❶ 中国陆上国界线有多长
我国陆上国界线长度2万多千米。 中国是世界上陆地边界线最长和邻国最多的国家,也是边界情况最复杂的国家之一。
其陆地边界总长两万两千多公里,按逆时针顺序分别与朝鲜、俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹、缅甸、老挝、越南共14个国家接壤。
(1)中国如何从陆地上到印度扩展阅读
国界的划定,一般有如下两类:
一类是自然边界,又称天然边界。往往以自然实体作为划分边界的标志,包括河流、湖泊、山脉等。过去认为以自然划分国界有防卫价值;现代化战争使山脉、沙漠、沼泽、森林与河流在防卫上的作用日趋降低。
1、以河流为界者,通常以主航道中心线划分。但是,河流随着洪水与枯水的变化河道也容易变化。另外,平原河有袭夺现象,也易引起纠纷。美国与墨西哥之间的格兰德河由于河道变化,产生多次纠纷。确定河流国界时通航河流从主航道中间划界;非通航河流,以两岸间中间线为界。
奥德河为德国与波兰国界;多瑙河为保加利亚、罗马尼亚、南斯拉夫、捷克、匈牙利等国的国界;鸭绿江、图们江为中国与朝鲜的国界;格兰德河为美国与墨西哥国界;拉布拉塔河为阿根廷与乌拉圭的国界;黑龙江为中俄边界等。
2、以湖泊为界者,湖泊既有交通性又有隔离性,也是划分国境的自然对象。划分湖泊国界是从湖泊两岸到中心点两国平分。五大湖是美国、加拿大的国界。
的的喀喀湖是秘鲁与玻利维亚的国界;维多利亚湖是乌干达、肯尼亚、坦桑尼亚的国界,坦噶尼喀湖是坦桑尼亚、赞比亚、扎伊尔、布隆迪的国界;日内瓦湖是法国与瑞士的国界等。
3、以山脉为界者,通常按山脉分水岭划分。山脉作国界隔离性强,交通性差。目前利用山洞修铁路或者公路,也加强了两国间的交流。山脉难攻、易守,有重要的防卫价值。山顶与分水岭如果一致的话,山脉国界容易划分,如果二者有差别的话,就易产生纠纷。
例如阿根廷与智利的国界划分时阿根廷主张用主岭线、智利主张用分水岭线划界,由于两国主张不一致而产生纠纷。阿尔卑斯山为瑞士,意大利、法国的国界;喜马拉雅山为印度、尼泊尔、不丹,中国的国界;比利牛斯山为西班牙与葡萄牙的国界等。
4、以海洋为界者,海洋便于交通,又有巨大的隔离性。领海与公海之间有利于国界的设立。如朝鲜海峡为日本和朝鲜国界;多佛尔海峡为英国和法国的国界等。
第二类是人定的边界。这类边界又分几何 边界,数理边界和文化边界。
1、几何边界,是沿边界上某一固定点到另一固定点所划的直线。非洲的许多国家都是用这种方法来划定边界的。这是西方殖民主义者侵入非洲瓜分非洲造成的。
由于当时地形测量不全,殖民主义者为了便于达成交易,他们就在地图上用尺子来划分各殖民地的边界,从而形成了非洲许多国家直线边界的特点。
2、数理边界,又称天文边界,是以地图上的经纬度作为划定国界的依据。如美国与加拿大的中区部边界就是北纬49度线。
3、文化边界,是以人文因素为主要考虑对象来划定的一种国界。有的依民族分布来划定;有的按民族信仰宗教区来划定。如印度与巴基斯坦之间的边界就是以民族分布状况来划分的。
4、历史上由于战争或其他原因,国界线几经变化,有些国家在地图上消失了(如德意志民主共和国),有些新的国家则在地图上出现了(如原苏联的各个共和国),有些原来没有独立的地区,后来成为独立的国家。因此,世界政区地图几经变化,才发展成为今天的世界政区。
❷ 有中国到印度的陆路交通么
