印度的倒车技术怎么样

⑴ 300公里续航，印度推出四速挂档电动摩托车，售价不到2万

电动车的发展已经逐渐成熟，在近期我们能看见许多的车厂不论是四轮二轮都朝向电动化的方向前进，而该如何在这已经趋于饱和下的市场上脱颖而出，就得凭靠特点来吸引买家了。来自印度的EMOTION公司将在今年的印度汽车博览会上推出自家最新的SurgeElectricMotorcycle，让我们一起来看看这辆电动车有什么特点吧。

配备能够承受大扭力的轮胎，提供稳定的车辆性能。

电子配备丰富

操控性上则是相当优异，Surge采取了低重心的设计，让骑士在过弯时能有更加优异的安定感，原厂所提供的轮胎也为了因应电动车大扭力的特性，因此挑选了能够承受大扭力的轮胎。另外电子设备方面Surge也是配备满满，提供了例如：Keyless系统、防盗＆远端禁用、零秒起步系统，自动方向灯、GPS导航系统、物联网等系统，这些配备提供骑乘体验上更加便利，同时配备防盗系统，让你的爱车不失窃。

此外这款电动车具有两种型号，价格取向以及动力皆不同，高性能版的Surge最高时速为120km／h，并且只有这个版本配备四速变速箱，价格大约在1950～2089美元之间（1.3-1.5万人民币）。而低配版的Surge则是配备较低等级的马达，不过最高时速仍然有100km／h的数据，价格约为1741～1810美元（1.2-1.3万人民币）按照先前公布的消息，这辆车最快将于2020年7月开始于印度交车，而预购则是在接下来的几周内能够向经销商进行预定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 印度的汽车没有后视镜，日本也要跟着取消，究竟是为什么

或许，等后期屏幕显示技术足够好了，后视镜自然就会淘汰的。

只是，没有后视镜的汽车，老司机们能受得了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 汽车将取消后视镜这样的汽车你

汽车后视镜，这个从1914年发明出来后的汽车配置一直是一般车型必不可少的标配。当然也有例外，比如印度这个开挂的国家，属于人口大国，道路交通堵塞，为了车辆可以在拥挤的路上快速通行，印度的汽车并不配有后视镜。然而日本继印度之后，抢先通过了一项取消汽车后视镜的法规，允许无后视镜的汽车在道路上行驶。

后视镜是指安装在汽车内部驾驶台前面挡风玻璃上方的正后视镜。后视镜一直是人们在驾驶时非常重要的一个行车工具，比如用于司机观察车辆侧后方的道路状况、方便司机驾驶保证行车安全，所以基本都要求汽车需安装后视镜。

实际上，后视镜本身也有不可避免的缺陷。后视镜有一定范围内的盲区，它会遮挡住一部分的视线范围，所以传统的后视镜有时候并不能把车况全面告诉给司机。

而且后视镜在倒车或者在拥挤的街道上很容易被损坏。此外，后视镜有风阻必然会增加油耗，同时会产生噪音，如果速度很快，比如在高速公路上，那么后视镜所产生的噪音还是很大的。

其实随着科学技术的迅速发展，无后视镜驾驶是可行的。通过在汽车的四周安装高清摄像头，驾驶员在行车过程中可以通过车内的镜面可以360度无死角关注驾驶道路上的路况。

通过高清摄像头来观察路况不仅可以很好的避免盲区，也可以减去司机需要不断调整后视镜的麻烦。而且，如果一旦遇到任何障碍物，这种系统会第一时间发送信号提醒驾驶者，这在一定程度上也增强了驾驶的安全性。最好的例子就是凯迪拉克在去年推出的CT6装载了流媒体摄像头，通过高清摄像头来观察路况，极大地减少了行车的安全隐患。

日本取消后视镜的法案，日本的制造商也先于其他国家抢得先机，预计日本会有23%的汽车使用摄像头来观察路况，代替传统的后视镜，并且将有12%的车辆不再安装有侧镜。同时，美国将同样取消后视镜法规。也许不久后，我们也会驾驶无后视镜车辆吧。

⑷ 日本和印度都取消了汽车后视镜，为何要这么做呢

印度取消汽车后视镜是为了减少车辆相互间的剐蹭，日本取消汽车后视镜主要是因为日本的汽车现在都装配有行车全景摄像头，后视镜就是一个多余的东西了。日本和印度取消汽车后视镜，既有相同的原因也有不同的原因，都是符合各自的国情的。

可以预见的是，无论印度或者其他国家，乃至于在我国，电子摄像取代汽车后视镜将成为一个很大的趋势。不管将来汽车还会不会保留后视镜，但因为电子摄像机的便捷，并且能够提供360度的车身周围的视野，类似于行车记录仪这样的设备将越来越普遍被使用。所以就算汽车没了后视镜，对于驾驶员来说，也完全没有什么影响，毕竟后视镜只是被取代，而不是真正被取消了。

⑸ 印度很多车没装后视镜，印度司机怎么开，怎么倒车呢

印度是一个非常奇葩的国家，不仅仅在于他的各项法律，还有人们的日常出行中都非常奇葩，比如火车的挂票。让人啼笑皆非，而且印度许多车辆都没有装后视镜，这是不可思议的，毕竟后视镜对于司机来说非常重要，不仅仅是倒车的时候使用，变道等操作的时候都要使用。之所以出现这种情况，原因其实非常简单。首先就是目前的印度法律中，后视镜不是必须要安装的，而且在印度买车的时候，后视镜是一种选装的配件。其次就是印度的车辆情况还是要分成两部分看，那些比较发达的地方，车辆都安装有后视镜，而且交通秩序比较好。最后就是印度的交通非常混乱，行人，牛车，自行车和汽车往往混杂在一起，本身就开不快，而且也没有地方让你倒车。

最后就是印度的交通非常混乱，行人，牛车，自行车和汽车往往混杂在一起，本身就开不快，而且也没有地方让你倒车。反正速度快不起来，有充足的机会去观察周边的路况，所以这些印度司机干脆也就不装后视镜了，反正也用不到。