印度怎么看待歼十

Ⅰ 印度现役主力战机机型有哪些，与中国歼十，歼十一战机相比处于优势还是劣势

印度现役的主力战机是苏30MKI，不久将会装备大量法国的阵风，达120架。与我国的歼10，歼11比具有一定的技术优势，都比较先进。且多次和西方发达国家进行联合演练，获得了一些现代空战经验。但性价比差，只适合小规模的、实力不对称的冲突，不能够应对大的全面的战役。造成这一困局的主要原因是，没有完备的国防工业体系，从经济增长形势来看，印度的农业、服务业占的比重比较大，而工业占的比重很小。导致没有相关的技术储备，不能够自己研发和生产战斗机，只能做一些简单的维护、保养工作。所装备的战斗机，大修，升级，仍旧需要国外的技术团队来完成。
所谓的性价比不高，是因为在国防采购案中屡屡爆出腐败丑闻，采购的装备往往比市价要高出很多，被国际舆论嘲弄为“冤大头”。比如购买法国的阵风战斗机，126亿美元，120架，每架的单价直逼1亿美元，如果操作的好，1亿美元完全可以购买技术更加优秀的四代机。且1亿美元，可以购买3~4架歼10，歼11。
综合比较处于劣势，主要有三点。
1：性价比差.
2：没有先进的、自主的卫星导航系统，万国牌掺杂在一起，最怕的就是不能有效整合和配合，难以形成协同作战。
3：没有完备的国防工业体系，不能够自研自产。这一点是最最致命的，战端一开，这些装备的消耗是非常快的，没有完备的国防工业体系，就代表了这些东西一拼光，就是”无米下锅“的窘境。

Ⅱ 中国为何要把首批歼10出售给巴基斯坦

所谓天下大事，分久必合，合久必分。天下本无不散的宴席。但是中国与巴基斯坦缔结的伟大友谊却能历经各种考验，经久不衰。对比美国和欧洲盟友的日渐离心，对比俄罗斯与东欧反目成仇，个中原由更加耐人寻味。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_5635051_1.html/ ]

中国与巴基斯坦建交于1951年5月21日。不过两国的特殊友好关系，则始于1955年万隆会议。在那次会议上，周总理会晤了巴基斯坦总理阿里，随后于次年访问巴基斯坦，从此奠定了中巴实质上的同盟关系。当年我国领导人是出于怎样的综合考虑，而全力推动中巴友谊，已经无从考证了，或许若干年后，相关资料解密后，我们能从中看出端倪。而现在我们只有推测了。原因或许有以下几点：

1、新中国刚成立，需要赢得国际承认。由于西方发达国家对社会主义政权的歧视和抵制，新中国就必须从第三世界国家中取得突破，首先赢得他们的承认与尊重，并建立平等互利的外交关系。

