技术创新和环境保护方面的研究与开发。
过去，印度的石油勘探工作主要由上游国家石油公司，如印度国家石油公司、石油天然气总公司和印度石油有限公司在政府授权控制的各自区域内进行。从1993年开始，为使私营企业、印度与外商合资企业以及国家石油公司进行有效勘探，印度政府开放了石油勘探区。到2005年印度25％以上的沉积盆地可望得到勘探。
印度石油天然气总公司计划投资3亿美元来提高大型老油田的采收率。在优先实施该计划的油田中包括位于西海岸的巨大的孟买高地油田，已于2001年1月开始实施。印度的上游石油公司为那些愿意与印度携手康德油气勘探、提高印度本国油气产量的国际投资者提供了多种机会和广阔空间。不过，国营石油公司在印度油气工业一直居于主导地位，在印度的经济发展和能源供应，尤其油气供应与安全方面，印度石油天然气公司起着关键性作用。
不仅招商引资，而且印度政府还要扩大在海外的石油权益，印度政府一贯鼓励国营和私有石油公司参与海外石油勘探开发。印度曾与俄国M/s Roseneft签订了一个长期协议，涉足库页岛和越南一个海上气田。
这些年来，印度的石油天然气及石油产品市场逐步开放，以便更好地满足国内需求量，解决能源问题。同时印度的能源企业也会积极向海外扩张，在国际市场中谋求一席之地。

‘肆’ 哪里是印度唯一出产石油的地区

印度德干高原深色火成岩是覆盖海洋沉积物的大量火山流出物在喜马拉雅山脉形成期间地壳上升形成的。德干高原覆盖着印度西北部的大部分地区。 印度《经济时报》还报道说，ONGC公司日前在位于Argatala油田北部的Kunjaban-3井中获得了天然气发现并在位于Ahmedabad地区的Halisa-12井中发现了石油，2个发现油气的地区均在古吉拉特邦。 印度国有石油巨头印度石油天然气公司（ONGC）最近在本国西北部德干（Deccan）高原深色火成岩地区下面获得石油和天然气发现可能开启潜在巨大的石油资源。

