印度航母被偷如何处理

Ⅰ 退役的航空母舰一般都会如何处理，要花费多大成本

个人总结为几种方式：
1、转为商用。如：英国海军“皇家方舟”号航母退役后驶入泰晤士河，停靠在伦敦机场附近的皇家码头，变身为直升机起落平台，为商业巨头服务。拆掉关键设备卖给其他国家作为娱乐设施。
中国天津基辅号、深圳明斯克号航母主题公园，美国是改造成水上纪念馆如大黄蜂号、中途岛号。
2、退役航母改装后卖给其他国家。如俄罗斯的戈尔什科夫海军上将号改装之后送给了印度，当然飞机买的是俄罗斯的。印度、巴西特别钟情于二手航母。
3、退后航母进行拆解。服役期限到了确实不能继续服役了，那么就进行招标拆解。如意大利墨尔本号1985年卖给我国广州黄埔造船厂拆解。拆解一艘常规大型航母的费用大约在6500万～7000万美元之间。
4、进行封存。美军的大多数航母进行了封存。封存并不是退役，而是需要的时候可以直接启用。封存退役航母需要可观的资金维。
5、作为靶舰。1965年下水、1996年退役的“小鹰”级第三艘舰“美国”号在2005年被选作美国航母抗打击试验平台，测试航母在遭受各种类型武器攻击时的被动防护和抗毁伤能力，为研制新一代航母提供抗打击能力的相关数据。

Ⅱ 退役的航空母舰一般都会如何处理，要花费多大成本

1、出售给外国，这是航母常用的报废方式。有外国继续服役、拆除、建立公园、抵账。

举例：
1.1出售给外国继续服役的。法国福煦号航母—卖给巴西后更名—巴西圣保罗号航母。
1.2出售给外国拆除的。澳大利亚“墨尔本”号航母；该舰原为英国造“尊严”级航空母舰，1949年1月卖给澳大利亚，1982年1月30日退役。1985年卖给中国国黄埔造船厂拆解。
1.3出售给外国抵账、建立公园的。
苏联航母〝明斯克号〞于1993年退役。1995年底，明斯克号被韩国大宇集团买下，但后来抵账给中国一家公司买进后，并被改建成军事主题公园（即深圳明思克航母世界）。

2、航母建造国自行拆除、变更为博物馆、改变其他用途。
2.1二战时期美国航母，多数都由本国拆船厂，自行拆除。
2.2 美国航母大黄蜂”号（埃塞克斯级）被保存做博物馆游览观光用。
2.3美国二战时期由自由轮改造而来的护航航母，二战后或改回为自由轮、或变更为飞机输送舰、或改为两栖攻击舰。

3、作为靶舰炸沉。
例如独立号航母，在十字路口行动中被作为靶舰炸沉。

Ⅲ 世界各国的航母退役之后都是怎么处理的

航母退役，主要有四种，退役后的处置方式

1、废旧航母退役后，作价变卖给拆船公司，作为费船，解体、拆除、变卖！

世界上大多数的航母，都是用这样的方式退役处理的！

2、废旧航母退役后，重新翻修，作为二手航母，出售给其他国家！

比如：印度所有的，曾经服役的四艘航母都是二手货，三艘是英国二手航母，一艘是俄国二手航母！

再比如：巴西的二手航母，圣保罗号，就是之前法国的福熙号航空母舰，这种情况，二战结束初期的五六十年代比较盛行，而且以英国出售的二手航母居多，但是近些年，尤其是近二十年，随着航母运行费用的高昂费用，造航母的国家锐减，所以，买二手航母的国家，就更不会特别多！

3、废旧航母退役后，重新翻修作为主体公园和博物馆供人参观！

例如：中国的：明斯克航母主体公园，

在例如：美国拥有最多由退役航母改成的，航母博物馆“无畏”号、“约克顿”号、“列克星顿”号、“大黄蜂”号和“中途岛”号多达五个。

美国无畏号航母博物馆

4、还有一个特殊情况，就是核动力航空母舰退役，比常规动力航母要麻烦的多。

核动力航母退役，必须先进行核动力堆芯的无害化处理，之后，舰体要进行洗消与辐射去除工程，再进行封存，达到封存退役时段，要再次启封，通过无害化核查之后，才能够完全退役，这时候才和普通航母的退役程序一致！这是一个非常漫长的过程，而且目前，只有美国有这项技术，因为目前只有美国的核动力航空母舰，进行过实际的退役处理！

Ⅳ 航母退役后的下场有多凄惨

航母退役了当然要处理啊，哪有凄惨不凄惨之分？
1、成为海军试验靶舰

对于退役航母来说，作为试验靶舰被炸沉，是它的一种归宿。虽然这种死法很悲壮，但也发挥了最后的作用。而航母沉入海底后，往往成为鱼类的乐园，也算为海底生态作了一点贡献。
美国美利坚号航母被拖离费城旧军港，海军海洋系统司令部对其实施实弹攻击。在连续25天的狂轰滥炸之后，船体“优雅”地沉入大西洋。
2、花巨额资金拆卸分解

航母退役后，如果没有其他用途，就只能拆卸分解了。不过因为航母上有大量有毒物质、石棉和过期燃油，甚至核反应堆等，拆卸费用很高。拆解一艘航母的费用大约在6500万～7000万美元，而且拆卸周期往往很长，比如美军拆卸侯赛因瑚号航母，前后就折腾了7年。
3、建成航母博物馆

对于退役航母来说，或许改装成航母博物馆是它们发挥余热的一种不错的主意。毕竟对这些庞然大物来说，服役时风光无限，退役后也算是永垂青史了。
比如无畏号海空暨太空博物馆正式开放后，此成为曼哈顿的重要地标及旅游点，1986年，无畏号获评为美国国家历史地标。
4、作为海军的储备军舰

例如费城海军基地，美国很多退役的航母就放在那里。这些退役的航母被给与最低级别的定期保养，只要不沉了就OK。他们的命运最后也就是战略储备，战争资源枯竭时重新参战，不过可能性不大。
5、卖给别国重出江湖

目前世界上最主要的退役航母来源国是英国、法国、美国、俄罗斯等国，而最主要的买家则是印度、巴西、泰国和澳大利亚等国。
作为世界上最大的发展中国家之一的印度，对于二手航母似乎情有独钟。另外一个发展中国家巴西，也是二手航母交易市场上的常客。中国也曾购买瓦格良号航母。
6、改造成了酒店

基辅号航空母1996年出售给中国，后来成为天津滨海航母主题公园。2011年5月改建为航母酒店，总面积约六千平方米，并在2012年1月1日试营运，成为中国首家航母酒店。

Ⅳ 印度拆航母有多厉害呢

说到印度拆航母有多厉害，那么我首先想到的就是印度那艘已经退役被拆解的维克兰特号航母了，这航母是印度在1957年跟英国买的，然后“自己”进行改造升级，1961年完工后入役印度海军，然后服役到了1997年1月退役，不过曾经作为印度海军的骄傲，退役拆解后的维克兰特号现在可能已经成为辆辆摩托飞驰在印度各地了！

而拆解后的维克兰特号航母，在陆地上得到了永生，据说拆解后的航母废铁被印度一家叫巴贾杰的汽车公司回收后用来造摩托车，并且为了证明这些摩托是航母的“转世重生”，这家公司会在每辆摩托车上都印上一个特殊的标记，用来证明这辆摩托是由维克兰特号航母上那坚不可摧的钢铁制造的。