2、新中国刚成立，国内匪患不绝，国外反动势力环伺，西南边陲是个不稳定的大问题。西藏虽然和平解放了，但是随着+++喇嘛的出逃，情势变得非常复杂，印度甚至利用清朝的腐败无能，把军队渗透到西藏境内，如阿里地区。如果巴基斯坦成为中国的盟友，那么对印度就是一个极大的牵制。
随后的历史进程，则不断巩固了中巴友谊。大家知道，印度和巴基斯坦原来都是英国的殖民地，狡猾的英国人在不得不给予这块土地以独立的时候，别有用心的按照宗教派别把它划分为巴基斯坦和印度，并且没有完全划定边界，甚至留有"飞地"--孟加拉国那时候属于巴基斯坦，叫东巴基斯坦（东巴）。自然英国人一走，印度和巴基斯坦因为领土纠纷和宗教矛盾，打了若干次边境战争（其中大的有三次）。中国无论从与巴基斯坦的友谊出发，还是从不愿看到印度坐大出发，都会毫不犹豫地支持巴基斯坦。第二次印巴战争中，巴基斯坦由于战术失误，坦克部队损失惨重，急须补充，巴基斯坦向中国请求援助。周总理指示尽力满足巴方要求，库存坦克不够，甚至直接从我军一线部队把已装备的坦克抽出来，援助巴基斯坦。虽然那一次巴基斯坦在中国的全力支援下顶住了印度的进攻，但是随着中国文革的爆发，中国也自顾不暇，于是印度乘机肢解了东巴，成立了孟加拉国。不过有中国做后盾，巴基斯坦还是守住了克什米尔巴方控制区。
经历过一系列与印度的战争，巴基斯坦明白只有中国才是最可靠最可信赖的盟友。由于两国地理位置接壤，又有印度这个共同话题，因此巴基斯坦认为中国简直是一个"天然的盟友"。那意思就是中国和巴基斯坦如果不做盟友就是违背了上帝的意志。
那么巴基斯坦为什么不与西方结盟呢？这就要从巴基斯坦的国际战略地位说起。目前的世界，是一超多强的世界。一超就是美国了，诸强包括俄罗斯、欧盟和中国，另外还有些次强，有潜力成长为一方诸侯，譬如印度。由于地缘政治的因素，虽然印度目前在综合实力上还无法和中国等诸强抗衡，但是作为牵制中国的砝码，作用还是很重的。自然，为了应对中国的崛起，美国为首的西方发达国家以及俄罗斯，都愿意和印度保持比较友好的关系。同理，为了牵制印度坐大，包括中国在内的诸强，都愿意和巴基斯坦保持比较友好的关系。用一句比较形象的话来概括印度和巴基斯坦的国际地位，那就是：印度之所以重要，是因为它是制衡中国的砝码；巴基斯坦之所以重要，因为它是制衡印度的砝码。两相比较，西方各国与俄罗斯，自然会把印度摆在优先位置，因为，制衡中国毕竟比制衡印度要重要得多，也急迫得多！而对于中国而言，情势自然不同了。
[ 转自铁血社区 http://www.tiexue.net/ ]

