印度人如何看珠海航展

A. 如何去看珠海航展,我没有买票啊，在外围可以看到吗

可以啊,飞行表演可以看到!

B. 珠海航展参展国家有哪些

中国国际航空航天博览会“简称中国（珠海）航展”是中国唯一由国务院批准举办的国际性专业航空航天展览。是世界五大航展之一，集商贸性、专业性与学术交流、飞行表演于一体，经过连续五届的成功举办，备受世界瞩目。

国内：

本届航展首次将2号展馆和3号展馆分别确定为“中国航天馆”和“中国航空馆”。
中国航空工业第一集团公司
中国航空工业第二集团公司
中国航天科技集团公司
中国航天科工集团公司
国内航空航天配套生产企业和民营企业参展积极性空前高涨，其中有50家企业属首次参展。

国外：

波音公司、
空中客车公司、
罗·罗发动机公司、
庞巴迪、
巴西航空工业公司、
苏霍伊、俄武器等整机和发动机生产厂商

其中俄罗斯联邦航天署、爱尔兰展团、西班牙英德拉信息技术公司、新加坡捷流宇航公司、法国奈克森公司、瑞士威力铭-马克黛尔公司等企业均为首次参展，

新增参展国家包括爱尔兰、西班牙、泰国、印度等。

庞巴迪飞机公司的挑战者-604公务机、钻石公司的钻石-40和钻石-42 轻型飞机、西锐公司的SR22轻型飞机、湾流公司的G150和G450型公务机、比奇富豪G36公务机均将参展。空中客车公司的A380也已确定参展。

印度空军“阳光”特技飞行表演队将首次驾临珠海，将于11月4日-7日每天进行一场飞行表演，11月8日和9日每天进行两场飞行表演。

C. 中国最先进飞机是什么

中国歼-10战机的公开亮相激起西方的极大好奇。图为2006年12月19日，两架歼-10战机编队起飞执行训练任务。

被西方称为“中国空军最富神秘色彩”的歼-10战斗机正式解密，成为年末世界军事界的一大话题。12月29日，中央电视台“新闻联播”在播出《2006年中国的国防》白皮书后，报道了歼-10战斗机“已经批量装备部队并形成战斗力”的情况。在这次解密前，世界上关于歼-10有过不止一次报道高潮，但却没有一张确实的照片，所有的猜测也都缺少可信的数据。

制空权是未来战争的头等大事，而中国的航空技术与世界先进水平差距明显，歼-10则被认为是“重要的追赶”。据称能与美制第三代主战飞机F-16对抗的中国造歼-10，对中国空军究竟意味着什么，这个对西太平洋具有战略影响的问题正逐渐变得清晰起来。

可媲美西方先进战机

12月29日晚，中央电视台在“新闻联播”中用长达3分钟的时间，以“歼-10战机批量装备部队”为题详细介绍了歼-10战机。此前，中国官方在对外介绍解放军新型武器装备时往往出于保密要求，很少透露具体型号，只使用“国产新型”的称呼，一些在当年国庆大阅兵时亮相的新型装备，至今都未公开过确切型号。

中央台在报道中还配发了大量的图像资料。从新闻画面上，可以看到包括歼-10的紧急短距起飞、空中机动、超低空突防对地攻击、空中加油、导弹打靶等画面，以及歼-10各个方向的精细图像，信息非常丰富。而当年中国媒体报道歼-8战机时，只有一张在机头前下方拍摄的照片。

英国离中国远，但其军事杂志历来是西方报道中国军事动向的源头。英国《空军月刊》此前就已猜测歼-10战机已经装备中国军队，称这表明中国空军决策者认为在未来战争中，空军要“首当其冲，全程使用”，整个空军要准备当主角，进行“相对独立的战争”。而在传统上，中国军队的主角是陆军，空军只是配角。从“配角”到“主角”的转变，是中国空军未来发展战略的新取向，而兼备空中格斗、截击和对地攻击能力的歼-10战机将是中国空军在物质方面的第一准备。

