印度总共购买多少架c17

① 印度买了多少架C17运输机

日前，印度空军订购的10架C17环球霸王III战略运输机交付完毕，摆拍了一张全家福。2011年，印度空军向美国定购了10架C-17A战略运输机。首架机于2013年6月正式交付，随后以每年5架的速度持续交货。

印度国防部（MoD）又批准了的物资采购，涉及三架C-17A运输机。同时还有6架多功能海上飞机，印度国防采购委员会（DAC）对这个采购案进行了审批，同时还计划为印度陆军购买俄罗斯建造的BMP-2 / 2K萨拉特步兵战车。

美国空军现在已经宣布不再购买C-17了，这种飞机的海外用户也并不多，原因一方面是美国对战略运输机实行出口管制，一般人我不卖给他，另外一方面是因为这种飞机确实太贵了。当年美国向北约国家强行推销C-17，结果北约系统内12个欧洲小国凑份子，一共才买了3架。眼看没有市场，C-17就要停产了。就在这个时候，印度人慷慨解囊，而且一出手就要10架，成为C-17最大的海外买家，救活了这个项目。

而且更难得的是美国这笔交易还卖了一个好价钱。同样一架C-17运输机，美军自己订购的价格是1.5亿美元，澳大利亚买是1.9亿，英国是2.2亿，而这次印度是5.8亿美元。据说这笔钱是把售后服务也算进去了。即便是这样，也是C-17卖出的创记录的最高价。所以我们说，见过贵的，没见过这么贵的。碰上印度这样的客户，美国军火商当然很高兴。

部分网友有意思的评论（233333333）：

1、3年以后，若有一半还能飞

就给三锅点个赞

2、木事，一旦到了3哥手里，歼星舰都能坠毁。

3、以三哥的尿性，不摔几架对不起观众啊！

......

② 印度的C17运输机是不是美国C130呀

C17和C130是两种不同的运输机。
C17运输机是美国麦道公司于1981年研制的涡轮风扇式重型战略战术运输机。1991年9月试飞，1992年交付使用，装备美国空军。C17大量采用成熟的先进技术，机尾上翘，有大型后舱门，两侧各有一跳伞舱门，机身上部前后各有两个水上降落应急出口。机翼为悬臂式后掠上单翼，带翼梢小翼，翼下对称装4台推力各为185.5千牛的涡轮风扇发动机，带导流式反推力装置，有空中受油设备。飞机全长53.39米，机高16.79米，翼展50.29米，货舱容积592立方米，全机最大起飞重量250547千克，最大巡航速度0.77马赫，最大载重航程5500公里，转场航程9265公里。可运载重达55吨的M1A1主战坦克或3架”阿帕奇“武装直升机或全副武装的伞兵100名或其他重型武器装备。最大有效载重78895千克。
C130运输机是美国洛克希德公司于1951年研制的涡桨式中型多用途运输机。1954年8月试飞，1956年12月交付使用。C130运输机是全金属结构，机身较粗短，尾部上翘，有大型后舱门。机翼为悬臂式上单翼，翼下对称吊4台功率各为3355千瓦的涡轮螺旋桨发动机，还可装8枚推力各为4530牛的助推火箭。飞机全长29.79米，机高11.66米，翼展40.41米，最大巡航速度621千米/小时，实用升限10060米，空重34686千克，最大起飞重量70310千克，航程4000千米，最大有效载重19870千克。

③ 一架C-17运输机

一架C-17运输机

说到C17“环球霸王III”大型运输机的性能，放眼全球还真是业界翘楚，谁也无法诟病的。它是波音公司为美国空军打造的一款大型战略战术运输机，能够同时完成战略与战术运输，而这样的运输能力放眼全球也找不到第二个。

因兼具战略与战术运送能力，所以使得美国能够高效地调动全球空运的能力，不仅可以快速将部队部署于主要军事基地，甚至能够运往前方基地，而且战术运输及空投任务它都可以完成。但就是这样一款实力派的大型运输机，似乎却面临着停产的窘境。

之所以会有这样的下场，是因为C-17的确是太贵了，另外作为一款大型战略运输机，美国自然也要对其实施出口管制的，不是谁想买就能买的。美国曾向北约各国兜售C-17，最后10个北约小国凑钱才买了3架，关键是很多小国觉得这样的大型运输机派上用场的可能性不大，所以花巨资买回去，庞大的维护保养费用可能也价值不菲。

C-17可以说几乎没有什么海外客户，所以江湖曾一度传闻C-17可能会停产，而恰在此时，印度找上了美国，张口就订购了10架C-17，单价5.8亿美元，总合同金额为58亿美元。C-17算是起死回生，再也不必为没有市场，没有销路而发愁了，而且最为关键的是美国庆幸自己碰上的是印度这样一个大买主，订购数量让其惊喜，单价也是之前他们想都不敢想的。

美军自购的话是1.5亿美元、澳大利亚买是1.9亿、英国为2.2亿，但到了印度这里就直接飙至5.8亿，换作任何一个国家可能都不会做这样的买卖。那么印度为何要甘做大头如此大手笔的购入C-17运输机呢？

