印度为什么控制喜马拉雅山

A. 印度的国土是怎么一步步扩张到喜马拉雅山脉的

可以说，印度的国土之所以能一步步扩张到喜马拉雅山脉，进入喜马拉雅山脉的四块地方几乎都是英国人的功劳。可以说在印度领土上，英国还是做了很大的贡献。

在英国人到来之前，印度次大陆从没有被统一过，即使在莫卧儿王朝最强大的时候，南方还有很多邦是独立的。而且南方和北方完全不同，无论是人种、文化、语言、风俗都不一样。不过英国人到来之后，他们都被英国占领了，就这样在英国统治的框架下，印度竟然实现了第一次的统一。不仅如此，英国还不断向北扩张。印度之所以能够进入到喜马拉雅山脉，都是英国统治时的功劳。

印度在摆脱几千年的被奴役命运后，继承了英帝国时期的领土，摇身一变成了一个暴发户。也继承了英帝国对领土的狂热追求，虽然实力和野心不匹配，但在短短数十年内通过威逼、胁迫、战争等手段一步一步蚕食周边地图，到今天为止俨然成为了一个不容小觑的南亚大国。中国崛起的同时也许警惕我们的邻居印度，卧榻之侧其容他人酣睡。两个大国之间直接接壤，没有任何缓存带，存在领土争端，潜在战争因素已经埋下。

B. 喜马拉雅山脉被打穿，尼泊尔印度都开心，对我国意义何在

打通喜马拉雅山脉就是为了在这里修建一条通往南亚的铁路。这条铁路的意义就是加深尼泊尔和中国之间人民的交流，一同走向经济繁荣。因为一旦这条铁路通了，那么中国就会有许多的人过去经商投资或者是旅游，可以直接带动尼泊尔的经济。

C. 为什么不能炸喜马拉雅山

1。范围太大，高度太高，无法炸。
亚洲雄伟的山脉喜马拉雅山脉包括世界上多座最高的山，有110多座山峰高达或超过海拔7,300米(24,000英尺)。其中之一是世界最高峰珠穆朗玛峰（也称埃佛勒斯峰，萨加·玛塔峰），高达8844.43米(29,017.16英尺)。这些山的伟岸峰颠耸立在永久雪线之上。

2。对南亚各国影响太大，意义太深，不能炸。
数千年来，喜马拉雅山脉对于南亚民族产生了人格化的深刻影响，其文学、政治、经济、神话和宗教都反映了这一点。冰川覆盖的浩茫高峰早就吸引了古代印度朝圣者们的瞩目，他们据梵语词hima(雪)和alaya(域)为这一雄伟的山系创造了喜马拉雅山这一梵语名字。如今喜马拉雅山脉为全世界登山者们最具吸引力的地方，同时也向他们提出最大的挑战。

3。有世界最高峰，炸了损失大。
珠穆朗玛峰(Qomolangma)，简称珠峰，又意译作圣母峰，尼泊尔称为萨加马塔峰，也叫“埃非勒士峰”，位于中华人民共和国和尼泊尔交界的喜马拉雅山脉之上，终年积雪。高度8844.43米，为世界第一高峰，中国最美的、令人震撼的十大名山之一。

4。炸了，还会有第二个喜马拉雅山。
中国地处欧亚板块东南部，为印度板块、太平洋板块所夹峙。自早第三纪以来，各个板块相互碰撞，对中国现代地貌格局和演变发生重要影响。自始新世以来，印度板块向北俯冲，产生强大的南北向挤压力，致使青藏高原快速隆起，形成喜马拉雅山地，这次构造运动称为喜马拉雅运动。可以看出，喜马拉雅山是印度板块挤压欧亚板块形成的。炸了后，还会产生第二个喜马拉雅山。要知道，地质作用力是人类不可抗拒的。

D. 南凸的喜马拉雅山脉为何位于印度半岛和青藏高原之间

喜马拉雅山脉的形成，是印度板块与亚洲板块碰撞，挤压形成的，所以南凸的喜马拉雅山脉，位于印度半岛和青藏高原之间。

E. 为什么印度能控制位于喜马拉雅山北面的拉达克地区

该地区的石刻表明新石器时代就有人类居住在这个地区。拉达克最早的居民是雅利安人，这些早期居民被希罗多德的着作和往世书记载下来。大约公元一世纪，拉达克成为贵霜帝国的一部分。2世纪的时候，佛教经过克什米尔传入西拉达克，而此时东拉达克仍然盛行苯教。7世纪的时候玄奘也记录的这个地区。

F. 喜马拉雅山传来“巨响”，为何让印度惊呼赶紧停下

我国现在又有一件令国人非常自豪的一件事情。在疫情期间，我国的基础设施建设又取得了令人瞩目的成就，主要是我国在喜马拉雅山上修一条直接通向尼泊尔的铁路，这条铁路就叫做中尼铁路。

在疫情期间，我国的制造速度创下了一个又一个的奇迹，而这次铁路修建工程也证明我们又创造了一个奇迹。

G. 印度核心区为何离喜马拉雅山这么近知乎

印度为了与巴基斯坦争夺克什米尔地区，所以印度的主要经济方向中心放在北部为了加强对这一地区的控制

H. 喜马拉雅山和昆仑山现在是中国控制还是印度控制

喜马拉雅山是我国和印度交界的，双方一人一边，以山脊线为国界。

昆仑山则完全在我国境内。

I. 中国将要打穿喜马拉雅，尼泊尔举国同庆，为什么印度却泼来冷水

因为印度认为我国提出要修铁路只是口号，根本不可能修好，所以泼我们的冷水。

众所周知，我国在铁路建设方面非常成功，而我国第1条铁路京张铁路便是我们自己完成的，在这条铁路上有很多山体穿过隧道的建设，然而即便是这样，我国并没有退缩。然而我国提出将喜马拉雅山打穿，但是，这一项工程也是非常困难的，毕竟它的环境非常复杂，地势高，空气稀薄，土壤情况多变，技术上就有很大的困难，工人们也将面临着寒冷的工作环境。

这个铁路穿过喜马拉雅山，与中国和尼泊尔的两国相连。建设后有利于促进两国间的交流和经济发展，但建设中尼铁路也不容易，除了需要庞大的资金之外，在技术和环境上也是需要极大的考验。喜马拉雅山山脉常年覆盖的积雪，部分土地较为潮湿，打穿一条通路非常困难，而且建设铁路的工人每天都在极寒地带，加上高原的反应让铁路的工人们时刻面临着身心的伤害。

尼泊尔的人民知道一旦开通中尼铁路，就代表尼泊尔的经济危机，就会迅速的解决，因此尼方得知中方即将“打穿”喜马拉雅山脉的消息之后，国家近乎陷入了举国欢庆的状态。但对于印度人来说，过于自信的印度人不相信中国真的有信心建设如此艰难的项目。

J. 古今打战的时候都要抢占高地，这是为啥

它自然有用，但它只是有点变化。

通常，古老战争中的地理优势通常可以与山，河流，平原和大海有关。其中，山代表着复杂的地形，它可以扩展到丛林，沼泽，沙漠等中。这条河可以扩展到江河湖（近海），专注于交通，二级防御，以及渡轮中的积分港口。平原代表经济区，拥有丰富的财产，如食品区，堕胎区和采矿区等，它位于市中心。这是战争的逻辑基础。它专注于支持攻击，但它也可以用作防御。海洋面向海洋国家的海洋有不同的含义，为内地国家是一个非无法遗热的平原。这是海的屏幕。