美国《防务周刊》报道称，歼-10的最大速度可达2马赫(音速的两倍)，作战半径1100公里，该报道特别注意到歼-10的发动机是在俄罗斯第三代苏-27战机装备的发动机基础上改进的，有足够的推力来满足执行各种机动动作的需要，甚至可以在空中格斗状态下轻松垂直爬升。加拿大《汉和防务评论》则称歼-10作战性能与美国F-16C/D相当，具有很强的超视距空战、近距格斗和对地攻击能力。

海外媒体还关注到中国《解放军报》30日的消息。据报道，日前，在中国西北某机场上空，两架歼-10战机与“敌”4架第三代战机展开了空中对抗演习。在空中较量了4个回合后，歼-10均先“敌”发现、先“敌”锁定、先“敌”开火，空战对抗取得全胜战绩。据军事专家分析，虽然《解放军报》没有指明4架“敌”第三代战机是什么型号，但除歼-10外，中国目前装备的第三代战机只有苏-27系列战机。据此，新加坡的《联合早报》认为，中国自主研发的歼-10战机的战力，“全面超过了西方仍在服役的第三代战机”。

海外想方设法打探消息

事实上，歼-10战机从上个世纪80年代就开始研制，但之前一直处于绝密状态，从未正式公开，国外媒体对它更是猜测不断。早在1994年10月，美国军方就声称间谍卫星拍到了一张模糊的歼-10照片。1996年，美国海军情报办公室公布了一张歼-10的想象图。从此，歼-10的身影开始逐步展露在人们的面前。自然，由于缺少可靠的情报，西方自以为是公布的种种数据充斥着错误和自相矛盾，反而让歼-10更加神秘。

西方一直在关注着歼-10，除了大量搜集有关的各种情报外，还一直渴望见到中国自行设计的第三代战机的“庐山真面目”。在2002年的珠海航展前，不知从哪里传出歼-10要在航展上亮相的消息，结果很多国外军事情报人员纷纷来到航展现场。当时，《环球时报》记者就遇到了一些来自美英国防部的参观者，据他们说，费了不少心思来到这里，就是想看歼-10。一位来自专业防务杂志的外国记者特地向记者展示了他搜罗的歼-10各种资料。虽然他说跟踪歼-10已经20年了，并称歼-10已是“透明的秘密”，但很显然，这些带有特殊使命的外国人，极其渴望亲眼看到歼-10，希望以中国官方公布的信息来核实他们掌握的情报。在此后的每次珠海航展上，记者总会碰到一些有意无意问起歼-10的境外人员。

美国《防务新闻》评论称，随着中国综合国力和国际军事技术交流环境的改善，融合众多先进科技并且还在不断改进的歼-10战机久不露面，甚至形成了一种奇特的“心理威慑力量”。

各方反应不尽相同

随着中国歼-10战机摘去神秘面纱，日本媒体担心的声音也越来越多。许多军事媒体和网站对中国具备研制如此先进战机的能力表示惊讶，认为这对日本和其他周边国家的军事平衡构成了威胁，要求日本大力开发或引进新型战斗机进行抗衡。在日本不久前出版的《自卫队对中国军》一书中，歼-10被列为中国空军的未来主力机种，该书称其和中国装备的苏-27战斗机构成的组合威力强大，与日本自卫队现装备的F-15/F-16战斗机组合相比，在若干方面具有优势。日本自卫队在更换驻守冲绳那霸空军基地的战机时，提出现有的战机“无法应对数量日益增多的中国空军第三代歼-10和苏-30战机的挑战”，因此需要更加先进的F-15J战斗机。

歼-10战机也成了台湾各媒体的焦点。据报道，岛内一些自认为战机性能“领先大陆”的军方人士，心中忐忑不安。台湾“国安会”报告称，“中国歼-10战机可对抗西方现役先进战机”，因此，“台湾的空中优势可能无法维持太久，将对台湾安全造成重大影响”。

印度媒体的报道则有点“酸”，尽管《印度人报》的评论称，歼-10的服役不会挑战目前印度空军在南亚上空的霸主地位，但同时不得不承认，印度空军的先进战斗机都是一水的进口货，国产的LCA战斗机距离服役还遥遥无期。
俄罗斯学者亚历山大·阿尼西莫夫认为，歼-10正式列装是中国军事改革的一件大事。俄媒体也认为，中国的实际军事实力对于外国而言是个谜。中国动用自身武装力量参加的少数冲突给世人留下的印象是，中国在可能的大战中将主要依赖陆军的数量优势，相当长时间内中国确实没有其他选择，但歼-10的出现，标志着中国已经开始了国防工业的现代化计划，旨在消除中国军队对外国先进装备的依赖，如果这一计划得到有效实施，将极大改变世界军事格局，到时候中国将成为能独立生产各种军品的“第三大国”。

