❶ J20隐形战机性能怎么样呢
这款战机是军迷朋友热捧的一款，但是现在看来却有些不伦不类，如果把它划做三代机，他又有了些四代的味道，但是如果要划入四代机却不够格。四代机必须符合4S标准，但是我们看歼二十却一点也不能完全达标，隐形不完全，矢量推进超机动做不到，转场全天候做不到，维修好修也不见得，所以不伦不类，其他的外形姑且不说，就像是美俄拼起来的。最让人诟病的是他的引擎太不够力，做不到矢量推进，推重比也不够大，做不到超音速巡航，喷口也是老式的，隐身性能受限，红外锁定颇为简单。虽然有诸多毛病，但是毕竟是中国的骄傲，我们保持期待！楼主，我够全，大爱，选我吧！
❷ J20首飞成功对中美关系和亚洲局势的影响，请达人给个详细评论
个人归纳总结了下楼主的问题如下：
1.J20首飞对于亚洲整体局势的影响
2.J20首飞对于中美关系的影响
3.J20首飞对于我国军事建设的影响
4.中国在未来是否会与周边国家发生战争，其规模和影响又会怎样
下面我给出我的回答，均是个人见解，希望对你有所帮助。
1.J20首飞对于亚洲整体局势的影响
J20作为我国自主研制开发的第5代新型隐形战机对亚洲各国的威慑作用不言而喻。目前世界上仅有美国的F-22，F-35，苏联的T-50这3种已经试飞成功的新型战机（其中只有F-22为已经服役战机），T-50，F-35均处于试验阶段，如果中国的J-20可以与T-50对抗并且服役时间早于T-50的话，中国就具备了在亚洲绝对的空军优势,美国虽然加强了对亚洲的威胁与关注，但是中美之间的合作远远要大于中美之间的冲突，除非中国主动攻击美国，否则我实在想不出中美之间会爆发大的冲突（如果中国想爆发冲突，早就武力解决台湾了）。所以J-20的主要影响还是在于威慑俄印，尤其是印度，因为T-50为俄印共同开发，印度已经投入了大约50%以上的资金，可以见得印度对于新式战机是望眼欲穿，并且印度目前一直抢占着中国的藏南地区，并且一直拒绝承认中国的西藏归属问题，所以相比亚洲其他国家及美国，中印之间开战的可能性才是最高的，所以如果J-20可以对抗T-50，并且与其服役时间近似的话，印度就彻底丧失了他们苦心追求的所谓空军王牌，也为中印未来战争打下了坚实的物质基础。至于俄，韩，日那就是绝对的威慑，俄罗斯虽然与中国表面友好但其实也是互相提防，有了J-20，也就打破了俄罗斯的空军领先优势，能更好的保持目前的两国关系，韩日就更不说了，首先美国不可能卖给他们更先进的F-22,所以他们只能用相对较弱的F-35与J-20相抗衡，那后果自然是完全丧失空军优势（至于为什么美国不会出售F-22的原因很简单，首先这东西是美国的看家货，在没有更先进的飞机代替的情况下肯定不会卖给别人。其次最近韩日的反美情绪一直高涨，都有想脱离美国势力的想法，如果中国的J-20服役成功，那么韩日是不得不投入美国保护的，毕竟空军打不过J-20。。而美国也乐的继续渔利）。至于亚洲的其他小国，处境就更加尴尬，要不投入中国怀抱，要不投入美国势力，2选1咯~
2.J-20首飞对于中美关系的影响
个人认为J-20对于中美来说是互利双方的。首先我希望楼主明确一个观点，那就是美国的武器装备肯定对中国保持着绝对优势，试问对于一个晚其10余年开发的飞机，他们又有何压力，如果他们想搞，等J-20快服役的时候再搞出更新一代的OK了，所以千万不要被美国的媒体混淆视听，他们其实都是在借J-20首飞大打XX论的牌。这个咱们也理解，如果没有中国这个假想敌，试问老美每年庞大的军费怎么交代，美国年年采购的先进装备怎么交代，美国的各大军火集团又靠什么养家糊口。所以J-20的首飞对于美国的核心利益来说益处远远大于威胁，而中国其实对这个事情也是心知肚明，所以在中美国防部长会面时梁光烈将军也明确的承认中美之间至少还有20年的差距，美国并不是中国的敌人。说到这楼主可能会很丧气，但是也不尽然，试想，从J-20的首飞我们可以看到，自从新中国成立以来，中美军备之间的差距还是在逐渐缩短的，尤其是近5年内，J-10的出现，航空技术的突飞猛进，航母的改造，都是前所未见的突进，所以我相信，总有一天中国会赶上并超过美国的，我们要对我们的祖国充满自信。
