印度洋是什么东西

‘壹’ 印度洋概况的内容是什么

印度洋是世界第三大洋，位于亚洲、大洋洲、非洲和南极洲之间，面积7363平方千米，平均深度3890米。与大西洋相邻，分界线为从非洲南端厄加勒斯角向南、沿东经20°线直抵南极大陆。与东太平洋分界线为：东南部从塔斯马尼亚岛东南角向南至南极大陆，东北部分界线大致从苏门答腊岛经爪哇岛至帝汶海，再经帝汶海至澳大利亚伦敦德里角。贯通亚洲、非洲、大洋洲交通要道。向东，通过马六甲海峡可进入太平洋；向西，绕非洲南端可达大西洋；西北过红海、苏伊士运河，达地中海。

印度洋的属海较少，内海有红海和波斯湾，边缘海有西北部阿拉伯海、东北部安达曼海、东部帝汶海和阿拉弗拉海。海湾有西北部亚丁湾和阿曼湾、东北部有孟加拉湾、澳大利亚北面卡奔塔利亚湾、南面大澳大利亚湾。在南极海域也有属海。海岸线除北部比较曲折以外，大部分平直、少岛屿。大陆岛有马达加斯加岛、斯里兰卡岛、索科特拉岛，还有塞舌尔群岛；火山岛有科摩罗群岛、马斯克林群岛等；珊瑚岛有马尔代夫群岛。大陆架一般比较狭窄，但阿拉伯海、它达曼海、孟加拉湾和大澳大利亚湾的大陆架较宽。海洋资源丰富，波斯湾、红海、巴斯海峡、西澳大利亚等海区的石油、天然气最为突出，此外还有金红石、金刚石、磷灰结核矿、锰结核矿等。鱼类以飞鱼、灯笼鱼、金枪鱼、旗鱼、鲨鱼等最着名。

‘贰’ 印度洋的意思是什么

◆名字由来
印度洋在我国古代被称为"西洋”。我们平常所说的明代大航海家郑和下西洋，就指的是印度洋。在古希腊时期，着名地理学家、历史学家希罗多德（公元前484~425年）曾称之为"厄立特里亚海”，意为"红海”。初时指的可能就是现在的红海，以后穿过曼德海峡发现还有更大的海域，遂用这个名称泛指整个印度洋。到古罗巴时期，印度洋被罗马人称为"鲁都姆海”，但这个名字只不过是希腊语"厄立特里亚”的意译，也是"红海”的意思。同一时期，印度洋还被人称为"南海”、"东海”等等。直到15世纪末，葡萄牙着名航海家达·伽马为了寻找通往印度的航线，绕过非洲南端的好望角进入这个大洋后，才开始使用印度洋这个名称。这个名称逐渐为人们所接受，成为通用的名称。
◆地理信息
位于亚洲、非洲、大洋洲和南极洲之间，大部分在南半球。面积7492万平方千米，约占世界海洋总面积的21.1%，是世界第三大洋。平均深度3854米，最大深度为阿米兰特海沟，达9074米。

‘叁’ 世界上有哪四大洋

太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋，四大洋是地球上四片海洋的总称。也泛指地球上所有的海洋。

