① 天然沥青价格及用途介绍
沥青这个材料在现实生活中大家应该也经常听到,在道路建设中沥青是有广泛的运用。其实归根到底沥青就是一种复杂的混合物,它可以起到防水、防腐蚀、防潮等多重作用,可以从固态变成液体再转变成固态,形状多变在建筑界有广泛的运用。沥青可以分为三个类别,分别是石油、煤焦、天然、页岩。就安全性和环保性来说,天然沥青自然是最好的。为帮助大家进一步了解天然沥青,下面小编为你介绍天然沥青价格及用途。
天然沥青价格:6元、42元、3600元、2250元、1200元、500元、400元等价位,根据天然沥青种类、重量、品牌、品质等等方面因素印象,天然沥青的价格也会不同。在购买天然沥青之前,可以看看它的价格,不一定要买最贵的,但也不要只关注最便宜的,有些天然沥青价格太便宜,可能是用给其他类型的沥青来冒充,天然沥青是来自地底下,平常也是储藏在地下,它就跟煤炭一样需要经过开发才能展现出来。取材的不易再加上它的天然性,对都其价格有影响。
天然沥青用途
1、土木建筑工程的建筑原料。由于天然沥青具有比较强的防腐蚀和防水性,所以可以在地面、神面、木材、地下建筑结构、钢材结构中进行防腐,适合各类基础工程运用;在路面结构的材料中运用最多的材料就是天然沥青,它能够与各种矿物质材料组合在一块,打造不同的沥青路。
2、天然沥青的粘合度比较高,而且还可以进行流动,可以是固体状,也可以是液体状,所以它能够流动起来,在建筑工程中用途更加广泛。
沥青种类
前面也说过,沥青主要分为四种,分别是石油、煤焦、天然、页岩,这四种的沥青按毒害作用来看,天然性沥青最低,煤焦沥青最毒,页岩沥青第二,石油沥青次之。尤其是煤焦沥青和页岩沥青,人在接粗多了后,能给皮肤带来损害作用,发生黑变病等皮肤病,而且还有头昏、胸闷不适,还会有致癌的作用。
天然沥青的厂家介绍
北京天和嘉业商贸有限公司
北京天和嘉业商贸有限公司成立于2000年,注册资金700万元,主要经营布敦天然岩沥青的进口业务,印度尼西亚岩沥青产品在中国代理商。积极致力于该商品在中国区域的研究和推广工作。自2007年以来,我公司加大对布敦天然岩沥青的生产工作,自己开采、研发、精炼、装袋。我公司在国内设有加工仓库,年产量高达数十万吨。
公司聘请国内道路、沥青行业的知名专家作为顾问,同时与交通部公路科学研究院合作,为全国各地区的客户提供详实的技术支撑和服务。
十多年来,公司投入了大量的人力和精力,在社会各界的帮助和支持下,公司成功地在北京市(京张线110国道北京段);河北省(国道京建线,宣大高速路,石太高速路,107国道河北段,刑临高速路、保沧高速路);湖北省武汉及恩施市政道路;安徽省合徐高速路;吉林省国道主干线;天津技术开发区等省市铺筑了若干条试验路,09年长安街大修工程后,先后铺筑了阜石路、会都路、京良路、广渠路二期等大型建设工程,结果均表明:布敦天然岩沥青改性剂的各项技术指标完全符合并超过交通部标准,并得到业内专家的认可。
在中华人民共和国交通部2005年1月1日开始发布实施的《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)中,天然沥青正式被列入国家规范,布敦天然岩沥青就在其中。2007年布敦天然岩沥青经专家评审入选了建设部《建设事业“十一五”技术公告》技术与产品选用手册,向全国公路、市政相关单位推荐使用。
2007年,布敦天然岩沥青迎来了高速发展期。2007年的进口量已达到了最初2000年的60多倍;各省市交通界的领导和专家,也纷纷表示了对布敦天然岩沥青改性剂的极大兴趣。
为了更好地发展中国的公路建设事业,进口及应用更多的布敦天然岩沥青这一战略资源。公司诚恳地希望:社会各界的有识之士,加入到公司的行列中,携手一道共同开发布敦天然岩沥青。
天然沥青价格及用途介绍到这里,希望文章介绍的内容能给你带来帮助。天然沥青带来的危害影响性比较小,但石油沥青、煤焦沥青带来的危害虽然比较大,但人们如果没有长期直接的接触到沥青,那么它并不会带来太大的危害,所以大家可以放心。
以上就是有关天然沥青的相关内容,希望能对大家有所帮助!
