❶ 印度捷特航空公司的基本信息
简介:
IATA代码:9W
服务:
作为印度顶级的国际航空公司,捷特航空在2010年6月17日伦敦大英博物馆举行的第二届“年度航空公司”颁奖典礼被评选为“世界最佳航空”之一。捷特航空优质的机舱服务和卓越的飞行体验在这次的评选活动中得到了高度评价。
印度捷特航空公司及其完全控股的子公司JetLite货运航空如今已拥有108架飞机(主要以波音飞机为主),并每天有超过525次航班为其客户提供服务。目前,捷特航空提供了每天4次由德里、孟买飞往伦敦希斯罗国际机场的航班。值得一提的是,捷特航空已经于2010年6月14日开通了孟买-上海-旧金山的航线,从而成为印度首家开通孟买经上海直飞美国航线的航空公司。捷特航空公司采用新购得的波音777-300ER型飞机,于每日当地时间上午11时从孟买起飞,北京时间19:45抵上海,21:45由上海直飞旧金山;返航于次日凌晨1:30抵上海,3:35飞回孟买,对促进双方友好交往与合作具有重要意义。 该公司目前每天执飞525班到西欧、中东、东亚、东南亚、美国及印度国内客运和货运航线,共联通印度国内的48个航点和16个国际航点。该公司总部设在孟买,以新德里国际机场、班加罗尔国际机场、加尔各答国际机场、清耐国际机场、伦敦希思罗国际机场、上海浦东国际机场及布鲁塞尔国际机场为主要运作基地。
❷ AI是哪个航空公司,印度航空标志
印度航空公司是印度的国家航空公司,是印度规模最大的航空公司。 AI是哪个航空公司,印度航空标志,物通网小编给大家介绍一下。
AI是哪个航空公司
印度航空公司(AIR INDIA)
总部:印度孟买
枢纽机场:贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场、德里甘地夫人国际机场
重点机场:清奈国际机场
IATA代码:AI
ICAO代码:AIC
呼号:Air India
印度航空标志
印度航空公司最初成立于1932年,初成立时的名字是塔塔航空公司,是当时印度工业家贾姆谢特吉·塔塔的企业(今天的塔塔集团)的一个分部。1932年10月15日塔塔本人飞一架小型单引擎飞机为帝国航空将邮件从卡拉奇经艾哈迈达巴德传递到孟买。此后一名英国皇家空军继续将该飞机飞到钦奈。
后于1948年3月8日注册,最初的英文名称是Air India International,以服务国内航线为主。
1948年6月8日开始从事国际航线业务,开办首条来往孟买至伦敦的国际航线。
1950年代是印度国际航空公司的快速发展时期,引进大量先进的客机,国际航线更拓展至东京、新加坡、香港、悉尼等地。
1953年,政府决定介入并使运输业国有化,当时政府收购了8家独立私营公司的资产和航线,组建Air India和Indian
Airlines,印度国际航空公司成为国有航空公司,获授权经营国际航线。国内航线则转交另一印度航空公司——Indian
Airlines(通常翻译为印度人航空公司)经营。
1960年代开始引进喷气式客机。
1962年6月8日,公司名称正式改称为“Air India”,印度航空成为全世界率先拥有全喷气式客机机队的航空公司之一。
2007年,印度航空(Air India)与Indian
Airlines合并。2007年12月13日,星空联盟宣布它已邀请印度航空公司加入成为会员。
2009年3月印度航空公司将成为星空联盟成员。
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❸ 多次坠机的印度斯坦航空公司,真的那么差劲吗
说起印度坠机,就不能不说印度坠机背后的印度斯坦公司。印度斯坦公司是亚洲最大的航空公司之一,也是印度国内的王牌企业。该公司不仅制造了印度第一架战斗机,还曾仿制过苏联的米格21和苏30战斗机。近年来,印度斯坦公司还正致力于承包他国航空业务,比如波音客机零件生产、阿帕奇直升机的组装。可以说,斯坦公司不仅不差劲,而且还是亚洲排名前列的军工企业。
图为印度国产直升机
飞行员的错误操作,南亚恶劣的湿热环境都对飞机这种精密航空器造成了挑战。不止印度、印度尼西亚其实也面临着环境所带来的飞行器坠毁事件,只是相对于印度,媒体曝光度较低罢了。
综上所述,虽然看似事故频发,但印度斯坦公司有实力,技术过硬,业务广泛,有好的发展环境,并且事故有很多环境因素涉及其中,斯坦公司日后总能走出近年来的阴影,并成为真正一流的航空公司。
❹ 印度航空公司的基本情况
印度航空公司(AIR INDIA)
总部:印度孟买
枢纽机场:贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场、德里甘地夫人国际机场
重点机场:清奈国际机场
IATA代码:AI
ICAO代码:AIC
呼号:Air India
❺ 印度捷特航空公司的介绍
印度捷特航空公司(Indian Jet Airways Co Ltd.)是印度第一大私人航空公司,也是公认的全印度最好的航空公司。该公司共有20000多名员工,包括1000多名飞行员(2010年)。
❻ 印度斯坦航空有限公司的历史
飞行棺材及寡妇制造者
1992-2004年间, HAL:
组装米格-21两架,大修八架, 其中八架坠毁
组装米格-21BISON一架,大修一架,其中一架坠毁.