海洋面积为36100万平方公里，太平洋占49.8%，大西洋26%，印度洋20%，北冰洋4.2%。

世界海洋面积太平洋占将近一半，其他三大洋大西洋印度洋北冰洋占一半。

(3)印度洋是什么东西扩展阅读

名称由来

1、太平洋

1520年,麦哲伦在环球航行途中,进入一个海峡(后称麦哲伦海峡），惊涛骇浪，走出峡谷时风平浪静，于是称这个水域为太平洋，因为这个名字吉利，所以被全世界承认了。

2、大西洋

大西一词，出自古希腊神话中大力士阿特拉斯的名字。传说阿特拉斯住在大西洋中，能知任何一个海洋的深度，有擎天立地的神力。1845年，伦敦地理学会统一定名为大西洋。

3、印度洋

1497年，葡萄牙航海家达。伽马绕道非洲好望角，向东寻找印度大陆，将所经过的洋面称为印度洋。1570年的世界地图集正式将其命名为印度洋。

4、北冰洋

位于北极，终年冰封。1845年在伦敦地理学会上正式命名为北冰洋。

‘肆’ 四大洋是哪几个

四大洋是：太平洋、印度洋、大西洋、北冰洋。

1、太平洋

太平洋(Pacific Ocean)是世界上最大、最深、边缘海和岛屿最多的大洋。它位于亚洲、大洋洲、南极洲和南北美洲之间。南北最长约15900千米，东西最宽约19000千米，总面积为18134.4万平方公里，平均深度3957米，最大深度11034米。

2、印度洋

印度洋（英语：Indian Ocean，阿拉伯语：المحيط الهندي，法语：Océan Indien），是世界的第三大洋，位于亚洲、大洋洲、非洲和南极洲之间。根据NOAA数据，印度洋的面积为7056万平方千米，约占世界海洋总面积的19.5%；体积为264000万立方千米，约占世界海洋总体积的19.8%。

3、大西洋

大西洋（英语：Atlantic Ocean），是世界第二大洋，占地球表面积的近20%，原面积9165.5万平方千米，在南冰洋成立后，面积调整为7676.2万平方千米，平均深度3627米，最深处波多黎各海沟深达9219米。大西洋呈“S”型，以赤道为界被划分成北大西洋和南大西洋。

4、北冰洋

北冰洋（Arctic Ocean），又称北极海、冰水洋，是地球四大洋之一，是世界最小最浅又最冷的大洋。大致以北极圈为中心，位于地球最北端，被加拿大、美国阿拉斯加、俄罗斯、挪威、冰岛和格陵兰（丹）环绕，有狭窄的白令海峡与太平洋相通；通过格陵兰海和许多海峡与大西洋相连。

四大洋的相关

太平洋位于亚洲、大洋洲、南极洲和南北美洲之间，近似于椭圆形，两头窄、中间宽。其面积约为17968万平方千米，是世界上最大的海洋。其平均深度约为4028米，也是最深的大洋，还是全球岛屿最多的大洋。

大西洋位于南、北美洲和欧洲、非洲、南极洲之间，面积约为9336.2万平方千米，轮廓略像“S”形，东西狭窄，南北延伸。印度洋位于亚洲、大洋洲、非洲和南极洲之间，面积约为7492万平方千米。

北冰洋位于地球的最北面，大致以北极为中心，面积约为1310万平方千米，是四大洋中面积和体积最小、深度最浅的大洋。因为洋面上终年覆盖着冰,所以称为“北冰洋”。

‘伍’ 印度洋为什么称“个性”独特的大洋

印度洋位于亚、非、澳洲及南极洲之间，是世界第三大洋，面积7491.7万平方公里，平均深度3711米。最深处为7209米(爪哇海沟)。大陆架虽不算大，但也有317万平方公里。印度洋是个“个性”独特的大洋。首先是赤道横贯它的北域，使印度洋主体部分处于赤道带、热带和亚热带这些热带气候区内，因而人们称其为“热带性海洋”。这里的水面平均温度可达到20～27℃，平均含盐度达34.8‰。其中，红海盐度达41‰，为世界上含盐度最高的海域，其中深海底个别地点曾测到270‰以上的盐度值，几乎达到饱和溶液浓度。印度洋在洋流运行上，还有个近似于“游戏”的奇特现象，即北部海随着季节的不同。会产生所谓方向相反的独特“季风海流”。其流动方向是：冬季受亚洲大陆高气压和赤道低气压制约，印度洋北部会吹东北季风，形成了反时针的海流；夏季印度洋西北部又变成低气压中心，夏季风由西南向东北输送，又形成了正时针海流。这种随季而变的海流，在其他大洋是没有的。

