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印度机场为什么有空调

发布时间:2025-03-05 10:48:13

① 印度有空调吗(印度空调原理)

在这个炎热的夏日里,当我们走进城市的大街小巷,突然感到一丝凉意传来。这是一种让人舒服又愉悦的感觉,仿佛置身于天堂一般。是的,这是印度,这个充满神秘与魅力的国度,居然拥有如此奢侈的物品 - 空调。
印度,作为一个发展中国家,面临着许多挑战,如人口爆炸、贫困问题等等。然而,尽管面临这些困难,这个国家仍然能够提供给人们最基本的生活需求 - 空调。无论是在城市的高楼大厦还是乡村的小屋里,印度都有空调存在。
空调无论在炎热的夏季还是寒冷的冬季都发挥着巨大的作用。它既给人们带来了舒适的居住环境,又可以保护人们的健康。在夏季,当气温不断攀升时,人们可以通过空调来降低室内温度,使身体得到舒缓。同样地,寒冷的冬季,空调可以加热室内空气,使人们感到温暖舒适。
然而,空调并不仅仅是为了提供舒适的居住环境。它也成为了现代家居生活中的一种时尚和豪华的象征。拥有空调的人被认为是富有和成功的人,因为他们拥有了像西方发达国家一样的生活水平。
印度的空调市场也在不断发展壮大。许多国内外的空调制造商都纷纷进入这个市场,竞相推出新款空调产品。不仅如此,印度也开始出现了许多专门销售和维修空调的专营店。这些都是空调在印度社会中扮演着重要角色的体现。
那么,印度人民为什么如此热衷于空调呢?答案就是:舒适和生活品质。在一个气候酷热的国家,拥有空调不仅意味着享受舒适的生活,更意味着拥有一种高质量的生活方式。这也是印度人民为什么乐于花费巨大的资金购买喜欢的空调产品的原因。
在印度,空调正逐渐成为一种必需品,它已经渗透到了各个领域。无论是家庭、办公室、酒店还是商场,空调都无处不在。因此,可以毫不夸张地说,印度是一个拥有空调的国家。
总的来说,印度是一个拥有空调的国家,并且空调在这个国家发挥着重要的作用。它不仅提供舒适的居住环境,还是现代生活的一种时尚和豪华象征。因此,在这个炎热的夏日里,让我们打开空调,享受清凉和舒适的居住环境吧!
答案:是,印度有空调。

② 去过印度的朋友们你们在印度感觉如何


因为工作原因,我被迫在印度呆了2个月。这期间最大的感受就是刺激,不仅是视觉上的冲击,还有心理上的冲击。如果你身体不好,尤其是你的胃,那么我不我不建议你去印度,因为很可能你再也不会回来了。


年,该公司有一个项目需要去印度,但没有去。Idon’我找不到合适的人选,所以我被选中了。其实这份工作很轻松,除了少量的工作对接,还有大量的业余时间。那是一次工作旅行。我没有直到去了印度,我才知道这次旅行不简单,我永远不会忘记.


视觉冲击1、建筑


新德里,这里是印度最繁华的城市之一。出了机场,我有一种穿越的感觉,仿佛回到了20年前,甚至30年前。我面前的根本不是大城市,很像我家乡的一个小镇。除了少数高楼,大部分都是3-6层的小楼,非常低矮破旧。说实话,连我家乡的小镇都不如。那是我当时的感受。


2.路


新德里的道路大部分是水泥路,少数是柏油路。其实有很多隐藏的土路,所以让让我们谈谈印度人修路的方式。他们把土路整平,然后直接喷沥青。注意,它这里的喷雾不浓,但像喷漆。说白了就是喷漆,把土路伪装成柏油路。还有没有过往车辆,完全没有问题。


可以说路上车水马龙。


【汽车,普通人骑自行车出行,有点条件的人骑摩托车,真正的有钱人开车。我没有坐公交车,而是上了印度三宝子,感受当地人的生活。三宝子就是三宝子,而且它无论我坐在哪里,都有同样的感觉]


[我没有我看不到水和洒水装置,但路上有很多水和坑坑洼洼。归根结底,我没有我修路的时候没注意]


[马龙t,但是还有一些其他的动物,比如羊,比如猴子。最厉害的是牛。他们在印度有很高的地位。大多数印度人不不要吃牛肉,他们会尊重它,并对它保持谦逊。牛过马路,车应该停下来让牛先过,这让我无语]