现如今，巴基斯坦对中国的重要性与日俱增，主要体现在以下几个方面：
1、巴基斯坦是制衡印度的砝码。这点上文已经说过。小河水手举两个例子：印度自己研制的"阿琼"出师未捷身先死以后，从俄罗斯进口了大批T90系列坦克，于是巴基斯坦相应获得了中国的MBT2000（85/90系列改进出口型），巴方称为"哈立德"。中方一并转交了该型坦克的生产线，于是巴方甚至可以把经过一些本土化改进的"哈立德"再出口到其他国家；印度从俄罗斯获得了SU30MKI以及米格29，但是今年三月，巴基斯坦已经获得了首批两架 JF17"闪电"（枭龙），按照预定计划，巴方将获得JF17的生产线。如果必要，巴基斯坦还将获得J10A。
请大家注意这两个典型事例，俄罗斯出于自身的考虑，跟印度合作是有保留的（当然跟中国合作时保留更多），俄罗斯只需要印度出钱"合作"研制新武器，核心技术是不给印度碰的，所以印度虽然出了大价钱，只得到武器，没得到核心技术。而相反，由于中国跟巴基斯坦的特殊盟友关系，中国愿意向巴基斯坦转交一些核心技术，即使这种技术肯定不是中国拥有的最先进的技术。这样一来，印度获得先进武器的成本无疑要大大高于巴基斯坦。所以，我们就能理解为什么印度在得知巴基斯坦如期获得了首批两架JF17之后，气急败坏，大骂俄罗斯不守信用，中国太狡猾。
2、巴基斯坦既是中国进入中东的陆上通道，也是中国海军进入印度洋（尤其是波斯湾）的前进基地。石油是战略物资，重要性就不必说了。中国随着经济的大发展，能源消耗越来越大，早在1993年，中国已从石油出口国变成石油进口国，截止2006年，中国年进口石油1.36亿吨，石油对外依赖率将在2010年达到50%。因此，中东对于中国具有重要的战略意义！在目前中国海军尚无法巡弋远洋，维护中国海外利益和石油生命线的情况下，具有一个安全的陆上能源走廊，是十分重要和必要的。巴基斯坦总统穆沙拉夫访华时，就在接受CCTV采访时透露，巴基斯坦愿意并且努力促成早日建成这一连接中东和中国的陆上能源通道。而瓜达尔港口的建成，使得中国海军在波斯湾有了一个前进基地，中国海军可以经常去跟巴基斯坦搞搞"联合海军演习"，正好最近就有那么一回。
3、巴基斯坦是中国迂回进入伊朗和中亚的通道。这点常常被人们忽略，但是看看眼下的中亚和伊朗形势，意义就非常明显了。有了这个通道，中国不仅可以方便地打击以"东突"为首的分裂势力和KB分子，也可以在必要的时候支持中亚和伊朗，从而稳定中国的西部态势。而一旦中国失去了西边的一些"朋友"，美国的势力直接伸到新疆和西藏边境，对中国的威胁不言而喻，必将极大地牵扯中国的精力。
4、巴基斯坦与中国西部省份天然接近，经济结构互补，大力发展与巴基斯坦的贸易，可以有效地加快中国西部的经济发展速度。利用巴基斯坦作中转，也可以大力发展与中东、中亚各国的贸易。经济学和历史经验告诉我们，仅靠经济援助，是无法改变一个地区的落后面貌的，必须使落后地区具有自身的造血技能，然后其经济状况才能得到根本的改观，才能持续发展。中国东西部经济发展水平极不平衡，落差很大，必须通过政策倾斜，支持西部地区发展边贸。只有建立了良性循环，西部才能快速发展，缩小与东部的差距。而经济的持续发展，人民生活水平的持续提高，是社会稳定的基础。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

5、随着中国的崛起，在国际经济链条上的地位攀升，中国作为第三世界国家的理由越来越不足了。巴基斯坦正好可以帮助中国在第三世界圈子里说上话。而第三世界的兄弟朋友，是中国应该也必须依靠的。
让我们为了中国和巴基斯坦之间的伟大友谊干杯！虽然目前我们比巴基斯坦富裕些，但是我们还是应该感谢巴基斯坦在国际上对中国的支持！巴基斯坦兄弟对中国非常友好和尊重，我们也应该拿出大国的风范来，尊重和善待巴基斯坦朋友。我们不要看了联合演习时巴基斯坦同行没有配备手提电脑，就发张片片说人家怎么羡慕我们。这是怎样一种肤浅的心态！骄傲有两种解释，一种是褒义的，是自豪的意思；另一种是贬义的，是自大的意思。当西方人居高临下地看待我们的时候，我们是不是觉得郁闷甚至愤怒？既然如此，我们为什么要学西方人那样对待我们的朋友巴基斯坦呢？对待印度也存在这个问题。难道印度就没有一点比我们强，值得我们学习的？一提到印度，不是挖苦就是打击，甚至有些人故意歪曲或者伪造印度人的言论，并以此为借口，继续挖苦打击印度人。当然，如果我们偶尔闲谈，开个玩笑不要紧，但是如果这种态度成为我们一贯的作风，那么就会有大问题了。须知骄兵必败！历史上这种惨痛的教训比比皆是。

Ⅲ 印度的su30和中国的歼10歼11相比那一个更好些客观的说！

首先不说歼十 因为不在同一个档次 歼十是轻型战斗机 再说苏30和歼11B 两款的原型都是苏27 且都是重型战斗机 苏30更侧重战斗轰炸吧 印度的型号是苏30MKI 貌似拥有矢量推进能力吧 理论上来讲战斗时机动性会好点 但是俄罗斯落后的电子工业使他们的航电系统不如我们歼11B 武器基本没什么差别 反正我们国家很多都是仿制的 最关键的一点就是歼11B是我们国家在吃透了苏27技术的基础上研制出来的 完全是我们自己的东西 所以说后勤保障力量和发展潜力强大 总体而言应该是歼11B强一点吧！很客观了啊。。。