印度洋资源以石油最丰富。波斯湾是世界海底石油的最大产地。20世纪80年代，这里即有32个海底油田投入开采，产油量占世界海底石油产量的1／3以上。从波斯湾到西欧、日本、美国的航线，成为世界上最主要的石油运输线。海生哺乳动物中的儒艮，为印度洋的特产，由于这种动物形状似人，又有“人鱼”之称。印度洋的东、北、西三面大陆海岸，红树林种类繁多，构成一种奇特的海滨森林景观。

印度洋的地质年代非常年轻，是世界上最年轻的大洋，它是冈瓦纳古陆破裂和解体的产物。但其洋底的地壳扩张形式，却颇具特色：它不但有东西方向的扩张运动，还有南北方向的扩张运动。在大扩张运动中，同时又“套”着小扩张运动，如马达加斯加岛与非洲大陆主体的分离，就是一种特殊的洋底小扩张运动的结果。印度洋板块北行与亚欧板块发生碰撞时，产生了世界上最雄伟的喜马拉雅山，并使山北的青藏地区，抬升为世界最高的高原。所有这些东、西、南、北、不同方向的扩张运动，总合起来，就形成了印度洋底复杂的地形结构。印度洋今日的“人”字型大洋的中脊，即为印度洋底地壳产生的地方。在大洋中脊的周围还形成了不少海盆。

‘陆’ 印度洋名称的由来是什么

印度洋在亚洲、非洲、大洋洲和南极洲之间，全部水域都在东半球上，是世界上第三大洋。由于印度洋位于印度半岛南面，所以称为印度洋。

在古时候，印度洋称为“厄立特里亚海”。这个名称最早在古希腊地理学家希罗多德（前484～前425年）所着《历史》一书及其编绘的世界地图中。“厄里特里亚”在希腊文中的意原意就是红色，全名意为红海。

“印度洋”这个名称出现的相当晚一些。公元1世纪后期，罗马有一位地理学家叫彭波尼乌斯·梅拉的人，他最早使用印度洋这个名称。公元10世纪，阿拉伯人伊本·豪卡勒编绘的世界地图上也使用了这个名字。近代正式使用印度洋一名则是在1515年左右，当时中欧地图学家舍纳尔编绘的地图上，把这片大洋标注为“东方的印度洋”。在这里，“东方”一词是与大西洋相对而言的。1497年，葡萄牙航海家达·伽马东航寻找印度，便将沿途所经过的洋面统称为印度洋。1570年奥尔太利乌斯编绘的世界地图集中，把“东方的印度洋”一名去掉“东方的”，简化为“印度洋”。因此，这个名字就逐渐被人们接受了，而且还成为通用的称呼。

‘柒’ 印度洋有哪些资源

印度洋有着丰富的矿产资源，主要以石油和天然气为主。这两种矿产资源主要分布在波斯湾。此外，澳大利亚附近的大陆架、孟加拉湾、红海、阿拉伯海、非洲东部海域及马达加斯加岛附近，都发现有石油和天然气。波斯湾海底石油探明储量为120亿吨，天然气储量7100亿㎡，油气资源占中东地区探明储量的1/4。60年代以后，波斯湾油气产量大幅度上升，年产石油约2亿吨，天然气约500亿㎡，石油的储量和产量都占世界首位。所以说，印度洋海域是世界上最大的海洋石油产区，约占海上石油总产量的1/3。

印度洋有还有着丰富的金属矿物。其中金属矿以锰结核为主，主要分布在深海盆底部，其中储量较大的是西澳大利亚海盆和中印度洋海盆。此外，在印度半岛的近海、斯里兰卡周围以及澳大利亚西海域中还发现相当数量的重砂矿。在60年代中期，有人在红海附近发现了含有多种金属的软泥。这种软泥含有氧化物、碳酸盐和硫化物，主要包括铁、锌、铜、铅、银、金等多种金属，其中铁的平均含量是29%，锌的富集度最高可达8.9%。目前为止，红海的金属软泥是世界上已发现的具有重要经济价值的海底含金属沉积矿藏。