② 现在沥青的进口关税是多少
据国务院关税税则委员会2014年12月12日发布的“关于2015年关税实施方案的通知”(税委会[2014]32号),该方案自2015年1月1日起实施,石油沥青(税则号27132000,以下简称沥青)进口关税体系维持不变。
根据方案,沥青进口的最惠国关税维持8%,对原产于韩国、印度、斯里兰卡、孟加拉和老挝的1891个税目商品实施亚太贸易协定税率;因此上述5国的沥青进口到中国继续享受30%的优惠,即5.65%。其中上述5国,只有韩国出口沥青到中国大陆,并且是亚洲第一大沥青出口国。
同时,2014年11月10日,中国与韩国就《双边自由贸易协定》达成了初步协议,明年年初由两国相关部分负责人正式签署协定,该协定包含的产品一般分为一般商品,敏感商品,特别敏感商品,只有成为一般商品后关税才会降至零。
据分析,沥青进入清单的可能性非常大,不过目前对于沥青产品还没有最终定型,如果沥青成为一般商品,则会对亚洲沥青市场造成极大冲击,其中,韩国进口沥青占中国总进口沥青总量的比例或从70%增至90%。
③ 有谁收购印度尼西亚沥青
布墩岩沥青在国内很多,不好卖呀
④ 中国沥青需要进口吗
中国沥青需要进口。
从整体进口国家排名来看,韩国、新加坡、马来西亚依然是当前我国进口沥青的主要三个国家。
⑤ 目前国内最大的沥青生产企业是中国石油的还是中国石化的谁知道具体是哪个企业的呀
国内最大的沥青生产厂家是中国石化的,是位于宁波市镇海区的中国石化镇海炼化分公司,它是国内唯一一家沥青年产销量连续5年突破100万吨的生产企业,现已成为中国道路沥青生产基地。镇海炼化生产的“东海牌”道路沥青远销国内许多地方,原到内蒙古、黑龙江等地。
⑥ 中国和印度之间的贸易出口和进口各主要商品是什么
中国对印度主要出口商品有机电产品、化工产品、纺织品、塑料及橡胶、陶瓷及玻璃制品等,中国自印度主要进口铁矿砂、铬矿石、宝石及贵金属、植物油、纺织品等。
同期印度从中国进口的商品中大部分是工业品、高科技产品。比如,“电机、电气、音像设备及其零附件”、“核反应堆、锅炉、机械器具及零件”、“有机化学品”,三大类就占到了62.5%。
印度对中国出口的商品中大部分是资源产品、初级产品。比如,“矿物燃料、矿物油及其产品;沥青等”占比达到了19.1%。
“棉花”达到了9.3%,“矿砂、矿渣及矿灰”达到了6.9%,“盐;硫磺;土及石料;石灰及水泥等”达到了4.9%,“铜及其制品”达到了4.5%,“动、植物油、脂、蜡;精制食用油脂”达到了2.7%。
(6)中国哪个公司进口印度沥青扩展阅读
未来前景
印度成为中国在南亚地区的第一大贸易伙伴。就全球来说,可以列入第12大贸易伙伴。从这样三个概念可以看出,中印之间的经济联系是多么的密切,而且考虑到世界经济下行的大背景、复苏很乏力的情况下还有这样的规模,更能说明两国经济有内在的密切联系,互相离不开。
正是因为有这样的基础,我们两国经贸关系发展前景十分看好。
为适应中国与南亚各国经贸合作发展需要,搭建中国与南亚各国多层次、宽领域的交流合作平台,促进中国云南省向西南开放发展战略的实施,经中国国务院批准,南亚国家商品展自2013年起正式更名为中国—南亚博览会,简称南博会。
⑦ 中国从哪些国家进口沥青
沥青属于憎水性材料,它不透水,也几乎不溶于水、丙酮、乙醚、稀乙醇,溶于二硫化碳、四氯化碳、氢氧化钠。
沥青及其烟气对皮肤粘膜具有刺激性,有光毒作用和致癌作用。我国三种主要沥青的毒性:煤焦沥青>页岩沥青>石油沥青,前二者有致癌性。沥青的主要皮肤损害有:光毒性皮炎,皮损限于面、颈部等暴露部分;黑变病,皮损常对称分布于暴露部位,呈片状,呈褐-深褐-褐黑色;职业性痤疮;疣状赘生物及事故引起的热烧伤。此外,尚有头昏、头胀,头痛、胸闷、乏力、恶心、食欲不振等全身症状和眼 、鼻、咽部的刺激症状。
应用领域
在土木工程中,沥青是应用广泛的防水材料和防腐材料,主要应用于屋面、地面、地下结构的防水,木材、钢材的防腐。沥青还是道路工程中应用广泛的路面结构胶结材料,它与不同组成的矿质材料按比例配合后可以建成不同结构的沥青路面,高速公路应用较为广泛。
行业分析
2013年,国内沥青产量为1993.51万吨,同比增长9.71%。相对于国产沥青而言,进口沥青价格偏高,进而提振国产沥青需求,带动国内沥青产能利用率提升。预计2014年国内沥青产量继续增长,但随着需求的好转,总体过剩的局面将有所改观。
沥青行业上游为石油化工、煤炭和改性剂及乳化剂,下游为高速公路、防水建筑材料、机场建设和市政工程道路建设等。
在完整的石油化工产业链中,石油沥青的前端产品为醚、烷、烃、苯等各大类产品,作为原油加工后端产品的石油沥青经过焦化工艺可得到石油胶。
⑧ 中国最大的沥青生产厂家是中石油的还是中石化的具体是哪个单位呀
中国石化的,是位于宁波市镇海区的中国石化镇海炼化分公司,它是国内唯一一家沥青年产销量连续5年突破100万吨的生产企业,现已成为中国道路沥青生产基地。镇海炼化生产的 “东海牌”道路沥青远销国内许多地方,原到内蒙古、黑龙江等地。国外出口到菲律宾、泰国、越南、印度尼西亚、日本等国家。另外如上海F1赛车道、虹桥机场、长江隧桥、上海世博园周边交通枢纽,也都采用镇海炼化生产的道路沥青。
⑨ 中石化那个子公司生产的沥青产品质量优质,远销印度尼西亚
11月14日14时,巴拿马籍油轮“JS NANJING”号停泊在金陵石化公司7号码头,在两天的时间内将装载5000吨沥青出口印度尼西亚。由于目前国内沥青市场受季节因素影响供大于求,金陵石化为了开拓国际市场,在中石化炼油销售公司的大力支持下,以来料加工的方式生产沥青出口印度尼西亚。2015年内,公司凭借生产的优质沥青产品出口国际市场将常态化,成为公司产品新的效益增长点。