不过，也有媒体认为，歼-10仍然有许多不足之处。《联合早报》评论称，歼10的发动机仍需从俄罗斯进口，这也成为中国空军暂时无法克服的“软肋”。台湾媒体也认为，歼-10战机在许多主要部件上依赖“国外的装备”，将对中国空军战力形成“较大的制约”。

新战机有助掌握制空权

毫无疑问，以包括歼-10在内的第三代战机作为中国主战飞机的主力，从整体上大大提升了中国的空中军事实力，对中国在正当国防需要的范围内掌握制空权意义重大。中国军方一位军事专家对《环球时报》记者说，在现代军事理论中，制空权的重要程度是不言而喻的，战场上，谁能夺得空中优势，对战争的胜负能产生关键性的影响，而且，离开了制空权，现代国防中格外强调的制海权也绝对无法实现。一般而言，制空权取决于对空侦察和空中预警、空中战斗、对空防御三方面的能力，而歼-10等第三代战斗机提高的主要是空中战斗能力。

《汉和防务评论》认为，歼10的出现将更好地贯彻中国空军“攻防兼备”的作战思想。歼-10与苏-30MKK、苏-27一旦同时装备中国空军后，表明中国空军已从以大量的普通战机来战胜敌方先进战机、夺取制空权的“以量胜优”的时代，进入了“以优胜优”时代。

中国国防工业领域内的一位资深人士告诉《环球时报》记者，中国的军事装备研发一般都有一个“装备一代、在研一代、预研一代”的规划，既然中国自己开发的第三代战机歼-10已经部分解密，那么可以想见，中国自己的新一代先进战机肯定已经处于如火如荼的研发中了。

西方军事分析人士认为，歼-10是“中国迈向航空强国的决定性一步，也是中国航空工业发展过程中的里程碑”。虽然歼-10战机性能不如美国第四代战斗机，但其优良的基础设计和大体国产化的配套设备使其能够与西方战机抗衡，更重要的是，通过研制过程培养出的专业科研队伍更是其他许多国家望尘莫及的。

D. 怎样参观珠海航展

珠海航展如何参观

珠海航展，参观的时候有几种方式：
1）买票去展馆里面看，有模型和静态的飞机参观。门票400元。好处，不拥挤，看到清楚。
2)在道路边上看，免费看飞行，缺点，拥挤，却只能看到飞的时候，不是很清楚。
3）站在居民房顶，会收一些费用，可以看到展馆内的，稍微花些钱，最好佩戴望远镜。

E. 中印开战谁会赢

客观的比较中国比较强，但是中国和印度开战的可能性很小。

当年的反击战，中国就曾大胜印度，现在，中国已经形成了三位一体核打击能力，神威超级计算机运行计算，请网络《神威超级计算机》看看中国芯的世界第一运行速度，能算出印度最先进的烈火导弹运行轨迹，前几天爆出来的中国研制出来的激光反导武器又创了新的奇迹，就算是美国的战斧导弹也能轻松搞定。

印度的烈火不能隐身不能开创空间，直接打击解放军的基地，连卫星定位都没有的国家，拿什么来打中国，中国的太空武器连美国都怕，印度没有对策来应对。接近20倍音速的超高速武器，世界上找不到几个国家拥有，而中国就是其中一个。

F. 普通个人观众去看珠海航展如何安排行程有哪些注意事项

一、行程安排：

1、专业观众日

专业观众日是最值得的。专业日是相对小的，而且客人的很多等级都是高的，经常是有省级官员突然来到，所以它没有拉一条线，每个大的厂家摊位都意味着你可以近距离接触或者坐在你喜欢的战机身上。还会领到彩页或礼品。