Ⅳ 中国空军歼10战斗机和印度空军即将装备的米格35战斗机有何区别谁性能更先进发动机使用寿命长

1、印度空军没有装备米格35，目前的意向是法国阵风。印度海军会随戈尔什科夫航母服役而装备米格29K（一揽子计划）。

2、J10和米格35定位比较类似，都是中型战机。不过J10属于空优型的，米格35属于多用途的，各有各的优劣。比空战J10的瞬盘能力超强（据说33度/秒），机动性占优。比对地对海J10只能算“理论上具备这一能力”。

3、发动机方面，米格35使用两台RD33，全寿命900小时左右。而J10使用AL31FN，也差不多。但中国可以自行为AL31FN延寿，在大修时换涡轮扇叶，使其全寿命延长到1500小时，即通常所说的“毛发兔改”，这样看来J10的寿命更长一些。而且米格35一次要换两台中发，单台大约200多万美元（当然俄罗斯自用可能会便宜一些），J10换发为一台大发，单台大约350万美元，这样看来J10的使用成本更合算一些。

Ⅳ 中国的歼10，歼11是我国未来10-15年主力战斗机，能不能跟印度的阵风战斗机一较高下，孰优孰劣

我更看好国产战机，歼十是中国自主研制未来10-15年也会有改进型出现，而印度买的阵风虽然可以治标但治不了本，印度自己的国防工业比较弱，买来的战机虽然在短时间内可以提高部队战斗力但从长远来看对国防工业发展不利，等印度的阵风到位后中国的歼20都形成战力了，3代机在先进和4带机毕竟有代差就算他是3.5代也一样。

Ⅵ 印度LCA好还是歼10好

虽然说我们的歼十不是十分先进，但就两国积累的相关技术和知识产权来讲，印度真是差得远了，印度的航空工业水平一直比我们落后一段时间，完全依靠进口军用飞机。从其成立至今仅仅自行研制了两种战斗机，一是HF-24“marut”（风暴之神），服役到九十年代中期，然后是LCA这个奇怪的家伙。仅就其对两款战机的预期性能的期望值过高过全面就可以看出该国航空技术的不成熟。

我国有成熟的技术和丰富的经验，从歼五开始中国的航空工业从无到有，从小到大，从弱到强，是一步一步走出来的，印度好高骛远，LCA的设计指标印度的工业水平一直无法达到，一直做的改进都要依靠国外的技术支持，把一个好端端的自主设计变成“万国货”，只能说明印度的设计思路有问题，陆军的“阿琼"坦克的教训，一直没有吸取啊。

单讲LCA的性能，其机翼向前凸的前沿气动外形就注定了它的机动性不佳，不适合空战，所以后来印度也将其改为对地方向的战斗机了。
发动机是美国的F404-F2，中间推力4800daN，加力8000daN，歼十的太行发动机源自AL31，中间推力7620daN，加力12250daN，比比这个数字差别，看看两机的动力。。。。

座舱都是智能的玻璃座舱，没什么好说的。

LCA采用的是爱立信的PS-05A。对空中目标最大搜索距离达到120公里。可同时跟踪10个目标并具备同时与4个目标交战的能力，不过由于LCA的机头比JAS-39要小，所以限制了其天线的尺寸。其性能要缩水很多。
J-10用的是国产1473型雷达这是已经装备最好的雷达,空空模式3平方米以下探测距离为130公里,雷达攻击距离为90公里,可以跟踪10个目标对其中4个最有威胁的进行攻击. 看得比LCA远~~~