组装美洲豹三架,大修五架,其中六架坠毁.
大修幻影-2000四架,全部坠毁.
组装米格-27三架,大修三架,其中四架坠毁.
大修米格-29三架,全部坠毁.
在过去数年中,印军坠毁的29架飞机中,有26架是由HAL制造,大修或者升级的...
29架坠机中,2004-05年坠毁13架,06年,07年每年坠毁8架。
印度斯坦航空公司虽然是印度最大的国防承包商、印度国防工业的龙头企业,但作为“整体萎靡”的印度国防工业的一个缩影,该公司的生产管理水平委实令人不能恭维。
2002年,该公司曾在米格-21战机改进项目中多次出现严重技术失误,经过该公司改造升级的米格-21战机在很短的一段时间内,就连续发生了多起坠机事故。
2008年年初,在“美洲虎”攻击机的升级改造项目中,为了及时完成合同,该公司竟然偷偷地在战机上安装了“非标准部件”,印空军最终不得不将7架该公司改造过的“美洲虎”攻击机退回去重新返工。
同样由印度斯坦航空公司组装的印空军未来王牌主力——苏-30MKI战机也成为了主要被怀疑的对象。在一次印空军内部的飞行安全会议上,有人提出,20世纪90年代中期以来,印度空军大约有70架作战飞机因“技术缺陷”而失事,其中相当一部分都是由印度斯坦航空公司组装或进行过改造的。
2012年3月9日,一架幻影-2000战机在拉贾斯坦邦斋普尔东南约60公里处坠毁。这是印度空军继12年2月24日发生坠机事故后的第二次坠机,也是2012年印度空军坠毁的第二架幻影-2000战机。印度战机频繁发生坠毁事故,使印度成为世界上空军战机坠毁率最高的国家。
四年坠毁三十三架
2012年3月19日,印度议会接到报告称,2008年以来,印度空军在各种事故中损失了33架固定翼战机(1架“美洲虎”、2架幻影-2000、3架苏-30MKI、27架“米格”系列战机)和10架直升机,这些事故导致26名军人和6名平民丧生。
关于坠机事故原因,印度国防部长安东尼说:“绝大多数事故都是人为失误和技术故障导致的。”安东尼否认了飞行员的经验不足是飞行事故频发的原因之一,但是他说:“提高飞行员的技能是持续不断的过程,印度政府在这个方面已经采取了若干措施。”具体措施包括:增加使用飞行模拟器、对重点任务进行针对性训练,以及实施机组人员管理和行动风险管理机制。
事实上,印度空军飞行事故多在世界上是出了名的。1996年至2001年,印度空军发生89起坠机事故,其中56架米格-21、11架米格-23、12架米格-27、7架“美洲虎”,3架米格-29。以印度空军的规模来说,这样的失事比例相当惊人。更令人难以置信的是,仅2003年,印度空军就损失52架飞机,平均每周一架。2004年初,印度空军4架英制“美洲虎”战斗机接连坠毁,3名飞行员丧生。
❼ 世界主要航空公司以及他们的标志
AA American Airlines Inc. 美国航空公司(美)
AC☆ Air Canada 加拿大航空公司(加拿大)
AD Antilles Air Boats, Inc. 安的列斯飞船公司(美)
AF☆ Air France 法国航空公司(法)
AG Air Trans Africa 泛非航空公司(英)
AH Air Algerie 阿尔及利亚航空公司(阿尔及利亚)
AI☆ Air India 印度航空公司(印)
AJ Aerovias Internacional Balboa, SA 巴尔博亚国际航空公司(巴拿马)
AK Air-Bridge Carriers Ltd 天桥航空公司(英)
AL Allegheny Airlines Inc. 阿勒格尼航空公司(美)
AM Aeronaves de Mexic, SA 墨西哥航空公司(墨)
AN Anset Airlines of Australia 澳大利亚安塞特航空公司(澳)
AO Aviacion Y Comerico, SA(AVIACO) 西班牙商业航空公司(西班牙)
AP Belgian International Air Services Co. 比利时国际空运公司(比利时)
AQ Air Anglia Ltd 昂格利亚航空公司(英)
AR Aeroline as Argentinas 阿根廷航空公司(阿根廷)
AS Alaska Airlines Inc. 阿拉斯加航空公司
AT Compagnie Nationale de Transports Aerens Royal Air Maroc 摩洛哥皇家航空公司(摩洛哥)
AU Austral lineas Aereas 澳斯拉尔航空公司(阿根廷)
AV Aerovias Nacionales de Colombia, SA(AVIANCA) 哥伦比亚国家航空公司(哥)
AW Air Niger 尼日尔爾尔航空公司(尼日尔爾尔)
AX Air Togo 多哥航空公司(多哥)
AY☆ Finnair O/Y 芬兰航空公司(芬)
AZ☆ ALITALIA-Line Aeree Italiane, S.P.A. 意大利航空公司
❽ AirAustral是什么航空公司
南半球航空AirAustral(两字代码:UU)是总部位于法国海外省留尼汪的一家法国航空公司,StDenis(RUN)机场是其枢纽机场。作为当地首家商业航空公司,AirAustral一直是印度洋区域的标杆航空公司。现航线以留尼汪为中心辐射印度洋群岛包括毛里求斯、塞舌尔、马达加斯加、约翰内斯堡等。广州直飞留尼汪往返航线每周2班次