印度摩托车碰撞怎么处理

㈠ 印度的摩托车质量为何如此好，几十个人都压不坏

（1）印度是个神奇的国家

说起印度，大家可能都会想到“印度阿三”、“开挂民族”了，之前想必大家都在抖音上一些剪辑的印度科幻片里看到过印度的脑洞大开，而电视上看到过的印度阅兵更是惊掉下巴——他们开着摩托车阅兵，不说他们几十个人在车上摆造型跟杂技表演似的，大家的关注点可能都在印度摩托居然没坏上面了！

毕竟如果不是亲眼看到那画面是直播，大家都会以为这是电影特效了。

所以，这到底是怎么回事呢？为什么印度摩托这么好呢？其实这主要还是和印度的军事有关。

而印度人口的众多，相信大家都看过印度人爬火车的画面了吧？那可以说是很可怕了。

而且有时候印度人有事情要去远门就很需要车了，买不起骑车的话，就用摩托车，摩托车体型较小速度也快，再加上一家人都只买得起一辆摩托车，所以摩托车质量好应该也是有这方面原因吧。

㈡ 印度无证驾驶怎么处罚

处罚方式如下：

1、如果是驾驶证的一般会吊销其车辆的责任人的驾驶证。

2、如果是无行驶证一般会扣留车辆的。

(2)印度摩托车碰撞怎么处理扩展阅读：

感受印度的等级制度

初中学世界历史读到印度时，印象最深刻的就是印度的种姓制度。20多年后，当我第一次接触印度社会，发现所谓的等级森严的种姓制度，在现代印度社会似乎已经不复存在了。

因为与印度人打交道时，仅从外表你根本看不出他所属的种姓，与印度人交谈时他们也不愿意提及这点。

相反，印度政府还曾经明文规定政府部门在雇用公务员时必须打破种姓界限，要有意识地聘用来自全国各地区、各等级的人员。

当然，现在从印度人的某些姓氏比如KUMAR、GUPTA上还可以看出他高贵的家族史，但我以为那不过是像中国人姓金大多在旗，姓马可能是回族一样，属于历史的遗迹了。

但在印度待的时间一长，我对印度等级制度的认识不得不再次修正，其实印度的等级制度在现代社会仍然是根深蒂固、无所不在的，只是从显性变成了隐性。

而这种隐性的等级制度存在于社会生活的方方面面。

游泳、吃饭、看戏、读书都有限制

有关印度现代等级制度的第一堂课来源于一件再平常不过的小事。今年入夏后，我想以游泳来解暑兼锻炼身体。

上网一查，新德里游泳池倒是不少，便选择了一家离住所较近的，拿上装备就兴冲冲地赶去了，结果却是怎么去的怎么回来，身上连个水滴都没沾上。

原来人家这个泳池实行的是会员制，只对印度政府公务员开放，其他人谢绝入内。

随后几天，我又跑了几家泳池，遭遇都差不多，几乎所有像点样的泳池都是只对会员开放，而想成为会员只有钱是远远不够的。

日子一长我才发现，会员制在印度非常普遍，除了健身游泳，吃饭、看戏、读书等等其他很多活动都是只限于会员才可享受的。

大多数实行会员制的机构绝不是出于商业利益的考虑，因为入会的费用一般都不高，但申请者必须要填表并经过一套审核程序，说白了就是人家要看你是不是够这个级别。

如果把印度这种无处不在的会员现象上升到社会学的层面来作一个总结，其实这就是一种隐性的等级制，它通过设置各种各样不具社会普遍性的限制而把社会中的人群分出了高低。
80%的私家车主都需要雇司机开车

还有一个事例更具普遍性，也更能说明问题。

到过印度的外国人都会为印度公共交通的不方便而深感苦恼。目前，印度全国还没有投入运营的地铁线路，公共汽车或者出租车的车况和清洁程度简直可以说是上个世纪的水平。

城市中的主流出租车，是一种三轮摩托车，类似前些年北京街头非法运营的残疾人摩托。但在印度，这种三轮摩托却是完全合法的，上面有运营证，甚至还有计价器。

公共交通的落后状况，无论从哪方面说，都与印度正在崛起的大国形象极不相称，但印度人对此却安之若素。

细细想来，这里面会不会也有印度的等级观念在作祟呢？在印度人看来，能买得起私家车的，肯定不会去打出租或挤公交，而需要打出租和挤公交的无疑属下一个等级。

此外，印度有车族中80%以上都会专门雇一位私家司机，哪怕你拥有的只是一辆不起眼的“奥拓”。

（顺便提一句，“奥拓”在印度起了个印度名叫“Maruti800”，如果你站在印度城市的干道旁随机数一下过往车辆，10辆中至少有3辆是这个。）这种雇人开车的现象与国内正好形成了鲜明的反差。

参考资料来源：人民网-感受印度的等级制度

㈢ 为什么印度一辆军用摩托车可以坐一个营的士兵

印度是一个非常神奇的国家，他们也曾拥有过非常悠久的文明，不过随着时代的发展，印度开始渐渐衰败下去，后来他们更是成为了西方国家的殖民地，这对印度来说是非常屈辱的事情，这段历史，也大大影响了印度的发展，他们这些年倒是起步较快，可印度国内复杂的环境，让大量的人才都选择到了国外去发展，像很多印度的人都去美国这些地方深造工作，很少有人会选择回到自己的国家，印度至今仍保留着种姓这类的传统制度。

他们军队的人数比较多，因此还没有办法把成本压缩下来，其实中国也曾面临过这种情况。早先摩托车也是军队里面常见的工具，甚至早先我们的解放军还保留着骑兵的建制，随着科技的不断发展，经济条件越来越好，这些工具自然就被淘汰了，对于印度来说也是一样的，但凡能有更好的条件，没有人愿意继续用这些东西，要是他们后面的经济实力跟上来了，可能摩托大军就会在他们的军队里面消失，当然，我们也不能排除他们喜欢摩托车这样的工具，毕竟不同的国家，自身的癖好也是不一样的。