虽然我不我对牛没有任何敬畏之心,见到它们我还是躲起来,生怕它们会突然发疯踢我。


3.道路的两边


在繁忙的道路两旁,你可以看到许多商店和一些中国品牌,如OPPO,vivo和小米。这些手机在印度很受欢迎,我看到很多人都在用,尤其是小米,需要抢购。


在并不繁忙的道路两旁,经常可以看到各种垃圾场和露天厕所,气味很大。据说是厕所。其实一个人是背对着路对着墙的。如果他不他看不到别人,他觉得别人也看不到我也没看见他。它这显然是一种掩饰,这使他感到恶心。【走在这种地方要低头,不是为了收钱,是为了防止踩雷】


不管是什么路,你都会看到路两边的电线杆,就是农村最常见的那种圆柱形电线杆。那种可以在我的家乡小镇上看不到的在印度还能看到,上面的电线很乱,明显是一团乱。后来才知道,印度人偷电是没救了。大家都是电工,大家都会偷电。也许这是个穷国,烂水导致刁民?


那这是我在印度的视觉冲击。住了2个月,慢慢融入了当地的生活。我也发现了印度的一些优点和缺点,所以我我将与你分享。


1、交通便利。


经常在网上看到一些人说印度的交通状况极差,我坐过的车都挂在车窗上。反正我没见过这种情况。火车很整洁,有时有点拥挤,但根本没有人坐在车顶上,更不用说挂在窗户上了。


地铁是我比较喜欢赞美的一个方面。很新很先进,和我们的地铁也差不了多少,但也差不了多少。


公交车也很方便。虽然它it’它有点破旧了。这足够当地人旅游了。除此之外,还有出租车和三跳。我我只经历过一次三跳,然后打的,很方便。


2.它安全了。


许多人担心安全问题,但他们并不担心。除非你是女人,否则不必担心。因为印度是世界上犯罪率最低的国家之一,不是吗?这不奇怪吗?但是这是事实。除了对女性的侵犯,各种犯罪在印度很少发生。这是因为他们都是宗教信徒,他们不不要为彼此而战。即使他们过着艰苦的生活,我也不在乎。


除了一个女生翻译,我们一行都是男的,每次都是一起旅行,所以很放心,从来没有遇到过什么问题。


1.缺点:空气质量差


虽然我不我没有哮喘,我有些鼻炎。来到印度后,我经常感觉鼻子不舒服或者不舒服。这里的雾霾很严重,而且即使在晴天也很难看到蓝天。天空经常有雾,有时甚至是黄色的,我我无言以对。


即使质量不好,戴口罩还是能挡住一档。什么更难受的是空气还很臭,闻起来有垃圾场、牛粪、咖喱等一些味道。当这些气味混合在一起时,它它真的很高,有时我觉得恶心。


2.水质很差


印度美国水资源不丰富,水质很差。许多居住在恒河沿岸的人就地取材,直接饮用恒河的水。事实上,很多水也来自恒河,没有经过很好的过滤和消毒。味道很奇怪。第一次喝,肯定拉肚子。反正我们公司几个人前几天一直拉肚子,喝水,吃东西。


公司的这些人都是年轻小伙子,平时能吃能喝。他们身体很好,没有肠胃问题。他们只拉肚子一个星期。如果你有一些肠胃问题,我不我不建议你来印度。如果一定要来,一定要喝纯净水,以防意外。


3.卫生条件差


这里的卫生条件不是乱扔垃圾,而是食品卫生条件。我是一个吃货,很喜欢零食,但是尝了印度的零食之后,当场就吐了。


有一种糕点叫加尔各答,在印度很有名,但是我吃的时候发现里面不仅有头发,还有老鼠屎一样的东西,当时就吐了。有一些炸糕,很想吃,但是看到厨师就放弃了操作。他们坐在大油锅旁边,而我不我不知道他们是否洗过脚。无论如何,他们的脚是在油锅的边缘,所以他们没有不穿鞋不穿袜子,让人一看就没胃口。


除了比较大的高档餐厅,其他小店几乎都没有很好的卫生条件,很容易被抓到,拉肚子比较轻。万一得了急性胃肠病什么的,就麻烦了。


[It值得一提的是,很多印度人痴迷于清洁,爱干净。当我们认为他们肮脏的时候,他们也会认为我们肮脏。就拿厕所清洁来说吧,我们都用卫生纸,但是印度人用手,用水洗。谁更干净?其实这是一个没有答案的问题]