事实上印度看上的正是C-17超强的战略投送能力，它可以很轻松地将印军现代机械化步兵团连人带装备投放到任何目标区域，这对于印度的确是特别有吸引力的。面对装备日益多元起来的中国，印度自然也是感受到了威胁，所以各种各样的设备都要采购，自己没有办法自造，那就用钱买，反正是只要是让自己拥有更多更先进的开口装备就行了。

但不要以为印度是真的傻到花数倍的价钱买了一样的运输机，其实合同价格是包含了所有的售后服务进去的，因为印度知道如此先进的诚然大物，如果美国不负责售后的话，自己是绝对没办法搞定的，所以多花点钱，自己以后什么事情都好办了。

④ 印度本土组装战机的后果：终于知道为什么要大量采购

不外印度军方的推销也是存在十分巨大的糜烂成绩，最典型的例子2010年印度军标的目的意大利阿古斯塔维斯特兰公司推销12架直升机供印度政要运用，但近期，阿古斯特公司被曝向印军前高官供给“背工”才拿到定单。

⑤ 军事理论号称世界第三军事强国可打赢2.5场战争的国家是哪个

印度。印度陆军总参谋长拉瓦特曾表示，印度军队具备了“同时打赢2.5场战争”的能力，即同时打赢与中国和巴基斯坦的边境战争，并平定国内骚乱。

据印度媒体报道，印陆军参谋长拉瓦特称，印度在为“2.5线战争”做准备，就是应对中国、巴基斯坦和国内的安全威胁。几乎与此同时，印军不顾曾经战败的经验教训，敢于再次越境，造成30年来前所未来的两军对峙局面。

(5)印度总共购买多少架c17扩展阅读

印度拥有大约 140 万现役军人，总兵力在全世界所有国家中排名第三。其中陆军兵力约112 万人，拥有大约 6000个装甲目标、4300 门火炮和 200 架轻型直升机；

海军总兵力为约7 万人，拥有 1 艘航母、10 艘驱逐舰、2 艘核潜艇和 14 艘常规动力潜艇等先进装备；空军兵力大约 15 万人，配备 300 多架先进的第三代战斗机，伊尔78空中加油机，费尔康预警机，以及C17大型运输机。

此外，印度还是世界上少数拥有陆地、海上和空中“三位一体”核打击力量的国家，正在研制并试射洲际弹道导弹和潜射导弹。此外，印军还具备一定的反导作战能力，能够对几千公里飞来的弹道导弹进行拦截。

放眼南亚，印军的规模和实力可谓一枝独秀。经过几次印巴战争，印度将巴基斯坦一分为二，即如今的巴基斯坦和孟加拉国，将南亚唯一的对手大大削弱。最近这些年，印巴之间大战没有，可克什米尔的小冲突却从来没有停止过。

⑥ 印度为什么军事实力那么强

先把问题说清楚。
印度的军事装备实力很强。
但印度的军事工业很差。
印度的军事装备实力其实毋庸置疑，确实不弱。做为新兴大国，一直都被传统大国（美俄、西欧）做为拉拢对象用来对抗中国。这几个国家对印度的军售一直都是敞开大门的。
加上经济发展态势不错，有钱，所以满世界的买买买。从成品（俄罗斯坦克，美国运输机，以色列预警机、法国、俄罗斯战斗机等）到设计方案（阿琼主战坦克就是招投标的形式），甚至轻武器比如半自动步枪、子弹等。什么好买什么。
但那些卖给它武器的国家都不是什么省油的灯，所以在军购方面也经常吃亏。尤其被俄罗斯坑的最厉害，比如俄罗斯卖给它的AK-47其实是中国产的56，一个航母从原先的十几亿变成最后的三十几亿，就连俄罗斯尚未完成研发的T50（第四代战斗机）它都敢买。这就相当于一个人对它说“嘿哥们我要研制一个非常厉害的武器，虽然还没搞完，但我决定卖给你了，你掏钱吧先”。
所以，印度的军事装备实力不容小觑。美国的运输机C17，俄罗斯的战斗机SU30MKI，这些东西对于中国来说依然是先进的。
但印度的军事工业其差无比，和它自己标榜的大国地位严重不符。在外人看来甚至有点“搞笑”的意思。比如LCA轻型攻击机，光研发就搞了三十多年（中国在这期间好几代飞机都出来了），最后做出来后空军都不愿意买。
但这种现状，结合印度的国情来看却又是正常的。印度的种姓制度根深蒂固，这就导致大批的老百姓由于种姓的原因，不能接受先进的教育。贵族们又不愿意下车间拧螺丝钉，工业人口严重不足。自主研发能力跟不上，就连维护都做不好。尤其经过印度斯坦航空公司维修的战斗机，坠毁率异常的高。搞的印度国内网络上都流传出“斯坦航空公司和中国有勾结，是共/谍”这种阴谋论了。
PS1：实际上印度政治非常腐败，在军购上尝尝内外勾结，印度打算购买的法国阵风战斗机，比实际市价高的多的多。
PS2：中印其实有过联合军演，印度的武器装备由于是着名的“万国造”，到了中国，演习开始的时候印度的兵哥哥们居然得现找和自己配枪配套的子弹。这要真打起仗来，是要出大问题的。因为各国的武器装备都是按照自己的国情为出发点进行研制的，大部分装备互相之间并不兼容。维护起来非常麻烦。