2、表演

肯定会有表演，而且会比平时多。因为许多都是潜在的客户，各级领导。

3、交通

每次演出时去机场的路都是瘫痪的。如果10点开始，建议从7点开始。否则会被堵塞在交通流中，会失去了一个好位置。根据信息，从北京到珠海的航班全部售完。所以珠海的一家酒店大约有七八百人。

二、注意事项：

1、停车场安全须知

观展车辆请按照交通指引，有序进入接驳停车场。下车后，各位司机要锁好车门车窗，记录好停车泊位。贵重物品请随身携带；天气炎热，充电宝、打火机等易燃易爆物品千万不能留在车内，防止引发自燃、爆炸。

2、入口安检须知

观展人员进入展区需按航展疫情防控要求，持核酸检测阴性证明和健康码绿码、行程码绿码入场，严格落实体温检测、全程佩戴口罩、保持1米以上安全距离等要求。

入场人员禁止携带以下物品：各种枪支（包括仿真枪、运动枪）、子弹；炸药、雷管、烟花爆竹、汽油、酒精、丁烷气等易燃易爆物品；硫酸、硝酸等腐蚀性物品；管制刀具（如匕首、三棱刀、带自锁装置的弹簧刀等）、传单、小飞行物（如航模、无人机、风筝等）；打火机、火柴等火种。

3、展区观展安全须知

展区内人流量较大，观展人员应增强防盗意识，注意看管好自己的随身物品，贵重物品、背包、手机、相机（镜头）等要随身携带，不要离开视线，防止丢失被盗。如发生遗失或盗抢财物等事件，可第一时间向现场执勤民警求助。

观展人员应注意相互礼让，注意留意现场指示警示标示；遇到突发事件时，不要惊慌，要服从现场指挥，听从工作人员疏导，有序撤离现场。

观展人员应遵从现场工作人员指引，尽量避免人群扎堆聚集，带领未成年人或陪同行动不便的老人参加活动时要注意看护，避免到人多拥挤的地方，防止走失走散。航展时间在国庆前后，天气多变，观展人员应提前根据天气情况自备防晒、防雨等装备及防暑药品。

4、“低慢小”飞行物管控

航展期间，全市禁止“低慢小”飞行物升空，请广大市民及飞行爱好者主动配合，遵守相关规定，杜绝违规飞行。

疫情防控须知：

一、入场人员需持72小时内核酸检测阴性证明。请至少提前12个小时做好核酸检测，预留充足时间，确保在入场时能出示核酸检测结果。

二、入场人员乘坐航展专线车时，请配合工作人员做好体温检测和查验工作，上车时主动出示健康码、行程卡和核酸检测结果（当天可提前截图），妥善保管和佩戴“查验合格”标识。

三、在观展过程中全程做好个人防护，不聚集、不扎堆，戴好口罩，保持1米以上社交距离。

四、尽量错峰就餐，就餐时须保持距离，隔位就座，非就餐期间全程佩戴口罩。

五、密切留意个人健康，如有发热、干咳等可疑症状请立即报告展区临时医疗点。

六、天气炎热，请做好防晒、降温的物资准备。

G. 要什么条件才能去看珠海航展

珠海航展从今天开始，到21日结束。前三天（16、17、18）是对专业人士开放，后三天（19、20、21）对普通老百姓开放，票价是350元/人。

H. 珠海航展简介

中国国际航空航天博览会是中国唯一由中央人民政府批准举办的国际性专业航空航天博览会，属“国家行为”，它以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要内容，集专业性与观赏性于一体的大型国际展览。

经中华人民共和国国务院批准同意，第五届中国国际航空航天博览会将于2004年11月1日—7日在广东省珠海市航展中心隆重举行。本届航展由广东省人民政府、国防科学技术工业委员会、中国民用航空总局、中国国际贸易促进委员会、中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司、中国航天科技集团公司、中国航天科工集团公司共同主办，执行单位为珠海市人民政府，由珠海航展有限公司承办。

第五届中国航展在总结前四届航展经验的基础上已日趋成熟。本届航展将按照“国际化、专业化、科学化、市场化、品牌化”的运作要求，以“天下珠海，蓝天盛会”为定位，以崭新的形象、高素质的服务，如期、安全、成功地在广东珠海举办。