3.糟糕的医疗设施


我没有我拉肚子的时候没有带药,所以我想去医院。印度声称看病不花一分钱,而且都是免费的。事实上,它这只是一个幌子。公立医院的设施很差,很多药品都没有。一次旅行后我放弃了,带着公司美国人去一家好的私立医院。虽然花了不少钱,但是条件要好一些。


相比国内的医疗条件,印度的医疗确实不让人放心,但是印度很多人住在贫民窟,温饱问题都没有解决,更没有能力看病。所以,公立医院能免费看病就不错了。总比没有好。


4.做一个不友善的人


当我没事做的时候,我喜欢参观当地的景点。后来发现自己是个傻子。印度游客买票只需要50卢比,之后就是500卢比。过了好几次我才发现我好生气。为什么?不是难道这不是明摆着要骗人吗?


它吃饭的时候也一样。明明前一个人结账的时候是30卢比,到我的时候变成了200卢比。搞什么鬼?看,我我被欺负了,不是吗是吗?


5.缺乏城市规划


一个城市要想发展得更好,必须精心规划。然而,新德里显然没有做到这一点,更不用说其他城市了。小区建设很乱,私有土地不动。明明从一个地方到另一个地方一分钟就可以到达,但是因为没有很好的规划,坐车要绕道很久,很麻烦,给我的工作造成了很大的困扰。


不仅如此,印度人在印名片的时候也不认真,或者说印度本身的地址就不准确。合作伙伴的地址永远不会是XX路,而是XX酒店附近,很模糊,浪费了我很多时间。


6.经常停电


无论在公司还是在住所,停电是经常发生的事情,每周至少要断电一次。如果一个星期没有停电,人们会在心里想着这件事,好像自己的月经还没来,会很烦躁。


7.踩


能留在贫民窟的人是幸运的。许多人不我甚至没有地方住。他们只能四处流浪,而且不是一个人,而是结婚生子。甚至还有带着宝宝流浪的情侣。我不我不知道他们是如何坚持下来的。它看起来很令人难过。遇到一些孩子比较多的家庭,我也会给他们一些钱。如果你能帮忙,请帮忙。


总体感觉虽然在印度生活了2个月,但是工作忙了很多,能看到的东西有限。但是,这个有限的东西,却对我的心灵产生了无限的冲击。我见过各种各样的人生,有过生与死的挣扎。回国后,我特别珍惜现在的生活,为自己能生活在一片富饶的土地上而感到骄傲和自豪.


四年前,我跳槽去了国内某知名手机公司。入职没多久,领导会派人去印度出差,问谁想去。看到有出国的机会,马上举手报名。当我和我的主要同事举手时,几乎每个人都表现出松了一口气表情。去了印度之后,我才知道为什么大家都是这样的反应:印度是一个曾经去过,却再也不想去的国家。


印度,在我们的印象中,是一个比较落后的国家,生活方式也没有那么文明。但由于印度也是一个十亿人口的大国,而且近年来印度也出了很多优秀的电影,所以对印度的印象有些改变,似乎印度还不错。但是当我真的去了印度,我发现印度真的是一个神奇国家。


四年前,我从一家小手机公司跳槽到另一家大型知名手机公司,负责市场开发。这家公司当时在印度其实已经有了一些进展,但是很多知名国产品牌的手机在印度都卖得很好。所以公司决定加大在印度的市场开发,所以计划派人去班加罗尔做一些前期的调研工作。


接到任务后,领导问大家的意见,谁想出国?去印度班加罗尔出差要三个月。在领导宣布这件事的那一刻,我看到同事们的脸上都写满了恐慌,领导也一脸尴尬。我心说我我从未遇到过出国出差这种事,而且我没人说话的时候我很欢迎。所以我自愿去了。当每个人看到我站出来时,他们都鼓起掌来,好像我是一个英雄。领导也笑着冲我点点头:不错的年轻人!