数据比较：
LCA
空重：5.5吨
载弹量 4000KG
最大起飞重量 12500KG
最大平飞速度(高空) M1.6
升限 15240米
作战半径 800千米
最大过载 9G（瞬时）

歼十
最大起飞重量 19277kg
最大速度 2.0马赫
升限 18000米
作战半径 1100千米
最大航程 3000千米（不进行空中加油）
载弹量 7000公斤
推重比 大于1.1
最大过载 10G（瞬时）

综上所述，阿三天天吹嘘自己的神机多好多好，其实真是很二流的货色

Ⅶ 印度的光辉战机和歼十哪个好

没有可比性,LCA只能勉强算得上三代战机,而歼十是标准的三代战机,部分性能指标课超越F-16CD型.具体数据对比如下: 歼-10战斗机是我国自行研制的具有完全自主知识产权的第三代战斗机，作为新一代多用途战斗机，分单座、双座两种，性能先进，用途广泛，实现了我国军用飞机从第二代向第三代的历史性跨越。歼十性能参数估计：

性能 数据
机长 14.57米
翼展 8.78米
推力 122千牛顿
最大速度 2.0马赫
最大升限 18000米
作战半径 1100公里
最大航程 2500公里
起飞重量 19277公斤
载弹量 7000公斤
1983 年，印度 LCA 轻型作战飞机项目正式上马。虽然包括飞机发动机在内的关键部件都从国外引进，但受国力及航空科技水平的限制，研制工作进展缓慢。直至今年 1 月 4 日首架验证机升空，印度已耗资 6.75 亿美元。而据印度空军官员透露，要想真正投入批量生产，起码还要等到 2015 年。 机长：13.20米 机高：4.40米 翼展：8.20米 展弦比：1.8 机翼面积：37.5平方米 主轮距：2.20米 前后轮距：4.34米 空重：5.5吨 最大外挂量：>4吨 起飞重量(无外挂)8.5吨 翼载荷(无外挂)221.4千克/平方米 推力载荷(无外挂)106kg/kN 最大平飞速度(高空)M1.6 实用升限：15240米 限制过载：+9/-3.5g 武器装备：23 MM双管机炮（220 发炮弹）；七个外挂发射点，可发射空空、空地、空舰导弹、无制导火箭、反坦克炸弹、常规炸弹等，还可外挂电子战吊舱和侦察吊舱、副油箱。

Ⅷ 歼十能应付印度的苏-30MKI吗

单机进行PK的时候，战斗的结果取决于雷达探测距离和导弹的性能
机群作战的时候，战斗的结果取决于预警机的性能
单论两种飞机交战的结果有意义吗？F-22不配导弹，Mig－15都能把它打下来
同样没有隐身能力的作战飞机，歼10和su－30的雷达反射截面就不一样，su－30在雷达上是15平方米，歼10只有3平方米，按照这个情况，双方大概在150－200公里距离，互相发现对方。这个时候，就是拼导弹性能，扯什么机动过载，谁有高性能的中远距拦截弹，谁就牛B，近距离格斗的历史已经渐渐远去了。
飞机强不强，关键看用在哪个国家手上，印度没有自己的中距拦截弹技术，而中国已经有SD－10了，就算印度有R-77,我们也有，我们也从俄罗斯买的，谁怕谁啊。印度消化技术的能力远没有中国快，中国已经有了俄罗斯产品的仿制品，而印度必须购买。

另外，我再次重申这一观点
单机进行PK的时候，战斗的结果取决于雷达探测距离和导弹的性能
机群作战的时候，战斗的结果取决于预警机的性能

不要再做无意义的机种对比了，没有意思的，俄罗斯的mig－29和su－27等机种，在西方的“演习”中无比凶猛，而在卖给了穷国后，无一胜绩，还不是穷国没有预警机，没有好导弹，有啥好说的。