第五届中国航展的各项工作进展顺利，参展国家和参展企业数量及参展规模比上届有明显增加。参展国家和地区数量已达32个，已超过历届航展。其中阿联酋、希腊、瑞典、芬兰、印度、智利、伊朗等国家将首次亮相中国航展；室内参展净面积将超过16000平方米，比上届航展增长15%。中国民用航空总局、中国航空工业第一、第二集团公司、中国航天科技集团公司、中国航天科工集团公司等主办单位也已经启动大规模的集团参展组织工作。

本届航展的招飞工作也取得突破性成果。俄罗斯联邦空军“雨燕”特技飞行表演队将首次携5架米格—29歼击机莅临珠海，为现场观众奉献一场场精彩刺激的空中劲舞，中国空军“八一”飞行表演队等特技飞行表演队也将以全新英姿亮相中国航展。更让人值得期待的是，“法兰西巡逻兵”飞行表演队将在10月24日进行一场飞行表演，为第五届中国航展奏响惊心动魄的序曲。

中国航展不仅是世界航空航天业的蓝天盛会，也是国际工商企业界的经贸聚会。第五届中国航展的有形资产和无形资产按照新的理念和方式运作，无形资产按照不同的等级确定了分类赞助商，主要有主赞助商8项、特约赞助商8项、特约服务商4项，实物冠名权和大型活动冠名权以及专用产品使用许可权等。中国航展将按照“国家行为、政府主导、企业主体、市场运作、公平竞争、双赢互利、共谋发展”的原则，公开、公平、公正地向社会各界推介和销售第五届中国航展资源，营造浓郁的市场运作氛围，创造良好的公平交易平台，在平等互利、相互理解、维护品牌、支持发展的总体原则下努力实现双赢。

I. 中国JIAN-10战机列装部队以后外军和外界怎样看

被西方称为“中国空军最富神秘色彩”的歼-10战斗机正式解密，成为年末世界军事界的一大话题。12月29日，中央电视台“新闻联播”在播出《2006年中国的国防》白皮书后，报道了歼-10战斗机“已经批量装备部队并形成战斗力”的情况。在这次解密前，世界上关于歼-10有过不止一次报道高潮，但却没有一张确实的照片，所有的猜测也都缺少可信的数据。制空权是未来战争的头等大事，而中国的航空技术与世界先进水平差距明显，歼-10则被认为是“重要的追赶”。据称能与美制第三代主战飞机F-16对抗的中国造歼-10，对中国空军究竟意味着什么，这个对西太平洋具有战略影响的问题正逐渐变得清晰起来。

可媲美西方先进战机

12月29日晚，中央电视台在“新闻联播”中用长达3分钟的时间，以“歼-10战机批量装备部队”为题详细介绍了歼-10战机。此前，中国官方在对外介绍解放军新型武器装备时往往出于保密要求，很少透露具体型号，只使用“国产新型”的称呼，一些在当年国庆大阅兵时亮相的新型装备，至今都未公开过确切型号。

中央台在报道中还配发了大量的图像资料。从新闻画面上，可以看到包括歼-10的紧急短距起飞、空中机动、超低空突防对地攻击、空中加油、导弹打靶等画面，以及歼-10各个方向的精细图像，信息非常丰富。而当年中国媒体报道歼-8战机时，只有一张在机头前下方拍摄的照片。

英国离中国远，但其军事杂志历来是西方报道中国军事动向的源头。英国《空军月刊》此前就已猜测歼-10战机已经装备中国军队，称这表明中国空军决策者认为在未来战争中，空军要“首当其冲，全程使用”，整个空军要准备当主角，进行“相对独立的战争”。而在传统上，中国军队的主角是陆军，空军只是配角。从“配角”到“主角”的转变，是中国空军未来发展战略的新取向，而兼备空中格斗、截击和对地攻击能力的歼-10战机将是中国空军在物质方面的第一准备。

美国《防务周刊》报道称，歼-10的最大速度可达2马赫(音速的两倍)，作战半径1100公里，该报道特别注意到歼-10的发动机是在俄罗斯第三代苏-27战机装备的发动机基础上改进的，有足够的推力来满足执行各种机动动作的需要，甚至可以在空中格斗状态下轻松垂直爬升。加拿大《汉和防务评论》则称歼-10作战性能与美国F-16C/D相当，具有很强的超视距空战、近距格斗和对地攻击能力。