此外，印度洋上还有丰富的生物资源，主要有各种鱼类、软体动物和海兽。印度洋每年捕鱼量约有500万吨，比太平洋、大西洋少得多。印度洋中以印度半岛沿海捕鱼量最大，主要捕捞的鱼类有：鲭鱼、沙丁鱼和比目鱼，非洲南岸还有金枪鱼、飞鱼及海龟等。在近南极大陆的海域里，还有鲤鲸、青鲸和丰瓦洛鲸。此外，波斯湾的巴林群岛、阿拉伯海、斯里兰卡和澳大利亚沿海区域还盛产珍珠。可见，印度洋上有着相当丰富的生物资源。

在西元前1000年，就有古代埃及人、腓尼基人和印度人在印度洋北部海域航行。西元后，中国人和阿拉伯人开始航行于印度洋的广大海域。9～15世纪的阿拉伯和波斯文献，对于从东非索法拉港到中国沿途的航线、风向、洋流、海岸、岛屿和港口，都有广泛的记述。1497年，葡萄航海家达伽马绕道经非洲，横渡印度洋，抵达印度的西海岸。1957～1958年的国际地球物理学年中，有澳大利亚、纽西兰、苏联、法国、日本等国科学家参加的考察队对印度洋作了广泛的科学调查。1960～1965年，许多国家共计派出了20余艘海洋考察船组成了国际印度洋考察队，进而对印度洋作深入的科学研究。

从地理位置上来看，印度洋是联系亚洲、非洲和大洋洲之间的重要交通要道。

海洋运输

我们知道，印度洋在世界航运中占据非常重要的地位。从印度洋往西北通过曼德海峡、红海，经苏伊士运河、地中海和直布罗陀海峡到达西欧；向西南经好望角进入大西洋，通向欧美沿海各地；向东北经马六甲海峡和龙目海峡进入太平洋。由此可见，印度洋航海运输是世界资源运输的重要枢纽。

印度洋沿岸就成了世界资源的一个重要出口地。在印度洋沿岸各国出口的石油、矿砂、橡胶、棉花、粮食和进口的水泥、机械产品和化工产品等大宗货物都需要依靠廉价的海洋运输。此外，在印度洋上还有大量的过境运输，从而使得印度洋有了较大的运输量。据有关统计，印度洋拥有世界l/6的货物吞吐量和近1/10的货物周转量。

印度洋的航运业虽然比不上大西洋和太平洋那么发达，但也由于中东地区盛产的石油通过印度洋航线，因而在世界上占有重要的地位。印度洋上运输石油的航线有两条：一条是出波斯湾向西，绕过南非的好望角或者通过红海、苏伊士运河，到欧洲和美国。这是世界上最重要的石油运输线；另一条是出波斯湾向东，穿过马六甲海峡或龙目海峡到日本和东亚其他国家。霍尔木兹海峡在印度洋航线上占有重要地位。这是因为波斯湾地区出口石油总量90%都是从这个海峡运出的，因此霍尔木兹海峡也被称为“石油海峡”。苏伊士运河经马六甲海峡的航线，是印度洋东西间一条最重要的航道。这条航道不仅运输量巨大，而且还将西欧、地中海沿岸各国的经济与远东及北美洲西海岸各国的经济紧密地联系起来。

综上所述，印度洋在世界交通运输上占有非常重要的位置。印度洋是沟通亚洲、非洲、欧洲和大洋洲的交通要道。向东通过马六甲海峡可以进入太平洋，向西绕过好望角可达大西洋，向西北通过红海、苏伊士运河，可入地中海。航线主要由亚、欧航线和南亚、东南亚、南非、大洋洲之间的航线。此外，印度洋的海底的北部还分布有很多电缆，重要的线路有亚丁—孟买—马德拉斯—新加坡线；亚丁—科伦坡线；东非沿岸线。另外，塞舌尔群岛的马埃岛、毛里求斯岛和科科斯群岛是主要的海底电缆枢纽站。在印度洋沿岸的港口由于终年不冻，因而可以四季通航。