Ⅸ 印度光辉战斗机和歼十的对比

不论整体性能或是局部性能都是中国的歼-10更强，LCA连印度空军自己都看不上,海军更是直接拒绝。

1、动力系统对比

歼-10的首批生产型采用久经考验的俄制AL-31FN涡扇发动机。后续生产的歼-10则将装备WS-10A涡轮风扇发动机。更换WS-10后歼-10最大推力132kN，加力推力155kN。LCA战机采用通用电气F404-GE-IN20加力涡扇发动机最大推力53.9kN，加力推力89.8kN。

在动力系统方面歼-10可以说是完胜LCA战机。

2、武器系统对比

歼-10的机身下设计了11个挂架：六个在机翼下、一个在机腹下中轴线上、其余四个为机腹下方两侧半共开工的串联挂架，标准配置下载弹7000KG。

歼-10的原型和预生产型机大多挂载两枚PL-8近程红外制导导弹。歼-10的武器系统还将包括R-73近程和R-77中程主动制导导弹，以及中国的PL-12中程雷达制导空空导弹。

在执行对地攻击任务时，歼-10也可以携带国产和俄制的空地导弹和激光制导炸弹(包括鹰击-8K反舰导弹和新型鹰击-9反辐射导弹），以及非制导炸弹和航空火箭弹。

除了外挂武器，歼-10还安装了一门半埋入式双管23毫米机炮（俄制Gsh-23型机炮的中国版），位置在进气口下方前起落架左侧。此外还可以挂载红光-I型 红外线搜索吊舱、BM/KG300G 防卫干扰吊舱、KZ900 电子侦察吊舱、蓝天导航攻击吊舱、FILAT 前视红外线轰炸导引吊舱等。

LCA战机有七个外挂点，可发射空对空、空地、空舰导弹、无制导火箭、反坦克炸弹、常规炸弹等，还可外挂电子战吊舱和侦察吊舱、副油箱。内置23毫米双管机炮，备弹220发 。标准配置下载弹3500KG.

在武器系统方面歼-10完胜。

3、航电系统对比

在雷达方面，歼-10采用国产JL-10脉冲多普勒雷达，搜索距离100千米～130千米，攻击距离80千米～90千米，可同时跟踪6个目标，并选定4个加以锁定摧毁；远期将采用国产相控阵雷达或俄罗斯“甲虫”、“珍珠”雷达。

歼-10 的脉冲多普勒雷达搜索距离在 100 至 130 千米之间，攻击距离在 80 到 90 千米左右，应能同时对付两个目标。

最初中国获得的幼狮数字式四余度飞行控制软件，只是整个软件的其中一部分。加上设计要求一直在改动，成飞为此在软件设计方面付出了巨大的努力。我国对数字线传飞行控制的研究有一定的基础，包括歼-6的变稳机、歼-8IIACT等，都是线传控制的重要试飞机种。

611所仅用了3年时间就摸透了以色列的线传技术，研制成功了使用ADA写成了数字式四余度线传飞行控制系统软件，为外界所称道。即便是俄罗斯的相应系统，在同一时期也还只是在研究之中。

LCA战斗机搭载的电子系统采用了美国洛克希德马丁公司研制的数字式电传飞控系统，LCA战斗机的也搭载了大量的美制电子对抗设备，比如雷达告警接收机，激光警告系统，自卫干扰发射机，导弹接近警告系统，箔条和曳光弹投放器等，用于进行自卫。

在航电系统方面歼-10仍然是完胜。

Ⅹ 印度lca战机和歼十谁先进

这个是明显的，歼10明显优于LCA。

其一，歼10 成了中国国防进步的标志，而LCA光辉却反衬了印度的无奈。

其二，歼10 立项是三代空优战机，结果达到三代半；光辉设计是三代机（俄式四代），最后落个二代半的结果（俄式三代半），印度是不会承认的；

其三，歼10在主要数据上均优于光辉，比如速度、载重、升限等。

以上意见仅供参考，谢谢。