3.J-20首飞对我国军事建设的影响
J-20作为我国自主研发制造的最新型战机，我们可以在其上边看到我国军工最先进技术的集合，首先我们惊喜的发现，J-20彻底摆脱了山寨的帽子，尽管仍有人说J-20近似F-22或F-35但没有人敢承认是这两架飞机任何一架的仿造，以前，哪怕是J-10，我国都有仿造他国的嫌疑，但这次我们可以自豪的说，这是一架完完全全由中国人自主建造的飞机，而这也同时鉴证了我国航空军事的革新，从外国进口到仿造再到彻底独立制造，中国人已经一步步的开创了属于自己的天空，虽然我们的发动机并不完善，虽然我们的隐性涂料不能堪比世界领先，虽然我们仍缺乏强大的阵列雷达系统，但是至少我们已经迈出了第一步，但这一步也是我国航空工业大发展的起始之步，我们值得为它骄傲，因为我们有理由相信，既然我们已经迈出了步伐，那么我们就能快步的赶上别人。
4.中国在未来是否会与周边国家发生战争，其规模和影响又会怎样
说道中国在未来是否会与周边国家发生战争，我还是赞同楼主的观点的，大规模的战争是不会爆发的，现在的中美俄印，甚至朝鲜和巴基斯坦，都是拥有核武器的国家，大规模的战争就意味着彻底核战争的爆发，而这是任何一个国家都不希望看到的，所以各方都会极力阻止彻底战争的爆发。但是，这并不代表各国彼此之间不会爆发冲突和摩擦，总看各国利益，中美之间唯一爆发的途径就是台湾，但这肯定都是双方都不想看到的，所以个人认为可能性不大。中俄之间目前仍需要保持合作关系，对于没有强大经济支撑的俄罗斯来说，现在的中国无非是其唯一的救命稻草，虽然印度对于俄罗斯来说也很重要，但是我相信俄也没傻到为了一个印度而彻底与中国撕破脸皮的地步吧（试想如果中国彻底倒向美国，俄罗斯也就基本上灭亡了）。中国和日本之间虽然互相仇恨，XX岛问题一直火药味浓重，但是关键就是日本并不具备独自战争的能力，如果没有美国的彻底支持，试问日本你拿什么东东来抗衡原子弹，J-20，航空母舰，所以中日的关系还得看中美关系的大背景，只要中美不撕破脸，日本就是这两个大国的牺牲品，让你咋样就的咋样。中国和韩国的关系其实很简单，我可以明确的告诉楼主，如果韩朝发生战争，中国绝对不会参战，因为现在的朝鲜对于中国来说与其说是盟友更接近于敌人，两国不存在任何的军事同盟关系，中国没理由也没必要参与韩朝战争这摊浑水，再说，我个人坚信韩朝之间绝对不会爆发大规模的冲突，至于原因，也是中美俄三国的利益，你觉得这三个国家有哪个想撕破脸打世界大战，别看美国瞎咋呼，你觉得在伊拉克和阿富汗深陷泥潭的老美，在勉强挺过经济危机后，现在有闲钱打仗？所以，剩下的，也是最可能发生冲突的就是中印了，以我的观点，中印之间必有一战。首先，中印均有打的理由，印度方面近几年印度忽视国内的国情民情无止境的大力发展军事，虽然印度百姓的信仰对于印度国内的矛盾具有一定的缓冲作用，但是印度还是需要一场战争来证明自己近几年的发展没有白费，但是如果和巴基斯坦彻底开战又触犯了美国的全球反恐计划，所以印度只能将中国作为假想敌。当然印度在上一次战争后被中国打得颜面扫地，一直也想借机报复。藏也成了最好的突破口。中国方面，今年来中国经济高速发展，为中国奠定了雄厚的物质和经济基础，但是在经济飞速发展的同时，中国的国内矛盾也日益突出，尤其是XX差距激增导致了国内各个阶层之间关系的紧张，这就需要我国政府找寻正确的道路来调整和缓解矛盾，但是我们知道，XX差距的矛盾是很难调节的，中国不可能从走以前社会主义大锅饭的老路，那么唯一能团结群众树立威信的就是大力宣扬爱国主义了，那么你觉得难道还有别的事情比抵抗外族入侵更能激发全国人民的爱国心吗，印度目前一直抢占我国的藏南地区，所以说印度是侵略者一点也不为过，再加上各方利益的关系，以及目前军力的对比，印度就成为了中国教育的不二人选（你觉得印度有那方面能打赢我国？