‘伍’ 中国与印度谁更厉害

中印比较之争最近一段煞是热闹，甚至造成了不小的国际影响。例如亚洲发展银行的首席经济师伊夫扎尔·阿里就开口预测印度经济大约到2020年赶上中国。他的理由是：印度经济在2003年第四季度达到了10.4\%的高增长，成为世界增长最快的经济体之一，甚至超过了中国同期9.9\%的增长率。而且印度经济在未来10年将爆炸性增长。至于印度人，则更是有炫耀其成就和将其国民注意力转移到“中国对手”上的趋势。 但这样的比较真的有意义么？下面笔者就将两国在若干方面的数字做一番对比，目的是希望能够说明这样一个道理－－中国值得比、应该比、甚至被迫比、尽管现在还没法比的目标只有一个，那就是——美国。 消费领域 移动电话 印度：2003年底拥有2800万移动电话用户，其中2003年全年新增1800万。 中国：2003年底拥有2.7亿移动电话用户，其中2003年全年新增6000万。 个人电脑 印度：2003年印度人只买了230万台PC。 中国：2003年中国人买了1300万台。 Internet用户 印度：1600万。 中国：7800万。 宽带用户 中国：1700万。 印度：查不出来，估计是还没有产业化。当年中国的三线建设被形容为镶嵌式发展，以致围墙内外可以出现航天时代与原始社会的差别（如西昌卫星城）。而印度这个所谓的世界IT第二大国的信息化，看来也是完全没有民众基础的空中楼阁——10亿没有被互联网网罗的人民和25万IT员工。 工业领域 钢铁（反映工业基础最重要的指标） 印度：2003年的钢铁产量不足2800万吨（甚至比中国改革开放之前的1978年还要少）。 中国：2003年生产了大约2.25亿吨的钢铁并且另外进口了3500吨来满足国内的基础设施建设需要。 乙烯（石油化工的基础原料，衡量一个国家化工业发展水平的主要标志） 印度：约60万吨/年，不仅在世界、也名落亚洲排行榜的孙山之外。 中国：约500万吨/年，世界第5位，亚洲第3位。 水泥（另一项反映基础设施建设的重要指标） 中国：世界上55\%的水泥由中国生产，2003年产量为7.6亿吨。 印度：无可奉告。只有两个相关数据：印度只有不到10\%的路面被水泥或柏油硬化了，只有不到3\%的房子是钢筋混凝土结构。 借用化学概念，两种原子在一定条件下生成化学性质完全不同的化合物分子。印度这个国家主要还是处于水和泥分开的原始状态，他们之间还没有反应条件。 石油（命脉资源丰富程度和工业发达程度指标） 印度：2003年生产了大约3600万吨石油，并且即将面临资源枯竭危机。 中国：2003年生产了大约1.6亿吨石油，同年进口了大约1亿吨。 汽车 印度：号称100万辆，估计是把人力、畜力之外的三个轮子以上的车全都算上了。 中国：420万辆，2004年预计仍然保持30\%以上的增速。 高速公路 中国：中国的高速公路（最少4车道，限速100公里/小时或120公里/小时）在2003年末达到了2.7万公里，并且以每年近5000公里的速度在增加。 印度：2003年才开始对它的第一条高速公路进行规划设计。 铁路 印度：6万多公里，世界第二位。但印度全国的铁路体系并不统一，有宽轨和窄轨之分。同时，印度几乎没有对它的铁路系统作过全面改造，现代化程度很低，很多地方还靠李玉和时代的举灯摇旗来指挥。 中国：不要忘记中国超过70\%的国土是高原和山地，其中的成昆铁路、青藏铁路等均可以作为铁路建设博物馆，更有“磁悬浮”这种高精尖。 粮食 印度：是世界耕地面积排名第一的国家，耕地面积约1.6亿公顷，比中国多得多。2003年生产2.5亿吨粮食，人均粮食只有480斤/年。 中国：不管天气如何，通常每年生产至少4亿吨粮食，人均粮食达到650斤/年。 经济成分 中国：农业占GDP15\%，工业占52\%，制造业占35\%，服务业占33\%（2001年数据）。 印度：农业占GDP24\%,工业占27\%，制造业占16\%，服务业占48\%（2001年数据）。 中国2003年工业增长16.8\%，印度增长8\%。 以上数据均来自世界银行，如果说中国是工业化中期的国家，要注意增长的质量和代价，印度的首要任务则是不顾一切恶补工业化。 科技实力 说到科技，我们可以比较一下两国的超级计算机，因为印度号称世界第二大IT大国，因此这应该算是其强项。 中国国产的超级计算机名列世界第14位，而印度现在使用的最快的只排第105位，而且还是IBM生产的，印度的国产货排第258位。中国联想公司今年生产了一台超超级计算机，世界排名第4。 国际贸易 中国：2003年总额达到8400亿美元（出口大于进口）。 印度：2003年总额为1540亿美元（出口740亿，进口800亿，出口小于进口）。 这是中国货（当然还只是廉价品，所以被戏称为一亿条中国裤子换一架美国飞机）横扫世界，而中国人想见到印度货不亲自到西天（天竺）“取经”是取不来的原因。 社会发展领域 中国有13亿人，印度的人口也已突破10亿，并有望在40年内超过中国成为世界第一人口大国。上世纪80年代，两国的人均实际收入不相上下。但到了2000年，根据世界银行的数字，中国按购买力平价计算的人均国民收入是3920美元，比印度高70\%。中国的人均国内生产总值在90年代以年均9\%的速度增长，而印度只有4.1\%。这种差别导致了一个国家的人均收入在10年内增长140\%，而另一个国家只增长50\%。 请看下面来自CIA（美国中情局）2003年的资料： 印度的婴儿死亡率：59.59‰。 中国的婴儿死亡率：25.26‰。 印度的人均预期寿命：63.26。 中国的人均预期寿命：72.22。 在中国很少存在家庭歧视。女性有平等的权利。中国的少数民族经常比汉族人享有更多的优惠权利。在印度呢？有种姓制度，有付不起嫁妆被烧死的新娘，却从未听说“妻管炎”。 现在的国际媒体上充斥着太多这样的论调：印度的未来比中国好，印度比中国更有潜力……但是，印度怎么样、中国怎么样大家可从前面的数字看出来。