海外媒体还关注到中国《解放军报》30日的消息。据报道，日前，在中国西北某机场上空，两架歼-10战机与“敌”4架第三代战机展开了空中对抗演习。在空中较量了4个回合后，歼-10均先“敌”发现、先“敌”锁定、先“敌”开火，空战对抗取得全胜战绩。据军事专家分析，虽然《解放军报》没有指明4架“敌”第三代战机是什么型号，但除歼-10外，中国目前装备的第三代战机只有苏-27系列战机。据此，新加坡的《联合早报》认为，中国自主研发的歼-10战机的战力，“全面超过了西方仍在服役的第三代战机”。 （来源：环球时报、新浪网）

事实上，歼-10战机从上个世纪80年代就开始研制，但之前一直处于绝密状态，从未正式公开，国外媒体对它更是猜测不断。早在1994年10月，美国军方就声称间谍卫星拍到了一张模糊的歼-10照片。1996年，美国海军情报办公室公布了一张歼-10的想象图。从此，歼-10的身影开始逐步展露在人们的面前。自然，由于缺少可靠的情报，西方自以为是公布的种种数据充斥着错误和自相矛盾，反而让歼-10更加神秘。

西方一直在关注着歼-10，除了大量搜集有关的各种情报外，还一直渴望见到中国自行设计的第三代战机的“庐山真面目”。在2002年的珠海航展前，不知从哪里传出歼-10要在航展上亮相的消息，结果很多国外军事情报人员纷纷来到航展现场。当时，《环球时报》记者就遇到了一些来自美英国防部的参观者，据他们说，费了不少心思来到这里，就是想看歼-10。一位来自专业防务杂志的外国记者特地向记者展示了他搜罗的歼-10各种资料。虽然他说跟踪歼-10已经20年了，并称歼-10已是“透明的秘密”，但很显然，这些带有特殊使命的外国人，极其渴望亲眼看到歼-10，希望以中国官方公布的信息来核实他们掌握的情报。在此后的每次珠海航展上，记者总会碰到一些有意无意问起歼-10的境外人员。

美国《防务新闻》评论称，随着中国综合国力和国际军事技术交流环境的改善，融合众多先进科技并且还在不断改进的歼-10战机久不露面，甚至形成了一种奇特的“心理威慑力量”。

各方反应不尽相同

随着中国歼-10战机摘去神秘面纱，日本媒体担心的声音也越来越多。许多军事媒体和网站对中国具备研制如此先进战机的能力表示惊讶，认为这对日本和其他周边国家的军事平衡构成了威胁，要求日本大力开发或引进新型战斗机进行抗衡。在日本不久前出版的《自卫队对中国军》一书中，歼-10被列为中国空军的未来主力机种，该书称其和中国装备的苏-27战斗机构成的组合威力强大，与日本自卫队现装备的F-15/F-16战斗机组合相比，在若干方面具有优势。日本自卫队在更换驻守冲绳那霸空军基地的战机时，提出现有的战机“无法应对数量日益增多的中国空军第三代歼-10和苏-30战机的挑战”，因此需要更加先进的F-15J战斗机。

歼-10战机也成了台湾各媒体的焦点。据报道，岛内一些自认为战机性能“领先大陆”的军方人士，心中忐忑不安。台湾“国安会”报告称，“中国歼-10战机可对抗西方现役先进战机”，因此，“台湾的空中优势可能无法维持太久，将对台湾安全造成重大影响”。

印度媒体的报道则有点“酸”，尽管《印度人报》的评论称，歼-10的服役不会挑战目前印度空军在南亚上空的霸主地位，但同时不得不承认，印度空军的先进战斗机都是一水的进口货，国产的LCA战斗机距离服役还遥遥无期。（来源：环球时报、新浪网）

http://wmj007.blog.china.com/200701/119198.html
http://wmj007.blog.china.com/200701/129108.html

J. 你是从什么时候开始，觉得中国强大了

看到J20在珠海航展表演的时候，我真的感觉到“中国强大了”，作为一个中国人我很骄傲，希望中国会更强大。