再者，X南为陆战和空战为主，印度这几年除了买破航母就是买破潜艇，在陆军方面，连美国都不敢跟中国硬碰硬，你觉得印度如何？）所以教育印度，我国至少有90%的希望做到要不不打，打就必胜，因为如果战斗失败，这就成了偷鸡不成蚀把米了，你觉得政府会允许吗？但是这场战斗的规模我个人认为不会太大，至少不会演变为中印的全面爆发战争，原因很简单，如果爆发全面战争，印度可能成为彻底的受害者，目前印度和巴基斯坦仍处于僵持状态，巴基斯坦的武装略逊于印度，但是如果爆发全面战争，中巴将彻底夹击印度，并且这三个国家都有原子弹，印度的原子弹能打得到巴基斯坦，同样巴基斯坦也能打到印度，中国可以轻松的打到印度的任何一个地方，但印度能不能打到中国，尤其是能不能打到中国的核心沿海重镇就更是问号了，所以如果真的全面爆发战争，印度无非会成为最大的受害者，说严重点甚至会被巴基斯坦吞并，这个现实印度也是了解的（楼主可能想说俄美就不会参与吗）你觉得这两国家会死心塌地保印度？要我说破鼓万人锤才是他们的本性，如果真的打起来，他们肯定是最后去殖民的，所以根本不用担忧。我想印度也不会傻到这种地步，所以个人认为，中印必有一仗，中国胜利，联合国参与，彻底解决问题也就是最终结果了。
呵呵，罗里啰嗦的写了好多，都是我的一些个人建议，希望对您有帮助~~~~
❸ 印度人怎样看中国
主要是印度政府的宣传，富人知道中国的情况，而穷人只知道中国比他们穷。因为穷人连9寸黑白电视机都当宝。信息不发达是根本问题。好比三十几年前的中国，别人生活在水生火热之中
❹ 印度人怎样看中国
在中国的印度人，主要居住在北京、上海两等地,他们是这样看中国的：
1、上海印度人协会主席阿密特·怀卡尔认为：上海很安全
上海印度人协会主席阿密特·怀卡尔的老家是印度中部的那格浦尔。2009年，怀卡尔当时所在的一家德国企业把他派遣到上海，担任亚太区销售高级副总裁。现在，他11岁的大儿子和7岁的小儿子都在上海上学。2012年，怀卡尔被选为印度人协会主席，这个2006年由“上海印度女性联盟”和“上海印度商人联盟”合并的印度人社团，在他负责的这3年里，会员从700人增加到1500人。在印度人协会的网站上，能查到所有委员会成员的手机号和电子邮箱，协会成员的名字和手机号也都在年度刊物上公开。
怀卡尔说，印度人协会经常组织公益活动，联络在华印度人的感情，比如一年一度的印度排灯节公益晚会。此外，他们也愿意为上海市民做些贡献。去年11月，上百名印度人协会的成员在上海市血液中心参加献血。等到今年6月14日“世界献血日”时，协会还会举行这样的活动。怀卡尔说：“我们很高兴这样做。”采访中，怀卡尔再三称赞中国人的守时和勤奋，他还说：“每次遇到新来的印度人，我都会告诉他上海给我们的安全感超过世界很多地方。我们应该给上海颁一个‘安全奖’。”
普拉迪普·库马尔和太太安·丽塔住在上海世贸滨江花园的高层公寓里，天气好的日子，从他们家的客厅能俯瞰黄浦江。在这个高档社区，总共住着七八十户印度人。库马尔来自印度首都新德里，有在日本、新加坡以及中国的香港、上海等地做跨国企业高管的经历。2006年，库马尔看到中国咨询行业的机遇，创立了自己的咨询公司，同时也是另一家咨询公司的合伙人。他告诉《环球时报》记者，那时中国的GDP增速很快，相关政策使跨国企业在中国投资和运营非常容易，商业发展前景很好。