‘陆’ 印度有石油资源吗

有石油资源，印度矿产资源丰富，铝土储量和煤产量均占世界第五位，云母出口量占世界出口量的60%。截至1996年底，印度主要资源可采储量估计为：煤463.89亿吨（不含焦煤），铁矿石97.54亿吨，铝土22.53亿吨，黄金86吨，石油8.96亿吨。

印度是世界第二人口大国，也是金砖国家之一，印度经济产业多元化，涵盖农业、手工艺、纺织以至服务业。

(6)印度石油质量如何扩展阅读

气候特征：

印度全境炎热，大部分属于热带季风气候，而印度西部的塔尔沙漠则是热带沙漠气候。夏天时有较明显的季风，冬天则较无明显的季风。

石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范围可以分为如下五种：

1、点燃式发动机燃料有航空汽油、车用汽油等。

2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。

3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。

4、液化石油气燃料即液态烃。

5、锅炉燃料有炉用燃料油和船舶用燃料油。

‘柒’ 印度石油的介绍

印度石油公司的前身是印度政府于1958年成立的印度炼油有限公司。主要业务活动包括炼油、销售和从事国际贸易活动，其主要任务是减少印度对外国石油的依赖，从而节省宝贵的外汇。其包括提炼、生产和运输石油产品，产品有原油、机油、润滑油以及其它石油产品。在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第一百三十五。

‘捌’ 印度的能源问题怎么样啊，有咱们中国的严重吗

印度的煤炭资源和铁矿石非常丰富，从孟买所在的马哈拉施特拉邦一直向东，直到查蒂斯加尔邦都是印度主要的能源产区，特别是焦达那格普尔高原，这里是印度矿藏罪丰富的地区，铁矿石特别是优质铁矿石都在此地，印度最大的钢铁公司塔塔集团的许多大型钢铁企业也位于这里，着名的波卡罗钢城(Bokaro steel city）就位于这个邦首府兰契的北面。其他的矿产资源大都位于比哈尔邦，如铜、铝土、云母、蓝晶石。但是印度的石油和天然气资源相对比较缺乏,蕴藏量不足，主要是在东部的阿萨姆邦和西部大古吉拉特邦和马哈拉施特拉邦、泰米尔拉杜邦、安德拉邦德大陆架上也有一些油气田，但是绝对不能满足国民经济发展的需要，缺口很大。具体的你可以看一些专业的学术论文，哪里有更详细的记载，还是关于印度能源战略问题的探讨，在CNKI中国学术期刊库就有。

‘玖’ 印度大量车主因油价飙升放弃自驾，目前全球的石油资源处于什么状态

受多国能源危机的影响，印度部分地区的燃料价格正在上涨。许多当地车主表示，随着油价的上涨，他们很难负担自驾的费用。受全球能源危机的影响，全球原油价格近期大幅上涨。印度80%以上的石油需求是通过进口来满足的。不断上涨的油价令当地政府和人民担忧。除了燃料，印度的煤炭和电力也处于危机之中。

下周油价可能会大幅上涨，所有驾车者的油价可能会继续上涨。只有当油价高于成本，即石油交易商有利可图时，他们才会大力开采原油。低油价将大大削弱石油交易商勘探和开采原油的能力，并刺激原油进口。因此，对外国石油的依赖程度也将上升。未来，石油价格将再次飙升，这将对中国经济产生更大的影响。

‘拾’ 印度从哪几个国家进口石油

1、印度石油极其依赖进口，其80%要从国外进口

2、印度石油进口来源：沙特18%，伊朗16%，科威特10%，伊拉克9%，阿联酋8%，尼日尔爾尔8%