‘壹’ 印度洋板块是怎样产生的
原因一:
勒皮雄认为,阿拉伯半岛、印度洋半岛和澳大利亚陆块在古大陆时期,与非洲陆块、南美洲陆块相互连接着,属于冈瓦纳大陆的东部嵌合地体。
古大陆分裂后,由于冈瓦纳大陆的解体分裂和印度半岛、澳大利亚陆块的北上让位,才形成今天的印度洋。
原因二:
勒皮雄根据今天的海陆结构,研究分析发现,在四大洋里,普遍存在着洋中脊。
勒皮雄认为:海陆结构和岩石圈已被洋中脊、地壳异常带、地壳断裂带分割开来。
于是,勒皮雄把洋中脊、地壳异常带和地壳断裂带作为划分海陆结构和划分岩石圈的标准。
勒皮雄根据阿拉伯半岛、印度半岛和澳大利亚陆块在古大陆时期的嵌合结构和冈瓦纳大陆解体后,阿拉伯半岛、印度半岛和澳大利亚陆块的分裂运动、印度洋的形成,以及印度洋洋中脊的出现,把阿拉伯半岛、印度半岛和澳大利亚陆块共同划分为印度洋板块。
所以,勒皮雄的板块区域模型图中,印度洋板块集半岛、大陆和海洋于一体。
印度洋板块的建立,不仅根据了今天的海陆结构,而且依据了地史上的海陆结构,及其分裂运动过程中形成的海陆结构。
印度洋板块的建立,不仅包括了一种模型,而且包含了一种过程、一种形成,还包含了一种推测。
所以,印度洋板块是板块区域图中,内含最集中,形成最丰富,思维最复杂的板块,也是最扯蛋的板块。
证据:
地球说,地壳运动由来已久!
你看:
澳大利亚陆块先定居红海,
后定居阿拉伯海,
再定居孟加拉湾,
将来还会定居北部湾-南海海域-台湾海峡,……
可见,相对今天的海陆结构和印度洋板块而言:
在6.4亿年前,只有澳大利亚陆块;在6.4亿年后,也只有澳大利亚陆块。
可见,今天板块区域图中的板块是地壳运动过程中产生的,也会在地壳运动过程中消失。
这说明,板块论也有一个产生和消失的过程,当然,印度洋板块也不例外。
‘贰’ 北印度洋西南季风形成的原因是
由于海陆热力差异,夏季亚洲大陆形成热低压,造成印度洋与亚洲大陆之间的气压差异,形成西南风;南半球的东南信风随着风带的北移越过赤道向右偏转,加强了西南风.顺时针流动.
季风形成的原因都是海陆温差的影响,旱季,大陆热而海洋冷,风由大陆吹向海洋,风干燥而无雨。雨季,大陆变冷而海洋相对较暖和,风由海洋吹向大陆,风潮湿而多雨。
在三大洋中,唯独北印度洋与众不同,在冬、夏季风作用下会形成季风环流。
北印度洋西南季风形成的原因
亚洲南部的季风,主要是由信风带的季节移动而引起的,但也有海陆热力差异的影响,以印度季风为例,冬季信风带南移,赤道低压移到南半球,亚洲大陆冷高压强大,高压南部的东北风就成为亚洲南部的冬季风。夏季信风带北移,赤道低压移到北半球,再加上大陆热力因子的作用,低压中心出现在印度半岛。而此时正是南半球的冬季,澳大利亚是一个低温高压区,气压梯度由南向北,南来气流跨越赤道后,受北半球地转偏向力的作用,形成西南风,这就是南亚的夏季风。
‘叁’ 印度洋北部季风环流是怎样形成的
在印度洋北部,由于受热带季风气候的影响,形成较为特殊的季风环流。
冬季(1月),在印度洋北部吹的是东北季风,受地球转偏向力的影响,使北部孟加拉湾的海水自东向西流,但由于受到阿拉伯半岛的阻碍,进而转向西南流,这支洋流称为索马里季风洋流。这支洋流穿越赤道,往东南与南赤道暖流部分海水相遇,在南纬5°~6°间形成自西向东流的赤道逆流。当这支洋流流至苏门答腊岛西岸时,部分海水转向北流,进而补偿了孟加拉湾西流的海水,形成了逆时针方向的环流。