上海的生活让库马尔一家感到满意。谈到在广场跳舞的中国大妈，已经当上奶奶的丽塔说：“中国老年人比印度老年人更活跃，也更快乐，退休仿佛是他们新生活的开始。”由于一家人都是素食主义者，丽塔还教会来家的钟点工做印度菜，这大大提高了他们在上海生活的幸福感。现在，丽塔是上海一家名为“米饭妈妈”的公益组织成员，她们致力于帮助上海的弱势儿童群体。丽塔说：“印度人与西方人差别很大。中国人把我们看成半个外国人，因为我们的语言、相貌，也因为我们的亚洲特性。我很高兴，当地人接纳了我们。”
2、北京泰姬楼印度餐厅总经理麦赫诺·帕斯塔卡亚说：“印度要向中国学习
生活在中国的印度人，有时愿意把两国做对比。北京泰姬楼印度餐厅总经理麦赫诺·帕斯塔卡亚来中国24年了，1997年他娶了中国妻子，1998年在北京国贸开了第一家印度餐厅。帕斯塔卡亚学的是酒店管理专业，毕业后在印度创业，想出一个“工业厨房”的点子，和做外卖差不多，但不太顺利。几年后，他决定出去闯闯，曾考虑过到颇受印度人欢迎的中东地区，那里有700多万印度人，直到一个朋友问他“要不要一起去中国”。在那个信息相对闭塞的年代，帕斯塔卡亚对中国一无所知，但他还是做出了选择。来中国不久，就认识了会说英语的郑女士，用帕斯塔卡亚的话说：“印中文化真的有很多不同，我们认真交往、磨合了好几年，1997年才结婚。”那时候，他想买咖喱等家乡的调料要去友谊商店，但现在方便多了，网购就可以解决。说起北京的变化，帕斯塔卡亚侃侃而谈：“那时刚修完的二环路、三环路没过多久就又拥堵了。以后北京有七环也不奇怪。”对于北京的雾霾，他也会抱怨，但他觉得“污染和发展有关，哪个国家都一样，印度也有污染”，而且北京近几年已经好多了，几乎没有沙尘暴。
帕斯塔卡亚在北京开的印度餐厅很受欢迎，吸引了很多社会名流。短短几年内，他又开了两家分店。生意走上正轨，让帕斯塔卡亚更热衷于传播印度文化，他说：“很多中国人对瑜伽的印象就是减肥美体，其实它更强调呼吸冥想，是用来修身养性的。我希望能尽一己之力，让更多中国人了解印度。”
来自印度南部城市安得拉邦首府海得拉巴的珊妮，是独生女，她有个好听的中文名字“月光”，是当年一个去印度的中国女孩给起的。月光很喜欢这个名字，来中国后，她得知“月光”有了新的含义，不过，这个开朗的女孩笑着说：“在中国发展不可能成‘月光族’的，这也是我来中国的原因。”月光说，印度人口多，很多人都有兄弟姐妹，所以像她这样的独生子女很少见。
月光的父亲曾在英国、中国香港经商，她13岁首次来中国时第一站就是香港，然后又去了广州和深圳。月光说：“你问100个印度人刚来中国时是否适应，可能99个都说不适应，因为印中的文化差异很大。可是我很适应，我想是因为从小到大我一直都和中国有联系的原因。”现在，她最喜欢的中国小吃依然是粤菜系中的虾饺。一年半前，月光到北京读对外经济贸易大学的MBA。谈到为什么放弃美国名校而选择中国大学时，月光说，印度以前是英国殖民地，印地语和英语都是官方语言，她在印度的商学院里学到的知识也都以欧美为范本，因此，选择去美国留学意义不大。相反，她认为，再过二三十年中国肯定能超越美国，因此，她想“毕业后留在中国工作，见证历史”。月光说，印度要向中国学习的地方很多，我注意到中国商场里的售货员、旅游景点咨询处和高速公路收费站等服务场所的工作人员多是女性，而这些工作在印度都是由男性来做。
来自印度班加罗尔的尼廷·达尼在意大利读研时，一次到上海实习的机会让他对中国产生兴趣。2011年毕业后，达尼来到上海，现在，他是一家名为“绿色倡议”的环保组织负责人，同时兼职做室内摄影和建筑咨询。“绿色倡议”经常组织宣传环保的活动，如每月邀请环保产业的相关专家和高管讲座，每次参加的人数都有上百人。达尼对政治话题不感兴趣，但更关注中国政府的环保举措。达尼说：“在印度，环保问题还没有像在中国这样被重视。印度政府面临的主要挑战仍是电力、供水等基础设施建设，大气污染和食品安全问题最近才被重视。”