如果是想去旅游,我建议先从拉萨出发经过中尼公路前往尼泊尔,当然尼泊尔的旅游签证是很方便申请的。途中经过羊卓雍错,日喀则,江孜,樟木,定日等地并可绕去郎木寺和珠峰大本营观光,然后出关去加德满都(尼泊尔首都)旅游,拉萨->日喀则(大巴,约4小时)->樟木(吉普,约12小时)->加德满都(越野车,约7小时)。休整两天再前往印度。因为路途遥远,建议参加来自世界各地驴友背包客的包车或拼车团,或者去Thamel参加发往印度各地的旅行团,前往新德里,纳加阔特,斋浦尔,亚格拉等地。路途比较辛苦,但是收获也会颇多。
❸ 用陆地的交通工具能从中国到达非洲吗行走的路线是什么
可以的,因为亚洲和非洲是连接的,不过自从苏伊士运河开凿通航以后,理论上是分开了,但是仍有陆路可通行。中国陆路去非洲一般走南亚,即从云南出境到缅甸,然后火车穿越印度、巴基斯坦到达伊朗、伊拉克、然后经过叙利亚、黎巴嫩就到巴勒斯坦了,然后再花上三两个小时的车程经过埃及西奈半岛(属于亚洲),通过苏伊士运河,继续形式不过多久就可以到达埃及首都,这里已经早属非洲土地了。希望对你有帮助,不清楚我再补充。
❹ 中国如何突破海上跟陆地上俩C包围圈
1、 首先中国必须巩固好和上合组织俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克、吉尔吉斯斯坦的关系,最好建立军事互助盟约,就像美国与日本、韩国、菲律宾建立的军事条约一样,从而保证一旦战时中国可以从这些国家获得各种帮助,保证与美国的持久战。特别是俄罗斯,俄罗斯是一个军事强国,又是一个资源大国,中国在战时能够获得俄罗斯经济、军事上的支援甚至是‘核’保护(俄罗斯可以用核威胁美国,中国的核力量还不足与美国抗衡啊),将十分必要,如果中美发生全面战争,可以说还是中华民族生存的有效保障。总之,与俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克、吉尔吉斯斯坦的联合,可以保证中国在战时得到有效的支援,又可以威慑美国。
2、 在‘C’型包围线上寻找突破。本人认为,最有效的突破口应该在巴基斯坦、缅甸、阿富汗这三个方向上,其次可以选择南海、泰国、台湾方向上。通过巴基斯坦、缅甸的港口,就可以直接冲到印度洋,绕马六甲对中国的堵截。通过阿富汗,可以到达伊朗,可以获得伊朗的石油,也可以通过伊朗到达印度洋。在战时,中国想穿过马六甲基本不可能,之所以选择南海方向是因为可以通过泰国狭长的陆地突破,据资料,南海如果走泰国狭长的陆地仅经过30多公里的陆路就可以到达印度洋。如果让台湾回归,那么中国就可以直接进入太平洋,把美国堵截在第一岛链外面,决战太平洋,而不是决战在中国本土。南海、台湾的方向主要的功效其实还只是牵制美军,御敌于国门之外,尽量不使决战场所落在中国本土上,这个方向主要是守,战略是能够对美军够成攻击的威胁,威胁日本岛链、菲律宾、第二岛链,战时还可以攻击美军的补几线。
3、 中国一定要先下手为强。由于美军的强大及其对我目前包围态势,如果等着美军先动手,等到全面战争爆发后中国再寻求对‘C’包围线突破,那将晚矣,南海及台湾的突围方向将被封死,到那时想御敌于国门外将不可能。所以必须先下手为强,致力经营南海,拿下台湾。重中之重就是突破巴基斯坦、缅甸、阿富汗、伊朗这三个方向上,从现在开始必须打好基础,修好关系,建好交通线、港口等等设施,同时逐步把美国挤出这些地区。
4、 经营好我们的威慑力量,形成长期对美国的有效反击态势。核弹要深埋且秘密,潜艇要常年保持在外海、深海巡航形势,建立战略空军常年巡航,有效威慑美军,使其不敢轻易动手或者动手时有所顾虑。
❺ 中国和印度之间的边境线从陆地上容易通过吗
如果你一定要从边境线穿过的话,除了从陆地,就无路可走了,所以说,穿越中国和印度的边界线,陆地是最容易的!