经过几天的准备,我踏上了去印度的路,踏上了令人大开眼界的异国之旅。


卫生条件堪忧,容易造成水土不服。去过印度的人都知道,印度美国的城市基础设施建设相对落后,这与中国完全不同。比如在供水、公厕等设施方面,印度显然有很高的提升空间。


去印度之前,同事跟我说了几件事,其中一件就是喝瓶装水不要喝自来水,更不要喝生水。印度人似乎对不干净的水有一种天然的抵抗力。恒河的水已经被污染成那样了,但是每天都有大量的印度人去恒河直接喝水。他们对漂浮在河上的各种垃圾完全视而不见。


都说恒河好,是因为当地人投入了很多心血去治理。班加罗尔的那些沟渠是受灾最严重的地区。——条堆满垃圾的沟渠流淌着腐臭的河水,就像20年前中国城乡那些被废水污染的臭水沟。


接待员是我们公司的一个美丽的中国女孩。我们一见面,她就告诉我很多在班加罗尔生活要注意的事情。其中,她还提到,在这里一定要喝瓶装水,否则容易肠胃不适。刚来班加罗尔的时候忘了这个,在一个印度客户那里喝了一杯水,回去的时候拉肚子两天。


饮食习惯很难接受。很多人说印度人吃得很棒。不管吃什么,都一起熬成糊状。食物的外观真的让人不舒服。更不能接受的是,他们真的是直接用手抓食物。我问小女孩,唐印度人不知道如何使用餐具吗?小女孩说,实际上,它不是的。它这是一个概念问题。我们认为用手吃饭非常不卫生,但印度人认为我们的手是最干净的。


我本来已经做好了每天吃糊糊的心理准备,但是看到路上那些印第安人用看起来脏兮兮的手(其实是黑皮肤)抓着黏糊糊的东西往嘴里塞,我真的觉得反胃。小女孩看到我的反应后,笑了。她告诉我,其实这些吃玉米粥的都是这里的穷人。他们可以他们吃不起精致的饭菜,所以只能吃这些稀饭。有钱人对吃很挑剔。很多人用餐具。就算他们用手抓,他们的饭也和我们差不多。饭菜都一样,分开包装。


我们吃饭的时候,她带我去了一家看起来不错的餐厅——。果然如他所说,餐厅里的人几乎不用手直接抓,这让我很放心。虽然味道不好,但至少干净,消费真的很低。我们为两个人点了四个菜,只花了大约六十元。


交通混乱,乘车体验差,公交车车门未关,存在极大的安全隐患。班加罗尔的交通状况真的很吓人。市中心的道路上几乎没有红绿灯。也许是因为经济不发达,路上的车很少。然而,由于没有红绿灯,汽车在野外行驶。


在班加罗尔,市区的主要交通工具是摩托车和公共汽车。这个人对摩托车有一种天生的恐惧。我认为它太不安全了。我我从来没有在中国骑过摩托车,我也没有骑过摩托车。我更害怕去印度。所以当我旅行时,我主要使用公共汽车。


但是,坐公交的风险还是巨大的。——这里的公交车行驶过程中不封闭!有些印度人能够在汽车启动时在公共汽车门口跳起来,加快冲刺速度,这让我感到心惊肉跳。万一发生不幸,就不会难道没有事故吗?但印度人对此非常熟悉,以至于他们不会Idon’我一点也不担心。作为一个习惯了公交车司机在离开前关门的中国人,我上车后,和售票员买了一张票,很快找到了一个离车门较远的座位。我老实地坐了下来,生怕公共汽车转弯时我会被甩出去。


印度的火车乘坐体验是最差的。很多人在网上看到过这样的照片:,一辆行驶的火车,密密麻麻挤满了人。


事实上,这样做的原因是印度美国经济如此落后,以至于大多数人都很穷。因为在印度坐火车,你不会如果可以的话,我不需要买票。hang它在火车上!只有进入火车车厢内部,才需要补票或者站票。


虽然挂票可以为那些有能力坐火车,每年都不在少数。有很多印度人不愿意花钱,他们永远不会放弃免费挂票因为有人出事了。


出差期间,有幸体验了一把印度火车。作为一个外国人,我不可能冒险去拿一个挂票。为了安全和舒适,我甚至买了一张卧铺票哪怕只有一个小时驱动。因为我知道普通车厢肯定都是人,能不能顺利出站都是个问题。


然而,现实给了我沉重的打击。——次卧铺车厢还是坐满了人。我不我不知道他们是不是都买了卧铺票,也不敢问,只好入乡随俗。除了人群,我还能做什么更受不了的是车厢里的气味。我不我不知道这是什么味道,而且它很难用语言来描述它。在那种气味中,有脚臭、汗臭、咖喱味等。刚进去的时候差点吐了。我没有直到我到达车站,我才想通这件事。当时我发誓再也不坐印度火车了。