达尼认为中国政府的治理很出色。他举例说：“与上海相比，班加罗尔的交通很差。10公里的路程，我需要花一小时甚至一个多小时。”但他觉得，印度在旅游业上有优势，景观和风俗仍保持原貌，但在中国，“所有的东西都被装点过，越来越西方化”。对达尼来说，他希望可以简化来中国的签证手续。
3、印度学者：“印中不要因为纠结过去错过良机”
中国与全球化智库执行秘书长苗绿博士说：生活和工作在中国的4.5万印度人对中国的改革开放起着推动作用，通过人员往来可以增进了解，促进中印两国经贸、文化发展。但是人口大国印度在中国的人数还不够多。
一位在中国生活了8年但不愿透露姓名的印度学者说：印中两国媒体有时会有关于对方国家的负面报道，如炒边境话题，其实印度普通百姓不太关注这些报道。他认为，欧美媒体也经常有对印度的负面报道，这很正常，西方不愿接受其他国家崛起的事实。说起1962年的那场战争，他认为，印中合作才是未来的发展趋势，如果因为纠结过去错过良机，就太可惜了。他还谈到，“莫迪总理对华友好访问，希望印中往前看”。以前印度的领导人喜欢把耳朵捂上自己做决定，但莫迪不是，更喜欢倾听别人的意见，比较开放，亲和力强，因此赢得很多海外印度人的心，有不少印度人为投莫迪一票而特意回国。
库马尔表示：“民间层面，印中两国之间可以说相互信任。但在政府层面，彼此有些过于谨慎。我之前想把一些中国公司带到印度，但印度政府花了很长时间才完成相关程序。在中国，美国公司注册很容易，我的公司在中国注册时也很容易。”他认为，中国稳步增长，印度也迅速发展，“两国应以新的思维方式实现共同繁荣”。
在华印度人体验中印差异 感叹中国机会多更安全--国际--人民网
http://world.people.com.cn/n/2015/0415/c157278-26846086.html
❺ 印度怎么看J20
印度很给力：将研制第六代先进战机力压J20
❻ J20战斗机怎么样
J20是瞄准第四代战斗机（西方的划分）的技术标准（4S标准）而研制的重型双发多用途战斗机，虽然很多数据咱们无从考证，但是可以得到的结论是：
1、首先，J20的出现表明中国航空技术的技术的巨大跃升，是继J10后另外一个里程碑，航空技术水平从望尘莫及到望其项背，正在向并驾齐驱迈进。
2、继J10后，完全脱离仿苏的道路，中国有一批敢于创新，追求卓越的优秀航空人才。
3、科学技术不是一朝一夕的事，纵向来说，进步很大，但横向比较，和某些航空巨头差距任然很大，特别是发动机层面。
所以，我觉的：
J20作为继美F22、F35，俄T50之后第四代战机(YF22、Su47除外)，完全可以挑战F22，单挑T50，虐待F35。
还是那句老话，战斗机只是一个平台，如何运用好她，取其优补其所短，融入到战斗体系中才是最重要的，才能适应现代战争。
作为一个80后愤青，我希望许多年后，在某个航空博物馆有人参观完J8后，停步在J20前会说：“那个年代就是她的出现，祖国的天空从此无人敢犯！”
❼ 巴基斯坦是怎样看中国的j20飞机的
逛了几个巴基斯坦论坛。J20，使他们和我们一样兴奋，就像自己的飞机一样。有祝贺的、有欢呼的、有借此讽刺印度的。巴基斯坦一直很崇拜与尊重中国，当然，不缺乏一些拍马屁，就好比朝鲜指着中国对自己人民说：瞧，那是世界上最发达的社会主义国家~！ 所以j20的横空出世一定会让巴基斯坦连连叫绝，并且有关报道说是希望与中国共同研发5代机，当然也希望中国卖给他们j20 不过 估计中国装备j20后 会把改进型j10 卖给巴基斯坦 毕竟巴基斯坦是中国最好的朋友，而且可以有效来制衡印度~~
以下是巴基斯坦网友的贴吧翻译：
正文翻译
J-20 5th Generation Aircraft: Updates & Discussions
我们一起来讨论下，中国的第五代战斗机歼20
评论翻译