夏季(7月),在印度洋南部吹的是东南信风,进而使南赤道暖流向西流至科摩罗群岛附近分为两股。这两股洋流,一股南流称莫桑比克暖流,另一股北上,在西南季风的吹送上向西北转向东北流,西南季风将索马里沿岸表层水吹走,深层冷水上泛,水温降至27℃,这支洋流称为索马里寒流,它使索马里和阿拉伯半岛西岸干燥少雨。索马里寒流流经阿拉伯海进入孟加拉湾,后经苏门答腊岛附近南流,补偿南赤道暖流西流的海水,成为北部印度洋顺时针方向的环流。
‘肆’ 印度洋是如何形成的
印度洋是地球上最年轻的大洋。早在1.3亿年前,北大西洋就从一个很窄的内海开裂扩大,它的东部与古地中海相通,西部与古太平洋相通,那时,南美洲与北美洲还是彼此分开的。随后南方古陆开始分裂,南美洲与非洲分开,两块大陆开裂漂移形成海洋,但与北大西洋并未贯通,海水从南面进出,形成非洲与南美洲之间的一个大海盆。南方古陆的东半部也开始破碎分开,使非洲同澳大利亚、印度、南极洲分开,于是就在这两者之间出现了最原始的印度洋。
‘伍’ 印度洋板块的形成
印度洋板块形成于九千万年以前的白垩纪,自非洲东部的马达加斯加分离,每年向北漂移15厘米,大约在五千到五千五百万年以前的新生代的始新世时期和亚洲撞合,这一时期,印度洋板块移动了约二千到三千公里距离,比已知的任何板块移动的速度要快。
‘陆’ 有关印度洋的知识点
洋流: 季风暖流:这个洋流是有季节性的,夏季呈顺时针流动,冬季呈逆时针流动。赤道逆流。等等,这个和地理位置有关。
季节区分:印度洋比较大,夸南北半球。自然北半球冬季,南半球夏季。
风向:夏季大陆温度高,风从海上吹向大陆。冬季海洋降温漫风由大陆向海上吹
‘柒’ 印度洋海底地形是怎么形成的
海底有一条从印度半岛西岸到澳大利亚大陆以南、自北而南向东伸延的高地,一般在水下300CM000米之间,南段为西南印度洋海岭,中段为中印度洋海岭,北段为卡尔斯伯格海岭、西折以后的部分称大西洋一印度洋海岭。这一带高地把印度洋分成东西两部分:东部为东经90°海岭,海岭南北纵贯,长达5000千米,从北纬10°到南纬34°,是地球上最直和最长的线状构造。中印度洋海盆和沃顿海盆分列东西,海水较深,其中有些深陷的海沟,以爪哇海沟最深;西部海底地形十分复杂,海岭交错分布,隔出一系列海盆=在卡尔斯伯格海岭与亚洲海岸之间有阿拉伯海盆,卡尔斯伯格海岭与非洲海岸之间有索 马里海盆;西南印度洋海岭西部有马达加斯加海盆、纳塔尔海盆和厄加勒斯海盆;印度洋南部的凯尔盖朗海岭的东、西两侧为南印度洋海盆和大西洋一印度洋海盆。这些海盆的深度均超过5000米。在印度洋热带沿海区,多珊瑚礁和珊瑚岛。印度洋大陆隆或海台较多,分布亦广。其成因多为浊流或大陆坡滑动崩塌,使大量碎屑物质堆积于深海平原边部,或原为大陆的一部分分异沉降而成。在非洲沿岸有厄加勒斯海台和莫桑比克海台,在马达加斯加岛南部有马达加斯加海台,海台的水深都在2500米左右。在马达加斯加东 北的马斯克林海台,深度从100米到几百米,有的地方高出海面形成岛屿。邻近澳大利亚大陆的大陆隆是由大陆的断陷或分离产生的,如埃克斯默恩海台 和纳彻腊利斯特海台。靠近亚洲大陆的大陆隆有印度半岛西侧向南的查戈斯一拉克代夫海台。