我的神奇神器印度吸管空调。去的时候正好是夏天,印度挺热的。在班加罗尔,我在印度市场看到了一个神奇的东西:——吸管空调。


当我第一次看到这个东西的时候,我没有我不知道这是干什么用的。我们公司的小姑娘告诉我,这是印度穷人用来降温的。它的结构很简单,就是一个铁架子,三面塞稻草或稻草,前面放一个风扇,架子底部装一个小水泵和水槽。使用时,水泵将水箱中的水抽到秸秆上使其湿润,风扇的风将秸秆中的水蒸气吹出降低温度。


吸管空调虽然看起来土,工作原理简单,但是制冷效果确实不错。对于印度的穷人来说,吸管空调真的是很酷的神器,因为一个只要300人民币左右。


总结:总的来说,那次印度之行的体验相当差。我觉得印度之所以呈现这样的局面,和他们落后的经济发展有很大的关系,而且印度的贫富差距巨大,因为他们的种姓制度基本上是一出生就终身固定的,种姓壁垒非常牢固,普通人很难突破,让人很无奈。


如果你想来印度旅游,你必须做好功课。这里设施建设的落后是我们在国内想象不到的。在家里,你可以用一部手机环游世界,但在印度不行。因为这里的卫生条件,胃不好的朋友要带一些常用药,以防不测。


如果你是女生,不要不要独自去印度旅游。它这仍然很危险。我们公司的小姑娘经常被搭讪,甚至被跟踪,让她觉得压力很大。她本该在那里呆一年半,但最后她在那里呆了不到半年就回来了。


如果你真的想出国旅游,我建议你不要不要去印度。尤其是现在,印度的疫情已经失控到了令人绝望的地步。


去了印度之后,唯一的收获就是国内——,真的好开心。印度,反正我赢了不要再去那里了。

③ 印度用的空调属于什么工况

印度和土耳其的空调发展回顾与展望

印度和土耳其空调市场
(一)印度市场

在2005年度,印度空调市场保持了平稳增长,销售量达到150万台。比上年124万台的销售量增长了26%。制冷量低于5吨和高于5吨的风管式分体空调以及柜式空调的销售量是6万台,比上一年增加了50%。

房间空调器诸强纷争

LG在印度空调市场连续第五年保持第一的位置,市场份额为33%。2005财政年度(2005年4月1日至2006年3月31日)实现了销售50万台空调的里程碑式的成果。LG致力于提供产品系列广泛的空调,并能提供各种室内空气解决方案。

Voltas继续保持第二的位置,销售量约为20万台。2006年至2007年度该公司制定了大胆的多方出击的战略,目标是在印度较小的城镇推出新系列VertisPremium窗式空调,在较大的都会城市推出VertisGold系列产品。三星紧随Voltas之后排名第三,销售量为18万台。三星的目标是在2006年将销售量翻一番。公司已经推出了2005年获得专利的“纳米银技术”产品,这有助于公司销售量的大幅度提高。

排名第四的Vidocon的销售量为13万台,包括向公共机构销售的1.5万台窗式空调和向政府机构销售的4500台分体空调,以及卖给Reliance集团(印度最大的私营公司)的4500台空调。Vidocon公司十分关注价格方面的因素,因而在成长中的印度农村地区取得了良好的成绩。

日立公司的销售量约为10万台,紧随其后的是开利,销售量为8万台。其他的厂商可以根据销售量分为两类:4.5万~6万台以及1万~2.5万台。销量在4.5万台到6万台阵营内的公司包括BlueStar、Kenstar、EKL设备公司、ETA通用公司和Onida。销量1万~2.5万台的阵营内包括现代、Godrej、惠而浦、Fedders、大金、海尔、三菱和松下。TCL和夏普则是刚刚进入印度市场的新兵。在房间空调器市场上总共有21家公司在竞争。

窗式空调占据整个印度空调市场的60%。2006年,窗式空调和分体空调在总销售量中的水平相当,到2007年分体空调的销售量有望超过窗式空调。

市场上占据主流的空调使用的是旋转式压缩机,比例占到75%,这是由于旋转式压缩机的运营成本比往复式压缩机要低。旋转式压缩机的主要供应商有松下、日立、东芝和Siam。Tecumseh印度公司已经建立一家旋转式压缩机生产厂,2005年的产量是75万台。工厂位于Balanagar,靠近Hyderabad。