Nice aircraft can it compete with the F-22? And will Pakistan acquire it?
漂亮的飞机，它能和F-22相提并论么？巴基斯坦可以得到它么？
Actually，nobody really knows which engine was being used in pt01 J20, That's only guesswork, it is unlikely to use pure AL31F in pt01 J20 ,you know chinese AL31F lacked sufficient thrust and it have't FADEC.
The engine of current pt01 j20 that is still a secret.
事实上，没有人知道J20-pt01上使用的是什么引擎。据猜测，J20-pt01不可能使用纯正的AL31F引擎，因为中国的此种引擎缺乏足够的推力，也没有FADEC（数字电子控制系统）。J20-pt01所使用的动力系统仍然是一个谜。
Yes, Most of chinese don't know the engine of J20!! It is secret!!
But I believe that chinese engine fit to J20 is on the way, the breakthrough do made, The problem of these engine is mass proction and their reliability, If these technology doesn't overcame, China Government will not publicize J-20 programe.
Many people focurse on the technology news, But I had read the news, chinese intergrate many scatterd engine R&D and manufacture, Before, there are many engine R&D and manufacture, which disperse money and vigour. But in those year, china govern have make many reform in military company. And more focus on engine. When J20 get into survice, The matched engine will be good too!!
是的，大多数中国人不知道J20的引擎！这是个秘密！！
但我相信中国发动机适合J20的引擎系统上已经有所突破。问题在于，这种引擎的批量生产和可靠性，如果这些技术问题不克服，中国政府不会公开J20（引擎系统的）项目。
许多人将目光聚焦在技术新闻上，但我已经读过这些消息，中国集成了许多分散的发动机的研发和制造。此前，太多的发动机的研发和制造，分散了财务和精力。这几年，中国已经对军工集团作出了许多的改变。把更多的精力集中在发动机上，当J20进行服役时，匹配引擎也会很不错！
求采纳
❽ 请问印度刚研制的LCA战斗机厉害还是中国刚研制出来的J-20厉害。具体点。
当然是J-20厉害。
J-20的性能尚未公开，但作为第四代战斗机其性能自然远强于设计性能只有第三代中期水平的LCA。而且参考印度军工产品一贯的糟糕表现，LCA即使投产其性能也就是枭龙那个档次，还达不到J-10的水准，更无法与J-20相比。