‘捌’ 印度洋（IndianOcean）地理概况有哪些

【概况】印度洋位于亚洲、非洲、南极洲和澳大利亚大陆之间，西南以通过南非厄加勒斯角的东经20°线与大西洋为界，东南以通过塔斯马尼亚岛东南角的东经146°51′，线为界，与太平洋相接。印度洋是世界第3大洋，面积7492万km2，约占世界海洋总面积的l／5。印度洋的平均深度3897m，仅次于太平洋，居第2位。印度洋最深处在阿米兰特群岛西侧的阿米兰特海沟，深9074m。印度洋东、西、南三面海岸陡峭而平直，没有突出的边缘海和内海。与亚洲相滨临的印度洋的北部，因受亚洲西部和南部岛屿、半岛的分隔，形成许多边缘海、内海、海湾和海峡。主要边缘海有安达曼海、阿拉伯海；主要内海有红海；海湾有孟加拉湾、阿曼湾、亚丁湾；主要海峡有曼德海峡、霍尔木兹海峡、马六甲海峡等。印度洋突出的自然地理特征：

第一，印度洋的水平轮廓，北部封闭，南部开敞。印度洋北部海岸线曲折，东、西、南三面海岸陡峭平直。

第二，印度洋底展布着突出的“入”字型大洋中脊，特殊的东经90º；海岭，巨大的水下冲积锥等，构成印度洋复杂的海底地貌景色。

第三，印度洋的主体位于赤道带、热带和亚热带范围内，故被称为热带海洋。

第四，由于印度洋与亚洲大陆的交互作用，印度洋北部形成世界上特有的季风洋流。

【海底地貌】印度洋海底地貌错综复杂，除洋底中部有呈“入”字形的大洋中脊外，东部尚有东印度洋海岭和岛弧、海沟带，在海岭、海丘、海台之间分布着许多海盆。印度洋的大洋中脊，包括中印度洋海岭、阿拉伯一印度海岭、西南印度洋海岭和东南印度洋海岭。中印度洋海°岭从阿姆斯特丹岛向北延伸，一般高于两侧海盆1300—2500m，平均宽度达800km左右，由于被一些与之垂直或斜交的断裂带切断错开，中脊裂谷表现时断时续的特征，因此中印度洋海岭形态崎岖破碎。中印度洋海岭向西北延伸形成阿拉伯一印度海岭，高度较大，继续向西北延伸，进入亚丁湾和红海；中印度洋海岭从罗德里格斯岛向西南分出西南印度洋海岭，经爱德华太子群岛，接大西洋一印度洋海岭；中印度洋海岭至圣波尔岛向东南连接东南印度洋海岭，再向东连接太平洋一南极海岭和东太平洋海岭。印度洋海底除中脊海岭外，还有许多近似南北向的构造带。这些构造带相互平行，绵延很远，其中东印度洋海岭，走向与东经0º；线一致，是世界上最直的一条海岭。它北起北纬10º；附近的安达曼群岛，南至南纬3lº；的断裂海岭，长约5000km，东西宽约150～250km。由于它沿着东经90º；分布，故又叫东经90º；海岭或卡彭特海岭。大洋中脊呈“入”字形，将印度洋分成三个海域。第一，东部海域区被东印度洋海岭分割，两侧有中印度洋海盆和西澳大利亚海盆。中印度洋海盆南北纵贯，北部为恒河水下冲积锥所掩盖的斯里兰卡深海平原。西澳大利亚海盆北部与深海沟相接，东南部被海岭、海丘和海台分割，海底地貌复杂。第二，西部海域区海底地貌最复杂，它被海岭和岛屿分割，分为索马里海盆、莫桑比克海盆和马达加斯加海盆。第三，南部海域区海底地貌比较简单，分为三个海盆：克罗泽海盆、大西洋一印度洋海盆和南极一东印度洋海盆。印度洋大陆架平均宽度比大西洋狭窄，大陆坡的坡度也较小，大陆边缘地貌的突出特点是大陆隆或海台较多且分布较广。印度洋大陆隆有的是浊流或大陆坡滑动崩塌、使大量的碎屑物质堆积于深海平原边部而成，也有的原是大陆’的一部分分异沉降而成。在非洲沿岸有厄加勒斯海台和莫桑比克海台，马达加斯加岛南部有马达加斯加海台。在澳大利亚沿岸有埃克斯默思海台和纳彻腊利斯特海台。印度半岛西侧有查戈斯一拉克代夫海台。