印度空调厂家也在关注国际市场,逐步进入其中。Videocon在墨西哥和波兰的分厂有望在今年生产200多万台空调。LG则把其产品从印度工厂出口到新加坡、巴基斯坦、斯里兰卡、尼日尔爾利亚和墨西哥等国家。Voltas和BlueStar也在出口它们的产品。

Voltas宣布了2006年雄心勃勃的计划,即占据印度20%的市场份额,销售量达到50万台。公司还指定2亿卢比的资金(合450万美元)用来宣传,6000万卢比(合130万美元)用来扩大零售,计划增加1500家销售商——除了2006年要把特许经销商的数目从350家提到500家之外,公司已经在印度全国拥有3500个零售点。

柜式空调和风管分体空调前景看好

2005年印度市场上所有的柜式空调,包括落地柜式空调(水冷和遥控风冷冷凝器)、吊顶分体管式空调和IT业专用的近控精密空调以及电信保护棚专用的自备空调,总的市场规模接近39.5万吨,比上年增长了36%。

其中,近控精密空调预计为2.5万吨,专用自备空调预计为2.4万吨。休闲业所需的空调为34.6万吨,比上年增长了近37%。

由于产品容量从2吨到25吨不等,印度厂商就常常拿空调售出的吨数而不是数量来排名。产品数量只有在了解一个特定厂商的产品系列的平均容量之后才算得出,而且只能大概估算。估算的结果是与上年估计的4.2万台相比,2005年的数量是6万台,增长43%。

BlueStar再一次保持了在柜式空调和风管分体空调市场上的领先地位,开利排名第二,Voltas、LG和日立紧随其后。

柜式空调和风管分体空调的厂家为了迎合这个成长中的市场,需要在包括中小城镇在内的全国范围建立广泛的经销商网络。这些经销商要求能够安装空调、铺设管道和绝缘板、进行测试和授权代理。BlueStar早就建立了这样的销售商网络,开利、LG和日立、Voltas也正在建立这样的网络。

由于建筑就面积而言越来越大,对于更高容量的柜式空调需求也越大。BlueStar推出了重22吨的落地柜式空调,使用两个11吨的Copeland涡旋压缩机。很多大型建筑通常需要中央冷水机组系统,但现在它们宁可安装一组柜式空调,因为柜式空调每吨的单价更低,而且交付运输更快。

特灵印度公司推出了一系列家用和轻型商业用的空调产品,容量从0.6吨~25吨不等,包括分体和柜式空调。利用印度与泰国之间自由贸易协定的优惠,这些产品多数是从特灵设在泰国的工厂里进口的,进口关税仅为6.25%,而到2006年9月,进口关税将降至为零。一些型号也从中国台湾以及埃及、美国进口。特灵已经在印度全境设立较完善的销售网络。这些销售商已经熟悉了特灵的产品和安装程序。在这种情况下,特灵的产品在印度分布范围最广,而现在特灵关注更多的则是能以多快的速度打入市场。

最近,德国的Stulz收购了印度分销公司中占据大部分股权的ComfortHVACPvt有限公司,计划成立一个靠近孟买的大型新厂,对产品进行扩展和现代化。这对于今天占据印度市场大量份额的Emerson来说构成了巨大的挑战。

而VRF系统大部分从大金、东芝、三洋进口,最近也从三菱电子公司进口。这些产品的销售量有限,因为它们每吨的单价很高。最近,BlueStar宣布将购买一座2000吨的三洋系统产品,这是印度目前安装的最大的产品。

(二)土耳其:欧洲最有希望的市场

土耳其空调业的增长非常引人注目。根据ISKID(土耳其空调厂商协会)的数据,分体空调和VRF系统的国内出货量2005年有显着增长。迷你分体空调(室外机)的出货量2005年达到111.2万台,比2004年增长了52%。VRF系统户外机的出货量为2417台,比2004年翻了一番。

屋顶和柜式空调的涨幅也很大。

土耳其空调和取暖设备行业从上世纪50年代中期开始稳步发展,产量和市场增长都很显着。

ISK-SODEX展览于2006年5月4日至7日在伊斯坦布尔世贸中心的CNRExpoCenter举行。2006年的参展商来自于世界各个角落,数量又有增加。世界上最重要的销售商和最诱人的新概念和HVAC&R产品出现在展会上。约有来自15个国家、750家直接参展商在ISK-SODEX的第七届展览上亮相。有关各种分体空调的总体情况。

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