LCA并不是刚研制的飞机。从1983年至今，LCA研发已经超过20年，投产和装备部队的时间却一推再推。由于印度工业水平不高又追求高性能，LCA的重要部件全靠外购，这就带来了整合上的困难，其纸面数据很好看却一直无法形成战斗力，成为了与阿琼坦克齐名的烂尾工程典范。
印度的航空工业水平一直比我们落后，完全依靠进口军用飞机。从其成立至今仅仅自行研制了两种战斗机，一是HF-24“marut”（风暴之神），服役到九十年代中期，然后是LCA这个奇怪的家伙。仅就其对两款战机的预期性能的期望值过高过全面就可以看出该国航空技术的不成熟。
我国有成熟的技术和丰富的经验，从歼五开始中国的航空工业从无到有，从小到大，从弱到强，是一步一步走出来的，印度好高骛远，LCA的设计指标印度的工业水平一直无法达到，一直做的改进都要依靠国外的技术支持，把一个好端端的自主设计变成“万国货”，只能说明印度的设计思路有问题。
lca最大的问题并不在飞机本身，在于印度不完善的军工体系，什么都外购，拼拼凑凑，一旦打起真仗来，必定捉襟见肘，零件的供应都成问题。所以lca很可能沦为“阿琼”一类的“阅兵专用”。
❾ 中国歼20战机世界排名第几
最少能排在第三位，美国的F22、俄罗斯的T50，中国是世界上第三个拥有五代战机的国家。 一、歼20的意义 打破了美国F-22的神话，对美国在亚太地区的军事霸权是一个重大挑战。军事霸权是美国超级大国地位的主要基础之一，而美国的军事霸权是要依靠F-22、航母舰队、核潜艇等超级武器来维护的。 中国四代战机歼20的横空出世，在政治上削弱了美国在亚太的军事霸权，在军事上，对美国在东亚地区的制空权也是严重挑战。在中国日益强大以后，美国在东亚的地位必然削弱，亚太地区的战略格局正悄然改变，在未来一段时间里亚太国家需要不断适应并接受这个事实。 二、歼20的性能 目前世界上唯一正式服役的四代战机就是美国的F-22，美国的F-35、俄罗斯的T50和中国的歼20都在研制之中。但是我们从网上流传的歼20的照片可以初步判断中国四代战机的隐身性能相当出色。从照片上分析，歼20的隐身性能应该优于T-50，接近或达到F-22的水平。隐身性能是决定四代战机战斗力的关键指标。 中国的航空发动机水平确实与美国有较大差距。目前中国和俄罗斯都不能研制出推重比超过10的涡扇发动机，所以歼20和T-50都不具备超音速巡航能力。但是，超音速巡航能力对中国空军来说并不是最重要的，这与中国的国防战略有关。中国不打算和美国争夺全球霸权，所以歼20不用在全世界范围作战。保卫中国本土的领空，以及控制第一岛链内的制空权，都不需要超音速巡航能力。而对于美国空军来说，超音速巡航能力是必需的。 中国正在研制有源相控阵雷达，相信中国在这方面不会太差。 三、美国生产F-22对抗歼20 据说美国准备生产更多的F-22对抗中国的歼20。我感觉很可笑！原先美国的F-22之所以占居优势不是因为数量多，而是因为在技术上领先中国战机一个时代。现在，中国的四代战机歼20的研制取得重大突破，歼20将来服役以后，中美在战机方面的技术代差将消除。失去了绝对技术优势，美国生产再多的F-22也是徒劳的！因为数量优势是不能转化为技术优势的。 四、歼20对于周边国家的影响 长期以来，日本空军一直对中国空军保持技术优势。日本很早就装备了F-15J，又在引进美国F-16C/D技术的基础上研制出日本的F-2战机，所以日本空军一直对中国空军保持一代的优势。歼20的横空出世打破了日本空军的技术优势。即便和日本计划引进的F-35相比，歼20也占据优势。歼20对印度的三代战机优势更加明显。 不过，歼20的出现可能导致美国向日本和印度出售F-22。美国是否会出售F-22还需要观察。就算美国愿意出售，F-22高达3亿美元的价格会让任何国家都难以承受的。日本和印度也不要太多抱怨，要想拥有四代战机，不下狠心出点血是不行的