印度地铁有多少个

1. 世界上拥有地铁最多的国家

世界上拥有地铁最多的国家还是我们中国，中国有地铁的城市：北京、上海、广州、深圳、南京、沈阳、成都、佛山、西安、苏州、杭州、武汉、哈尔滨、郑州、无锡、大连、青岛、南昌、福州、石家庄、厦门、南宁、常州、徐州、呼和浩特、太原、昆明、合肥、宁波、东莞、贵阳、乌鲁木齐等城市。没有哪个国家比中国的地铁更多。

2. 截止2020年全世界有多少个国家有地铁的建成和投入

亚洲有18个建有地铁的国家

中国：截至2017年12月，中国已开通地铁的城市(以首条轨道交通开通时间排序)有35个，分别是:北京、香港、天津、上海、台北、广州、长春、大连、武汉、深圳、南京、高雄、成都、沈阳、佛山、重庆、西安、苏州、昆明、杭州、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡、青岛、南昌、福州地铁、东莞、南宁、合肥、桃园、石家庄、贵阳、厦门。

日本（10）：东京、大阪、名古屋、札幌、横滨、神户、京都、福冈、仙台、埼玉

韩国（6）：首尔、釜山、大邱、仁川、光州、大田

朝鲜：平壤

新加坡：新加坡城

马来西亚：吉隆坡

菲律宾：马尼拉

泰国:曼谷

大洋洲有1个建有地铁的国家

澳大利亚（2）：悉尼、墨尔本

世界上最少有56个国家200多个城市建有地铁。

3. 印度新德里有地铁吗

印度新德里有地铁。

截止2016年，德里开通运营了总共9条地铁线路，全长310千米，227个车站。其中新德里的城市快速铁路系统几乎覆盖整个印度国家首都辖区，它拥有六条线，总长189．63公里，142个站点，其中35个位于地下。其线路结合了高架铁路、地面铁路与地铁，轨距有两种。

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2018年8月15日是印度独立日，为此，印度德里地铁公司推出一辆特殊的爱国主义专列，纪念为争取印度独立的自由战士们。

据印度《每日新闻与分析报》14日报道，德里地铁公司在接下来两个月里，提供一辆经过特殊装饰的列车在地铁黄线上行驶。

这辆6节车厢的列车挂着在印度独立斗争中起到过重要作用的自由战士的照片，包括圣雄甘地、印度独立运动重要人物巴格特·辛格、歌手拉塔·曼吉茜卡和科学家阿卜杜勒·卡拉姆等人，用这种方法向乘坐地铁的上班族传播爱国主义和团结思想。

4. 印度有地铁的城市有哪些

印度有地铁的城市有两个，分别是新德里和加尔各答。

5. 印度有地铁吗

印度有地铁，1984年就已经有了。

加尔各答地铁是位于印度西孟加拉邦加尔各答的地铁系统，自1984年开始正式运营。除了正在运营的一号线外，尚有5条线路正在建设，其一号线是印度第一条地铁。

加尔各答是印度最早拥有地铁系统的城市，由印度铁路公司运营。加尔各答地铁与胡格利河平行，总长22.3公里，共21个车站，其中15个地下站，1个地面站及5个高架站。列车最大允许时速为55公里，平均时速30公里，从Dum Dum站至Kavi Nazrul站需要行驶41分钟，高峰时段发车间隔是7分钟，其它时段则10-15分钟。

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世界第一条地铁

世界上最早的地铁是英国伦敦的大都会地铁，建于1863年，其干线长度约6.5km，采用蒸汽机车。

19世纪中叶，伦敦比以前任何城市发展得都要快。在这庞大帝国的中心，当数以千计的新房屋、商店、办公楼和工厂为日益膨胀的劳动大军而建造起来时，它几乎要爆炸了。这些人需要有比狭窄的街道所能提供的更好的运输工具。

1843年英国人皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统，由于种种原因，10年后，英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长不足6公里的地铁。经过近十年的建设，地铁初具规模。1863年1月，“大都会地区铁路”正式开始营业。

6. 印度22城市欲建地铁

为适应城市交通需求，印度计划在未来十年内将地铁网络里程增加十倍，达到2500公里，以应对其12亿人口对交通基础设施的需求。目前，印度全国的地铁总里程仅为225公里，远低于纽约的1062公里，以及中国的2518公里。
印度的22个城市正在规划或建设地铁项目，预计总投资高达2万亿卢比（约合330亿美元），这为国际企业，包括中国、韩国和日本的企业提供了巨大的商机。新当选的印度总理纳伦德拉·莫迪已承诺发展高速铁路，以减少对私家车的依赖，并促进基础设施投资。印度正面临交通拥堵和温室气体排放的双重挑战，据亚洲开发银行估计，交通拥堵导致的经济损失每年至少为国内生产总值的2%。
印度最大的城市之一，孟买，正迫切需要地铁系统。尽管拥有1800万人口，但孟买目前只有12公里未投入运营的轻轨。印度西部城市斋普尔也将在今年晚些时候启用其33公里地铁项目中的12公里。
加尔各答是印度第一个拥有地铁的城市，自1984年起运营，而新德里则以其190公里的地铁网络领先全国。印度的二线城市正在学习这些大城市的经验，提前规划轨道交通系统，并在项目管理能力和融资方面取得了进步。
在印度各地建设地铁的过程中，土地问题成为的一大挑战。孟买地铁公司表示，其轻轨项目的建设许可证直到今年2月才获得，比原计划晚了至少6年。
国际企业如中国南车、韩国现代铁路技术系统公司、日本三菱、法国泰雷兹集团、德国西门子和印度本地企业贝姆勒公司等，已在印度地铁市场中取得了一席之地，涉足机车、车厢、通讯系统到电力系统的设备供应。
印度地铁市场潜力巨大，未来的发展才刚刚开始。在全球许多大城市，公共交通，特别是地铁，构成了市内交通的60%至80%。像孟买这样的城市，需要多条轨道交通线路才能有效运行，一个拥有1500万至2000万人口的城市至少需要10条轨道交通线路。