【气候和洋流】印度洋气候的特征印度洋气候具有明显的热带海洋性和季风性特征。印度洋大部分位于热带、亚热带范围内，南纬40º；以北的广大海域，全年平均气温为15—28℃；赤道地带全年气温为28℃，有的海域高达30º；C。比同纬度的太平洋和大西洋海域的气温高，故被称为热带海洋。印度洋气温的分布随纬度改变而变化。赤道地区全年平均气温约为28℃。在印度洋北部，夏季气温为25～27º；C，冬季气温为22～23℃，全年平均气温25℃左右，其中阿拉伯半岛东西两侧的波斯湾和红海一带，夏季气温常达30℃以上，而索马里沿岸一带的气温最热季节一般不到25℃，前者与周围干热陆地的烘烤有关，后者乃西南风吹走表层海水，使深层冷水上泛，降低气温的结果。在印度洋南部，夏季气温，在南纬20º；附近为25—27℃，甬纬30º；附近为20～22℃，南纬40º；附近约15℃，南纬60º；附近在0℃、；左右；冬季气温，南纬20º；附近22～23℃，南纬30º；附近15～17º；C，南纬40º；附近为12～13℃，南纬60º；附近低达一10º；C。印度洋的降水量以赤道带最丰富，年降水量2000～3000mm，降水季节分配比较均匀：印度洋北部，一般年降水量2000mm左右，2／3的降水集中在西南风盛行的夏季，而东北风盛行的冬季，降水量较少，是热带季风分布区。红海海面和阿拉伯海西部，全年降水都很少，年降水量约100～200mm，为热带荒漠气候区。南印度洋的广大海域，全年降水一般在1000mm左右。

气候形成因素.地理位置印度洋北部与亚洲毗邻，随着季节更替，海陆热力差异造成气压梯度的变化，以及气压带和风带的季节性移动，形成了世界上显着的热带季风气候。印度洋主体位于北纬30°到南纬40°之间，获得太阳辐射热量较多，因而气温高。印度洋北部三面被陆地环绕，几乎不受寒流的影响，澳大利亚向南突出只达南纬35º；，使大洋东岸寒流发育程度和影响范围都较小，加强了北部的热带海洋性气候。

.大气环流对印度洋气候影响最大的气压系统有：印度低压、赤道低压、蒙古高压和南印度洋副热带高压。冬季（1月），在蒙古高压影响下，印度洋北部吹东北季风，风向与东北信风一致，这时印度洋北部气温较低而少雨，印度洋南部吹东南信风，东北季风和东南信风在赤道附近相遇，形成强烈多雨的热带辐合带。夏季（7月），太阳直射点北移，蒙古高压被印度低压所取代，来自南印度洋副热带高压的东南信风，经过高温高湿的赤道海域，进入印度洋北部时转为西南季风，气温增高，降水量也大大增加。

.洋流影响印度洋北部和南部洋流系统不同。

北部受热带季风影响形成特殊的季风环流。冬季（1月），印度洋北部吹东北季风，受地球转偏向力影响，使北部孟加拉湾海水自东向西流，因受阿拉伯半岛阻碍，转向西南流，称索马里季风洋流，越过赤道，往东南与南赤道暖流部分海水相遇，在南纬5º；一6º；间形成自西向东流的赤道逆流。它流至苏门答腊岛西岸，部分海水北流，补偿了孟加拉湾西流的海水，形成了逆时针方向的环流。夏季（7月），南印度洋东南信风使南赤道暖流向西流到科摩罗群岛附近分为两股，一股南流称莫桑比克暖流，另一股北上，在西南季风的吹送上向西北转向东北流，西南季风将索马里沿岸表层水吹走，深层冷水上泛，水温降至27C，称索马里寒流，它使索马里和阿拉伯半岛西岸干燥少雨。索马里寒流流经阿拉伯海进入孟加拉湾，后经苏门答腊岛附近南流，补偿南赤道暖流西流的海水，成为北部印度洋顺时针方向的环流。