‘捌’ 谁知道印度洋季节性洋流是怎么形成的
这是由于印度洋季风所决定的。冬季北印度洋盛行东北季风,较强的东北风把海水吹向西部,这与位于赤道以南的赤道逆流形成了一个逆时针环流;而夏季北印度洋盛行西南季风,青大的西南季风将北印度洋海水向东吹,与南赤道暖流形成一个顺时针环流。
‘玖’ 印度洋海啸如何形成的
海啸由地震引起海底隆起和下陷所致。海底突然变形,致使从海底到海面的海水整体发生大的涌动,形成海啸袭击沿岸地区。
受台风和低气压的影响,海面会掀起巨浪,虽然有时高达数米,但浪幅有限,由数米到数百米,因此冲击岸边的海水量也有限。而海啸就不同了,虽然海啸在遥远的海面只有数厘米至数米高,但由于海面隆起的范围大,有时海啸的宽幅达数百公里,这种巨大的"水块"产生的破坏力非常巨大,严重危害岸上的建筑物和人的生命。据调查,这次印度洋大海啸在泰国沿岸把一艘50吨重的船从海边推到岸上1.2公里远的地方。从有关数据来看,海啸高达2米,木制房屋会瞬间遭到破坏;海啸高达20米以上,钢筋水泥建筑物也难以招架。
海啸的特征之一是速度快,地震发生的地方海水越深,海啸速度越快。海水越深,因海底变动涌动的水量越多,因而形成海啸之后在海面移动的速度也越快。如果发生地震的地方水深为5000米,海啸和喷气机速度差不多,每小时可达800公里,移动到水深10米的地方,时速放慢,变为40公里。由于前浪减速,后浪推过来发生重叠,因此海啸到岸边波浪升高,如果沿岸海底地形呈V字形,海啸掀起的海浪会更高。
在遥远的海面移动时不为人注意,以迅猛的速度接近陆地,达到海岸时突然形成巨大的水墙,这就是海啸,人们发现它时再逃为时已晚,因此,一旦发生地震要马上离开海岸,到高处安全的地方。
‘拾’ 印度洋洋流的成因是什么
北印度洋季风洋流的成因与季风活动关系密切。夏季随着太阳直射点的北移,东南信风越过赤道,在地转偏向力的作用下形成西南季风,此时,海水自西向东流,形成顺时针洋流。冬季,北印度洋盛行东北季风,海水自东向西流,形成反时针的洋流。印度洋热带季风的形成原因有两点:气压带和风带的季节移动。夏季随着太阳 直射点的北移,东南信风越过赤道,随着地转偏向力方向的改变而成为西南季风;冬季,随着太阳直射点的南移,东北信风向南越过赤道,变成西北季风。海陆热力差异:夏季北半球大陆是热带低压控制,强烈地吸引南半球的东南信风,冬季大陆受亚洲高压控制,而海洋上的阿留申低压和赤道低压吸引亚洲高压向东吹拂。世界洋流按成因可分三类:风海流、密度流和补偿流,北印度洋季风洋流从成因上看属于风海流。在印度洋北部,由于海域狭窄,东北信风不十分发达,因而气压带和风带位置的季节移动,以及海陆热力性质差异所造成的热带季风却占了优势地位。从10月至来年的3月-4月,亚洲大陆被强大的高压所笼罩,在北印度洋海面,盛行东北季风,孟加拉湾的海水流向西南,南绕斯里兰卡岛,与阿拉伯海流向西南的海水一道,形成了东北季风洋流。随后,它沿索马里半岛沿岸南流,形成索马里暖流,并汇合北赤道暖流,在赤道附近转折,沿赤道东流至苏门答腊岛,形成相当明显的赤道逆流。于是,在北印度洋海水呈反时针方向流动,为气旋型的大洋环流。从5月到9月,西南季风盛行,海水运动的趋势大致与冬季相反,向东或东北流动。