印度火车速度多少

1. 印度的火车时速为什么那么慢

这是由当地的地理条件和经济发展，工业发展水平导致的。可能本国的民众已经适应了比较其他国家是慢速的火车，暂时也没有提速的需求出来

2. 印度搭火车到底有多可怕

1月14日报道 台媒称，印度的孟买大都会区住着超过2500万人，每天搭乘火车通勤的人口就有近800万人，而一名29岁工程师蒂瓦里日前特地拍下印度民众搭火车通勤的画面，震撼镜头在网络上引起轰动。

据台湾联合新闻网1月12日报道，从画面中可以看到，火车还没靠站，站台上的“通勤族”就已蓄势待发，他们等火车减慢速度，立刻冲上去，死命抓住车厢门不放。等到火车完全停止，想下车的民众也要再经过一番“搏斗”，才能离开站台，上班时间搭火车，随时都像在打仗。

报道称，尽管一辆火车大约只能载1700人，但尖峰时刻随时都有近5000人等着上车。蒂瓦里表示，根据他超过5年的火车通勤经验，最好的应变方法就是先搭反方向的火车到终点站，从这里上车比较不会那么拥挤。或是在火车接近时，沿着站台奔跑，抓紧时机直接跳上车。

报道称，站台推挤和追逐火车都是相当危险的行为，根据统计，印度每年至少有3000人死于通勤意外，但由于城乡差距大，人口全部都集中到大都市，在基础交通建设更普及前，恐怕一时也还找不到解决之道。

3. 火车的速度（各多少）

根据列车等级来分
货车速度为80-100KM/H；
通勤车（慢车）70KM/H左右；
普快 90-110KM/H；
快速100-120KM/H；
特快140-160KM/H；
动车组200-250KM/H；
高铁300-350KM/H以上；

根据列车车底来分
普通绿皮车22,22B，25B型的 120KM/H
红皮车25B改，25G 120KM/H
蓝皮车25K 160KM/H（因车底转向架的问题，现在的限速为140KM/H）
浅绿色的25Z型 160KM/H
动车组CRH1, CRH2 250KM/H-300KM/H
CRH3 350KM/H

4. 各种类型火车的速度一般为多少

火车:
普快和快速一般控制在80—100公里/小时之间特快控制在120—140公里/小时之间
直特140公里/小时以上
当然地区不同，差异也很大，如北京到重庆的9次特快，在京广线上是100公里以上，到了襄渝线就只有七八十公里了。

5. 印度人问：为什么印度火车的速度比中国火车慢得多

印度火车上爬那么多人，怎么能快的

6. 印度真实的火车是怎样的真的是车顶上挂满人吗

现在高铁是我国最主要的交通工具之一，在没有高铁的时候，以前多数游客们都是选择火车这种出行方式的。相信国人们对中国的火车都很熟悉了，那么对于印度的火车，你们了解多少呢？我们经常在网络上或者电视上看到印度火车上都是挂着很多人的场景，那么印度真实的火车真的是这样的吗？我们一起来了解下！

看完之后，你觉得真实的印度火车跟你想象中的一样吗？

7. 印度火车为什么超载

在印度爬火车是贫困人民远行的无奈选择，不仅仅有车厢内的乘客，甚至还有更多乘客攀爬到车体外表搭乘列车。

一般像火车等交通工具都是卖座位票（坐票），像中国这种人流多的地方在春节等特殊时期还会推出站票。坐票和站票顾名思义，一个有座位，而一个无座位只能站着。“挂票”则是网上对于印度的火车运输的一种称呼。

“挂票”作为印度铁路运输的一种特色，实际上是非常不安全的，“挂”在外面的乘客一不小心可能会摔下，甚至有可能滚到车轮底下而酿发惨案。另外在电气化铁路上，站在车顶的乘客还有误触带有高压电的电力线。在高速列车上则会被“吹”下车。因此我们看到很多视频中“挂”满人的列车速度都不是很高。

在世界上大部分国家，攀爬列车都是被禁止的危险行为。而在印度则成为了一种特色。

8. 一般火车的速度是多少

我就是铁路部门的，楼上的你不懂在胡说些什么~？列车速度不全按车型看，主要看线路等级。
现在火车一般正常时速80-130

9. 火车的一般速度是多少

1. 火车的一般速度为：90-160KM/H

2. 其中可按速度分类：

3. 普快 90-110KM/H
   

4. 快速100-120KM/H
   

5. 特快140-160KM/H
   

6. 动车组250KM/H
   

7. 高铁350KM/H以上
   

10. 印度“最豪华”高铁里面是什么样的速度有多快

旅行不受时间和条件的限制，只需根据随行的心情出发，开启一场只属于自己的旅行。旅行可能是和朋友一起，也可能是独自一人。现代人的旅行意识很深，几乎每周一次短途旅行，每月一次长途旅行。越来越多的人喜欢出国旅游，目睹不一样的异域风情，通过出国旅游让自己的旅程充满色彩。