南部洋流的流向基本是稳定的。南赤道洋流自东到西横过印度洋，直达马达加斯加岛附近，一部分由北绕过该岛，穿过莫桑比克海峡南流称为莫桑比克暖流；另一部分直接沿岛南下；称马达加斯加暖流。这两股暖流在马达加斯加岛西南汇合后，沿着非洲东海岸南流，直至厄加勒斯角附近，称厄加勒斯暖流。到南纬40º；附近，厄加勒斯暖流汇入南印度洋的西风漂流，流向澳大利业西南海域，大部分继续东流进入太平洋，小部分沿大陆西南海接，形成印度洋南部的逆时针环流。

【自然资源和口海洋交通】自然资源印度洋的自然资源相当丰富，矿产资源以石油和天然气为主，主要分布在波斯湾，此外，澳大利亚附近的大陆架、孟加拉湾、红海、阿拉伯海、非洲东部海域及马达加斯加岛附近，都发现有石油和天然气。波斯湾海底石油探明储量为120亿t，天然气储量7100亿m²；，油气资源占中东地区探明储量的1／4。60年代以后，波斯湾油气产量大幅度上升，年产石油约2亿t，天然气约500亿m²；，石油的储量和产量都占世界首位。印度洋海域是世界最大的海洋石油产区，约占海上石油总产量的1／3。印度洋的金属矿以锰结核为主，主要分布在深海盆底部，其中储量较大的是西澳大利亚海盆和中印度洋海盆。此外，在印度半岛的近海、斯里兰卡周围以及澳大利亚西海域中还发现相当数量的重砂矿。60年代中期，曾在红海发现含有多种金属的软泥，它含有氧化物、碳酸盐和硫化物，包括铁、锌、铜、铅、银、金等多种金属，其中铁的平均含量是29％，锌的富集度最高可达8.9％。红海的金属软泥是目前世界上已发现的具有重要经济价值的海底含金属沉积矿藏。印度洋的生物资源主要有各种鱼类、软体动物和海兽。印度洋中年捕鱼量约有500万t，比太平洋、大西洋少得多。印度洋中以印度半岛沿海捕鱼量最大，主要捕捞鱼类有：鲭鱼、沙丁鱼和比目鱼，非洲南岸还有金枪鱼、飞鱼及海龟等。在近南极大陆的海域里，还有鲤鲸、青鲸和丰瓦洛鲸。此外，在波斯湾的巴林群岛、阿拉伯海、斯里兰卡和澳大利亚沿海还盛产珍珠。

海洋交通印度洋是联系亚洲、非洲和大洋洲之间的交通要道。从印度洋往西北通过曼德海峡、红海；苏伊士运河、地中海和直布罗陀海峡到达西欧；向西南经好望角进入大西洋，通向欧美沿海各地；向东北经马六甲海峡和龙目海峡进入太平洋。印度洋沿岸是世界资源的一个重要出口地，沿岸各国出口的石油、矿砂、橡胶、棉花、粮食和进口的水泥、机械产品和化工产品等大宗货物都需要依靠廉价的海洋运输，再加上大量的过境运输，使印度洋有较大的运输量，拥有世界1／6的货物吞吐量和近1／10的货物周转量。印度洋的航运业虽不如大西洋和太平洋发达，但由于中东地区盛产的石油通过印度洋航线源源不断向外输出，因而印度洋航线在世界上占有重要的地位。印度洋上运输石油的航线有两条：一条是出波斯湾向西，绕过南非的好望角或者通过红海、苏伊士运河，到欧洲和美国。这是世界上最重要的石油运输线。一条是出波斯湾向东，穿过马六甲海峡或龙目海峡到日本和东亚其他国家。霍尔木兹海峡在印度洋航线上占有重要地位，波斯湾地区出口石油总量90％从此海峡运出，因而霍尔木兹海峡被称为“石油海峡”。苏伊士运河经马六甲海峡的航线，是印度洋东西间一条最重要的航道，运输量巨大，它将西欧、地中海沿岸各国的经济与远东及北美洲西海岸各国的经济紧密地联系起来。

【名称由来】印度洋位于亚洲、非洲、大洋洲和南极洲之间，全部水域都在东半球，是世界第三大洋，因位于亚洲印度半岛南面，故名印度洋。

印度洋在古代称为“厄立特里亚海”，最早见于古希腊地理学家希罗多德（前484-前425年）所着《历史》一书及其编绘的世界地图中。“厄里特里亚”（ERYTHREA）希腊文原意为红色，全名意为红海。

而“印度洋”这一名称相对出现得较晚。公元1世纪后期的罗马地理学家彭波尼乌斯?梅拉可能是最早使用此名的人。公元10世纪，阿拉伯人伊本?豪卡勒编绘的世界地图上也使用了这个名字。近代正式使用印度洋一名则是在1515年左右，当时中欧地图学家舍纳尔编绘的地图上，把这片大洋标注为“东方的印度洋”，此处的“东方”一词是与大西洋相对而言的。1497年，葡萄牙航海家达?伽马东航寻找印度，便将沿途所经过的洋面统称之为印度洋。1570年奥尔太利乌斯编绘的世界地图集中，把“东方的印度洋”一名去掉“东方的”，简化为“印度洋”。这个名字逐渐被人们接受，成为通用的称呼。

【交通运输】印度洋的地理位置非常重要，是沟通亚洲、非洲、欧洲和大洋洲的交通要道。向东通过马六甲海峡可以进入太平洋，向西绕过好望角可达大西洋，向西北通过红海、苏伊士运河，可入地中海。航线主要由亚、欧航线和南亚、东南亚、南非、大洋洲之间的航线。印度洋的海底电缆多分布在北部，重要的线路有亚丁—孟买—马德拉斯—新加坡线；亚丁—科伦坡线；东非沿岸线。塞舌尔群岛的马埃岛、毛里求斯岛和科科斯群岛是主要的海底电缆枢纽站。沿岸港口终年不冻，四季通航。

‘玖’ 印度洋深海下到底有什么，科学家为何不敢公开真相

第一，发现了很多神秘的事情，生物，包括外星人，或者史前文明等。

第二，科学家不公布真相，因为这是科研和政治机密。

第三，有很多真相是不可以马上公开的，恐怖会导致人心混乱。

第四，科学家需要遵照国家的意志和职业的操守。

‘拾’ 印度洋是什么意思

印度洋在古代称为“厄立特里亚海”，最早见于古希腊地理学家希罗多德（前484-前425年）所着《历史》一书及其编绘的世界地图中。“厄里特里亚”（ERYTHREA)希腊文原意为红色，全名意为红海。而“印度洋”这一名称相对出现得较晚。公元1世纪后期的罗马地理学家彭波尼乌斯·梅拉可能是最早使用此名的人。公元10世纪，阿拉伯人伊本·豪卡勒编绘的世界地图上也使用了这个名字。近代正式使用印度洋一名则是在1515年左右，当时中欧地图学家舍纳尔编绘的地图上，把这片大洋标注为“东方的印度洋”，此处的“东方”一词是与大西洋相对而言的。1497年，葡萄牙航海家达·伽马东航寻找印度，便将沿途所经过的洋面统称之为印度洋。1570年奥尔太利乌斯编绘的世界地图集中，把“东方的印度洋”一名去掉“东方的”，简化为“印度洋”。这个名字逐渐被人们接受，成为通用的称呼。